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Motore
Potenza netta - ISO 9249
443 HP 330 kW	413 HP 308 kW	484 HP 361 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
449 hp (metrica) 449 hp (metrica)	419 hp (metrica) 419 hp (metrica)	491 hp (metrica) 491 hp (metrica)
Modello motore
Cat C13B Cat C13B	C9.3 B C9.3 B	Cat C15 Cat C15
Potenza motore - ISO 14396
445 HP 332 kW	414 HP 309 kW	485 HP 362 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
451 hp (metrica) 451 hp (metrica)	420 hp (metrica) 420 hp (metrica)	492 hp (metrica) 492 hp (metrica)
Foro
5 pollici 130 mm	5 pollici 115 mm	5.4 pollici 137 mm
Corsa
6 pollici 157 mm	6 pollici 149 mm	6.7 pollici 171 mm
Cilindrata
763 in³ 12.5 L	568 in³ 9.3 L	928 in³ 15.2 L
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.	Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V e Giappone 2014. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V e Giappone 2014.
Nota (1)
La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1,800 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1,800 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1.700 giri/min. La potenza indicata è testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 1.700 giri/min. La potenza indicata è testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio* fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Potenza - ISO 14396 - Sistema metrico
49.230 49.230	-	-
Impianto idraulico
Impianto principale - flusso massimo
779 L/min (206 gal/min) 779 L/min (206 gal/min)	206 gal/min 779 L/min	-
Impianto principale - Flusso massimo - Attrezzo
-	-	237 gal/min 896 L/min
Pressione massima - Attrezzatura
5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa	5366 psi 37000 kPa
Pressione massima - Attrezzatura - Modalità di sollevamento
5511 psi 38000 kPa	5511 psi 38000 kPa	5511 psi 38000 kPa
Pressione massima - Traslazione
5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Rotazione
3771 psi 26000 kPa	3727 psi 25700 kPa	5076 psi 35000 kPa
Meccanismo di rotazione
Velocità di rotazione
8.3 r/min 8.3 r/min	7.94 r/min 7.94 r/min	6.34 r/min 6.34 r/min
Coppia di rotazione massima
139000 ft·lbf 189 kN·m	139275 ft·lbf 189 kN·m	220000 ft·lbf 298 kN·m
Pesi
Peso operativo
107800 lb 48900 kg	105100 lb 46000 kg	158200 lb 71700 kg
Nota
-	-	Sottocarro a carreggiata variabile lungo, braccio MONO, avambraccio R4.67VB (15'4"), benna SD da 3,3 m³ (4,32 yd³), pattini a doppia costola HD da 900 mm (35") e contrappeso di tipo rimovibile. Sottocarro a carreggiata variabile lungo, braccio MONO, avambraccio R4.67VB (15'4"), benna SD da 3,3 m³ (4,32 yd³), pattini a doppia costola HD da 900 mm (35") e contrappeso di tipo rimovibile.
Nota (3)
5.511 5.511	-	-
Capacità di rifornimento di servizio
Capacità del serbatoio del combustibile
188.9 gal (US) 715 L	179.6 gal (US) 680 L	243 gal (US) 920 L
Sistema di raffreddamento
13.7 gal (US) 52 L	12.7 gal (US) 48 L	19 gal (US) 71 L
Olio motore
10.6 gal (US) 40 L	8.5 gal (US) 32 L	16 gal (US) 62 L
Riduttore di rotazione
2.8 gal (US) 10.5 L	4 gal (US) 15 L	5 gal (US) 20 L
Riduttore finale - Ciascuno
2.5 gal (US) 9.5 L	2.9 gal (US) 11 L	9 gal (US) 32 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
145.3 gal (US) 550 L	145.3 gal (US) 550 L	164 gal (US) 620 L
Serbatoio idraulico
57.3 gal (US) 217 L	57.3 gal (US) 217 L	86 gal (US) 326 L
Serbatoio del DEF
21.1 gal (US) 80 L	21.1 gal (US) 80 L	21 gal (US) 80 L
Dimensioni
Braccio
Sbraccio 6,9 m (22'8") Sbraccio 6,9 m (22'8")	Sbraccio 6,9 m (22'8") Sbraccio 6,9 m (22'8")	Sbraccio 7,8 m (25'7") Sbraccio 7,8 m (25'7")
Avambraccio
Sbraccio 3,9 m (12'10") Sbraccio 3,9 m (12'10")	Sbraccio 3,9 m (12'10") Sbraccio 3,9 m (12'10")	R3,6 m (11'10") R3,6 m (11'10")
Benna
HD 3,3 m³ (4,32 yd³) HD 3,3 m³ (4,32 yd³)	GDC da 3,08 m³ (4,03 yd³) GDC da 3,08 m³ (4,03 yd³)	SD 3,3 m³ (4,32 yd³) SD 3,3 m³ (4,32 yd³)
Altezza di trasporto - sommità della cabina
10.7 ft 3230 mm	10.8 ft 3260 mm	11.8 ft 3559 mm
Altezza del corrimano
11.1 ft 3370 mm	11.2 ft 3400 mm	13 ft 3982 mm
Lunghezza di trasporto
39.1 ft 11900 mm	39.2 ft 11950 mm	44.9 ft 13652 mm
Raggio di rotazione posteriore
12.4 ft 3760 mm	12.4 ft 3760 mm	13.8 ft 4171 mm
Distanza del contrappeso da terra
1280 ft 4.2 mm	4.5 ft 1340 mm	4.1 ft 1494 mm
Distanza libera da terra
1.7 ft 475 mm	1.8 ft 520 mm	2.6 ft 782 mm
Lunghezza cingoli
17.7 ft 5370 mm	17.9 ft 5400 mm	19.3 ft 5873 mm
Lunghezza cingolo al centro dei rulli
14.4 ft 4360 mm	14.4 ft 4360 mm	15.5 ft 4705 mm
Carreggiata
9 ft 2740 mm	9 ft 2740 mm	11.2 ft 3410 mm
Larghezza di trasporto
11.11 ft 3640 mm	-	11.1 ft 3400 mm
Larghezza di trasporto - Pattini da 600 mm (24")
-	10.11 ft 3340 mm	-
Nota
-	-	Sottocarro a carreggiata con cingoli esteso con pattini da 650 mm (26"); sottocarro retratto per larghezza di trasporto con pattini da 650 mm (26") e senza gradini Sottocarro a carreggiata con cingoli esteso con pattini da 650 mm (26"); sottocarro retratto per larghezza di trasporto con pattini da 650 mm (26") e senza gradini
Gamme e forze operative
Profondità massima di scavo
26.11 ft 8210 mm	26.11 ft 8210 mm	28.1 ft 8570 mm
Braccio
Sbraccio 6,9 m (22'8") Sbraccio 6,9 m (22'8")	Sbraccio 6,9 m (22'8") Sbraccio 6,9 m (22'8")	Sbraccio 7,8 m (25'7") Sbraccio 7,8 m (25'7")
Avambraccio
Sbraccio 3,9 m (12'10") Sbraccio 3,9 m (12'10")	Sbraccio 3,9 m (12'10") Sbraccio 3,9 m (12'10")	R3,6 m (11'10") R3,6 m (11'10")
Benna
HD 3,3 m³ (4,32 yd³) HD 3,3 m³ (4,32 yd³)	GDC da 3,08 m³ (4,03 yd³) GDC da 3,08 m³ (4,03 yd³)	SD 3,3 m³ (4,32 yd³) SD 3,3 m³ (4,32 yd³)
Sbraccio massimo a terra
39.9 ft 12150 mm	39.8 ft 12150 mm	43.2 ft 13160 mm
Altezza massima di taglio
35.2 ft 10730 mm	35.1 ft 10690 mm	41.2 ft 12550 mm
Altezza massima di carico
24.4 ft 7420 mm	24.3 ft 7390 mm	27.7 ft 8430 mm
Altezza minima di carico
7.3 ft 2200 mm	7.2 ft 2190 mm	10.1 ft 3310 mm
Profondità massima di taglio per fondo livello 2.440 mm (8 ft)
26.6 ft 8080 mm	26.6 ft 8080 mm	27.8 ft 8440 mm
Profondità massima di scavo parete verticale
19.3 ft 5860 mm	19.2 ft 5840 mm	22.8 ft 6910 mm
Forza di scavo della benna - ISO
60000 lbf 267 kN	60160 lbf 268 kN	80550 ft·lbf 358 kN
Forza di penetrazione dell'avambraccio - ISO
41100 lbf 183 kN	41090 lbf 183 kN	66390 ft·lbf 295 kN
Impianto di climatizzazione
Climatizzazione
L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,00 kg (2,2 lb) di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,430 tonnellate metriche (1,576 tonnellate USA).
Standard
Freni
206 206	-	-
Dimensioni - Carro lungo a carreggiata fissa: braccio R6.9 m (22'8") per impieghi gravosi
Nota
60.250 60.250	-	-

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