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Motor
Modelo de motor
Cat C4.4 Cat C4.4	Cat C4.4 Cat C4.4	Cat C7.1 Cat C7.1
Potencia neta: ISO 9249
145 HP 108 kW	171 HP 128 kW	171 HP 128 kW
Potencia neta: ISO 9249 (DIN)
147 hp (métrico) 147 hp (métrico)	174 hp (métrico) 174 hp (métrico)	174 hp (métrico) 174 hp (métrico)
Potencia del motor - Máxima - ISO 14396
148 HP 110 kW	174 HP 129 kW	174 HP 129 kW
Potencia del motor - ISO 14396 (DIN)
150 hp (métrico) 150 hp (métrico)	176 hp (métrico) 176 hp (métrico)	176 hp (métrico) 176 hp (métrico)
Calibre
4.1 pulg 105 mm	4.1 pulg 105 mm	4.1 pulg 105 mm
Carrera
5 pulg 127 mm	5.3 pulg 135 mm	5.3 pulg 135 mm
Cilindrada
268.5 pulg³ 4.4 l	268.5 pulg³ 4.4 l	427.8 pulg³ 7 l
Capacidad de biodiésel
Hasta B20¹ Hasta B20¹	Hasta B20¹ Hasta B20¹	Hasta B20¹ Hasta B20¹
Emisiones
Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.	Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.	Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.
Nota (1)
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.000 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.000 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.200 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.200 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.200 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 2.200 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación.
Nota (2)
¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles* con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). *Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.	¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles* con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). *Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.	¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles** con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles* con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). *Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales.
Bruta máxima: ISO 14396
-	129,4 kW (174 hp [176 hp/PS]) 129,4 kW (174 hp [176 hp/PS])	-
Transmisión
Grado de inclinación máximo (23.500 kg/51.810 lb)
-	65 65	52 52
Grado de inclinación máximo
65 65	-	-
Velocidad de desplazamiento máxima (con volante)
12.4 milla/h 20 km/h	12.4 milla/h 20 km/h	12.4 milla/h 20 km/h
Velocidad de desplazamiento máxima (con palancas tipo joystick)
9.3 milla/h 15 km/h	9.3 milla/h 15 km/h	9.3 milla/h 15 km/h
Tracción en la barra de tiro
28551 lb/pie 127 kN·m	28551 lb/pie 127 kN	28551 lb/pie 127 kN
Velocidad de desplazamiento máxima
12.4 milla/h 20 km/h	-	-
Velocidad de desplazamiento máxima: 2ª velocidad
9.3 milla/h 14.9 km/h	-	-
Sistema hidráulico
Caudal máximo - Circuito de desplazamiento/implemento
81 gal/min 306 l/min	-	-
Presión máxima: implementos
5366 psi 37000 kPa	5366 psi 37000 kPa	5366 psi 37000 kPa
Presión máxima: desplazamiento
5076 psi 35000 kPa	5075 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Presión máxima: giro
5294 psi 36500 kPa	5656 psi 39000 kPa	5656 psi 39000 kPa
Peso de la máquina
Peso de funcionamiento máximo
54000 lb 24500 kg	59100 lb 26800 kg	64370 lb 29200 kg
Peso de funcionamiento mínimo
46750 lb 21200 kg	50050 lb 22700 kg	58200 lb 26400 kg
Capacidades de llenado de servicio
Capacidad del depósito de combustible
92.5 galón (EE. UU.) 350 l	92.5 galón (EE. UU.) 350 l	109.9 galón (EE. UU.) 416 l
Depósito de líquido de escape diésel
7.9 galón (EE. UU.) 30 l	7.9 galón (EE. UU.) 30 l	7.9 galón (EE. UU.) 30 l
Sistema de refrigeración
9.5 galón (EE. UU.) 36 l	9.5 galón (EE. UU.) 36 l	10.6 galón (EE. UU.) 40 l
Aceite del motor
3.4 galón (EE. UU.) 13 l	3.4 galón (EE. UU.) 13 l	5.3 galón (EE. UU.) 20 l
Depósito hidráulico
40.9 galón (EE. UU.) 155 l	40.9 galón (EE. UU.) 155 l	55.2 galón (EE. UU.) 209 l
Sistema hidráulico: incluido el depósito
91.1 galón (EE. UU.) 345 l	91.1 galón (EE. UU.) 345 l	91.1 galón (EE. UU.) 345 l
Eje trasero: carcasa (diferencial)
3.7 galón (EE. UU.) 14 l	3.7 galón (EE. UU.) 14 l	3.7 galón (EE. UU.) 14 l
Eje de dirección delantero: diferencial
2.8 galón (EE. UU.) 10.5 l	2.8 galón (EE. UU.) 10.5 l	2.9 galón (EE. UU.) 11 l
Mando final: cada uno
0.7 galón (EE. UU.) 2.5 l	0.7 galón (EE. UU.) 2.5 l	0.7 galón (EE. UU.) 2.5 l
Servotransmisión
0.7 galón (EE. UU.) 2.5 l	0.7 galón (EE. UU.) 2.5 l	0.7 galón (EE. UU.) 2.5 l
Depósito de combustible
-	87 galón (EE. UU.) 330 l	-
Capacidad del depósito hidráulico
-	40.4 galón (EE. UU.) 153 l	-
Capacidad del sistema hidráulico
-	66.8 galón (EE. UU.) 253 l	-
Mecanismo de giro
Velocidad de giro
8.2 r/min 8.2 r/min	8.2 r/min 8.2 r/min	-
Par de giro máximo
39553 lb/pie 54 kN·m	42631 pie·lbf 58 kN·m	51800 pie·lbf 70 kN·m
Sistema de aire acondicionado
Nota (1)
-	11 11	-
Dimensiones
Balancín
Recto 4,3 m (14'1") Recto 4,3 m (14'1")	Extremo de caída de 5,0 m (16'5") Extremo de caída de 5,0 m (16'5")	Extremo de caída de 6,0 m (19'8") Extremo de caída de 6,0 m (19'8")
Pluma
Pluma MH 5,35 m (17'7") Pluma MH 5,35 m (17'7")	Pluma MH de 7,45 m (24'5") Pluma MH de 7,45 m (24'5")	Pluma MH de 7,5 m (24'7") Pluma MH de 7,5 m (24'7")
Altura de transporte (con OPG, sin balancín)
3350 mm 11 pies	-	11.1 pies 3375 mm
Longitud de embarque
27.3 pies 8300 mm	35 pies 10670 mm	35.1 pies 10700 mm
Longitud de transporte (con hoja de empuje)
28.3 pies 8600 mm	36.5 pies 11130 mm	36.8 pies 11190 mm
Longitud de la máquina
16.3 pies 4950 mm	17.3 pies 5290 mm	17.9 pies 5450 mm
Longitud de la máquina (con hoja de empuje)
17.8 pies 5390 mm	18.8 pies 5740 mm	20.1 pies 6115 mm
Radio de giro de la cola
8.5 pies 2600 mm	8.5 pies 2600 mm	9.2 pies 2800 mm
Altura libre desde el contrapeso
4.3 pies 1300 mm	4.3 pies 1300 mm	4.3 pies 1305 mm
Altura de la cabina: bajada
11 pies 3350 mm	11 pies 3350 mm	11 pies 3350 mm
Altura de la cabina: bajada con OPG
11 pies 3350 mm	11 pies 3350 mm	11.1 pies 3375 mm
Altura de la cabina: levantada
18.8 pies 5750 mm	18.9 pies 5750 mm	18.9 pies 5750 mm
Altura de la cabina: levantada con OPG
18.8 pies 5750 mm	-	5775 pies 18.9 mm
Distancia entre ejes
8.5 pies 2600 mm	9 pies 2750 mm	9 pies 2750 mm
Anchura de transporte
8.3 pies 2540 mm	9.8 pies 2990 mm	9.9 pies 2990 mm
Altura libre sobre el suelo
1 pies 310 mm	1.1 pies 320 mm	1.1 pies 320 mm
Longitud del tren de rodaje
16.1 pies 4900 mm	17.4 pies 5300 mm	17.4 pies 5300 mm
Longitud del tren de rodaje (con hoja de empuje)
17.6 pies 5365 mm	18.8 pies 5740 mm	19.6 pies 5970 mm
Ancho bastidor superior (incluidos pasamanos)
8.3 pies 2540 mm	8.3 pies 2540 mm	9 pies 2740 mm
Anchura del tren de rodaje
-	9.8 pies 2990 mm	-
Altura de embarque (con OPG, sin balancín)
-	11 pies 3350 mm	-
Altura de la cabina: elevada con OPG
-	18.9 pies 5750 mm	-
Altura de la cabina: levantada hasta la parte superior del protector del FOGS
-	18.83 pies 5750 mm	-
Radios de acción
Alcance máximo
30.4 pies 9280 mm	39.4 pies 12010 mm	42.7 pies 13000 mm
Balancín
Recto 4,3 m (14'1") Recto 4,3 m (14'1")	Extremo de caída de 5,0 m (16'5") Extremo de caída de 5,0 m (16'5")	Extremo de caída de 6,0 m (19'8") Extremo de caída de 6,0 m (19'8")
Pluma
Pluma MH 5,35 m (17'7") Pluma MH 5,35 m (17'7")	Pluma MH de 7,45 m (24'5") Pluma MH de 7,45 m (24'5")	Pluma MH de 7,5 m (24'7") Pluma MH de 7,5 m (24'7")
Altura máxima
35.3 pies 10760 mm	42.8 pies 13030 mm	46.9 pies 14270 mm
Altura de descarga mínima
10.8 pies 3310 mm	14.8 pies 4520 mm	12.5 pies 3810 mm
Alcance máximo a nivel del suelo
28.5 pies 8680 mm	38.9 pies 11870 mm	42.2 pies 12850 mm
Anchura máxima
4.8 pies 1460 mm	9.9 pies 3010 mm	9.8 pies 2970 mm
Altura del bulón de la pluma
23.3 pies 7120 mm	30.4 pies 9260 mm	30.5 pies 9300 mm
Transmisiones
Velocidad de desplazamiento máxima (con palancas tipo joystick)
9.3 milla/h 15 km/h	9.3 milla/h 15 km/h	-
Velocidad de desplazamiento máxima (con volante)
12.4 milla/h 20 km/h	12.4 milla/h 20 km/h	-
Pesos
Con pluma MH corta (5.350 mm/17'6"): tren de rodaje MH y balancín recto
-	49979 lb 22670 kg	-
Con pluma MH (6.400 mm/20'1"): tren de rodaje MH y balancín recto
-	50552 lb 22930 kg	-
Con pluma MH (6.400 mm/20'1"): tren de rodaje MH y balancín con extremo de caída de 4.900 mm/16'1"
-	49714 lb 22550 kg	-
Tren de rodaje
Altura libre sobre el suelo: tren de rodaje MH 2,55 m/8'4"
-	12.8 pulg 325 mm	-
Ángulo del eje oscilante
-	�5 grados �5 grados	-

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El precio indicado es el precio de venta recomendado por el fabricante; este precio no incluye el envío y la manipulación, los costes de expedición, los impuestos, los costes de instalación del distribuidor ni ningún otro cargo del distribuidor. Los distribuidores establecen los precios reales, incluida la moneda de facturación. Se muestra el MSRP para la región seleccionada.

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