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Moteur
Puissance nette – ISO 9249
212 HP 157.8 kW	212 HP 157.8 kW	260 HP 193.8 kW
Puissance nette : ISO 9249 (DIN)
215 HP (unités métriques) 215 HP (unités métriques)	215 HP (unités métriques) 215 HP (unités métriques)	263 HP (unités métriques) 263 HP (unités métriques)
Modèle de moteur
C7.1 Cat C7.1 Cat	C7.1 Cat C7.1 Cat	C7.1 Cat C7.1 Cat
Puissance moteur – ISO 14396
213 HP 159 kW	213 HP 159 kW	261 HP 195 kW
Puissance moteur : ISO14396 (DIN)
216 HP (unités métriques) 216 HP (unités métriques)	-	265 HP (unités métriques) 265 HP (unités métriques)
Puissance moteur: ISO14396 (DIN)
-	216 HP (unités métriques) 216 HP (unités métriques)	-
Alésage
4 in 105 mm	4 in 105 mm	4 in 105 mm
Course
5 in 135 mm	5 in 135 mm	5 in 135 mm
Cylindrée
428 in³ 7.01 l	428 in³ 7.01 l	428 in³ 7.01 l
Compatibilité avec le biodiesel
Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹	Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹	Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Émissions
Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.	Le Moteur C7.1 Cat émet des émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Le Moteur C7.1 Cat émet des émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.	Émissions équivalente à la norme Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Émissions équivalente à la norme Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
Nota (1)
La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 900 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 900 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 000 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 000 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
Nota (2)
¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone* suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. *Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.	¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone* suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. *Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.	¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone* suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. *Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Circuit hydraulique
Circuit principal : débit maximal
560 l/min (148 US gal/min) 560 l/min (148 US gal/min)	481 l/min (127 gal/min) 481 l/min (127 gal/min)	560 l/min (148 US gal/min) 560 l/min (148 US gal/min)
Pression maximale : équipement
5075 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 MPa
Pression maximale – Équipement – Mode levage
-	5510 psi 38000 kPa	5510 psi 38000 kPa
Pression maximale : translation
5075 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 kPa
Pression maximale : orientation
4120 psi 28400 kPa	4118 psi 28400 kPa	4320 psi 29800 kPa
Mécanisme d'orientation
Vitesse d'orientation
11.5 tr/min 11.5 tr/min	9.8 tr/min 9.8 tr/min	11.5 tr/min 11.5 tr/min
Couple d'orientation maximal
77370 ft·lbf 105 kN·m	78180 ft·lbf 106 kN·m	81132 ft·lbf 110 kN·m
Poids
Poids en ordre de marche
63700 lb 28900 kg	56600 lb 25700 kg	69200 lb 31400 kg
Nota
Châssis standard, flèche normale, bras R3,2 m (10'6"), godet extra-robuste 1,60 m³ (2,09 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 6 700 kg (14 770 lb). Châssis standard, flèche normale, bras R3,2 m (10'6"), godet extra-robuste 1,60 m³ (2,09 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 6 700 kg (14 770 lb).	Train de roulement long, flèche normale extra-robuste, bras extra-robuste R2,95 m (9'7"), godet extra-robuste de 1,54 m³ (2,01 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 4 600 kg (10 141 lb). Train de roulement long, flèche normale extra-robuste, bras extra-robuste R2,95 m (9'7"), godet extra-robuste de 1,54 m³ (2,01 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 4 600 kg (10 141 lb).	Train de roulement long extra-robuste, flèche normale extra-robuste, bras extra-robuste R3.2 m (10'6"), godet extra-robuste 1,80 m³ (2,35 yd³), patins à triple arête de 800 mm (31") et contrepoids de 6700 kg (14 770 lb). Train de roulement long extra-robuste, flèche normale extra-robuste, bras extra-robuste R3.2 m (10'6"), godet extra-robuste 1,80 m³ (2,35 yd³), patins à triple arête de 800 mm (31") et contrepoids de 6700 kg (14 770 lb).
Contenances pour l'entretien
Contenance du réservoir de carburant
125.2 US gal 474 l	125.2 US gal 474 l	125.2 US gal 474 l
Circuit de refroidissement
6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l
Huile moteur
6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l
Réducteur d'orientation
-	3 US gal 11.5 l	-
Réducteur d'orientation : chacun
2.6 US gal 10 l	-	2.6 US gal 10 l
Réducteur – Chacun
1.5 US gal 5.5 l	1.2 US gal 4.5 l	1.5 US gal 5.5 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris
81.9 US gal 310 l	81.9 US gal 310 l	81.9 US gal 310 l
Réservoir hydraulique
38.8 US gal 147 l	38.8 US gal 147 l	38.8 US gal 147 l
Dimensions
Flèche
Flèche normale 6,15m (20'2") Flèche normale 6,15m (20'2")	Normale HD 5,9 m (19'4") Normale HD 5,9 m (19'4")	Normale HD 6,15 m (20 ft 2 in) Normale HD 6,15 m (20 ft 2 in)
Bras
Normale 3,2 m (10'6") Normale 3,2 m (10'6")	Normale HD 2,95 m (9'8") Normale HD 2,95 m (9'8")	Normale HD 3,2 m (10 ft 6 in) Normale HD 3,2 m (10 ft 6 in)
Godet
Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3) Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3)	HD 1,54m³ (2,01yd³) HD 1,54m³ (2,01yd³)	HD 1,80 m3 (2,35 yd3) HD 1,80 m3 (2,35 yd3)
Hauteur d'expédition : sommet de la cabine
10 ft 3050 mm	9.8 ft 3000 mm	10 ft 3060 mm
Hauteur des mains courantes
10 ft 3050 mm	9.8 ft 3000 mm	10 ft 3060 mm
Longueur d'expédition
34.2 ft 10420 mm	33 ft 10060 mm	34.2 ft 10420 mm
Rayon d'encombrement arrière
10.3 ft 3130 mm	9.8 ft 3000 mm	10.3 ft 3130 mm
Garde au sol du contrepoids
3.7 ft 1110 mm	3.5 ft 1060 mm	3.7 ft 1120 mm
Garde au sol
1.6 ft 490 mm	1.4 ft 440 mm	1.6 ft 490 mm
Longueur des chaînes
14.4 ft 4350 mm	15.2 ft 4640 mm	15.9 ft 4860 mm
Longueur jusqu'au centre des galets
11.4 ft 3490 mm	12.6 ft 3830 mm	13.1 ft 3990 mm
Voie des chaînes
7.8 ft 2390 mm	8.5 ft 2590 mm	8.5 ft 2590 mm
Largeur de transport
9.9 ft 2990 mm	10.5 ft 3190 mm	11.1 ft 3390 mm
Plages et forces de travail
Profondeur d'excavation maximale
23.1 ft 7260 mm	22.4 ft 6820 mm	23.7 ft 7250 mm
Flèche
Flèche normale 6,15m (20'2") Flèche normale 6,15m (20'2")	Normale HD 5,9 m (19'4") Normale HD 5,9 m (19'4")	Normale HD 6,15 m (20 ft 2 in) Normale HD 6,15 m (20 ft 2 in)
Bras
Normale 3,2 m (10'6") Normale 3,2 m (10'6")	Normale HD 2,95 m (9'8") Normale HD 2,95 m (9'8")	Normale HD 3,2 m (10 ft 6 in) Normale HD 3,2 m (10 ft 6 in)
Godet
Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3) Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3)	HD 1,54m³ (2,01yd³) HD 1,54m³ (2,01yd³)	HD 1,80 m3 (2,35 yd3) HD 1,80 m3 (2,35 yd3)
Portée maximale au niveau du sol
35.1 ft 10690 mm	33.2 ft 10120 mm	35.1 ft 10690 mm
Hauteur de coupe maximale
32.9 ft 9980 mm	31.6 ft 9640 mm	32.8 ft 10000 mm
Hauteur de chargement maximale
22.8 ft 6930 mm	21.7 ft 6620 mm	22.8 ft 6940 mm
Hauteur de chargement minimale
7.5 ft 2280 mm	7.8 ft 2390 mm	7.5 ft 2290 mm
Profondeur de coupe maximale pour fond plat de 2 440 mm (8 ft)
23.3 ft 7100 mm	21.8 ft 6650 mm	23.3 ft 7090 mm
Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale
19 ft 5800 mm	16.8 ft 5110 mm	19 ft 5790 mm
Force d'excavation du godet : ISO
40240 lbf 179 kN	37320 lbf 166 kN	40200 lbf 179 kN
Force d'excavation du bras : ISO
28330 lbf 126 kN	27200 lbf 121 kN	28300 lbf 126 kN

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