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Motore
Modello motore
Cat C18 Cat C18
Cat® C15 Cat® C15
Cat® C18 Cat® C18
Alesaggio
5.7 pollici 145 mm
5.4 pollici 137 mm
5.7 pollici 145 mm
Corsa
7.2 pollici 183 mm
6.75 pollici 171.5 mm
7.2 pollici 183 mm
Cilindrata
1106 in³ 18.1 L
926 in³ 15.2 L
1106 in³ 18.1 L
Potenza netta - ISO 14396
504 HP 376 kW
447 HP 333 kW
504 HP 376 kW
Modello di motore: U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014 (Tier 4 Final), Corea Tier 4 Final
Cat® C18 Cat® C18
-
Cat C18 Cat C18
Coppia massima del motore lorda (SAE J1995)
1931 ft·lbf 2618 N·m
1711 ft·lbf 2320 N·m
1931 ft·lbf 2618 N·m
Emissioni
Il modello 745 è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final e Stage V. Il modello 745 è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final e Stage V.
Il motore C15 è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final e Stage V. Il motore C15 è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final e Stage V.
Il modello 740 EJ è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final e Stage V. Il modello 740 EJ è conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final e Stage V.
Altitudine massima senza riduzione di potenza del motore
-
10000 ft 3050 m
-
Potenza netta - SAE J1349
496 HP 370 kW
439 HP 327 kW
496 HP 370 kW
Coppia massima del motore lorda (SAE J1349)
1887 ft·lbf 2558 N·m
1670 ft·lbf 2264 N·m
1887 ft·lbf 2558 N·m
Nota (3)
La potenza netta con la ventola alla massima velocità è di 348 kW (467 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta con la ventola alla massima velocità è di 348 kW (467 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE.
La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima. La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima.
La potenza netta con la ventola alla massima velocità è di 348 kW (467 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta con la ventola alla massima velocità è di 348 kW (467 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE.
Nota (4)
Il liquido DEF utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva deve soddisfare i requisiti descritti nello standard 22241-1 dell'International Organization for Standardization (ISO). Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API. Il liquido DEF utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva deve soddisfare i requisiti descritti nello standard 22241-1 dell'International Organization for Standardization (ISO). Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API.
La potenza netta con la ventola alla massima velocità è di 327 kW (439 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta con la ventola alla massima velocità è di 327 kW (439 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE.
Il liquido DEF utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva deve soddisfare i requisiti descritti nello standard 22241-1 dell'International Organization for Standardization (ISO). Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API. Il liquido DEF utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva deve soddisfare i requisiti descritti nello standard 22241-1 dell'International Organization for Standardization (ISO). Molte marche di DEF soddisfano i requisiti ISO 22241-1, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API.
Modello del motore - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V
-
Cat C15 Cat C15
-
Nota (5)
-
Il DEF utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241-1 dell'International Standards Organization (ISO). Molte marche di DEF soddisfano i requisiti, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API. Il DEF utilizzato nei sistemi Cat di riduzione catalitica selettiva deve soddisfare i requisiti descritti nella norma 22241-1 dell'International Standards Organization (ISO). Molte marche di DEF soddisfano i requisiti, incluse quelle provviste di certificazione AdBlue o API.
-
Nessuna riduzione di potenza del motore richiesta
10000 ft 3050 m
-
10000 ft 3050 m
Potenza lorda - SAE J1995
511 HP 381 kW
452 HP 337 kW
511 HP 381 kW
Coppia massima del motore
1200 r/min 1200 r/min
1200 r/min 1200 r/min
1200 r/min 1200 r/min
Pesi
Carico utile nominale
45.2 t 41 t
40 ton (US) 36.3 t
42 ton (US) 38 t
Capacità cassone
A colmo (SAE 2:1)
32.7 yd³ 25 m³
29.7 yd³ 22.7 m³
30.1 yd³ 23 m³
A raso
24.2 yd³ 18.5 m³
22.2 yd³ 17 m³
23.5 yd³ 18 m³
Sponda posteriore a colmo SAE 2:1
34.7 yd³ 26.5 m³
31.9 yd³ 24.4 m³
-
Sponda posteriore a raso
25.5 yd³ 19.5 m³
23.4 yd³ 17.9 m³
-
Trasmissione
Marcia avanti - 1
3.8 miglia/h 6.1 km/h
4 miglia/h 6.4 km/h
3.8 miglia/h 6.1 km/h
Marcia avanti - 2
5 miglia/h 8.1 km/h
5.3 miglia/h 8.5 km/h
5 miglia/h 8.1 km/h
Marcia avanti - 3
7 miglia/h 11.2 km/h
7.3 miglia/h 11.5 km/h
7 miglia/h 11.2 km/h
Marcia avanti - 4
8.8 miglia/h 14.1 km/h
9.2 miglia/h 14.8 km/h
8.8 miglia/h 14.1 km/h
Marcia avanti - 5
11.6 miglia/h 18.7 km/h
12.2 miglia/h 19.7 km/h
11.6 miglia/h 18.7 km/h
Marcia avanti - 6
14.2 miglia/h 22.9 km/h
14.9 miglia/h 24 km/h
14.2 miglia/h 22.9 km/h
Marcia avanti - 7
19.6 miglia/h 31.5 km/h
20.6 miglia/h 33.1 km/h
19.6 miglia/h 31.5 km/h
Marcia avanti - 8
23.5 miglia/h 37.9 km/h
24.7 miglia/h 39.8 km/h
23.5 miglia/h 37.9 km/h
Retromarcia - 1
4 miglia/h 6.4 km/h
4.2 miglia/h 6.8 km/h
4 miglia/h 6.4 km/h
Retromarcia - 2
9.1 miglia/h 14.6 km/h
9.8 miglia/h 15.7 km/h
9.1 miglia/h 14.6 km/h
Marcia avanti - 9
34 miglia/h 54.8 km/h
35.7 miglia/h 57.5 km/h
34 miglia/h 54.8 km/h
Livelli di rumorosità
Interno cabina
72 dB(A) 72 dB(A)
72 dB(A) 72 dB(A)
72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1)
Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) a cui è esposto l'operatore, misurato secondo le procedure del ciclo di lavoro specificate nella normativa ANSI/SAE J1166 OTT98, è di 76 dB(A) per la cabina offerta da Caterpillar, se installata, manutenuta e collaudata correttamente, con sportelli e finestrini chiusi. Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) a cui è esposto l'operatore, misurato secondo le procedure del ciclo di lavoro specificate nella normativa ANSI/SAE J1166 OTT98, è di 76 dB(A) per la cabina offerta da Caterpillar, se installata, manutenuta e collaudata correttamente, con sportelli e finestrini chiusi.
Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) a cui è esposto l'operatore, misurato secondo le procedure del ciclo di lavoro specificate nella normativa ANSI/SAE J1166 OCT98, è di 72 dB(A) per la cabina offerta da Caterpillar, se installata, manutenuta e collaudata correttamente, con sportelli e finestrini chiusi. Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) a cui è esposto l'operatore, misurato secondo le procedure del ciclo di lavoro specificate nella normativa ANSI/SAE J1166 OCT98, è di 72 dB(A) per la cabina offerta da Caterpillar, se installata, manutenuta e collaudata correttamente, con sportelli e finestrini chiusi.
Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) a cui è esposto l'operatore, misurato secondo le procedure del ciclo di lavoro specificate nella normativa ANSI/SAE J1166 OTT98, è di 76 dB(A) per la cabina offerta da Caterpillar, se installata, manutenuta e collaudata correttamente, con sportelli e finestrini chiusi. Il livello di pressione sonora equivalente (Leq) a cui è esposto l'operatore, misurato secondo le procedure del ciclo di lavoro specificate nella normativa ANSI/SAE J1166 OTT98, è di 76 dB(A) per la cabina offerta da Caterpillar, se installata, manutenuta e collaudata correttamente, con sportelli e finestrini chiusi.
Nota (2)
Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi. Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi.
Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi. Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi.
Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi. Possono essere necessarie protezioni acustiche quando si lavora con una macchina non dotata di cabina operatore o con cabina non correttamente sottoposta a manutenzione o con sportelli/finestrini aperti, per periodi prolungati o in ambienti rumorosi.
Pesi operativi
Assale centrale - Carico
54000 lb 24494 kg
51088 lb 23173 kg
57214 lb 25952 kg
Assale posteriore - Carico
53422 lb 24232 kg
50594 lb 22949 kg
56637 lb 25690 kg
Assale centrale - A vuoto
15309 lb 6944 kg
14636 lb 6639 kg
17095 lb 7754 kg
Assale anteriore - Carico
56522 lb 25638 kg
49723 lb 22554 kg
48548 lb 22021 kg
Totale - A vuoto
73553 lb 33363 kg
71377 lb 32376 kg
78623 lb 35663 kg
Assale anteriore - A vuoto
43515 lb 19738 kg
42596 lb 19321 kg
44849 lb 20343 kg
Totale - Carico
163942 lb 74363 kg
151405 lb 68676 kg
162399 lb 73663 kg
Assale posteriore - A vuoto
14731 lb 6682 kg
14145 lb 6416 kg
16515 lb 7491 kg
Assale centrale - Carico nominale
38691 lb 17550 kg
37670 lb 17087 kg
40120 lb 18198 kg
Assale anteriore - Carico nominale
13007 lb 5900 kg
4687 lb 2126 kg
3534 lb 1603 kg
Totale - Carico nominale
90390 lb 41000 kg
80027 lb 36300 kg
83776 lb 38000 kg
Assale posteriore - Carico nominale
38691 lb 17550 kg
37670 lb 17087 kg
40120 lb 18198 kg
Piastra del cassone
Laterale
0.43 pollici 11 mm
-
0.43 pollici 11 mm
Tipo
Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450 Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450
Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450 Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450
Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450 Acciaio antiusura ad alta resistenza Brinell HB450
Scivolo
0.55 pollici 14 mm
-
0.55 pollici 14 mm
Anteriore
0.28 pollici 7 mm
-
0.28 pollici 7 mm
Base
0.55 pollici 14 mm
-
0.55 pollici 14 mm
Capacità di rifornimento
Basamento motore
13.7 gal (US) 52 L
13.7 gal (US) 52 L
13.7 gal (US) 52 L
Impianto idraulico paranco/sterzo
36.9 gal (US) 140 L
36.9 gal (US) 140 L
36.9 gal (US) 140 L
Riduttore finale - Ciascuno
1.3 gal (US) 5 L
1.3 gal (US) 5 L
1.3 gal (US) 5 L
Trasmissione - OTG
19.8 gal (US) 75 L
19.8 gal (US) 75 L
19.8 gal (US) 75 L
Assali - ciascuno
15.8 gal (US) 60 L
15.8 gal (US) 60 L
15.8 gal (US) 60 L
Serbatoio di raffreddamento dei freni
17.69 gal (US) 67 L
17.7 gal (US) 67 L
17.7 gal (US) 67 L
Service Refill Capacities
Serbatoio del combustibile
145.3 gal (US) 550 L
145.3 gal (US) 550 L
145.3 gal (US) 550 L
Sistema di raffreddamento
23.7 gal (US) 90 L
23.7 gal (US) 90 L
23.7 gal (US) 90 L
Capacità di rifornimento di servizio
Serbatoio del DEF
5.3 gal (US) 25 L
6.5 gal (US) 25 L
5.3 gal (US) 25 L
Paranco del cassone
Tempo di sollevamento
-
12 s 12 s
-
Tempo di abbassamento
-
12 s 12 s
-
Abbassamento (manuale)
10 s 10 s
-
-
Sollevamento (automatico)
13 s 13 s
-
-
Sollevamento (manuale)
12 s 12 s
-
-
Abbassamento (automatico)
10 s 10 s
-
-
Sterzo
Tra i due punti morti dello sterzo
4,8 secondi a 60 giri/min 4,8 secondi a 60 giri/min
4,75 secondi a 60 giri/min 4,75 secondi a 60 giri/min
4,8 secondi a 60 giri/min 4,8 secondi a 60 giri/min
Standard
Freni
ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011
ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011
ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011
Cabina - struttura FOPS
ISO 3449 livello II - 2005 ISO 3449 livello II - 2005
ISO 3449 livello II - 2005 ISO 3449 livello II - 2005
ISO 3449 livello II - 2005 ISO 3449 livello II - 2005
Cabina - struttura ROPS
ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Sterzo
ISO 5010 - 2007 ISO 5010 - 2007
ISO 5010 - 2007 ISO 5010 - 2007
ISO 5010 - 2007 ISO 5010 - 2007
Raggio di sterzata
Dimensioni di sterzata - larghezza corsia
233 pollici 5917 mm
220 pollici 5595 mm
233 pollici 5925 mm
Dimensioni di sterzata - raggio interno
174 pollici 4413 mm
156 pollici 3960 mm
173 pollici 4413 mm
Dimensioni di sterzata - raggio di ingombro
356 pollici 9082 mm
330 pollici 8395 mm
356 pollici 9045 mm
Dimensioni di sterzata - raggio di sterzata SAE
340 pollici 8625 mm
303 pollici 7698 mm
339 pollici 8624 mm
Dimensioni di sterzata - angolo di sterzata - sinistra/destra
45 gradi 45 gradi
45° 45°
45 gradi 45 gradi
Nota
Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5R25.
Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5 R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5 R25.
Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5R25.
Abbinamento ottimale passate pala/dumper
Pala gommata: 972 - Passate
4-5 4-5
-
4–5 4–5
Pala gommata: 966M - Passate
-
4–5 4–5
-
Escavatore idraulico: 352F - Passate
-
5–6 5–6
-
Pala gommata: 980 - Passate
4-5 4-5
-
4–5 4–5
Escavatore idraulico: 390 - Passate
4 4
-
4 4
Pala gommata: 962M - Passate
-
5 5
-
Pala gommata: 972M - Passate
-
3 3
-
Escavatore idraulico: 374F - Passate
-
3–4 3–4
-
Nota
Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato. Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato.
Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 740 GC è un abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 374F e 352F e le pale gommate Cat 972M, 966M e 962M. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato. Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Il modello 740 GC è un abbinamento ottimale per gli escavatori idraulici Cat 374F e 352F e le pale gommate Cat 972M, 966M e 962M. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato.
Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato. Un abbinamento ottimale assicura un notevole vantaggio di produttività. Un abbinamento perfetto di attrezzi di carico e trasporto si traduce in una maggiore produttività a un minor costo per unità di volume movimentato.
Pala gommata: 982 - Passate
4 4
-
4 4
Escavatore idraulico: 374 - Passate
5 5
-
5 5
Estrazione/ritrazione lama
Estrazione (manuale)
-
-
17 s 17 s
Estrazione (automatica)
-
-
16 s 16 s
Ritrazione (automatica)
-
-
21 s 21 s
Ritrazione (manuale)
-
-
21 s 21 s
Spessore piastra del cassone
Piastra base
-
0.51 pollici 13 mm
-
Piastra anteriore
-
0.28 pollici 7 mm
-
Piastre laterali
-
0.43 pollici 11 mm
-
Engine
Nota (1)
I valori della potenza nominale si riferiscono al regime nominale di 1.700 giri/min testato nelle condizioni specificate dagli standard. I valori della potenza nominale si riferiscono al regime nominale di 1.700 giri/min testato nelle condizioni specificate dagli standard.
I riferimenti a Tier 4 Final/Stage V comprende gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014 (Tier 4 Final) e Corea Tier 4 Final. I riferimenti a Tier 4 Final/Stage V comprende gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014 (Tier 4 Final) e Corea Tier 4 Final.
I valori della potenza nominale si riferiscono al regime nominale di 1.700 giri/min testato nelle condizioni specificate dagli standard. I valori della potenza nominale si riferiscono al regime nominale di 1.700 giri/min testato nelle condizioni specificate dagli standard.
Nota (2)
La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima. La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima.
I valori della potenza nominale si riferiscono al regime nominale di 1.700 giri/min testato nelle condizioni specificate dagli standard. I valori della potenza nominale si riferiscono al regime nominale di 1.700 giri/min testato nelle condizioni specificate dagli standard.
La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima. La potenza netta indicata corrisponde alla potenza disponibile al volano, con il motore equipaggiato con alternatore, filtro dell'aria, silenziatore e ventola alla velocità minima.

Il prezzo indicato è il Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore e non include il trasporto e la movimentazione, le spese di spedizione, le imposte e i costi di installazione o di altra natura sostenuti dal dealer. I dealer fissano i prezzi effettivi, inclusa la valuta di fatturazione. Il Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore è associato alla regione selezionata.