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check_circle_outlineSelezionato
Pale gommate
980 XE
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Pale gommate
980
|
Pale gommate
982
|
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Pale gommate
980 XE
Selezionato
Selezionato
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Motore | ||
Potenza netta a 1.700 giri/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
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393 HP
293 kW
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393 HP
292 kW
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404 HP
301 kW
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Modello motore
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Cat C13
Cat C13
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Cat C13
Cat C13
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Cat C13
Cat C13
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Coppia netta a 1.100 giri/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
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||
1539 lb/ft
2086 N·m
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1539 lb/ft
2086 N·m
|
1515 lb/ft
2054 N·m
|
Coppia del motore a 1.200 giri/min – ISO 14396:2002
|
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1612 lb/ft
2185 N·m
|
1612 lb/ft
2185 N·m
|
1620 lb/ft
2197 N·m
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Cilindrata
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-
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12,5 L
12,5 L
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-
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Potenza del motore a 1.700 giri/min - ISO 14396:2002
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420 HP
313 kW
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429 HP
313 kW
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432 HP
322 kW
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Nota (1)
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Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V e Giappone 2014.
Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V e Giappone 2014.
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Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014.
Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014.
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Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014.
Il motore Cat è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Corea Stage V, China Nonroad Stage IV e Giappone 2014.
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Nota (2)
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La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento.
La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento.
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La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento.
La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento.
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La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento.
La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, alternatore, filtro dell'aria e post-trattamento.
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Nota (3)
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Con tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%.
Con tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%.
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Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%.
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Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrogenated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per dettagli, rivolgetevi al vostro dealer Cat o consultate le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). *I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100%.
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Coppia lorda a 1.200 giri/min – SAE J1995:2014
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1627 lb/ft
2206 N·m
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1627 lb/ft
2206 N·m
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1636 lb/ft
2218 N·m
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Potenza lorda a 1.700 giri/min - SAE J1995:2014
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425 HP
317 kW
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425 HP
317 kW
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436 HP
325 kW
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Pesi | ||
Trasmissione | ||
Livelli di rumorosità | ||
Impianto di climatizzazione | ||
Specifiche operative | ||
Capacità di rifornimento di servizio | ||
Impianto idraulico | ||
Dimensioni | ||
Dimensioni - Sollevamento standard | ||
Dimensioni - Sollevamento elevato | ||
Capacità benna | ||
Sostenibilità |
Il prezzo indicato è il Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore e non include il trasporto e la movimentazione, le spese di spedizione, le imposte e i costi di installazione o di altra natura sostenuti dal dealer. I dealer fissano i prezzi effettivi, inclusa la valuta di fatturazione. Il Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore è associato alla regione selezionata.