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Motore
Potenza motore - ISO 14396
148 HP 110 kW	148 HP 110 kW	150 HP 112 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
150 hp (metrica) 150 hp (metrica)	150 hp (metrica) 150 hp (metrica)	152 hp (metrica) 152 hp (metrica)
Modello motore
Cat C4.4 Cat C4.4	C4.4 C4.4	C4.4 C4.4
Potenza netta - ISO 9249
141 HP 105 kW	145 HP 108 kW	145 HP 108 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
143 hp (metrica) 143 hp (metrica)	147 hp (metrica) 147 hp (metrica)	150 hp (metrica) 150 hp (metrica)
Foro
4 ft 105 mm	4.1 pollici 105 mm	4.1 pollici 105 mm
Cilindrata
268.5 in³ 4.4 L	268.5 in³ 4.4 L	268.5 in³ 4.4 L
Corsa
-	127 mm 5 pollici	127 mm 5 pollici
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.
Nota (1)
La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Impianto idraulico
Pressione massima - circuito attrezzo - sollevamento potenziato
-	5366 psi 37000 kPa	5366 psi 37000 kPa
Impianto principale - Flusso massimo - Attrezzo
73 gal/min 275 L/min	73 gal/min 275 L/min	67 gal/min 254 L/min
Pressione massima - Attrezzatura
5076 psi 35000 kPa	-	-
Pressione massima - Circuito attrezzo - Circuito di traslazione
-	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Rotazione
5076 psi 35000 kPa	-	-
Pressione massima - Circuito attrezzo - Normale
-	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Traslazione
5076 psi 35000 kPa	-	-
Meccanismo di rotazione
Coppia di rotazione massima
32560 ft·lbf 44 kN·m	30340 ft·lbf 41 kN·m	32560 ft·lbf 44 kN·m
Velocità di rotazione
10.2 r/min 10.2 r/min	9.1 r/min 9.1 r/min	9.4 r/min 9.4 r/min
Peso della macchina
Peso operativo - massimo
40560 lb 18400 kg	39680 lb 18000 kg	44310 lb 20100 kg
Peso operativo - minimo
37480 lb 17000 kg	34610 lb 15700 kg	38250 lb 17350 kg
Nota (1)
Il peso operativo include il serbatoio pieno del combustibile, un operatore, pneumatici 10.00-20, braccio VA, avambraccio da 2.200 mm (7'3"), contrappeso di 3.300 kg (7.275 lb), carro e 4 stabilizzatori. Il peso operativo include il serbatoio pieno del combustibile, un operatore, pneumatici 10.00-20, braccio VA, avambraccio da 2.200 mm (7'3"), contrappeso di 3.300 kg (7.275 lb), carro e 4 stabilizzatori.	-	-
Capacità di rifornimento di servizio
Sistema di raffreddamento
6.3 gal (US) 24 L	24 L 6.3 gal (US)	35 L 9.2 gal (US)
Riduttore finale
0.7 gal (US) 2.5 L	-	-
Serbatoio del combustibile
92.5 gal (US) 350 L	74 gal (US) 280 L	76.6 gal (US) 290 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
68.7 gal (US) 260 L	58.1 gal (US) 220 L	74 gal (US) 280 L
DEF (Diesel Exhaust Fluid)
-	5.3 gal (US) 20 L	5.3 gal (US) 20 L
Serbatoio idraulico
31.7 gal (US) 120 L	23.8 gal (US) 90 L	31.7 gal (US) 120 L
Dimensioni
Braccio
5.205 mm (17'1") 5.205 mm (17'1")	VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")	VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")
Benna
Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3) Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3)	Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³) Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³)	Impieghi generali da 0,80 m³ (1,05 yd³) Impieghi generali da 0,80 m³ (1,05 yd³)
Avambraccio
2,2 m (7'3") 2,2 m (7'3")	2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")	2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")
Distanza del contrappeso da terra
4.3 ft 1301 mm	4.2 ft 1260 mm	4.2 ft 1300 mm
Distanza libera da terra
1.3 ft 395 mm	1.5 ft 440 mm	1.1 ft 325 mm
Altezza di trasporto - sommità della cabina
10.5 ft 3194 mm	10.9 ft 3280 mm	10.9 ft 3320 mm
Lunghezza di trasporto
8630 ft 28.3 mm	25.1 ft 7880 mm	20.5 ft 6260 mm
Punto di supporto
12.7 ft 3870 mm	10.1 ft 3310 mm	11.6 ft 3530 mm
Raggio di rotazione posteriore
7.7 ft 2350 mm	5.9 ft 1750 mm	6.1 ft 1850 mm
Lunghezza del sottocarro
16.3 ft 4970 mm	16 ft 4870 mm	16.6 ft 5050 mm
Passo
8.4 ft 2550 mm	8.4 ft 2550 mm	8.8 ft 2700 mm
Forze e gamme operative
Tipo di braccio
Braccio VA Braccio VA	VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")	VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")
Benna
Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3) Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3)	Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³) Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³)	Impieghi generali da 0,80 m³ (1,05 yd³) Impieghi generali da 0,80 m³ (1,05 yd³)
Avambraccio
R2.2 (7'3") R2.2 (7'3")	2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")	2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")
Altezza di taglio
33.2 ft 10110 mm	34.2 ft 10410 mm	35.2 ft 10720 mm
Sbraccio a terra
29.4 ft 8970 mm	29.6 ft 8980 mm	30.2 ft 9220 mm
Profondità di scavo su parete verticale
14.5 mm 4410 ft	15 ft 4580 mm	14.7 ft 4470 mm
Altezza di scavo
18.5 ft 5630 mm	18.4 ft 5580 mm	18.9 ft 5770 mm
Nota (1)
I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali (CW) e attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.484 mm (4'10"). I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali (CW) e attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.484 mm (4'10").	-	-
Altezza di scarico
-	25.2 ft 7680 mm	25.5 ft 7770 mm
Forze dell'avambraccio (ISO)
-	15961 lbf 71 kN	15737 lbf 70 kN
Forze della benna (ISO)
-	23830 lbf 106 kN	26752 lbf 119 kN
Impianto di climatizzazione
Nota
L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,8 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,144 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,8 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,144 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche.
Trasmissione
Massima velocità di traslazione
21.7 miglia/h 35 km/h	21.7 miglia/h 35 km/h	21.7 miglia/h 35 km/h
Avanti/retromarcia - 1a marcia
-	6.2 miglia/h 10 km/h	6.2 miglia/h 10 km/h
Avanti/retromarcia - 2a marcia
-	21.7 miglia/h 35 km/h	21.7 miglia/h 35 km/h
Velocità riduttore - 1a marcia
-	3.4 miglia/h 5.5 km/h	3.4 miglia/h 5.5 km/h
Velocità riduttore - 2a marcia
-	9.3 miglia/h 15 km/h	9.3 miglia/h 15 km/h
Trazione alla barra
-	23380 lbf 104 kN	23380 lbf 104 kN

Selezionato

Selezionato Selezionato
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