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Moteur
Puissance nette – ISO 9249
212 HP 157.8 kW	157 HP 117 kW	212 HP 157.8 kW
Puissance nette : ISO 9249 (DIN)
215 HP (unités métriques) 215 HP (unités métriques)	159 HP (unités métriques) 159 HP (unités métriques)	215 HP (unités métriques) 215 HP (unités métriques)
Modèle de moteur
C7.1 Cat C7.1 Cat	C7.1 Cat C7.1 Cat	C7.1 Cat C7.1 Cat
Puissance moteur – ISO 14396
213 HP 159 kW	158 HP 118 kW	213 HP 159 kW
Puissance moteur : ISO14396 (DIN)
-	-	216 HP (unités métriques) 216 HP (unités métriques)
Puissance moteur: ISO14396 (DIN)
216 HP (unités métriques) 216 HP (unités métriques)	160 HP (unités métriques) 160 HP (unités métriques)	-
Alésage
4 in 105 mm	4 in 105 mm	4 in 105 mm
Course
5 in 135 mm	5 in 135 mm	5 in 135 mm
Cylindrée
428 in³ 7.01 l	428 in³ 7.01 l	428 in³ 7.01 l
Compatibilité avec le biodiesel
Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹	Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹	Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Émissions
Le Moteur C7.1 Cat émet des émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Le Moteur C7.1 Cat émet des émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.	Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.	Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
Nota (1)
La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 900 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 900 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
Nota (2)
¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone* suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. *Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.	¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone* suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. *Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.	¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone* suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez – vous aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. *Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Circuit hydraulique
Circuit principal : débit maximal
481 l/min (127 gal/min) 481 l/min (127 gal/min)	429l/min (113USgal/min) 429l/min (113USgal/min)	560 l/min (148 US gal/min) 560 l/min (148 US gal/min)
Pression maximale : équipement
5075 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 kPa
Pression maximale – Équipement – Mode levage
5510 psi 38000 kPa	-	-
Pression maximale : translation
5075 psi 35000 kPa	4974 psi 34300 kPa	5075 psi 35000 kPa
Pression maximale : orientation
4118 psi 28400 kPa	3998 psi 27500 kPa	4120 psi 28400 kPa
Mécanisme d'orientation
Vitesse d'orientation
9.8 tr/min 9.8 tr/min	11.25 tr/min 11.25 tr/min	11.5 tr/min 11.5 tr/min
Couple d'orientation maximal
78180 ft·lbf 106 kN·m	60300 lb/ft 82 kN·m	77370 ft·lbf 105 kN·m
Poids
Poids en ordre de marche
56600 lb 25700 kg	50500 lb 22900 kg	63700 lb 28900 kg
Nota
Train de roulement long, flèche normale extra-robuste, bras extra-robuste R2,95 m (9'7"), godet extra-robuste de 1,54 m³ (2,01 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 4 600 kg (10 141 lb). Train de roulement long, flèche normale extra-robuste, bras extra-robuste R2,95 m (9'7"), godet extra-robuste de 1,54 m³ (2,01 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 4 600 kg (10 141 lb).	Train de roulement long, flèche normale extra-robuste (HD), bras HD R2,9 (9'6"), godet HD 1,30 m³ (1,70 yd³), patins HD 600 mm (24") et contrepoids 4 200 kg (9 260 lb). Train de roulement long, flèche normale extra-robuste (HD), bras HD R2,9 (9'6"), godet HD 1,30 m³ (1,70 yd³), patins HD 600 mm (24") et contrepoids 4 200 kg (9 260 lb).	Châssis standard, flèche normale, bras R3,2 m (10'6"), godet extra-robuste 1,60 m³ (2,09 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 6 700 kg (14 770 lb). Châssis standard, flèche normale, bras R3,2 m (10'6"), godet extra-robuste 1,60 m³ (2,09 yd³), patins à triple arête 600 mm (24") et contrepoids 6 700 kg (14 770 lb).
Contenances pour l'entretien
Contenance du réservoir de carburant
125.2 US gal 474 l	86.6 US gal 345 l	125.2 US gal 474 l
Circuit de refroidissement
6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l
Huile moteur
6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l	6.6 US gal 25 l
Réducteur d'orientation
3 US gal 11.5 l	-	-
Réducteur d'orientation : chacun
-	3.2 US gal 12 l	2.6 US gal 10 l
Réducteur – Chacun
1.2 US gal 4.5 l	1.1 US gal 4 l	1.5 US gal 5.5 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris
81.9 US gal 310 l	61.8 US gal 234 l	81.9 US gal 310 l
Réservoir hydraulique
38.8 US gal 147 l	30.4 US gal 115 l	38.8 US gal 147 l
Dimensions
Flèche
Normale HD 5,9 m (19'4") Normale HD 5,9 m (19'4")	Portée HD de 5,7 m (18'8") Portée HD de 5,7 m (18'8")	Flèche normale 6,15m (20'2") Flèche normale 6,15m (20'2")
Bras
Normale HD 2,95 m (9'8") Normale HD 2,95 m (9'8")	Normal HD 2,9 m (9'6") Normal HD 2,9 m (9'6")	Normale 3,2 m (10'6") Normale 3,2 m (10'6")
Godet
HD 1,54m³ (2,01yd³) HD 1,54m³ (2,01yd³)	HD 1,30m³ (1,70yd³) HD 1,30m³ (1,70yd³)	Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3) Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3)
Hauteur d'expédition : sommet de la cabine
9.8 ft 3000 mm	9.9 ft 2960 mm	10 ft 3050 mm
Hauteur des mains courantes
9.8 ft 3000 mm	9.8 ft 2950 mm	10 ft 3050 mm
Longueur d'expédition
33 ft 10060 mm	31.3 ft 9530 mm	34.2 ft 10420 mm
Rayon d'encombrement arrière
9.8 ft 3000 mm	9.3 ft 2830 mm	10.3 ft 3130 mm
Garde au sol du contrepoids
3.5 ft 1060 mm	3.4 ft 1050 mm	3.7 ft 1110 mm
Garde au sol
1.4 ft 440 mm	1.7 ft 470 mm	1.6 ft 490 mm
Longueur des chaînes
15.2 ft 4640 mm	14.7 ft 4450 mm	14.4 ft 4350 mm
Longueur jusqu'au centre des galets
12.6 ft 3830 mm	12 ft 3650 mm	11.4 ft 3490 mm
Voie des chaînes
8.5 ft 2590 mm	7.8 ft 2380 mm	7.8 ft 2390 mm
Largeur de transport
10.5 ft 3190 mm	9.9 ft 2980 mm	9.9 ft 2990 mm
Plages et forces de travail
Profondeur d'excavation maximale
22.4 ft 6820 mm	22.1 ft 6730 mm	23.1 ft 7260 mm
Flèche
Normale HD 5,9 m (19'4") Normale HD 5,9 m (19'4")	Portée HD de 5,7 m (18'8") Portée HD de 5,7 m (18'8")	Flèche normale 6,15m (20'2") Flèche normale 6,15m (20'2")
Bras
Normale HD 2,95 m (9'8") Normale HD 2,95 m (9'8")	Normal HD 2,9 m (9'6") Normal HD 2,9 m (9'6")	Normale 3,2 m (10'6") Normale 3,2 m (10'6")
Godet
HD 1,54m³ (2,01yd³) HD 1,54m³ (2,01yd³)	HD 1,30m³ (1,70yd³) HD 1,30m³ (1,70yd³)	Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3) Extra robuste 1,60 m3 (2,09 yd3)
Portée maximale au niveau du sol
33.2 ft 10120 mm	32.4 ft 9870 mm	35.1 ft 10690 mm
Hauteur de coupe maximale
31.6 ft 9640 mm	31 ft 9450 mm	32.9 ft 9980 mm
Hauteur de chargement maximale
21.7 ft 6620 mm	21.3 ft 6480 mm	22.8 ft 6930 mm
Hauteur de chargement minimale
7.8 ft 2390 mm	7.1 ft 2160 mm	7.5 ft 2280 mm
Profondeur de coupe maximale pour fond plat de 2 440 mm (8 ft)
21.8 ft 6650 mm	21.6 ft 6560 mm	23.3 ft 7100 mm
Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale
16.8 ft 5110 mm	18.5 ft 5620 mm	19 ft 5800 mm
Force d'excavation du godet : ISO
37320 lbf 166 kN	31505 lbf 140 kN	40240 lbf 179 kN
Force d'excavation du bras : ISO
27200 lbf 121 kN	23962 lbf 107 kN	28330 lbf 126 kN

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