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Motor
Modelo de motor
Cat® C15 Cat® C15
Cat® C18 Cat® C18
Cat® C27 Cat® C27
Velocidad del motor nominal
1700 r/min 1700 r/min
1700 r/min 1700 r/min
2000 r/min 2000 r/min
Potencia bruta: SAE J1995
515 HP 384 kW
605 HP 451 kW
775 HP 578 kW
Potencia neta: SAE J1349
477 HP 356 kW
550 HP 410 kW
727 HP 542 kW
Potencia neta: ISO 9249
477 HP 356 kW
550 HP 410 kW
727 HP 542 kW
Potencia neta - 80/1269/EEC
489 HP 365 kW
-
727 HP 542 kW
Potencia neta: ISO 14396
508 HP 379 kW
-
-
Par neto: SAE J1349
1834 pie·lbf 2486 N·m
2221 pie-lb 3012 N·m
-
Número de cilindros
6 6
6 6
-
Calibre
5.4 pulg 137 mm
5.7 pulg 145 mm
5.4 pulg 137 mm
Carrera
6.7 pulg 171 mm
7.2 pulg 183 mm
6 pulg 152 mm
Cilindrada
927.6 pulg³ 15.2 l
1105 pulg³ 18.1 l
1648 pulg³ 27 l
Nota (1)
La clasificación de potencia del motor corresponde a 1,700 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado. La clasificación de potencia del motor corresponde a 1,700 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado.
-
La potencia del motor corresponde a 2.000 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado. La potencia del motor corresponde a 2.000 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado.
Nota (2)
Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F). Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F).
-
Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F). Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F).
Nota (3)
El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000metros (9843pies) de altitud. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000metros (9843pies) de altitud.
-
El motor mantiene la potencia requerida hasta los 3.810m (12.500pies) para el equivalente a Tier 2. El motor mantiene la potencia requerida hasta los 3.810m (12.500pies) para el equivalente a Tier 2.
Nota (4)
Cumple la Exención por pequeño volumen de Japón. Cumple la Exención por pequeño volumen de Japón.
-
-
Par neto
-
-
2874 pie-lb 3896 N·m
Potencia nominal del motor: ISO 14396
-
598 HP 446 kW
813 HP 607 kW
Par máximo: velocidad
-
-
1300 r/min 1300 r/min
Emisiones
Cumple los estándares de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.
-
-
Pesos: aproximados
Masa bruta de la máquina recomendada
157000 lb 71214 kg 157000 lb 71214 kg
181000 lb 82100 kg 181000 lb 82100 kg
-
Peso del chasis
55948 lb 25378 kg
59223 lb 26863 kg
-
Peso de la caja
17306 lb 7850 kg
17306 lb 8258 kg
-
Nota (1)
Peso del chasis con depósito de combustible lleno, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con depósito de combustible lleno, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
-
-
Nota (2)
El peso de la caja es el de la caja de doble declive estándar sin revestimiento y varía según la configuración. El peso de la caja es el de la caja de doble declive estándar sin revestimiento y varía según la configuración.
-
-
Masa bruta de la máquina máxima
-
-
226503 lb 102740 kg
Especificaciones de funcionamiento
Carga máxima (100 %)
42.1 ton (EE. UU.) 38.2 t
51.6 ton (EE. UU.) 46.8 t
61.7 ton (EE. UU.) 56 t
Velocidad máxima: con carga
45.8 milla/h 73.7 km/h
49.2 milla/h 79.1 km/h
42 milla/h 67.6 km/h
Carga útil ideal (100%)
42.1 ton (EE. UU.) 38.2 t
-
61.7 ton (EE. UU.) 56 t
Carga útil de trabajo máxima (110 %)
46.3 ton (EE. UU.) 42 t
-
67.8 ton (EE. UU.) 61.5 t
Carga útil máxima permitida (120%)*
50.5 ton (EE. UU.) 45.8 t
-
74 ton (EE. UU.) 67.1 t
Capacidad de la caja - SAE 2:1
32.9 yd³ 25.2 m³
40.8 yd³ 31.2 m³
46.75 yd³ 35.75 m³
Nota (1)
* Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina. * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina.
-
Capacidad con caja de doble declive, sin revestimiento. Capacidad con caja de doble declive, sin revestimiento.
Nota (2)
Carga útil ideal y capacidad basado en carrocería de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y a la masa bruta de la máquina máxima. Carga útil ideal y capacidad basado en carrocería de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y a la masa bruta de la máquina máxima.
-
*Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina. *Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina.
Sin exceder la carga útil (120%)
-
61.9 ton (EE. UU.) 56.1 ton (EE. UU.)
-
Capacidad de carga útil ideal
-
51.6 ton (EE. UU.) 46.8 ton (EE. UU.)
-
Carga útil máxima (110%)
-
56.7 ton (EE. UU.) 51.4 ton (EE. UU.)
-
Capacidad de la caja (SAE 2:1)**
-
40.8 yd³ 31.2 m³
-
Transmisión
1.ª marcha de avance
7.4 milla/h 11.9 km/h
8 milla/h 12.8 km/h
6.7 milla/h 10.8 km/h
2.ª marcha de avance
10.1 milla/h 16.3 km/h
10.9 milla/h 17.5 km/h
9.4 milla/h 15.1 km/h
3.ª marcha de avance
13.8 milla/h 22.2 km/h
14.8 milla/h 23.7 km/h
12.7 milla/h 20.4 km/h
4.ª marcha de avance
18.5 milla/h 29.8 km/h
19.8 milla/h 31.9 km/h
17 milla/h 27.4 km/h
5.ª marcha de avance
25.1 milla/h 40.4 km/h
26.9 milla/h 43.3 km/h
23 milla/h 37 km/h
6.ª marcha de avance
33.8 milla/h 54.4 km/h
36.2 milla/h 58.4 km/h
31.1 milla/h 50.1 km/h
7.ª marcha de avance
45.8 milla/h 73.7 km/h
49.2 milla/h 79.2 km/h
42 milla/h 67.6 km/h
Marcha atrás
8.8 milla/h 14.2 km/h
10.4 milla/h 16.8 km/h
8.8 milla/h 14.1 km/h
Nota
Velocidades máximas de desplazamiento con los neumáticos de 18.00R33 (E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con los neumáticos de 18.00R33 (E4) estándar.
-
Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35 (E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 24.00R35 (E4) estándar.
Mandos finales
Relación de desmultiplicación del diferencial
1.92:1 1.92:1
2.74:1 2.74:1
3.64:1 3.64:1
Relación de desmultiplicación planetaria
4.80:1 4.80:1
4.80:1 4.80:1
4.80:1 4.80:1
Relación de reducción total
9.26:1 9.26:1
13.14:1 13.14:1
17.49:1 17.49:1
Frenos
Superficie de frenado: delantera
216 pulg² 1395 cm²
216 pulg² 1395 cm²
257 pulg² 655 cm²
Superficie de frenado: trasera
6235 pulg² 40225 cm²
7794 pulg² 50281 cm²
9497 pulg² 61269 cm²
Estándares de freno
ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
ISO 3450:1996 ISO 3450:1996
ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Nota
Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb). Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb).
-
-
Elevación de la caja
Caudal de la bomba: vacío alto
118 gal/min 448 l/min
112 gal/min 425 l/min
118 gal/min 448 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación
2750 psi 18950 kPa
2750 psi 18950 kPa
2502 psi 17250 kPa
Ajuste de la válvula de seguridad: bajada
500 psi 3450 kPa
500 psi 3450 kPa
500 psi 3450 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo
7.5 s 7.5 s
8 s 8 s
9.5 s 9.5 s
Tiempo de descenso de la caja: flotación
10 s 10 s
10 s 10 s
13 s 13 s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto
10 s 10 s
10 s 10 s
13 s 13 s
Capacidad - Doble pendiente - Factor de llenado del 100 %
A ras
23.01 yd³ 17.6 m³
31.3 yd³ 23.9 m³
35.13 yd³ 26.86 m³
Colmada (SAE 2:1)*
32.9 yd³ 25.2 m³
-
46.76 yd³ 35.75 m³
Colmada 2:1 (SAE)
-
40.8 yd³ 31.2 m³
-
Nota (1)
Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
-
Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
Nota (2)
*ISO 6483:1980. *ISO 6483:1980.
-
*ISO 6483:1980. *ISO 6483:1980.
Capacidad - Fondo plano - Factor de llenado del 100%
A ras
23.01 yd³ 17.6 m³
31.3 yd³ 23.9 m³
34.33 yd³ 26.25 m³
Colmada (SAE 2:1)*
32.9 yd³ 25.2 m³
-
46.41 yd³ 35.49 m³
Colmada 2:1 (SAE)
-
40.9 yd³ 31.3 m³
-
Nota (1)
Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
-
Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
Nota (2)
*ISO 6483:1980. *ISO 6483:1980.
-
*ISO 6483:1980. *ISO 6483:1980.
Distribuciones de los pesos - Aproximados
Eje delantero: vacío
49 % 49 %
51.4 % 51.4 %
53 % 53 %
Eje delantero: con carga
34 % 34 %
34.2 % 34.2 %
35 % 35 %
Eje trasero: vacío
51 % 51 %
48.6 % 48.6 %
47 % 47 %
Eje trasero: con carga
66 % 66 %
65.8 % 65.8 %
65 % 65 %
Suspensión
Carrera del cilindro cargado en vacío, delantera
9.2 pulg 234 mm
9.2 pulg 234 mm
9.2 pulg 234 mm
Carrera del cilindro cargado en vacío, trasera
5.9 pulg 149 mm
5.8 pulg 149 mm
5.8 pulg 149 mm
Eje trasero: oscilación
8.9 ° 8.9 °
8.9 ° 8.9 °
8.1 ° 8.1 °
Capacidades de llenado de servicio
Depósito de combustible
140 galón (EE. UU.) 530 l
140 galón (EE. UU.) 530 l
210 galón (EE. UU.) 795 l
Sistema de refrigeración
33 galón (EE. UU.) 125 l
33 galón (EE. UU.) 125 l
45 galón (EE. UU.) 171 l
Cárter
17 galón (EE. UU.) 64 l
17 galón (EE. UU.) 64 l
24 galón (EE. UU.) 90 l
Diferencial: mandos finales
47 galón (EE. UU.) 180 l
47 galón (EE. UU.) 180 l
38 galón (EE. UU.) 145 l
Depósito de la dirección
14.5 galón (EE. UU.) 55 l
14.5 galón (EE. UU.) 55 l
9.5 galón (EE. UU.) 36 l
Sistema de dirección: depósito incluido
23 galón (EE. UU.) 87 l
23 galón (EE. UU.) 87 l
14 galón (EE. UU.) 54 l
Depósito hidráulico de los frenos/sistema de elevación
38 galón (EE. UU.) 145 l
38 galón (EE. UU.) 145 l
46.5 galón (EE. UU.) 176 l
Sistema de frenos/sistema de elevación
60 galón (EE. UU.) 227 l
60 galón (EE. UU.) 227 l
85 galón (EE. UU.) 322 l
Convertidor de par: sistema de transmisión
17 galón (EE. UU.) 64 l
17 galón (EE. UU.) 64 l
-
Depósito de DEF
6 galón (EE. UU.) 21 l
6 galón (EE. UU.) 21 l
-
Convertidor de par: sistema de transmisión, LRC
-
-
16 galón (EE. UU.) 61 l
Neumáticos
Neumático estándar
18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
21.00R33 (E4) 21.00R33 (E4)
24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4)
Nota (1)
La capacidad de producción del Dúmper 770G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción. La capacidad de producción del Dúmper 770G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción.
-
La capacidad de producción del Dúmper 773G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción. La capacidad de producción del Dúmper 773G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción.
Nota (2)
Caterpillar recomienda al cliente que, antes de elegir los neumáticos, analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda al cliente que, antes de elegir los neumáticos, analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados.
-
Caterpillar recomienda al cliente que antes de elegir los neumáticos analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda al cliente que antes de elegir los neumáticos analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados.
ROPS
Normas de ROPS
La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
Normas de FOPS
La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II. La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II.
La estructura de protección contra el riesgo de caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II. La estructura de protección contra el riesgo de caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II.
La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II. La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II.
Sonido
Estándares de sonido (1)
Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos. Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos.
Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos. Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos.
El nivel de presión acústica equivalente para el operador (Leq) es 76 dB(A) cuando se usa la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor para una cabina cerrada. Se trata de un nivel de exposición al sonido de ciclo de trabajo. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La prueba se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. El nivel de presión acústica equivalente para el operador (Leq) es 76 dB(A) cuando se usa la norma SAE J1166 FEB2008 para medir el valor para una cabina cerrada. Se trata de un nivel de exposición al sonido de ciclo de trabajo. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente. La prueba se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas.
Estándares de sonido (2)
El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A). El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A).
El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 118 dB(A). El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 118 dB(A).
El nivel de ruido exterior en una máquina estándar, medido a una distancia de 15 m (49 pies) según los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88:2008, es de 86 dB(A) funcionando con una marcha intermedia. El nivel de ruido exterior en una máquina estándar, medido a una distancia de 15 m (49 pies) según los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88:2008, es de 86 dB(A) funcionando con una marcha intermedia.
Estándares de sonido (3)
El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008.
El nivel de presión acústica equivalente para el operador (Leq) es 78 dB(A) cuando se usa la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada. El nivel de presión acústica equivalente para el operador (Leq) es 78 dB(A) cuando se usa la norma ISO 6396:2008 para medir el valor en una cabina cerrada.
Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.
Dirección
Normas de la dirección
ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992
Ángulo de dirección
40.5 ° 40.5 °
40.5 ° 40.5 °
31 ° 31 °
Radio de giro: delantero
57.7 pies 17.6 m
57.7 pies 17.6 m
77.1 pies 23.5 m
Círculo de giro: diámetro de espacio libre
66.6 pies 20.3 m
66.6 pies 20.3 m
85.6 pies 26.1 m
Nota
Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb). Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb).
-
-
Dimensiones
Altura: parte superior de la ROPS
12.7 pies 3857 mm
12.8 pies 3907 mm
-
Longitud total de la caja
26.8 pies 8199 mm
26.8 pies 8164 mm
-
Longitud interior de la caja
18.5 pies 5635 mm
19 pies 5781 mm
-
Carcasa estandarizada
28.9 pies 8796 mm
28.9 pies 8808 mm
-
Distancia entre ejes
13 pies 3960 mm
13 pies 3960 mm
-
Eje trasero: cola de la máquina
8.5 pies 2586 mm
9.5 pies 2598 mm
-
Altura libre sobre el suelo
1.6 pies 518 mm
1.6 pies 618 mm
-
Altura libre de descarga
1.7 pies 506 mm
1.5 pies 562 mm
-
Altura de carga: vacío
10.3 pies 3147 mm
11.6 pies 3570 mm
-
Profundidad interior máxima de la caja
4.6 pies 1404 mm
5.7 pies 1747 mm
-
Altura total con la caja levantada
27.1 pies 8255 mm
27.1 pies 8257 mm
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Anchura de funcionamiento
15.7 pies 4780 mm
15.7 pies 4780 mm
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Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros
10.2 pies 3110 mm
10.4 pies 3165 mm
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Altura libre en el protector del motor
1.8 pies 335 mm
2 pies 618 mm
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Anchura exterior de la caja
12.9 pies 3931 mm
12.9 pies 3931 mm
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Anchura interior de la caja
11.9 pies 3627 mm
11.9 pies 3642 mm
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Altura del techo delantero
13.5 pies 4114 mm
13.7 pies 4159 mm
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Eje trasero: espacio libre
1.8 pies 548 mm
1.9 pies 572 mm
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Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros
8.3 pies 2536 mm
8.7 pies 2652 mm
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Anchura total entre los neumáticos traseros
12.1 pies 3693 mm
12.9 pies 3927 mm
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El precio indicado es el precio de venta recomendado por el fabricante; este precio no incluye el envío y la manipulación, los costes de expedición, los impuestos, los costes de instalación del distribuidor ni ningún otro cargo del distribuidor. Los distribuidores establecen los precios reales, incluida la moneda de facturación. Se muestra el MSRP para la región seleccionada.