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Dúmperes rígidos
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Motor
Potencia bruta: SAE J1995
3500 HP 2610 kW
2650 HP 1976 kW
3500 HP 2610 kW
Potencia bruta estándar: SAE J1995
3500 HP 2610 kW
-
-
Modelo de motor
Cat® C175-16 Cat® C175-16
Cat® C175-16 Cat® C175-16
Cat® C175-16 Cat® C175-16
Potencia bruta opcional: SAE J1995
3100 HP 2312 kW
-
-
Potencia bruta opcional: SAE J1995 (opción 2)
2750 HP 2051 kW
-
-
Régimen nominal
1800 r/min 1800 r/min
1750 r/min 1750 r/min
1800 r/min 1800 r/min
Emisiones
-
Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible
-
Potencia neta: SAE J1349
3405 HP 2539 kW
2478 HP 1848 kW
3405 HP 2539 kW
Clasificación de emisiones
Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible
-
Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible
Calibre
6.9 pulg 175 mm
6.9 pulg 175 mm
6.9 pulg 175 mm
Cilindrada
5187 pulg³ 85 l
5187 pulg³ 85 l
5187 pulg³ 85 l
Carrera
8.7 pulg 220 mm
8.7 pulg 220 mm
8.7 pulg 220 mm
Nota (1)
Póngase en contacto con la fábrica para obtener información sobre la configuración de altitud elevada. Póngase en contacto con la fábrica para obtener información sobre la configuración de altitud elevada.
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2)
Opción Tier 4/Stage V de la UE disponible para las regiones en las que se requieren estos estándares de emisiones. Opción Tier 4/Stage V de la UE disponible para las regiones en las que se requieren estos estándares de emisiones.
Opciones Tier 4 Final de la EPA/Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables. Opciones Tier 4 Final de la EPA/Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables.
Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables. Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables.
Nota (3)
Opción de motor Tier 4/Stage V de la UE; potencia neta: SAE J1349: 3.434 hp (2.561 kW) Opción de motor Tier 4/Stage V de la UE; potencia neta: SAE J1349: 3.434 hp (2.561 kW)
-
Clasificaciones de potencia seleccionables optimizadas para un bajo consumo de combustible adicionales: 2.312 kW/3.100 hp Clasificaciones de potencia seleccionables optimizadas para un bajo consumo de combustible adicionales: 2.312 kW/3.100 hp
Pesos: aproximados
Carga útil nominal
327 ton (EE. UU.) 297 t
256 ton (EE. UU.) 231 t
360 ton (EE. UU.) 327 t
Masa bruta nominal de la máquina
1150000 lb 521631 kg
851000 lb 386007 kg
1270000 lb 576072 kg
Peso del chasis
426237 lb 193338 kg
265639 lb 123575 kg
448415 lb 203398 kg
Peso de la caja
64346 lb 29187 kg
67682 lb 30700 kg
-
Nota (1)
Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos. Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos.
Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos
Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos. Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos.
Nota (2)
Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos
Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos
Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos
Nota (3)
Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 (ASXQ0250) sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat. Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 (ASXQ0250) sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat.
Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat. Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat.
Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 (ASXQ0250) sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 (ASXQ0250) sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat
Nota (4)
Tier 4 Final/Stage V; peso del chasis: 426.312 lb (193.372 kg) Tier 4 Final/Stage V; peso del chasis: 426.312 lb (193.372 kg)
-
-
Gama de pesos de las cajas
-
26 862-47 627 kg (59 220-105 000 lb) 26 862-47 627 kg (59 220-105 000 lb)
38.833 – 42.907 kg (85.611 – 94.594 lb) 38.833 – 42.907 kg (85.611 – 94.594 lb)
Mandos finales
Relación de reducción total
35:01:00 35:01:00
26.8:1 26.8:1
-
Relación de desmultiplicación del diferencial
-
1.8:1 1.8:1
-
Relación de desmultiplicación planetaria
-
16:1 16:1
-
Transmisión
1.ª marcha de avance
-
8 milla/h 12.9 km/h
-
2.ª marcha de avance
-
10.8 milla/h 17.4 km/h
-
3.ª marcha de avance
-
14.8 milla/h 23.8 km/h
-
4.ª marcha de avance
-
19.9 milla/h 32.1 km/h
-
5.ª marcha de avance
-
27.1 milla/h 43.6 km/h
-
6.ª marcha de avance
-
37.3 milla/h 60 km/h
-
Marcha atrás
-
7.3 milla/h 11.8 km/h
-
Velocidad máxima: con carga
-
37.3 milla/h 60 km/h
-
Sistema de transmisión de CA
Relación de reducción total
35:01:00 35:01:00
-
35:1 35:1
Velocidad máxima: con carga
37 milla/h 60 km/h
-
40 milla/h 64 km/h
Generador/alternador
Doble cojinete sin escobillas montado en el motor Doble cojinete sin escobillas montado en el motor
-
Doble cojinete sin escobillas Cat montado en el motor Doble cojinete sin escobillas Cat montado en el motor
Controles
Tecnología de inversor IGBT, cabina refrigerada por aire y presurizada con filtración Tecnología de inversor IGBT, cabina refrigerada por aire y presurizada con filtración
-
Tecnología de inversor IGBT Cat, cabina refrigerada por aire y presurizada con filtración Tecnología de inversor IGBT Cat, cabina refrigerada por aire y presurizada con filtración
Motor de las ruedas
Inducción de CA de alto par montada en el eje trasero Inducción de CA de alto par montada en el eje trasero
-
Inducción de CA Cat montada en el eje trasero Inducción de CA Cat montada en el eje trasero
Sistema de refrigeración
Velocidad variable, sistema de refrigeración impulsado hidráulicamente Velocidad variable, sistema de refrigeración impulsado hidráulicamente
-
Velocidad variable Cat, sistema de refrigeración impulsado hidráulicamente Velocidad variable Cat, sistema de refrigeración impulsado hidráulicamente
Neumáticos
Neumáticos estándar
53/80 R63 53/80 R63
40.00 R57 40.00 R57
59/80 R63 59/80 R63
Llantas
36" x 63" 36" x 63"
29" o 32" 29" o 32"
44" x 63" 44" x 63"
Nota (1)
Sistema de cambio rápido de llanta opcional. Sistema de cambio rápido de llanta opcional.
Tambores de las ruedas de gran durabilidad opcionales. Tambores de las ruedas de gran durabilidad opcionales.
Sistema de cambio rápido de llanta opcional. Sistema de cambio rápido de llanta opcional.
Nota (2)
Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).
Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).
Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).
Nota
-
Sistema de cambio rápido de llanta opcional. Sistema de cambio rápido de llanta opcional.
-
Sistema de frenos
Frenos de servicio
Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico
Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico
Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros
20378 pulg² 131473 cm²
13921 pulg³ 89817 cm³
20378 pulg² 131473 cm²
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite traseros
30750 pulg² 198388 cm²
20847 pulg³ 34500 cm³
30750 pulg² 198388 cm²
Normas
ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
(Servicio y secundario): ISO 3450:1996 (Servicio y secundario): ISO 3450:1996
Servicio y secundario: ISO 3450:2011 Servicio y secundario: ISO 3450:2011
Freno de estacionamiento
Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
-
Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
Frenos de estacionamiento
-
Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
-
Freno de carga
Frenos de servicio traseros Frenos de servicio traseros
Frenos de servicio traseros Frenos de servicio traseros
Frenos de servicio traseros Frenos de servicio traseros
Potencia de retardo dinámico: continua
5480 HP 4086 kW
-
5480 HP 4086 kW
Nota
-
Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-Lock Brake System) opcional con paquete CMD Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-Lock Brake System) opcional con paquete CMD
Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-Lock Brake System) opcional con paquete CMD Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-Lock Brake System) opcional con paquete CMD
Suspensión
Tipo
-
Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera del cilindro efectiva: delantera
-
5.1 pulg 130.5 mm
4 pulg 102.1 ml
Carrera del cilindro efectiva: trasera
-
4.2 pulg 105.5 mm
2 pulg 50.5 mm
Eje trasero: oscilación
-
±4,9 grados ±4,9 grados
+/- 5,32 grados +/- 5,32 grados
Distribuciones de los pesos - Aproximados
Eje delantero: vacío
49 % 49 %
48 % 48 %
47 % 47 %
Eje trasero: vacío
51 % 51 %
52 % 52 %
53 % 53 %
Eje delantero: con carga
33 % 33 %
33 % 33 %
33 % 33 %
Eje trasero: con carga
67 % 67 %
67 % 67 %
67 % 67 %
Nota
-
-
Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat. Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.
Capacidad (caja HE): factor de llenado del 100 %
A ras
108-133 m³ (142-175 yd³) 108-133 m³ (142-175 yd³)
-
97-153 m³ (127-200 yd³) 97-153 m³ (127-200 yd³)
Colmada (SAE 2:1)
180-222 m³ (236-290 yd³) 180-222 m³ (236-290 yd³)
-
186-237 m³ (243-310 yd³) 186-237 m³ (243-310 yd³)
El espesor de la placa de la caja de descarga varía en función de la caja elegida: placa del suelo
0.63 pulg 16 mm
-
-
El espesor de la placa de la caja de descarga varía en función de la caja elegida: placa delantera
0.35 pulg 9 mm
-
-
El espesor de la placa de la caja de descarga varía en función de la caja elegida: placa lateral
0.31 pulg 8 mm
-
-
El espesor de la placa de la caja de descarga varía en función de la caja elegida: placa del techo
0.2 pulg 5 mm
-
-
Nota
Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja.
-
Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja.
Frenos
Superficie de frenado: delantera
-
13921 pulg² 89817 cm²
-
Superficie de frenado: trasera
-
20847 pulg² 34500 cm²
-
Normas
-
J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
-
Elevación de la caja
Tipo
-
Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación
Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación.
Caudal de la bomba: velocidad alta en vacío (HAA a 1.800 rev/min)
221 gal/min 840 l/min
-
-
Caudal de la bomba: velocidad alta en vacío (LAA a 1.960 rev/min)
240 gal/min 910 l/min
-
-
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación
3029 psi 20884 kPa
2955 psi 20370 kPa
3029 psi 20884 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo
24 s 24 s
19 s 19 s
21 s 21 s
Tiempo de descenso de la caja a velocidad alta en vacío: flotación
20 s 20 s
-
-
Tiempo total del ciclo
44 s 44 s
-
-
Disminución de potencia de la caja: velocidad alta en vacío
-
-
17.5 s 17.5 s
Caudal de la bomba: vacío alto
-
224 gal/min 846 l/min
257.3 gal/min 964 l/min
Tiempo de descenso de la caja: flotación
-
20 s 20 s
22 s 22 s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto
-
17.5 s 17.5 s
-
Nota (1)
Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados dentro del bastidor principal; cilindros de doble acción en ambas etapas. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados dentro del bastidor principal; cilindros de doble acción en ambas etapas.
-
Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble acción en ambas etapas. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble acción en ambas etapas.
Nota (2)
Posibilidad de aumentar y disminuir la potencia en ambas etapas. Posibilidad de aumentar y disminuir la potencia en ambas etapas.
-
Posibilidad de aumentar y disminuir la potencia en ambas etapas. Posibilidad de aumentar y disminuir la potencia en ambas etapas.
Nota (3)
La modulación automática de descenso de la caja reduce los impactos en el bastidor. La modulación automática de descenso de la caja reduce los impactos en el bastidor.
-
La modulación automática de descenso de la caja reduce los impactos en el bastidor. La modulación automática de descenso de la caja reduce los impactos en el bastidor.
Capacidades de llenado de servicio
Depósito de combustible (Tier 4)
-
-
1200 galón (EE. UU.) 4542 l
Depósito de combustible
1300 galón (EE. UU.) 4922 l
-
-
Depósito de combustible: opcional
-
1300 galón (EE. UU.) 4922 l
-
Sistema de refrigeración
211 galón (EE. UU.) 799 l
284 galón (EE. UU.) 1074 l
211 galón (EE. UU.) 799 l
Cárter
82 galón (EE. UU.) 310 l
-
-
Mando final: cada uno
67 galón (EE. UU.) 254 l
-
67 galón (EE. UU.) 254 l
Ruedas delanteras: cada una
-
-
7 galón (EE. UU.) 28 l
Depósito hidráulico
296 galón (EE. UU.) 1121 l
-
296 galón (EE. UU.) 1121 l
Sistema hidráulico: incluido el depósito
385 galón (EE. UU.) 1458 l
-
385 galón (EE. UU.) 1458 l
Eje trasero: carcasa
-
260 galón (EE. UU.) 984 l
-
Sistema de frenos/sistema de elevación: incluye el depósito
-
347 galón (EE. UU.) 1315 l
-
Convertidor de par: cárter de aceite de la transmisión
-
27 galón (EE. UU.) 102 l
-
Depósito de grasa
-
-
90 lb 41 kg
Convertidor de par/sistema de transmisión: incluido el cárter de aceite
-
55 galón (EE. UU.) 209 l
-
Depósito de líquido de escape diésel
100 galón (EE. UU.) 378 l
62 galón (EE. UU.) 234.7 l
100 galón (EE. UU.) 378 l
Nota (1)
Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA/Stage V de la UE Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA/Stage V de la UE
Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA. Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA.
Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE
Cabina
Aire acondicionado
-
Aire acondicionado (refrigerante HFC-134A): 24.300 Btu/h Aire acondicionado (refrigerante HFC-134A): 24.300 Btu/h
Refrigerante HFC-134A: 21.600 Btu/h Refrigerante HFC-134A: 21.600 Btu/h
Calentador/sistema antiescarcha
-
38900 BTU/h 38900 BTU/h
24600 BTU/h 24600 BTU/h
Normas de ROPS (1)
La estructura de protección en caso de vuelcos (Rollover Protective Structure, ROPS) cumple los criterios de ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes. La estructura de protección en caso de vuelcos (Rollover Protective Structure, ROPS) cumple los criterios de ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes.
El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 76 dB(A) cumple las normas ISO 6394 e ISO 6396. El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 76 dB(A) cumple las normas ISO 6394 e ISO 6396.
La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes.
Normas de FOPS
La estructura de protección contra la caída de objetos (Falling Objects Protective Structure, FOPS) cumple los estándares ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes. La estructura de protección contra la caída de objetos (Falling Objects Protective Structure, FOPS) cumple los estándares ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes.
La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:1992 Nivel II. La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:1992 Nivel II.
La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes. La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes.
Nota
-
Capacidades a temperatura ambiente hasta –30 °C (–22 °F) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado. Capacidades a temperatura ambiente hasta –30 °C (–22 °F) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado.
Capacidades a temperatura ambiente hasta –15 ºC (5 ºF) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 ºC (122 ºF) para aire acondicionado. Capacidades a temperatura ambiente hasta –15 ºC (5 ºF) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 ºC (122 ºF) para aire acondicionado.
Normas de ROPS (2)
-
La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple los requisitos de la norma ISO 3471:1994. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple los requisitos de la norma ISO 3471:1994.
-
Sonido
Estándares de sonido (1)
El nivel de presión acústica en los oídos del operador medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394 y 6396 es de 75 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando esta está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la ha sometido a prueba con las puertas y ventanillas cerradas. El nivel de presión acústica en los oídos del operador medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394 y 6396 es de 75 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando esta está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la ha sometido a prueba con las puertas y ventanillas cerradas.
Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.
-
Estándares de sonido (2)
Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.
-
-
Normas de sonido
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El nivel de presión acústica en los oídos del operador medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394 y 6396 es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando esta está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la ha sometido a prueba con las puertas y ventanillas cerradas. El nivel de presión acústica en los oídos del operador medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394 y 6396 es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando esta está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la ha sometido a prueba con las puertas y ventanillas cerradas.
El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 75 dB(A) se ha medido conforme a las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 75 dB(A) se ha medido conforme a las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Dirección
Normas de la dirección
ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992
Normas de la dirección: ISO 5010:2007 Normas de la dirección: ISO 5010:2007
Ángulo de dirección
39 ° 39 °
36 ° 36 °
39 ° 39 °
Nota
La masa bruta de la máquina es 521.631 kg (1.150.000 lb). La masa bruta de la máquina es 521.631 kg (1.150.000 lb).
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Diámetro de giro (ISO 7457:1997) Diámetro de giro (ISO 7457:1997)
Radio de giro: delantero
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93.2 pies 28.42 m
106.3 pies 32.4 m
Dimensiones (aproximadas)
Altura: parte superior de la ROPS
22.25 pies 6779 mm
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22.05 pies 6720 mm
Carcasa estandarizada
50.75 pies 15463.5 mm
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51.44 pies 15679 mm
Distancia entre ejes
21.83 pies 6644.5 mm
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21.9 pies 6674 mm
Eje trasero: cola de la máquina
15.5 pies 4716 mm
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16.07 pies 4898 mm
Altura libre sobre el suelo
2.67 pies 906 mm
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Espacio libre de descarga: vacío
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5.72 pies 1744 mm
Altura libre de descarga
3 pies 1555 mm
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Altura de carga: vacío
22.92 pies 6995 mm
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23.85 pies 7271 mm
Altura total con la caja levantada
48.42 pies 14747 mm
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48.85 pies 14890 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros
23 pies 7024 mm
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23.06 pies 7028 mm
Espacio libre de eje delantero: con carga
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2.81 pies 855 mm
Espacio libre en el eje delantero
3.17 pies 969 mm
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Anchura total del techo (con deflectores para roca)
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33.15 pies 10103 mm
Anchura del techo (sin los deflectores para roca opcionales)
29.75 pies 9068 mm
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Anchura exterior de la caja
29.75 pies 9062 mm
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Anchura del techo/caja exterior (sin deflectores para roca)
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31.62 pies 9639 mm
Anchura interior de la caja
28.08 pies 8560 mm
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29.44 pies 8973 mm
Altura del techo delantero
26.33 pies 8024 mm
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Altura del techo delantero: vacío
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26.01 pies 7928 mm
Espacio libre en el eje trasero: con carga
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2.8 pies 854 mm
Eje trasero: espacio libre
3.08 pies 934 mm
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Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros
18.75 pies 5727 mm
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19.5 pies 5943 mm
Anchura total entre los neumáticos traseros
28.67 pies 8738 mm
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Anchura total entre los neumáticos: vacío
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30.27 pies 9226 mm
Anchura total del techo
31.5 pies 9611 mm
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Nota
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Las dimensiones indicadas incluyen los deflectores del techo Las dimensiones indicadas incluyen los deflectores del techo
Capacidad, MSD II: factor de llenado del 100 %
A ras
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112-142 m³ (146-186 yd³) 112-142 m³ (146-186 yd³)
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Colmada (SAE 2:1)
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159-190 m3 (209-250 yd3) 159-190 m3 (209-250 yd3)
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Nota
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Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
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Capacidades de recarga de servicio
Depósito de combustible
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750 galón (EE. UU.) 2839 l
1300 galón (EE. UU.) 4922 l
Cárter
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82 galón (EE. UU.) 312 l
82 galón (EE. UU.) 310 l
Sistema de dirección: depósito incluido
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77 galón (EE. UU.) 290 l
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Capacidad (caja HP): factor de llenado del 100 %
A ras
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112,6-151 m³ (147-197,5 yd³) 112,6-151 m³ (147-197,5 yd³)
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Colmada (SAE 2:1)*
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162-191 m³ (212-250 yd³) 162-191 m³ (212-250 yd³)
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Nota (1)
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Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
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Nota (2)
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*ISO 6483:1980 *ISO 6483:1980
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ROPS
Normas de ROPS
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La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:1994 ROPS. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:1994 ROPS.
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Normas de FOPS
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La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:1992 Nivel II FOPS. La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:1992 Nivel II FOPS.
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Especificaciones de funcionamiento
Peso de funcionamiento bruto de la máquina
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386 007 o 390 089 kg (851 000 u 860 000 lb) 386 007 o 390 089 kg (851 000 u 860 000 lb)
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El precio indicado es el precio de venta recomendado por el fabricante; este precio no incluye el envío y la manipulación, los costes de expedición, los impuestos, los costes de instalación del distribuidor ni ningún otro cargo del distribuidor. Los distribuidores establecen los precios reales, incluida la moneda de facturación. Se muestra el MSRP para la región seleccionada.