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Exploitation minière - Roche dure
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Moteur
Modèle de moteur
C15 Cat® C15 Cat®
C18 Cat® C18 Cat®
-
Puissance moteur - Moteur conforme à la norme européenne Stage V - ISO 14396:2002
-
598 HP 446 kW
-
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002
401 HP 299 kW
581 HP 433 kW
-
Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002
401 HP 299 kW
581 HP 433 kW
-
Alésage
5.4 in 137.2 mm
5.7 in 145 mm
-
Course
6.8 in 171.5 mm
7.2 in 183 mm
-
Cylindrée
928 in³ 15.2 l
1104.53 in³ 18.1 l
-
Nota (1)
Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2000tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2000tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée.
-
Nota (2)
Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
-
Nota (3)
Détarage de la puissance moteur à partir de 2743 m (8999 ft) d'altitude. Détarage de la puissance moteur à partir de 2743 m (8999 ft) d'altitude.
Détarage* du moteur minimal requis jusqu'à 3048m (10000 ft) @ régime nominal pour moteurs StageV, 2700m (8858 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 3/Stage IIIA et 3505m (11500 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 2/Stage II. Détarage* du moteur minimal requis jusqu'à 3048m (10000 ft) @ régime nominal pour moteurs StageV, 2700m (8858 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 3/Stage IIIA et 3505m (11500 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 2/Stage II.
-
Nota (4)
Système de réduction de la ventilation disponible en option. <br>Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à la norme américaine Tier 3 et la norme européenne Stage IIIA est également disponible en option. Système de réduction de la ventilation disponible en option. <br>Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à la norme américaine Tier 3 et la norme européenne Stage IIIA est également disponible en option.
Système de réduction de la ventilation disponible en option. Système de réduction de la ventilation disponible en option.
-
Note (5)
Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option. Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option.
Un moteur en option conforme aux normes sur les émissions équivalant à Tier 3 et Stage IIIA est également disponible. Un moteur en option conforme aux normes sur les émissions équivalant à Tier 3 et Stage IIIA est également disponible.
-
Note (6)
-
Moteur en option disponible qui est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis et StageV pour l'Union européenne. Moteur en option disponible qui est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis et StageV pour l'Union européenne.
-
Note (7)
-
*<5 % *<5 %
-
Caractéristiques de fonctionnement
Charge utile nominale
66139 lb 30000 kg
99208 lb 45000 kg
-
Poids brut de la machine
132300 lb 60000 kg
196765 lb 89250 kg
-
Poids d'expédition (modèle de moteur Stage V)
-
96225 lb 43645 kg
-
Poids d'expédition (autres modèles de moteur)
-
94415 lb 42825 kg
-
Capacités de la benne
11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³) 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³)
18,0-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³) 18,0-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³)
-
Poids
À vide
63647 lb 28870 kg
-
-
À vide – essieu avant
42944 lb 19479 kg
-
-
À vide – essieu arrière
20704 lb 9391 kg
-
-
En charge
132277 lb 60000 kg
-
-
En charge – essieu avant
58451 lb 26513 kg
-
-
En charge – essieu arrière
73826 lb 33487 kg
-
-
Poids (modèle de moteur Stage V)
Poids en ordre de marche
-
91285 lb 41405 kg
-
Poids en ordre de marche - Essieu avant
-
64565 lb 29285 kg
-
Poids en ordre de marche - Essieu arrière
-
26720 lb 12120 kg
-
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale
-
190495 lb 86405 kg
-
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu avant
-
89235 lb 40475 kg
-
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu arrière
-
101260 lb 45930 kg
-
Poids (autres modèles de moteur)
Poids en ordre de marche
-
88320 lb 40060 kg
-
Poids en ordre de marche - Essieu avant
-
61225 lb 27770 kg
-
Poids en ordre de marche - Essieu arrière
-
27095 lb 12290 kg
-
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale
-
187530 lb 85060 kg
-
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu avant
-
85355 lb 38715 kg
-
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu arrière
-
102175 lb 46345 kg
-
Répartition du poids
À vide – essieu avant
67.50% 67.50%
-
-
À vide – essieu arrière
32.50% 32.50%
-
-
En charge – essieu avant
44.20% 44.20%
-
-
En charge – essieu arrière
55.80% 55.80%
-
-
Répartition du poids (modèle de moteur Stage V)
À vide – essieu avant
-
70.7% 70.7%
-
À vide – essieu arrière
-
29.3% 29.3%
-
En charge – essieu avant
-
46.8% 46.8%
-
En charge – essieu arrière
-
53.2% 53.2%
-
Transmission
Marche avant - 1
3.9 mile/h 6.3 km/h
4.4 mile/h 7 km/h
-
Marche avant - 2
7 mile/h 11.3 km/h
5.9 mile/h 9.5 km/h
-
Marche avant - 3
12.9 mile/h 20.8 km/h
8 mile/h 12.9 km/h
-
Marche avant 4
22.8 mile/h 36.7 km/h
10.8 mile/h 17.3 km/h
-
Marche avant5
-
14.6 mile/h 23.5 km/h
-
Marche avant6
-
19.7 mile/h 31.7 km/h
-
Marche avant7
-
26.4 mile/h 42.4 km/h
-
Marche arrière - 1
4.4 mile/h 7.1 km/h
4.2 mile/h 6.8 km/h
-
Marche arrière - 2
-
5.6 mile/h 9 km/h
-
Nota
Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 26,5 × R25. Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 26,5 × R25.
Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 29,5×R29. Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 29,5×R29.
-
Répartition du poids (autres modèles de moteur)
À vide – essieu avant
-
69.3% 69.3%
-
À vide – essieu arrière
-
30.7% 30.7%
-
En charge – essieu avant
-
45.5% 45.5%
-
En charge – essieu arrière
-
54.5% 54.5%
-
Réducteurs
Rapport différentiel
3.38:1 3.38:1
3.46:1 3.46:1
-
Rapport des réducteurs
4.76:1 4.76:1
5.65:1 5.65:1
-
Rapport de réduction total
16.13:1 16.13:1
19.55:1 19.55:1
-
Nota
Essieux flottants. Essieux flottants.
-
-
Dispositif de levage de benne
Relevage
10.5 s 10.5 s
-
-
Coûts
11.2 s 11.2 s
-
-
Temps de cycle total
21.7 s 21.7 s
-
-
Capacités de la benne
Benne 1
14.8 yd³ 11.3 m³
-
-
Benne basculante – 1
-
23.6 yd³ 18 m³
-
Benne basculante - 2 - De série
-
27.9 yd³ 21.3 m³
-
Benne basculante - 3
-
32.8 yd³ 25.1 m³
-
Benne à éjecteur
-
29.9 yd³ 22.9 m³
-
Benne2 - benne standard
18.8 yd³ 14.4 m³
-
-
Benne 3
22.9 yd³ 17.5 m³
-
-
Benne large
21.9 yd³ 16.8 m³
-
-
Benne à éjecteur (1)
19.9 yd³ 15.2 m³
-
-
Benne à éjecteur (2)
21.9 yd³ 16.8 m³
-
-
Nota
Capacité à refus SAE2:1. Capacité à refus SAE2:1.
Capacité à refus SAE2:1. Capacité à refus SAE2:1.
-
Vérin de benne (Modèle de moteur Stage V)
Relevage
-
15 secondes 15 secondes
-
Coûts
-
21 secondes 21 secondes
-
Temps de cycle total
-
36 secondes 36 secondes
-
Dimensions de braquage
Rayon de dégagement extérieur*
-
371 in 9420 mm
-
Rayon de dégagement intérieur*
-
209 in 5310 mm
-
Rayon de dégagement extérieur
337.4 in 8571 mm
-
-
Rayon de dégagement intérieur
198 in 5030 mm
-
-
Angle d'articulation
42.5 ° 42.5 °
42.5° 42.5°
-
Oscillation du châssis
10 degrés 10 degrés
10° 10°
-
Nota
-
*Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement. *Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement.
-
Vérin de benne (autres modèles de moteur)
Relevage
-
14 secondes 14 secondes
-
Coûts
-
21 secondes 21 secondes
-
Temps de cycle total
-
35 secondes 35 secondes
-
Contenances pour l'entretien
Carter moteur avec filtre
9 US gal 34 l
16.9 US gal 64 l
-
Transmission
18 US gal 67 l
15.9 US gal 60 l
-
Réservoir hydraulique
38 US gal 145 l
70.3 US gal 266 l
-
Circuit de refroidissement
20 US gal 74 l
22.5 US gal 85 l
-
Différentiel et réducteurs avant
15 US gal 56 l
20.3 US gal 77 l
-
Différentiel et réducteurs arrière
15 US gal 56 l
21.9 US gal 83 l
-
Réservoir de carburant
108 US gal 410 l
201.8 US gal 764 l
-
Pneus
Dimensions des pneus
26,5 × R25 26,5 × R25
29,5 × R29 29,5 × R29
-
Normes
Normes
Cabine homologuée ROPS/FOPS Cabine homologuée ROPS/FOPS
Cabine homologuée ROPS/FOPS Cabine homologuée ROPS/FOPS
-

Le prix indiqué est le prix de vente conseillé par le fabricant. Ce prix n'inclut pas le transport et la manutention, les frais d'expédition, les taxes, les coûts d'installation par le concessionnaire ou autres frais du concessionnaire. Les concessionnaires fixent les prix réels, y compris la devise de facturation. Le prix de vente conseillé affiché correspond à la région sélectionnée.