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check_circle_outlineSélectionné
Pelles hydrauliques
GC 313 - Tier 3
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Pelles hydrauliques
GC 316
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Pelles hydrauliques
GC 313 - Tier 3
Sélectionné
Sélectionné
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Moteur | ||
Puissance nette - ISO 9249
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95 HP
70.6 kW
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-
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Puissance nette – ISO 9249
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104 HP
77.3 kW
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Modèle de moteur
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C3.6 Cat
C3.6 Cat
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C3.6
C3.6
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Puissance nette - ISO 9249 (DIN)
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96 HP (unités métriques)
96 HP (unités métriques)
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-
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Puissance nette : ISO 9249 (DIN)
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105 HP (unités métriques)
105 HP (unités métriques)
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-
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Puissance moteur – ISO 14396
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110 HP
82 kW
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Puissance moteur - ISO 14396
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100 HP
74.4 kW
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-
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Puissance moteur - ISO14396 (DIN)
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101 HP (unités métriques)
101 HP (unités métriques)
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-
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-
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Puissance moteur : ISO14396 (DIN)
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-
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111 HP (unités métriques)
111 HP (unités métriques)
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Alésage
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4 in
98 mm
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4 in
98 mm
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-
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Course
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5 in
120 mm
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5 in
120 mm
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Cylindrée
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220 in³
3.6 l
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220 in³
3.6 l
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Compatibilité avec le biodiesel
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Jusqu'au B20¹
Jusqu'au B20¹
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Jusqu'au B20¹
Jusqu'au B20¹
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-
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Émissions
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Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
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Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
Est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.
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Nota (1)
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La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
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La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
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Nota (2)
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¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. **Les carburants à faible intensité de carbone ne réduisent pas de manière significative les GES
¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. **Les carburants à faible intensité de carbone ne réduisent pas de manière significative les GES
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¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. **Les carburants à faible intensité de carbone ne réduisent pas de manière significative les GES
¹Les moteurs Cat sont compatibles avec un carburant diesel mélangé avec les carburants à faible intensité en carbone** suivants, jusqu'à : 100 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de carburant diesel renouvelable, de carburant HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, huile végétale hydrotraitée) et de carburant GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. **Les carburants à faible intensité de carbone ne réduisent pas de manière significative les GES
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Puissance moteur - ISO9249
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104 HP
77.3 kW
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Circuit hydraulique | ||
Mécanisme d'orientation | ||
Poids | ||
Contenances pour l'entretien | ||
Dimensions | ||
Plages et forces de travail | ||
Poids de la machine |
Le prix indiqué est le prix de vente conseillé par le fabricant. Ce prix n'inclut pas le transport et la manutention, les frais d'expédition, les taxes, les coûts d'installation par le concessionnaire ou autres frais du concessionnaire. Les concessionnaires fixent les prix réels, y compris la devise de facturation. Le prix de vente conseillé affiché correspond à la région sélectionnée.