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Motore
Modello motore
C9.3B C9.3B	Cat C13B Cat C13B	Cat C9.3B Cat C9.3B
Potenza netta - ISO 9249
346 HP 258.3 kW	443 HP 330 kW	346 HP 258.3 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
351 hp (metrica) 351 hp (metrica)	449 hp (metrica) 449 hp (metrica)	352 hp (metrica) 352 hp (metrica)
Potenza motore - ISO 14396
347 HP 259 kW	445 HP 332 kW	347 HP 259 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
352 hp (metrica) 352 hp (metrica)	451 hp (metrica) 451 hp (metrica)	351 hp (metrica) 351 hp (metrica)
Foro
5 pollici 115 mm	5 pollici 130 mm	5 pollici 115 mm
Corsa
6 pollici 149 mm	6 pollici 157 mm	6 pollici 149 mm
Cilindrata
568 in³ 9.3 L	763 in³ 12.5 L	568 in³ 9.3 L
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.
Nota (1)
La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1,900 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1,900 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1.700 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1.700 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1.900 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1.900 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Regime del motore - traslazione
1.8 r/min 1.8 r/min	-	-
Regime del motore - funzionamento
1.55 r/min 1.55 r/min	-	-
Impianto idraulico
Impianto principale - flusso massimo
560 L/min (148 gal/min) 560 L/min (148 gal/min)	779 L/min (206 gal/min) 779 L/min (206 gal/min)	560 L/min (148 gal/min) 560 L/min (148 gal/min)
Pressione massima - Attrezzatura
5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Attrezzatura - Modalità di sollevamento
5511 psi 38000 kPa	5511 psi 38000 kPa	5511 psi 38000 kPa
Pressione massima - Traslazione
5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Rotazione
4264 psi 29400 kPa	3771 psi 26000 kPa	4264 psi 29400 kPa
Meccanismo di rotazione
Velocità di rotazione
8.84 r/min 8.84 r/min	6.5 r/min 6.5 r/min	8 r/min 8 r/min
Coppia di rotazione massima
10741 ft·lbf 143 kN·m	139400 ft·lbf 189 kN·m	105000 ft·lbf 143 kN·m
Rotazione - Componenti anteriori UHD
Velocità di rotazione
-	-	4.09 r/min 4.09 r/min
Pesi
Peso operativo
87800 lb 39800 kg	121000 lb 54900 kg	121000 lb 54900 kg
Nota (1)
Sottocarro lungo, braccio dritto, avambraccio R3.9DB (12'10"), benna GD da 2,27 m³ (2,97 yd³), pattini a tripla costola da 700 mm (28") e contrappeso da 9,0 m (19.800 lb). Sottocarro lungo, braccio dritto, avambraccio R3.9DB (12'10"), benna GD da 2,27 m³ (2,97 yd³), pattini a tripla costola da 700 mm (28") e contrappeso da 9,0 m (19.800 lb).	Sottocarro a carreggiata variabile, braccio diritto, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi (HD) da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb). Sottocarro a carreggiata variabile, braccio diritto, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi (HD) da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb).	Sottocarro a carreggiata variabile idraulico, componente anteriore UHD da 22 m (72'2"), pattini a tripla costola per impieghi gravosi (HD) da 600 mm (24") e contrappeso da 9,0 mt (19.842 lb). Nessun attrezzo. Sottocarro a carreggiata variabile idraulico, componente anteriore UHD da 22 m (72'2"), pattini a tripla costola per impieghi gravosi (HD) da 600 mm (24") e contrappeso da 9,0 mt (19.842 lb). Nessun attrezzo.
Nota (2)
-	È disponibile il sottocarro fisso - Per le configurazioni, consultate il documento delle caratteristiche tecniche. È disponibile il sottocarro fisso - Per le configurazioni, consultate il documento delle caratteristiche tecniche.	Sottocarro a carreggiata variabile idraulico, braccio Retrofit, avambraccio R3.2DB (10'6"), benna per impieghi generali (GD) da 2,27 m³ (2,97 yd³), pattini a tripla costola HD da 600 mm (24") e contrappeso da 9,0 mt (19.842 lb). Sottocarro a carreggiata variabile idraulico, braccio Retrofit, avambraccio R3.2DB (10'6"), benna per impieghi generali (GD) da 2,27 m³ (2,97 yd³), pattini a tripla costola HD da 600 mm (24") e contrappeso da 9,0 mt (19.842 lb).
Peso della macchina - Configurazione Retrofit
-	-	118600 lb 53800 kg
UHD sulla base
-	-	18700 lb 8480 kg
Braccio Retrofit sulla base - Avambraccio R3.9 DB
-	-	13710 lb 6220 kg
Braccio Retrofit sulla base - Avambraccio R3.2 DB
-	-	13340 lb 6050 kg
Braccio Retrofit sulla base - Avambraccio R2.8 DB
-	-	13120 lb 5950 kg
Braccio Retrofit sulla base a due pezzi - Avambraccio R3.2 DB
-	-	17440 lb 7910 kg
Nota (3)
-	-	Braccio Retrofit 340 con avambraccio R3.2DB (10' 6"), contrappeso da 9,0 mt (19.842 lb), carri a carreggiata variabile ad azionamento idraulico da 600 mm (24") HD TG e benna GD da 2,27 m3 (2,97 yd3) Braccio Retrofit 340 con avambraccio R3.2DB (10' 6"), contrappeso da 9,0 mt (19.842 lb), carri a carreggiata variabile ad azionamento idraulico da 600 mm (24") HD TG e benna GD da 2,27 m3 (2,97 yd3)
Capacità di rifornimento di servizio
Capacità del serbatoio del combustibile
158.5 gal (US) 600 L	188.9 gal (US) 715 L	159 gal (US) 600 L
Sistema di raffreddamento
10.5 gal (US) 40 L	13.7 gal (US) 52 L	11 gal (US) 40 L
Olio motore
8.5 gal (US) 32 L	10.6 gal (US) 40 L	9 gal (US) 32 L
Riduttore di rotazione
4.8 gal (US) 18 L	2.9 gal (US) 11 L	5 gal (US) 18 L
Riduttore finale - Ciascuno
2.1 gal (US) 8 L	2.6 gal (US) 10 L	2 gal (US) 8 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
98.5 gal (US) 373 L	145.3 gal (US) 550 L	145 gal (US) 550 L
Serbatoio idraulico
42.5 gal (US) 161 L	57.3 gal (US) 217 L	43 gal (US) 161 L
Serbatoio del DEF
21.1 gal (US) 80 L	21.1 gal (US) 80 L	21 gal (US) 80 L
Dimensioni
Braccio
Braccio diritto 6,9 m (22'8") Braccio diritto 6,9 m (22'8")	-	-
Avambraccio
Sbraccio 3,9 m (12'10") Sbraccio 3,9 m (12'10")	-	-
Benna
GD 2,27 m³ GD 2,27 m³	-	-
Altezza di trasporto - sommità della cabina
11 ft 3360 mm	11.1 ft 3380 mm	11.1 ft 3383 mm
Altezza della cabina - con OPG
11.5 ft 3500 mm	11.8 ft 3590 mm	11.8 ft 3585 mm
Lunghezza di trasporto
37.4 ft 11390 mm	42.1 ft 12830 mm	49.9 ft 15160 mm
Raggio di rotazione posteriore
11.6 ft 3530 mm	12.6 ft 3840 mm	11.6 ft 3521 mm
Distanza del contrappeso da terra
4.1 ft 1250 mm	4.7 ft 1435 mm	4.6 ft 1397 mm
Distanza libera da terra
1.7 ft 520 mm	2.3 ft 710 mm	1.7 ft 510 mm
Lunghezza cingoli
16.5 ft 5030 mm	17.6 ft 5350 mm	18.9 ft 5770 mm
Lunghezza cingolo al centro dei rulli
13.3 ft 4040 mm	14.2 ft 4340 mm	15.6 ft 4770 mm
Carreggiata di lavoro - Posizione estesa
-	-	11.1 ft 3400 mm
Carreggiata
8.5 ft 2590 mm	7.8 ft 2390 mm	-
Carreggiata di spedizione - Posizione ritratta
-	-	7.8 ft 2400 mm
Larghezza di trasporto
10.9 ft 3290 mm	12.1 ft 3680 mm	10.7 ft 3255 mm
Lunghezza macchina - senza componente anteriore, con contrappeso
-	-	23.3 ft 7077 mm
Lunghezza macchina - senza componente anteriore e contrappeso
-	-	22.9 ft 6954 mm
Larghezza cingolo - Esteso
-	-	13.1 ft 4000 mm
Larghezza cingolo - Retratto
-	-	9.8 ft 3000 mm
Nota (1)
340 SB con avambraccio R3,9 m DB (12' 10"), benna per impieghi generali da 2,27 m3 (2,97 yd3), carro lungo con cingoli per impieghi gravosi a tripla costola da 600 mm (24") 340 SB con avambraccio R3,9 m DB (12' 10"), benna per impieghi generali da 2,27 m3 (2,97 yd3), carro lungo con cingoli per impieghi gravosi a tripla costola da 600 mm (24")	Sottocarro a carreggiata variabile, braccio diritto, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi (HD) da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb). Sottocarro a carreggiata variabile, braccio diritto, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi (HD) da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb).	Componente anteriore UHD da 22 m (72'2") Componente anteriore UHD da 22 m (72'2")
Nota (2)
Pattini da 600 mm (24") Pattini da 600 mm (24")	-	Pattini dei cingoli da 600 mm (24") Pattini dei cingoli da 600 mm (24")
Forze e gamme operative
Altezza massima perno sul terminale dell'avambraccio
39.4 ft 12 m	42.2 ft 12.85 m	72.2 ft 22 m
Peso massimo al terminale dell'avambraccio
9170 lb 4160 kg	12456 lb 5650 kg	8160 lb 3700 kg
Altezza massima di lavoro al terminale dell'avambraccio - 1/2
-	-	61 ft 18590 mm
Portata massima di lavoro all'avambraccio - 1/2
-	-	38.4 ft 11680 mm
Braccio
Braccio diritto 6,9 m (22'8") Braccio diritto 6,9 m (22'8")	-	-
Altezza massima al terminale dell'avambraccio in posizione massima
-	-	41.5 ft 12640 mm
Avambraccio
Sbraccio 3,9 m (12'10") Sbraccio 3,9 m (12'10")	-	-
Benna
GD 2,27 m³ GD 2,27 m³	-	-
Sbraccio massimo sul terminale dell'avambraccio
-	-	44.4 ft 13550 mm
Profondità massima di scavo
21.8 ft 6650 mm	19.7 ft 6010 mm	-
Sbraccio massimo a terra
40.5 ft 12350 mm	-	-
Altezza massima di taglio
45.2 ft 13770 mm	48.1 ft 14650 mm	-
Altezza massima di carico
33.6 ft 10250 mm	36 ft 10970 mm	-
Altezza minima di carico
11 ft 3360 mm	14.4 ft 4390 mm	-
Profondità massima di taglio per fondo livello di 2.440 mm (8'0")
21.4 ft 6520 mm	19.2 ft 5850 mm	-
Profondità massima di scavo parete verticale
18.5 ft 5640 mm	16 ft 4890 mm	-
Forza di scavo della benna - ISO
47150 lbf 210 kN	60250 lbf 268 kN	-
Forza di penetrazione dell'avambraccio - ISO
32440 lbf 144 kN	41360 lbf 184 kN	-
Nota (1)
340 SB con avambraccio R3,9 m DB (12' 10"), benna per impieghi generali da 2,27 m3 (2,97 yd3), carro lungo con cingoli per impieghi gravosi a tripla costola da 600 mm (24") 340 SB con avambraccio R3,9 m DB (12' 10"), benna per impieghi generali da 2,27 m3 (2,97 yd3), carro lungo con cingoli per impieghi gravosi a tripla costola da 600 mm (24")	Sottocarro a carreggiata variabile, braccio diritto, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi (HD) da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb) Sottocarro a carreggiata variabile, braccio diritto, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi (HD) da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb)	Componente frontale UHD da 22 m (72'2") (frontalmente) Componente frontale UHD da 22 m (72'2") (frontalmente)
Impianto di climatizzazione
Climatizzazione
L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA).	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA).	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA).
Gamme e forze operative - Braccio Retrofit - Diritto
Nota 1
-	-	Diritto - Avambraccio R3.2 m (10'6") (frontalmente) - Sottocarro HVG Diritto - Avambraccio R3.2 m (10'6") (frontalmente) - Sottocarro HVG
Benna
-	-	GD 2,27 m³ (2,97 yd³) GD 2,27 m³ (2,97 yd³)
Altezza massima perno sul terminale dell'avambraccio
-	-	39.8 ft 12.13 m
Peso massimo al terminale dell'avambraccio
-	-	9260 lb 4200 kg
Altezza massima al terminale dell'avambraccio in posizione massima
-	-	7.6 ft 2310 mm
Sbraccio massimo sul terminale dell'avambraccio
-	-	34.8 ft 10620 mm
Profondità massima di scavo
-	-	16.1 ft 4910 mm
Sbraccio massimo - A terra
-	-	39.9 ft 12160 mm
Altezza massima di carico
-	-	34 ft 10370 mm
Altezza minima di carico
-	-	15.7 ft 4790 mm
Forza di scavo della benna - ISO
-	-	47160 lbf 210 kN
Forza di penetrazione dell'avambraccio - ISO
-	-	37300 lbf 166 kN
Gamme e forze operative - Braccio Retrofit - Piegato
Nota 1
-	-	Piegato - Avambraccio R3.2DB (10'6") - Sottocarro HVG Piegato - Avambraccio R3.2DB (10'6") - Sottocarro HVG
Benna
-	-	GD 2,27 m³ (2,97 yd³) GD 2,27 m³ (2,97 yd³)
Profondità massima di scavo
-	-	21.4 ft 6520 mm
Sbraccio massimo - A terra
-	-	36.7 ft 11180 mm
Altezza massima di taglio
-	-	35.4 ft 10790 mm
Altezza massima di carico
-	-	24.9 ft 7600 mm
Altezza minima di carico
-	-	10.4 ft 3180 mm
Forza di scavo della benna - ISO
-	-	47160 lbf 210 kN
Forza di penetrazione dell'avambraccio - ISO
-	-	37300 lbf 166 kN
Sostenibilità
Riciclabilità
-	98% 98%	-
Dimensioni - Sottocarro a carreggiata variabile
Nota (1)
-	Braccio dritto 352, sottocarro a carreggiata variabile, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 1.135 mt (25.020 lb) Braccio dritto 352, sottocarro a carreggiata variabile, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 1.135 mt (25.020 lb)	-
Forze e gamme operative - Sottocarro a carreggiata variabile
Nota (1)
-	Braccio dritto 352, sottocarro a carreggiata variabile, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb) Braccio dritto 352, sottocarro a carreggiata variabile, avambraccio MONO da 3,9 m TB (12'10"), benna per impieghi gravosi da 2,14 m³ (2,8 yd³), pattini a tripla costola da 600 mm (24") e contrappeso rimovibile da 11,35 mt (25.020 lb)	-
Gamme e forze operative
Avambraccio
Sbraccio R3.9DB 3,9 m Sbraccio R3.9DB 3,9 m	-	-
Braccio
Braccio diritto 6,9 m Braccio diritto 6,9 m	-	-
Benna
GDC GDC	-	-

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