Alternateur diesel C13 (60Hz) 320-400kW

Groupes électrogènes diesel C13 (60Hz)

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Spécifications clés

Caractéristique nominale maximale
400 ekW
400 ekW
Caractéristique nominale minimale
320kWe
320kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Conforme à la norme américaine EPA pour les applications d'urgence fixes
Conforme à la norme américaine EPA pour les applications d'urgence fixes

Vue d'ensemble

Groupe électrogène Diesel 320 à 400 ekW

Les groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 320 à 400 eKV à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C13 sont certifiés pour afficher une faible consommation de carburant et être conformes aux stratégies sur les émissions/d'économie de carburant.

Avantages

intégré Cat® Product Link™ Système de commande

  • Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène
  • Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène

Connectivité à distance 24/7/365 Surveillance

L'option Cat Connect vous garantit un groupe électrogène toujours prêt à démarrer et fonctionnant comme prévu

Optimisé pour 5% de réduction de la consommation de carburant

Temps de fonctionnement plus longs entre les remplissages de carburant ; coûts réduits

Spécifications produit pour C13 (60Hz)

Caractéristique nominale maximale 400 ekW 400 ekW
Caractéristique nominale minimale 320kWe 320kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Conforme à la norme américaine EPA pour les applications d'urgence fixes Conforme à la norme américaine EPA pour les applications d'urgence fixes
Tension 208 à 600 volts 208 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Modèle de moteur C13 ACERT 6cylindres en ligne, diesel 4temps C13 ACERT 6cylindres en ligne, diesel 4temps
Alésage 5.12 in 130 mm
Course 6.2 in 157 mm
Cylindrée 763 in³ 12.5 B
Taux de compression 16.3:1 16.3:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant MEUI MEUI
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4
Longueur maximale 186.7 in 4743 mm
Largeur maximale 79.3 in 2014 mm
Hauteur maximale 84 in 2133 mm

C13 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Turbocompresseur
  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Filtre à air; usage occasionnel avec filtre en papier jetable

Démarrage/charge

  • Alternateur de charge
  • Démarreur électrique 24 volts

Panneau de commande

  • GCCP 1.3

Contrôleur du système de commande

  • GCCP 1.3

Circuit de refroidissement

  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection

Homologation

  • EPA pour les applications d'urgence fixes

Circuit d'échappement

  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Base / Réservoir de carburant

  • Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie
  • Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

Protection

  • Coupure de sécurité - Surrégime
  • Coupure de sécurité - Pression d'huile basse
  • Coupure de sécurité - Température d'eau élevée

Alternateur et équipements

  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Groupe électrogène, IP22
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23
  • Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification

  • Refroidisseur d'huile
  • Robinets de vidange d'huile
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Circuit de démarrage/charge

  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C13 (60Hz) Options

Certificats européens

  • Certification mondiale pour CEI
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Disjoncteurs

  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Disjoncteur 3 pôles (CEI–100 % nominal)
  • Déclencheur pour disjoncteur IEC
  • Disjoncteur 4 pôles (CEI–100 % nominal) – motorisé
  • Contacts auxiliaires de disjoncteur (CEI)
  • Disjoncteur 4 pôles (CEI–100 % nominal)
  • Barrette à cosses d'alimentation
  • Disjoncteurs 3 pôles (CEI–100 % nominaux) – motorisés

Panneaux de commande

  • Dispositifs de protection du panneau de commande : relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
  • GCCP 1.4
  • Contacts hors tension
  • Modules d'alarme locaux: coffret de surveillance locale
  • Module de surveillance à distance

Circuit de refroidissement

  • Bride de conduite de radiateur
  • Pare-pierres
  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Enceintes

  • Enceintes insonorisées
  • Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé

Circuit d'échappement

  • Raccords d'échappement flexible 8 in
  • Silencieux - extrémité entrée / extrémité sortie
  • Atténuation de 10, 25 et 35 dBA
  • Kit de coudes 6 et 8 in
  • GP à bride 6 et 8 in

Circuit de carburant

  • Commandes du circuit de transfert de carburant
  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée

Alternateur et équipements

  • Alternateur à châssis en LC
  • Alternateur CIP LC
  • Résistances de chauffage
  • Protection contre la pénétration
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur à excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateur CIP de châssis A

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage / charge

  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Chargeur de batterie simple 5 A

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Outils et aide d'experts à chaque étape

Galerie média

Groupe électrogène diesel C13 NACD avant droit

Groupe électrogène diesel C13 NACD gauche

Groupe électrogène diesel C13 NACD supérieur

Groupe électrogène diesel C13 NACD arrière

Enceinte

Enceinte

Groupe électrogène diesel C13 NACD avant droit
Groupe électrogène diesel C13 NACD gauche
Groupe électrogène diesel C13 NACD supérieur
Groupe électrogène diesel C13 NACD arrière
Enceinte
Enceinte

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