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Motor
Potencia neta: ISO 9249
443 HP 330 kW
413 HP 308 kW
484 HP 361 kW
Potencia neta: ISO 9249 (DIN)
449 hp (métrico) 449 hp (métrico)
419 hp (métrico) 419 hp (métrico)
491 hp (métrico) 491 hp (métrico)
Modelo de motor
Cat C13B Cat C13B
C9.3 B C9.3 B
Cat C15 Cat C15
Potencia nominal del motor: ISO 14396
445 HP 332 kW
414 HP 309 kW
485 HP 362 kW
Potencia del motor - ISO 14396 (DIN)
451 hp (métrico) 451 hp (métrico)
420 hp (métrico) 420 hp (métrico)
492 hp (métrico) 492 hp (métrico)
Calibre
5 pulg 130 mm
5 pulg 115 mm
5.4 pulg 137 mm
Carrera
6 pulg 157 mm
6 pulg 149 mm
6.7 pulg 171 mm
Cilindrada
763 pulg³ 12.5 l
568 pulg³ 9.3 l
928 pulg³ 15.2 l
Capacidad de biodiésel
Hasta B20¹ Hasta B20¹
Hasta B20¹ Hasta B20¹
Hasta B20¹ Hasta B20¹
Emisiones
Cumple las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014. Cumple las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014.
Cumple las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014. Cumple las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014.
Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de Corea, Stage V de la UE y Japón 2014. Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de Corea, Stage V de la UE y Japón 2014.
Nota (1)
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.000 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.000 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 1,800 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 1,800 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 1,700 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 1,700 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
Nota (2)
¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.
¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.
¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono** hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono** hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.
Potencia: ISO 14396, sistema métrico
49.230 49.230
-
-
Sistema hidráulico
Sistema principal: caudal máximo
779 l/min (206 gal/min) 779 l/min (206 gal/min)
206 gal/min 779 l/min
-
Sistema principal: caudal máximo (implemento)
-
-
237 gal/min 896 l/min
Presión máxima: equipo
5076 psi 35000 kPa
5076 psi 35000 kPa
5366 psi 37000 kPa
Presión máxima: equipo - modo de elevación
5511 psi 38000 kPa
5511 psi 38000 kPa
5511 psi 38000 kPa
Presión máxima: desplazamiento
5076 psi 35000 kPa
5076 psi 35000 kPa
5076 psi 35000 kPa
Presión máxima: giro
3771 psi 26000 kPa
3727 psi 25700 kPa
5076 psi 35000 kPa
Mecanismo de giro
Velocidad de giro
8.3 r/min 8.3 r/min
7.94 r/min 7.94 r/min
6.34 r/min 6.34 r/min
Par de giro máximo
139000 pie·lbf 189 kN·m
139275 pie·lbf 189 kN·m
220000 pie·lbf 298 kN·m
Pesos
Peso de funcionamiento
107800 lb 48900 kg
105100 lb 46000 kg
158200 lb 71700 kg
Nota
-
-
Tren de rodaje largo de ancho variable, pluma de alcance, brazo R4.67VB (15'4"), cuchara SD de 3,3 m³ (4,32 yd³), zapatas de garras dobles HD de 900 mm (35") y contrapeso de tipo desmontable. Tren de rodaje largo de ancho variable, pluma de alcance, brazo R4.67VB (15'4"), cuchara SD de 3,3 m³ (4,32 yd³), zapatas de garras dobles HD de 900 mm (35") y contrapeso de tipo desmontable.
Nota (3)
5511 5511
-
-
Capacidades de llenado de servicio
Capacidad del depósito de combustible
188.9 galón (EE. UU.) 715 l
179.6 galón (EE. UU.) 680 l
243 galón (EE. UU.) 920 l
Sistema de refrigeración
13.7 galón (EE. UU.) 52 l
12.7 galón (EE. UU.) 48 l
19 galón (EE. UU.) 71 l
Aceite del motor
10.6 galón (EE. UU.) 40 l
8.5 galón (EE. UU.) 32 l
16 galón (EE. UU.) 62 l
Mando del giro
2.8 galón (EE. UU.) 10.5 l
4 galón (EE. UU.) 15 l
5 galón (EE. UU.) 20 l
Mando final: cada uno
2.5 galón (EE. UU.) 9.5 l
2.9 galón (EE. UU.) 11 l
9 galón (EE. UU.) 32 l
Sistema hidráulico: incluido el depósito
145.3 galón (EE. UU.) 550 l
145.3 galón (EE. UU.) 550 l
164 galón (EE. UU.) 620 l
Depósito hidráulico
57.3 galón (EE. UU.) 217 l
57.3 galón (EE. UU.) 217 l
86 galón (EE. UU.) 326 l
Depósito de DEF
21.1 galón (EE. UU.) 80 l
21.1 galón (EE. UU.) 80 l
21 galón (EE. UU.) 80 l
Dimensiones
Pluma
Alcance de 6,9 m (22' 8") Alcance de 6,9 m (22' 8")
Alcance de 6,9 m (22' 8") Alcance de 6,9 m (22' 8")
Alcance de 7,8 m (25' 7") Alcance de 7,8 m (25' 7")
Balancín
Alcance de 3,9 m (12'10") Alcance de 3,9 m (12'10")
Alcance de 3,9 m (12'10") Alcance de 3,9 m (12'10")
R3.6m (11'10") R3.6m (11'10")
Cucharón
HD 3,3 m³ (4,32 yd³) HD 3,3 m³ (4,32 yd³)
GDC 3,08 m³ (4,03 yd³) GDC 3,08 m³ (4,03 yd³)
SD 3,3 m³ (4,32 yd³) SD 3,3 m³ (4,32 yd³)
Altura de embarque: parte superior de la cabina
10.7 pies 3230 mm
10.8 pies 3260 mm
11.8 pies 3559 mm
Altura del pasamanos
11.1 pies 3370 mm
11.2 pies 3400 mm
13 pies 3982 mm
Longitud de embarque
39.1 pies 11900 mm
39.2 pies 11950 mm
44.9 pies 13652 mm
Radio de giro de la cola
12.4 pies 3760 mm
12.4 pies 3760 mm
13.8 pies 4171 mm
Altura libre desde el contrapeso
1280 pies 4.2 mm
4.5 pies 1340 mm
4.1 pies 1494 mm
Altura libre sobre el suelo
1.7 pies 475 mm
1.8 pies 520 mm
2.6 pies 782 mm
Longitud de la cadena
17.7 pies 5370 mm
17.9 pies 5400 mm
19.3 pies 5873 mm
Longitud de la cadena al centro de los rodillos
14.4 pies 4360 mm
14.4 pies 4360 mm
15.5 pies 4705 mm
Ancho de vía
9 pies 2740 mm
9 pies 2740 mm
11.2 pies 3410 mm
Anchura de transporte: zapatas de 600 mm (24")
-
10.11 pies 3340 mm
-
Anchura de transporte
11.11 pies 3640 mm
-
11.1 pies 3400 mm
Nota
-
-
Tren de rodaje de ancho de vía extendido con zapatas de 650 mm (26"); tren de rodaje de anchura de transporte retraído con zaparas de 650 mm (26") sin escalones Tren de rodaje de ancho de vía extendido con zapatas de 650 mm (26"); tren de rodaje de anchura de transporte retraído con zaparas de 650 mm (26") sin escalones
Radios de acción y fuerzas
Profundidad máxima de excavación
26.11 pies 8210 mm
26.11 pies 8210 mm
28.1 pies 8570 mm
Pluma
Alcance de 6,9 m (22' 8") Alcance de 6,9 m (22' 8")
Alcance de 6,9 m (22' 8") Alcance de 6,9 m (22' 8")
Alcance de 7,8 m (25' 7") Alcance de 7,8 m (25' 7")
Balancín
Alcance de 3,9 m (12'10") Alcance de 3,9 m (12'10")
Alcance de 3,9 m (12'10") Alcance de 3,9 m (12'10")
R3.6m (11'10") R3.6m (11'10")
Cucharón
HD 3,3 m³ (4,32 yd³) HD 3,3 m³ (4,32 yd³)
GDC 3,08 m³ (4,03 yd³) GDC 3,08 m³ (4,03 yd³)
SD 3,3 m³ (4,32 yd³) SD 3,3 m³ (4,32 yd³)
Alcance máximo a nivel del suelo
39.9 pies 12150 mm
39.8 pies 12150 mm
43.2 pies 13160 mm
Altura máxima de corte
35.2 pies 10730 mm
35.1 pies 10690 mm
41.2 pies 12550 mm
Altura máxima de carga
24.4 pies 7420 mm
24.3 pies 7390 mm
27.7 pies 8430 mm
Altura mínima de carga
7.3 pies 2200 mm
7.2 pies 2190 mm
10.1 pies 3310 mm
Profundidad máxima de corte para obtener una excavación horizontal de 2440 mm (8 pies)
26.6 pies 8080 mm
26.6 pies 8080 mm
27.8 pies 8440 mm
Profundidad máxima de excavación en un frente vertical
19.3 pies 5860 mm
19.2 pies 5840 mm
22.8 pies 6910 mm
Fuerza de excavación del cucharón: ISO
60000 lbf 267 kN
60160 lbf 268 kN
80550 pie·lbf 358 kN
Fuerza de excavación del balancín: ISO
41100 lbf 183 kN
41090 lbf 183 kN
66390 pie·lbf 295 kN
Sistema de aire acondicionado
Aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,00kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,430toneladas métricas de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,00kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,430toneladas métricas de CO2.
El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,00kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,430toneladas métricas de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,00kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,430toneladas métricas de CO2.
El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,00 kg (2,2 lb)de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,430 toneladas métricas (1,576 toneladas) de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,00 kg (2,2 lb)de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,430 toneladas métricas (1,576 toneladas) de CO2.
Dimensiones: tren de rodaje largo con ancho de vía fijo: pluma de servicio pesado R6,9 m (22' 8
Nota
60.250 60.250
-
-
Normas
Frenos
206 206
-
-

El precio indicado es el precio de venta recomendado por el fabricante; este precio no incluye el envío y la manipulación, los costes de expedición, los impuestos, los costes de instalación del distribuidor ni ningún otro cargo del distribuidor. Los distribuidores establecen los precios reales, incluida la moneda de facturación. Se muestra el MSRP para la región seleccionada.