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Moteur
Alésage
5.1 in 130 mm	5.1 in 130 mm	5.7 in 145 mm
Course
6.2 in 157 mm	6.2 in 157 mm	7.2 in 183 mm
Cylindrée
736 in³ 12.5 l	763 in³ 12.5 l	1106 in³ 18.1 l
Puissance brute - SAE J1995
410 HP 306 kW	375 HP 280 kW	511 HP 381 kW
Modèle de moteur - Conforme aux normes américaines EPA Tier 2/européennes Stage II, ou aux normes américaines EPA Tier 3/européennes Stage IIIA.
C13 Cat C13 Cat	C13 Cat C13 Cat	-
Modèle de moteur - Norme américaine EPA Tier 2 Final/européenne Stage II ou équivalente
-	-	C18 Cat C18 Cat
Note (3)
Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 254 kW (341 hp), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 254 kW (341 hp), conformément aux conditions de référence SAE.	Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 274 kW (367 HP), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 274 kW (367 HP), conformément aux conditions de référence SAE.	Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 348 kW (467 HP), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 348 kW (467 HP), conformément aux conditions de référence SAE.
Couple maximal net du moteur (ISO 14396)
-	1335 ft·lbf 1810 N·m	-
Couple maximal net du moteur (SAE J1349/ISO 9249)
1589 ft·lbf 2155 N·m	-	-
Pas de détarage du moteur requis en dessous de
-	-	10000 ft 3050 m
Régime de couple maximal du moteur
1200 tr/min 1200 tr/min	1200 tr/min 1200 tr/min	1200 tr/min 1200 tr/min
Puissance nette - ISO 14396
404 HP 301 kW	370 HP 276 kW	504 HP 376 kW
Couple maximal net du moteur (SAE J1349)
-	-	1887 ft·lbf 2558 N·m
Puissance nette - SAE J1349
400 HP 298 kW	367 HP 274 kW	496 HP 370 kW
Émissions
Le 735 est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II ou Tier 3/Stage IIIA. Le 735 est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II ou Tier 3/Stage IIIA.	Le 730 EJ est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II ou Tier 3/Stage IIIA. Le 730 EJ est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II ou Tier 3/Stage IIIA.	Le modèle 740 EJ est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II. Le modèle 740 EJ est conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II.
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995)
1617 ft·lbf 2192 N·m	1350 ft·lbf 1830 N·m	1931 ft·lbf 2618 N·m
Pas de détarage du moteur en dessous de
12500 ft 3810 m	13100 ft 3990 m	-
Engine
Modèle de moteur
C13 Cat® C13 Cat®	C13 Cat® C13 Cat®	C18 Cat® C18 Cat®
Nota (1)
Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.	Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.	Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2)
La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.	La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.	La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.
Poids
Charge utile nominale
35.3 ton (US) 32 t	30 ton (US) 27.1 t	42 ton (US) 38 t
Capacités de la benne
Capacité à refus (SAE 2:1)
26.2 yd³ 20 m³	22.1 yd³ 16.9 m³	30.1 yd³ 23 m³
Capacité à ras
20.3 yd³ 15.5 m³	17.7 yd³ 13.5 m³	23.5 yd³ 18 m³
Hayon : chargé à refus SAE 2:1
27.9 yd³ 21.3 m³	-	-
Hayon : capacité à ras
21.3 yd³ 16.3 m³	-	-
Transmission
Marche avant - 1
5 mile/h 8 km/h	5 mile/h 8 km/h	3.8 mile/h 6.1 km/h
Marche avant - 2
9 mile/h 15 km/h	9 mile/h 15 km/h	5 mile/h 8.1 km/h
Marche avant - 3
14 mile/h 23 km/h	14 mile/h 22 km/h	7 mile/h 11.2 km/h
Marche avant 4
22 mile/h 35 km/h	21 mile/h 34 km/h	8.8 mile/h 14.1 km/h
Marche avant5
30 mile/h 48 km/h	29 mile/h 47 km/h	11.6 mile/h 18.7 km/h
Marche avant6
35 mile/h 57 km/h	34 mile/h 55 km/h	14.2 mile/h 22.9 km/h
Marche avant7
-	-	19.6 mile/h 31.5 km/h
Marche avant 8
-	-	23.5 mile/h 37.9 km/h
Marche arrière - 1
6 mile/h 9 km/h	6 mile/h 9 km/h	4 mile/h 6.4 km/h
Marche arrière - 2
-	-	9.1 mile/h 14.6 km/h
Marche avant 9
-	-	34 mile/h 54.8 km/h
Niveaux sonores
Intérieur de la cabine
72 dB(A) 72 dB(A)	72 dB(A) 72 dB(A)	72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1)
Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 72 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 72 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes.	Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 72 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 72 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes.	Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 76 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 76 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes.
Note (2)
Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Poids en ordre de marche
Essieu arrière : charge nominale
30754 lb 13950 kg	29156 lb 13225 kg	40120 lb 18198 kg
Total : en charge
125399 lb 56880 kg	117528 lb 53310 kg	161473 lb 73243 kg
Essieu avant, en charge
42020 lb 19060 kg	35009 lb 15880 kg	47276 lb 21444 kg
Essieu avant, à vide
32981 lb 14960 kg	33576 lb 15230 kg	42243 lb 19841 kg
Essieu arrière, à vide
10692 lb 4850 kg	11861 lb 5380 kg	16689 lb 7570 kg
Essieu central : en charge
41932 lb 19020 kg	41502 lb 18825 kg	57386 lb 26030 kg
Essieu central : charge nominale
30754 lb 13950 kg	29156 lb 13225 kg	40120 lb 18198 kg
Total : charge nominale
70548 lb 32000 kg	59745 lb 27100 kg	83776 lb 38000 kg
Essieu avant : charge nominale
9039 lb 4100 kg	1433 lb 650 kg	3534 lb 1603 kg
Essieu arrière, en charge
41447 lb 18800 kg	41017 lb 18605 kg	56809 lb 25768 kg
Essieu central : à vide
11177 lb 5070 kg	12346 lb 5600 kg	17267 lb 7832 kg
Total : à vide
54851 lb 24880 kg	57783 lb 26210 kg	77698 lb 35243 kg
Contenances pour l'entretien
Circuit hydraulique
29.1 US gal 110 l	29.1 US gal 110 l	-
Carter moteur
10 US gal 38 l	10 US gal 38 l	13.7 US gal 52 l
Réducteurs/différentiel
33 US gal 125 l	33 US gal 125 l	-
Carter d'engrenages de transfert de sortie
5.5 US gal 25 l	6.3 US gal 24 l	-
Circuit hydraulique de direction/de levage
-	-	36.9 US gal 140 l
Essieux : chacun
-	-	15.8 US gal 60 l
Réducteur – Chacun
-	-	1.3 US gal 5 l
Transmission : OTG (Output Transfer Gear, boîte de transfert)
-	-	19.8 US gal 75 l
Réservoir de refroidissement des freins
-	-	17.7 US gal 67 l
Service Refill Capacities
Réservoir de carburant
108.8 US gal 412 l	108.8 US gal 412 l	145.3 US gal 550 l
Circuit de refroidissement
21.9 US gal 83 l	21.9 US gal 83 l	23.7 US gal 90 l
Transmission
12.3 US gal 56 l	12.4 US gal 47 l	-
Dispositif de levage de benne
Temps de levage
12 s 12 s	-	-
Temps d'abaissement
11 s 11 s	-	-
Direction
Butée à butée
4,75 secondes à 60 tr/min 4,75 secondes à 60 tr/min	4,75 secondes à 60 tr/min 4,75 secondes à 60 tr/min	4,8 secondes à 60 tr/min 4,8 secondes à 60 tr/min
Normes
Freins
ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS
ISO 3449 Level II – 2005 ISO 3449 Level II – 2005	ISO 3449 Level II – 2005 ISO 3449 Level II – 2005	ISO 3449 Level II – 2005 ISO 3449 Level II – 2005
Cabine - ROPS
ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008	ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008	ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008
Direction
ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007	ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007	ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007
Tôle de benne
Goulotte
-	-	0.55 in 14 mm
Type
Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure	Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure	Acier haute résistance Brinell HB450 résistant à l'usure Acier haute résistance Brinell HB450 résistant à l'usure
Côté
-	-	0.43 in 11 mm
Avant
-	-	0.28 in 7 mm
Base
-	-	0.55 in 14 mm
Diamètre de braquage
Remarque
Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 750/65 R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 750/65 R25.	Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 750/65 R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 750/65 R25.	Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5R25.
Dimensions de braquage : rayon de braquage SAE
294 in 7470 mm	294 in 7470 mm	339 in 8624 mm
Dimensions de braquage : largeur du couloir de circulation
212 in 5393 mm	214 in 5424 mm	233 in 5925 mm
Dimensions de braquage : rayon intérieur
149 in 3793 mm	152 in 3849 mm	173 in 4413 mm
Dimensions de braquage : angle de braquage – gauche/droite
45° 45°	45° 45°	45° 45°
Dimensions de braquage : rayon de dégagement
318 in 8075 mm	318 in 8075 mm	356 in 9045 mm
Éjection/rétraction de lame
Rétraction (automatique)
-	-	21 s 21 s
Éjection (manuelle)
-	-	17 s 17 s
Rétraction (manuelle)
-	-	21 s 21 s
Éjection (automatique)
-	-	16 s 16 s
Temps d'éjection/rétraction
Temps de rappel
-	15 s 15 s	-
Temps d'éjection
-	12 s 12 s	-
Épaisseur de la tôle de benne
Plaque avant
0.28 in 7 mm	-	-
Plaques latérales
0.43 in 11 mm	-	-
Plaque de base
0.51 in 13 mm	-	-
Combinaison idéale chargeuse/tombereau
Pelles hydrauliques : 336F/336F XE - Passes
5–6 5–6	5–6 5–6	-
Pelle hydraulique : 390 - Passes
-	-	4 4
Remarque
Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Le 735 s'adapte parfaitement aux Pelles hydrauliques 349F et 336F Cat, ainsi qu'aux Chargeuses sur pneus 972M, 966M, 962M et 950M Cat. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée. Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Le 735 s'adapte parfaitement aux Pelles hydrauliques 349F et 336F Cat, ainsi qu'aux Chargeuses sur pneus 972M, 966M, 962M et 950M Cat. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée.	Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Le 730 EJ s'adapte parfaitement aux Pelles hydrauliques 349F et 336F Cat, ainsi qu'aux Chargeuses sur pneus 972M, 966M, 962M et 950M Cat. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée. Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Le 730 EJ s'adapte parfaitement aux Pelles hydrauliques 349F et 336F Cat, ainsi qu'aux Chargeuses sur pneus 972M, 966M, 962M et 950M Cat. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée.	Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée. Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée.
Chargeuse sur pneus : 982 - Passes
-	-	4 4
Chargeuse sur pneus : 972 - Passes
-	-	4-5 4-5
Chargeuse sur pneus : 980 - Passes
-	-	4-5 4-5
Chargeuses sur pneus : 972M/972M XE - Passes
3–4 3–4	3–4 3–4	-
Pelle hydraulique : 374 - Passes
-	-	5 5
Chargeuse sur pneus : 950M - Passes
5 5	5 5	-
Chargeuse sur pneus : 962M - Passes
4–5 4–5	4–5 4–5	-
Pelles hydrauliques : 349F/349F XE - Passes
4–5 4–5	4–5 4–5	-
Chargeuses sur pneus : 966M/966M XE - Passes
4 4	4 4	-

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Le prix indiqué est le prix de vente conseillé par le fabricant. Ce prix n'inclut pas le transport et la manutention, les frais d'expédition, les taxes, les coûts d'installation par le concessionnaire ou autres frais du concessionnaire. Les concessionnaires fixent les prix réels, y compris la devise de facturation. Le prix de vente conseillé affiché correspond à la région sélectionnée.

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