Motoren C32 ACERT für Landbohranlagen

Motoren und Stromaggregate für Landbohranlagen C32 ACERT™

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
1500 BHP
1119 bkW
Emissionen
USA: EPA Tier 2 für stationäre Maschinen
USA: EPA Tier 2 für stationäre Maschinen
Hubraum
1953 in³
32 l

Übersicht

Die Cat-Motoren C32 ACERT sind die ideale Lösung für Ihre anspruchsvollen Arbeiten im Ölfeldeinsatz. Die Cat-Motoren C32 ACERT können auf der Grundlage von jahrzehntelangem Betrieb in praktischem Einsatz und intensiver Forschung und Entwicklung hervorragende Leistung bei niedrigen Betriebskosten und geringen Emissionen bieten.Dieser Motor eignet sich bestens für Einsätze in Bohranlagen an Land, beispielsweise Schlammpumpenantriebe.Cat-Motoren werden durch das weltweite Netz von Cat-Händlern betreut, die Ihren Betrieb mit technischer Beratung, Kundendienst, Ersatzteilen und Garantieleistungen unterstützen.Cat-Dieselmotor C32 ACERT. Nennleistungen: 597 bis 1119 bkW (800 bis 1500 bHP) bei 1800 bis 2100/min erfüllen EPA Tier 2 (USA) gleichwertige Emissionsnormen.

Produktspezifikationen für C32 ACERT™

Maximale Nennleistung 1500 BHP 1119 bkW
Emissionen USA: EPA Tier 2 für stationäre Maschinen USA: EPA Tier 2 für stationäre Maschinen
Minimale Nennleistung 800 BHP 597 bkW
Nenndrehzahl 2100 r/min 1800 r/min
Drehzahlregler und Schutz ADEM A3 ADEM A3
Gewicht des Motors – netto trocken 5040 lb 2286 kg
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Ölwechselintervall 250 250
Schwungrad und Schwungradgehäuse SAE Nr. 0 oder SAE-Nr. 1 SAE Nr. 0 oder SAE-Nr. 1
Schwungradzähne 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Hubraum 1953 in³ 32 l
Bohrung 5.7 in 145 mm
Hub 6.4 in 162 mm
Ansaugsystem mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung
Mindestkühlung des Systems (nur Motor) 14.5 Gall. (US) 55 l
Länge 75.5 in 1918 mm
Breite 85 in 1473 mm
Höhe 52 in 1321 mm

C32 ACERT™ Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Vier Turbolader – Abgas von jeweils 3 Zylindern zu einem Turbolader
  • Anschlüsse konfiguriert für luftgekühlten Ladeluftkühleroder separat installierten Wärmetauscher

Steuerung

  • Elektronisches Steuergerät ADEM A4
  • Elektronische Drehzahlregelung, Zapfwellendrehzahlregelung
  • Kundenseitig programmierbare Nennleistungen
  • Kaltstartmodusstrategie
  • automatische Anpassung bei Höhenlagen
  • Automatische Anpassung für Kraftstofftemperatur
  • Programmierbarer Leerlauf, obere Leerlaufdrehzahl undDrehzahlbegrenzung
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Motorüberwachungssystem
  • Übertragung SAE J1939 (Diagnose und Status des Motors)

Kühlsystem

  • Motorwasser-Kreiselpumpe, zahnradgetrieben – rechts
  • Integrierter Thermostat und Gehäuse
  • Motorölkühler
  • Optional eingebauter Getriebeölkühler

Abgassystem

  • Abgaskrümmer – trocken
  • Zwei vertikale Abgasauslässe (vorn und hinten)

Kraftstoffsystem

  • MEUI
  • Kraftstoffanlagen-Entlüftungspumpe
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Kraftstoffvorfilter und Sicherheitsfilter – rechts, fürseparate Anordnung konfiguriert (rechts auf Transportplatte montiert)

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • SAE Nr. 0 oder SAE-Nr. 1 Schwungradeisengehäuse
  • SAE Nr. 0 oder SAE-Nr. 1 Schwungrad
  • Optionaler Getriebeadapter

Schmiersystem

  • Kurbelgehäuse-Entlüfter
  • Ölfilter – serienmäßig rechts, optional links oderseparat montiert
  • Ölmessstab – serienmäßig rechts, optional links oder doppelt
  • Öleinfüllstutzen – serienmäßig rechts, optional links oder doppelt
  • Flache Ölwanne, Sumpf hinten

Montagesystem

  • Tragbolzen vorn
  • Vertikale und horizontale Platten am Schwungradgehäuse hinten

Schutzsystem

  • 24 V elektronisch
  • Motorüberdrehzahl mit optionalen Ansaugluftabsperrungen mitAnzeigen
  • Niedriger Motoröldruck
  • Kraftstofffilter-Durchflusswiderstand
  • Kraftstofftemperatur
  • Hohe Motorkühlmitteltemperatur
  • Niedrige Motorkühlmitteltemperatur

Allgemein

  • Schwingungsdämpfer und optionaler Schutz
  • Hubösen
  • Optionaler Kunden-Kabelstranganschluss
  • Servicewerkzeuganschluss
  • Lackierung – Cat-Gelb

C32 ACERT™ Sonderausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftfilter
  • Lufteinlassadapter
  • Turbolader-Auslassadapter
  • Druckluftleitungen

Batterieladesystem

  • Batterieladegeräte
  • Batterieladegeneratoren
  • Drehstromgenerator-Befestigung
  • Schutzschalter und Befestigungen

Kühlsystem

  • Kühlmittelzusätze, trocken
  • Thermostatgehäuse
  • Kühlmittelfüllstandsensor
  • Kühler
  • Drucklüfter
  • Sauglüfter
  • Lüfteradapter
  • Lüfterantriebe

Emissionen

  • IMO-Zertifizierung

Abgassystem

  • Winkelstücke
  • Schalldämpfer

Kraftstoffsysteme

  • Elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe

Instrumente

  • Kundenmanagementgerät
  • Verbindungskabelstrang
  • Anzeigen und Instrumententafeln

Schmiersystem

  • Ölwannen
  • Serviceseite Schmieröl
  • Ölmessstab
  • Ölfilter
  • Schmieröle

Montagesystem

  • Stahlsockel
  • Motorträger – vorn
  • Motorträger – hinten

Power Take-Offs

  • Nebenabtrieb
  • Dämpferriemenscheibe
  • Zahnradhydraulikpumpen

Schutzsystem

  • Mechanische Abstellvorrichtungen
  • Magnetschalter-Abstellvorrichtungen

Startsystem

  • Anlassermotoren – 12 V, 24 V
  • Batteriesätze – 24 V
  • Batteriekabel
  • Batteriegestell
  • Starthilfen

Getriebe-Ausführung

  • Getriebewasserleitungen
  • Getriebekühler

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