모델 비교

Cat 모델 경쟁업체 모델

선택됨 모터 그레이더 18	제거 모터 그레이더 16	제거 모터 그레이더 24

모터 그레이더 선택됨 18 MSRP 가용성 특약점 문의 모델 세부 정보 경쟁사 제품과 비교 선택됨 18 모델 세부 정보 경쟁사 제품과 비교	모터 그레이더 제거 16 MSRP 가용성 특약점 문의 모델 세부 정보 경쟁사 제품과 비교 제거 16 모델 세부 정보 경쟁사 제품과 비교	모터 그레이더 제거 24 MSRP 가용성 특약점 문의 모델 세부 정보 경쟁사 제품과 비교 제거 24 모델 세부 정보 경쟁사 제품과 비교
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엔진
정미 출력 - EEC 80/1269
-	-	535 HP 399 kW
기본 출력(1단 기어) - 정미
304 HP 227 kW	290 HP 216 kW	-
보어
5.1 in 130 mm	5.1 in 130 mm	5.4 in 137.2 mm
스트로크
6.2 in 157 mm	6.2 in 157 mm	6 in 152.4 mm
정격 출력에서의 속도
2,000rpm 2,000rpm	2,000rpm 2,000rpm	-
표준 용량
-	-	122 °F 50 °C
표준 - 대기 능력
122 °F 50 °C	122 °F 50 °C	-
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final)
1306 lb/ft 1771 N·m	-	-
VHP 범위 - 정미
227-266kW(304-357hp) 227-266kW(304-357hp)	216-259kW(290-348hp) 216-259kW(290-348hp)	-
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준
1270 lb/ft 1721 N·m	1270 lb/ft 1721 N·m	-
토크 상승 - Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준
38% 38%	39% 39%	-
배기가스 배출(2)
Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준 배기가스 배출 표준 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준 배기가스 배출 표준	Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함	-
표준 - 팬 속도 - 최소
550rpm 550rpm	550rpm 550rpm	-
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4)
-	1306 lb/ft 1771 N·m	-
출력 감소 고도 - Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준
12973 ft 3954 m	12973 ft 3954 m	-
배기가스 배출
-	-	Tier 4 Final/Stage IV 또는 Tier 2/Stage II와 동등 Tier 4 Final/Stage IV 또는 Tier 2/Stage II와 동등
주(1)
-	-	정미 출력은 제조 시점 기준에서 유효한 ISO 9249, SAE J1349 및 EEC 80/1269 표준에 따라 시험되었습니다. 정미 출력은 제조 시점 기준에서 유효한 ISO 9249, SAE J1349 및 EEC 80/1269 표준에 따라 시험되었습니다.
출력 감소 고도 - Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준
12176 ft 3711 m	12176 ft 3711 m	-
최대 토크 - ISO 9249 - Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준
1270 lb/ft 1721 N·m	1270 lb/ft 1721 N·m	-
주(3)
-	-	공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 머플러 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 측정한 1,800rpm 정격 속도에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 머플러 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 측정한 1,800rpm 정격 속도에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다.
표준 - 팬 속도 - 최대
1,450rpm 1,450rpm	1,450rpm 1,450rpm	-
토크 상승 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final)
40% 40%	-	-
출력 감소 고도 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final)
12500 ft 3810 m	-	-
출력 감소 고도 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4)
-	12500 ft 3810 m	-
VHP 범위 - 정미 - 미터법
227-266kW(309-362hp) 227-266kW(309-362hp)	216-259kW(294-353hp) 216-259kW(294-353hp)	-
토크 상승 - Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4)
-	43% 43%	-
배기가스 배출(3)
Tier 2/Stage IIIA/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준 배기가스 배출 표준 Tier 2/Stage IIIA/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준 배기가스 배출 표준	Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 - 특정 국가의 배기가스 배출 표준에 준함	-
기본 출력(1단 기어) - 정미 - 미터법
309 HP 227 kW	294 HP 216 kW	-
배기가스 배출(1)
미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final) 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final)	미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final) 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Japan 2014(Tier 4 Final)	-
토크 상승 - Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등 수준
38% 38%	39% 39%	-
주(4)
-	-	ISO 14396에 따라 선언된 출력입니다. 정격 rpm 1,800(561hp) ISO 14396에 따라 선언된 출력입니다. 정격 rpm 1,800(561hp)
최적화된 VHP 범위 - 정미
227-266kW(304-357hp) 227-266kW(304-357hp)	216-259kW(290-348hp) 216-259kW(290-348hp)	-
주(2)
-	-	최적화된 VHP Plus는 24 표준입니다. 최적화된 VHP Plus는 24 표준입니다.
배기량
763 in³ 12.5 l	763 in³ 12.5 l	1648 in³ 27.03 l
실린더 수
6 6	6 6	12 12
Engine
엔진 모델
Cat® C13 Cat® C13	Cat® C13 Cat® C13	Cat C27 Cat C27
무게
작동 무게 - 일반 장착
74324 lb 33713 kg	71454 lb 32411 kg	-
동력전달장치
전진/후진 기어
8단 전진/6단 후진 8단 전진/6단 후진	8단 전진/6단 후진 8단 전진/6단 후진	-
변속기
직접 구동, 동력 변환, 중간축 직접 구동, 동력 변환, 중간축	직접 구동, 동력 변환, 중간축 직접 구동, 동력 변환, 중간축	-
브레이크 - 주차
스프링 작동, 유압 해제 스프링 작동, 유압 해제	스프링 작동, 유압 해제 스프링 작동, 유압 해제	-
브레이크 - 보조
오일 작동식, 오일 디스크 오일 작동식, 오일 디스크	오일 작동식, 오일 디스크 오일 작동식, 오일 디스크	-
브레이크 - 휠당 동적 브레이크 토크
27069.27 lb/ft 36701 N·m	27069.27 lb/ft 36701 N·m	-
브레이크 - 서비스
오일 작동식, 오일 디스크 오일 작동식, 오일 디스크	오일 작동식, 오일 디스크 오일 작동식, 오일 디스크	-
몰드보드
블레이드 폭
18 ft 5.5 m	16 ft 4.9 m	24 ft 7.3 m
아크 반경
16.3 in 413 mm	16.3 in 413 mm	-
스로트 간극
5 in 126 mm	5 in 126 mm	-
블레이드 높이
-	-	40 in 1025 mm
폭
18 ft 5.5 m	16 ft 4.9 m	-
누르는 압력 - 최대 GVW
43861 lb 19895 kg	43861 lb 19895 kg	-
엔드 비트 - 폭
6 in 152 mm	6 in 152 mm	-
엔드 비트 - 두께
0.75 in 19 mm	0.75 in 19 mm	-
커팅 엣지 폭
10 in 254 mm	8 in 203 mm	-
블레이드 견인력* - 기본 GVW
47216 lb 21417 kg	41039 lb 18615 kg	-
높이
31 in 787 mm	31 in 787 mm	-
커팅 엣지 두께
1.4 in 35 mm	1 in 25 mm	-
누르는 압력 - 기본 GVW
34008 lb 15426 kg	30743 lb 13945 kg	-
주
블레이드 견인력은 미끄러짐이 없는 이상적인 조건에서의 견인 계수인 0.9와 총 장비 중량으로 계산됩니다. 블레이드 견인력은 미끄러짐이 없는 이상적인 조건에서의 견인 계수인 0.9와 총 장비 중량으로 계산됩니다.	블레이드 견인력은 미끄러짐이 없는 이상적인 조건에서의 견인 계수인 0.9와 총 장비 중량으로 계산됩니다. 블레이드 견인력은 미끄러짐이 없는 이상적인 조건에서의 견인 계수인 0.9와 총 장비 중량으로 계산됩니다.	-
블레이드 견인력* - 최대 GVW
52878 lb 23985 kg	52878 lb 23985 kg	-
두께
1 in 25 mm	1 in 25 mm	-
유압 계통
회로 형식
전기 유압식 부하 감지, 중앙 폐쇄형 전기 유압식 부하 감지, 중앙 폐쇄형	전기 유압식 부하 감지, 중앙 폐쇄형 전기 유압식 부하 감지, 중앙 폐쇄형	-
펌프 유형
가변 피스톤 가변 피스톤	가변 피스톤 가변 피스톤	-
최대 계통 압력
3590 psi 24750 kPa	3590 psi 24750 kPa	-
대기 압력
856 psi 5900 kPa	856 psi 5900 kPa	-
펌프 출력*
74 gal/min 280 l/min	74 gal/min 280 l/min	-
주
펌프 출력은 2,150rpm에서 측정됩니다. 펌프 출력은 2,150rpm에서 측정됩니다.	펌프 출력은 2,150rpm에서 측정됩니다. 펌프 출력은 2,150rpm에서 측정됩니다.	-
작동 사양
전진 - 5단
11.8 mile/h 19 km/h	11.8 mile/h 19 km/h	-
전진 - 4단
7.6 mile/h 12.3 km/h	7.6 mile/h 12.3 km/h	-
전진 - 7단
22 mile/h 35.5 km/h	22 mile/h 35.5 km/h	-
조향 범위 - 좌측/우측
47.5° 47.5°	47.5° 47.5°	-
전진 - 6단
16 mile/h 25.8 km/h	16 mile/h 25.8 km/h	-
회전 반경 - 외측 전방 타이어
30.5 ft 9.3 m	30.5 ft 9.3 m	-
전진 - 8단
32.1 mile/h 51.7 km/h	32.1 mile/h 51.7 km/h	-
전진 - 1단
2.8 mile/h 4.5 km/h	2.8 mile/h 4.5 km/h	-
전진 - 3단
5.5 mile/h 8.9 km/h	5.5 mile/h 8.9 km/h	-
최고 속도 - 전진
32.1 mile/h 51.7 km/h	32.1 mile/h 51.7 km/h	-
전진 - 2단
3.8 mile/h 6.1 km/h	3.8 mile/h 6.1 km/h	-
최고 속도 - 후진
25.3 mile/h 40.8 km/h	25.4 mile/h 40.8 km/h	-
후진 - 6단
25.3 mile/h 40.8 km/h	25.3 mile/h 40.8 km/h	-
후진 - 5단
17.4 mile/h 28 km/h	17.4 mile/h 28 km/h	-
후진 - 4단
9.3 mile/h 15 km/h	9.3 mile/h 15 km/h	-
후진 - 3단
6 mile/h 9.7 km/h	6 mile/h 9.7 km/h	-
굴절 각도 - 좌측/우측
20° 20°	20° 20°	-
후진 - 2단
4.1 mile/h 6.6 km/h	4.1 mile/h 6.6 km/h	-
후진 - 1단
2.2 mile/h 3.6 km/h	2.2 mile/h 3.6 km/h	-
주
미끄러짐 방지 23.5 R25 L-3 타이어를 기준으로 계산되었습니다. 미끄러짐 방지 23.5 R25 L-3 타이어를 기준으로 계산되었습니다.	미끄러짐 방지 23.5 R25 L-3 타이어를 기준으로 계산되었습니다. 미끄러짐 방지 23.5 R25 L-3 타이어를 기준으로 계산되었습니다.	-
서비스 보충
연료 용량
131 gal (US) 496 l	131 gal (US) 496 l	-
냉각 계통
18.5 gal (US) 70 l	18.5 gal (US) 70 l	-
유압 계통 - 총
38.6 gal (US) 146 l	38.6 gal (US) 146 l	-
DEF 탱크
4.2 gal (US) 16 l	4.2 gal (US) 16 l	-
유압 계통 - 탱크
18.5 gal (US) 70 l	18.5 gal (US) 70 l	-
엔진 오일
9.5 gal (US) 36 l	9.5 gal (US) 36 l	-
변속기 - 차동 - 최종 드라이브
26 gal (US) 98.5 l	34 gal (US) 98.5 l	-
텐덤 하우징 - 각각
34 gal (US) 129 l	34 gal (US) 129 l	-
전방 휠 스핀들 베어링 하우징
0.24 gal (US) 0.9 l	0.24 gal (US) 0.9 l	-
서클 드라이브 하우징
2.6 gal (US) 10 l	2.6 gal (US) 10 l	-
프레임
전방 차축 - 중심까지의 높이
26.4 in 670 mm	26.4 in 670 mm	-
전방 프레임 구조 - 높이
18.1 in 460 mm	18.1 in 460 mm	-
견인바 - 높이
8 in 203 mm	8 in 203 mm	-
전방 차축 - 휠 기울어짐
18° 좌측/17° 우측 18° 좌측/17° 우측	18° 좌측/17° 우측 18° 좌측/17° 우측	-
견인바 - 폭
3 in 76 mm	3 in 76 mm	-
서클 - 직경
71.7 in 1822 mm	71.7 in 1822 mm	-
전방 프레임 구조 - 두께
0.6 in 14 mm	0.6 in 14 mm	-
서클 - 블레이드 빔 두께
2 in 50 mm	2 in 50 mm	-
전방 프레임 구조 - 폭
14 in 356 mm	14 in 356 mm	-
전방 차축 - 각 측면당 총 진동
35° 35°	35° 35°	-
텐덤
텐덤 진동 - 전방 올림
15° 15°	15° 15°	-
측면벽 두께 - 내부
0.9 in 22 mm	0.9 in 22 mm	-
측면벽 두께 - 외부
0.9 in 22 mm	0.9 in 22 mm	-
텐덤 진동 - 전방 내림
25° 25°	25° 25°	-
높이
25.5 in 648 mm	25.5 in 648 mm	-
폭
9.3 in 236 mm	9.3 in 236 mm	-
구동 체인 피치
2.5 in 63.5 mm	2.5 in 63.5 mm	-
휠 차축 간격
72.5 in 1841 mm	72.5 in 1841 mm	-
블레이드 범위
최대 블레이드 위치 각도
65° 65°	65° 65°	-
최대 지상 리프트
15.7 in 400 mm	15.7 in 400 mm	16.1 in 410 mm
최대 굴삭 깊이
18.5 in 470 mm	18.5 in 470 mm	21.7 in 550 mm
타이어 외측 최대 숄더 도달 거리 - 우측
103 in 2605 mm	91 in 2311 mm	-
타이어 외측 최대 숄더 도달 거리 - 좌측
103 in 2605 mm	91 in 2311 mm	-
몰드보드 사이드시프트 - 우측
31.1 in 790 mm	31.1 in 790 mm	-
블레이드 팁 범위 - 전방
40° 40°	40° 40°	-
서클 센터시프트 - 우측
22 in 560 mm	22 in 560 mm	-
블레이드 팁 범위 - 후방
5° 5°	5° 5°	-
몰드보드 사이드시프트 - 좌측
29.1 in 740 mm	29.1 in 740 mm	-
서클 센터시프트 - 좌측
27.2 in 690 mm	27.2 in 690 mm	-
리퍼
리핑 깊이 - 최대
17.8 in 452 mm	17.8 in 452 mm	-
생크 홀더 간격 - 최대
20 in 500 mm	20 in 500 mm	-
생크 홀더 간격 - 최소
17.5 in 445 mm	17.5 in 445 mm	-
리퍼 생크 홀더
7 7	7 7	-
침투력
30311 lb 13749 kg	30311 lb 13749 kg	-
지레 작용력
43700 lb 19822 kg	43700 lb 19822 kg	-
장비 길이 연장, 빔 상승
63.4 in 1610 mm	63.4 in 1610 mm	-
무게 Tier 4/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final)*
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 전방 차축
-	26125 lb 11850 kg	-
총 장비 중량 - 일반 장착 - 후방 차축
-	52201 lb 23678 kg	-
총 장비 무게 - 기본** - 총
-	63528 lb 28816 kg	-
총 장비 무게 - 기본** - 후방 차축
-	45596 lb 20682 kg	-
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 총
-	84877 lb 38500 kg	-
총 장비 중량 - 일반 장착 - 총
-	71454 lb 32411 kg	-
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 후방 차축
-	58753 lb 26650 kg	-
총 장비 중량 - 일반 장착 - 전방 차축
-	19253 lb 8733 kg	-
총 장비 무게 - 기본** - 전방 차축
-	17932 lb 8134 kg	-
주(1)
-	Tier 4 Final 배기가스 배출 엔진이 장착되지 않은 장비는 후방 차축 무게 및 총 무게에서 150kg(331lb)을 뺍니다. Tier 4 Final 배기가스 배출 엔진이 장착되지 않은 장비는 후방 차축 무게 및 총 무게에서 150kg(331lb)을 뺍니다.	-
주(2)
-	기본 작동 무게는 23.5 R25 타이어를 장착하고 가득 채운 연료 탱크, 운전자 및 ROPS 운전실을 포함한 표준 장비 구성에서 계산됩니다. 기본 작동 무게는 23.5 R25 타이어를 장착하고 가득 채운 연료 탱크, 운전자 및 ROPS 운전실을 포함한 표준 장비 구성에서 계산됩니다.	-
중량 Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final)*
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 전방 차축
26125 lb 11850 kg	-	-
총 장비 중량 - 일반 장착 - 후방 차축
53830 lb 24417 kg	-	-
총 장비 무게 - 기본** - 총
72298 lb 32794 kg	-	-
총 장비 무게 - 기본** - 후방 차축
52461 lb 23796 kg	-	-
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 후방 차축
58753 lb 26650 kg	-	-
총 장비 무게 - 최대 테스트 - 총
84877 lb 38500 kg	-	-
총 장비 중량 - 일반 장착 - 총
74324 lb 33713 kg	-	-
총 장비 중량 - 일반 장착 - 전방 차축
20494 lb 9296 kg	-	-
총 장비 무게 - 기본** - 전방 차축
19837 lb 8998 kg	-	-
주(1)
Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 엔진 미장착: 후방 차축 중량 및 총 중량에서 150kg(331lb) 감산 Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 엔진 미장착: 후방 차축 중량 및 총 중량에서 150kg(331lb) 감산	-	-
주(2)
기본 작동 무게는 23.5 R25 타이어를 장착하고 가득 채운 연료 탱크, 운전자 및 ROPS 운전실을 포함한 표준 장비 구성에서 계산됩니다. 기본 작동 무게는 23.5 R25 타이어를 장착하고 가득 채운 연료 탱크, 운전자 및 ROPS 운전실을 포함한 표준 장비 구성에서 계산됩니다.	-	-
치수(근사치)
지상고 - 후방 차축
16.7 in 423 mm	15.6 in 396 mm	-
길이 - 텐덤 차축 사이
72.5 in 1841 mm	72.5 in 1841 mm	-
길이 - 카운터웨이트에서 리퍼까지
474.4 in 12051 mm	474.4 in 12051 mm	-
폭 - 외측 후방 타이어
134.3 in 3411 mm	134.3 in 3411 mm	-
높이 - 전방 차축 중앙
29.9 in 760 mm	28.9 in 733 mm	-
길이 - 전방 차축에서 몰드보드까지
120.7 in 3066 mm	120.7 in 3066 mm	-
높이 - 배기통
141.1 in 3584 mm	140 in 3557 mm	-
길이 - 전방 타이어에서 장비의 후방까지 - 견인 히치 포함
417 in 10593 mm	417 in 10593 mm	-
폭 - 외측 전방 타이어
134.3 in 3411 mm	134.3 in 3411 mm	-
길이 - 전방 차축에서 중간 텐덤까지
290 in 7365 mm	290 in 7365 mm	-
높이 - 운전실 상단
147.5 in 3746 mm	146.4 in 3719 mm	-
높이 - 실린더 상단까지
122.6 in 3115 mm	121.6 in 3088 mm	-
폭 - 타이어 중앙 라인
106.4 in 2703 mm	106.4 in 2703 mm	-
표준사양
소음
ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008	ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008	-
주(1)
-	동적 관찰자 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 109dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 109dB(A)입니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다. 동적 관찰자 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 109dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 109dB(A)입니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다.	-
브레이크
ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011	-
조향
ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007	-
주(2)
-	동적 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 71dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 72dB(A)입니다. 측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 최고 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 운전실은 올바르게 장착 및 정비되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다. 동적 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 동적 시험 절차에 따라 측정 시 Stage IV 인증 구성의 경우 71dB(A)이고 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) 및 Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3)과 동등한 방출 표준 장비의 경우 72dB(A)입니다. 측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 최고 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 운전실은 올바르게 장착 및 정비되었습니다. 장비에는 소음 억제 계통이 설치되어 있습니다.	-
ROPS/FOPS
ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005	ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005	-
가변 동력 Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3) 또는 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) - 정미
기어 - 전진 1단
-	290 HP 216 kW	-
기어 - 후진 2단
-	290 HP 216 kW	-
기어 - 전진 8단
-	348 HP 259 kW	-
기어 - 전진 6단
-	320 HP 239 kW	-
기어 - 후진 1단
-	290 HP 216 kW	-
기어 - 전진 7단
-	328 HP 244 kW	-
기어 - 후진 3~6단
-	298 HP 222 kW	-
기어 - 전진 4단
-	304 HP 227 kW	-
기어 - 전진 5단
-	311 HP 232 kW	-
기어 - 전진 2단
-	290 HP 216 kW	-
기어 - 전진 3단
-	298 HP 222 kW	-
선택사양 타이어 장비 구성
휠 그룹 - 19.5×25 MP(2)
타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star	타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star	-
휠 그룹 - 19.5×25 MP(3)
타이어: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star	타이어: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star	-
휠 그룹 - 19.5×25 MP(1)
타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star	타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star 타이어: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star	-
휠 그룹 - 19.5×25 MP(4)
타이어: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star 타이어: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star	타이어: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star 타이어: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star	-
휠 그룹 - 19.5×25 MP(5)
타이어: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 타이어: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5	타이어: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 타이어: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5	-
가변 동력 Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3) 또는 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 – 정미
기어 - 전진 1단
304 HP 227 kW	-	-
기어 - 후진 2단
304 HP 227 kW	-	-
기어 - 전진 8단
357 HP 266 kW	-	-
기어 - 전진 6단
337 HP 251 kW	-	-
기어 - 전진 7단
342 HP 255 kW	-	-
기어 - 후진 1단
304 HP 227 kW	-	-
기어 - 전진 4단
321 HP 239 kW	-	-
기어 - 후진 3~6단
311 HP 232 kW	-	-
기어 - 전진 5단
327 HP 244 kW	-	-
기어 - 전진 2단
304 HP 227 kW	-	-
기어 - 전진 3단
311 HP 232 kW	-	-
가변 동력 Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3) 또는 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2) - 미터법
기어 - 전진 1단
-	294 HP 216 kW	-
기어 - 후진 2단
-	294 HP 216 kW	-
기어 - 전진 8단
-	353 HP 259 kW	-
기어 - 전진 6단
-	325 HP 239 kW	-
기어 - 후진 1단
-	294 HP 216 kW	-
기어 - 전진 7단
-	332 HP 244 kW	-
기어 - 전진 4단
-	309 HP 227 kW	-
기어 - 후진 3~6단
-	302 HP 222 kW	-
기어 - 전진 5단
-	315 HP 232 kW	-
기어 - 전진 2단
-	294 HP 216 kW	-
기어 - 전진 3단
-	302 HP 222 kW	-
가변 동력 Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014(Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006(Tier 3) 또는 Tier 2/Stage II/Japan 2001(Tier 2)과 동등 수준의 배기가스 배출 표준 – 미터법
기어 - 전진 1단
309 HP 227 kW	-	-
기어 - 후진 2단
309 HP 227 kW	-	-
기어 - 전진 8단
362 HP 266 kW	-	-
기어 - 전진 6단
341 HP 251 kW	-	-
기어 - 후진 1단
309 HP 227 kW	-	-
기어 - 전진 7단
347 HP 255 kW	-	-
기어 - 전진 4단
325 HP 239 kW	-	-
기어 - 후진 3~6단
315 HP 232 kW	-	-
기어 - 전진 5단
332 HP 244 kW	-	-
기어 - 전진 2단
309 HP 227 kW	-	-
기어 - 전진 3단
315 HP 232 kW	-	-
장비 무게
무게*
-	-	161695 lb 73344 kg

선택됨

선택됨 선택됨
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적용 기술
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나열된 가격은 제조업체 권장 소매 가격이며, 이 가격에는 배송 및 취급, 빠른 서비스 요금, 세금, 특약점 설치 비용 또는 기타 특약점 요금이 포함되지 않습니다. 특약점은 송장 발행 통화를 포함한 실제 가격을 설정합니다. 표시되는 MSRP는 선택한 지역에 대한 것입니다.

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