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Motore
Modello motore
Cat C4.4 Cat C4.4	Cat C4.4 Cat C4.4	Cat C7.1 Cat C7.1
Potenza netta - ISO 9249
171 HP 128 kW	145 HP 108 kW	171 HP 128 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
174 hp (metrica) 174 hp (metrica)	147 hp (metrica) 147 hp (metrica)	174 hp (metrica) 174 hp (metrica)
Potenza motore - Massima - ISO 14396
174 HP 129 kW	148 HP 110 kW	174 HP 129 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
176 hp (metrica) 176 hp (metrica)	150 hp (metrica) 150 hp (metrica)	176 hp (metrica) 176 hp (metrica)
Foro
4.1 pollici 105 mm	4.1 pollici 105 mm	4.1 pollici 105 mm
Corsa
5.3 pollici 135 mm	5 pollici 127 mm	5.3 pollici 135 mm
Cilindrata
268.5 in³ 4.4 L	268.5 in³ 4.4 L	427.8 in³ 7 L
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V.	Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V.	Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V.
Nota (1)
La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore con regime motore a 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio* fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio* fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio** fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio* fino a: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). *Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Valore lordo massimo - ISO 14396
129,4 kW (174 hp [176 hp/PS]) 129,4 kW (174 hp [176 hp/PS])	-	-
Trasmissione
Pendenza massima superabile (23.500 kg/51.810 lb)
65 65	-	52 52
Pendenza massima superabile
-	65 65	-
Velocità di marcia massima (con volante)
12.4 miglia/h 20 km/h	12.4 miglia/h 20 km/h	12.4 miglia/h 20 km/h
Velocità di marcia massima (con joystick)
9.3 miglia/h 15 km/h	9.3 miglia/h 15 km/h	9.3 miglia/h 15 km/h
Trazione alla barra
28551 lb/ft 127 kN	28551 lb/ft 127 kN·m	28551 lb/ft 127 kN
Massima velocità di traslazione - 2a marcia
-	9.3 miglia/h 14.9 km/h	-
Massima velocità di traslazione
-	12.4 miglia/h 20 km/h	-
Impianto idraulico
Flusso massimo - circuito attrezzo/marcia
-	81 gal/min 306 L/min	-
Pressione massima - Attrezzi
5366 psi 37000 kPa	5366 psi 37000 kPa	5366 psi 37000 kPa
Pressione massima - Traslazione
5075 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Rotazione
5656 psi 39000 kPa	5294 psi 36500 kPa	5656 psi 39000 kPa
Peso della macchina
Peso operativo massimo
59100 lb 26800 kg	54000 lb 24500 kg	64370 lb 29200 kg
Peso operativo minimo
50050 lb 22700 kg	46750 lb 21200 kg	58200 lb 26400 kg
Capacità di rifornimento
Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid)
7.9 gal (US) 30 L	-	7.9 gal (US) 30 L
Sistema di raffreddamento
9.5 gal (US) 36 L	-	10.6 gal (US) 40 L
Riduttore finale - Ciascuno
0.7 gal (US) 2.5 L	-	0.7 gal (US) 2.5 L
Capacità del serbatoio idraulico
40.4 gal (US) 153 L	-	-
Serbatoio del combustibile
87 gal (US) 330 L	-	-
Capacità dell'impianto idraulico
66.8 gal (US) 253 L	-	-
Capacità di rifornimento di servizio
Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid)
-	7.9 gal (US) 30 L	-
Sistema di raffreddamento
-	9.5 gal (US) 36 L	-
Riduttore finale - Ciascuno
-	0.7 gal (US) 2.5 L	-
Capacità del serbatoio del combustibile
92.5 gal (US) 350 L	92.5 gal (US) 350 L	109.9 gal (US) 416 L
Olio motore
3.4 gal (US) 13 L	3.4 gal (US) 13 L	5.3 gal (US) 20 L
Serbatoio idraulico
40.9 gal (US) 155 L	40.9 gal (US) 155 L	55.2 gal (US) 209 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
91.1 gal (US) 345 L	91.1 gal (US) 345 L	91.1 gal (US) 345 L
Assale posteriore - Scatola (differenziale)
3.7 gal (US) 14 L	3.7 gal (US) 14 L	3.7 gal (US) 14 L
Assale sterzante anteriore - Differenziale
2.8 gal (US) 10.5 L	2.8 gal (US) 10.5 L	2.9 gal (US) 11 L
Trasmissione powershift
0.7 gal (US) 2.5 L	0.7 gal (US) 2.5 L	0.7 gal (US) 2.5 L
Meccanismo di rotazione
Coppia di rotazione massima
42631 ft·lbf 58 kN·m	39553 lb/ft 54 kN·m	51800 ft·lbf 70 kN·m
Velocità di rotazione
8.2 r/min 8.2 r/min	8.2 r/min 8.2 r/min	-
Impianto di climatizzazione
Nota (1)
11 11	-	-
Dimensioni
Braccio
Braccio MH da 7,45 m (24'5") Braccio MH da 7,45 m (24'5")	Braccio MH da 5,35 (17'7") Braccio MH da 5,35 (17'7")	Braccio MH 7,5 m (24'7") Braccio MH 7,5 m (24'7")
Avambraccio
Terminale di posta da 5,0 m (16'5") Terminale di posta da 5,0 m (16'5")	Dritto 4,3 m (14'1") Dritto 4,3 m (14'1")	Terminale di posa 6 m (19'8") Terminale di posa 6 m (19'8")
Larghezza carro
9.8 ft 2990 mm	-	-
Altezza di spedizione (con OPG, senza avambraccio)
11 ft 3350 mm	3350 mm 11 ft	11.1 ft 3375 mm
Lunghezza di trasporto
35 ft 10670 mm	27.3 ft 8300 mm	35.1 ft 10700 mm
Lunghezza di trasporto (con lama)
36.5 ft 11130 mm	28.3 ft 8600 mm	36.8 ft 11190 mm
Lunghezza della macchina
17.3 ft 5290 mm	16.3 ft 4950 mm	17.9 ft 5450 mm
Lunghezza della macchina (con lama)
18.8 ft 5740 mm	17.8 ft 5390 mm	20.1 ft 6115 mm
Raggio di rotazione posteriore
8.5 ft 2600 mm	8.5 ft 2600 mm	9.2 ft 2800 mm
Distanza del contrappeso da terra
4.3 ft 1300 mm	4.3 ft 1300 mm	4.3 ft 1305 mm
Altezza della cabina - Abbassata
11 ft 3350 mm	11 ft 3350 mm	11 ft 3350 mm
Altezza della cabina - Abbassata con OPG
11 ft 3350 mm	11 ft 3350 mm	11.1 ft 3375 mm
Altezza della cabina - Sollevata
18.9 ft 5750 mm	18.8 ft 5750 mm	18.9 ft 5750 mm
Altezza della cabina - Sollevata con OPG
18.9 ft 5750 mm	18.8 ft 5750 mm	5775 ft 18.9 mm
Passo
9 ft 2750 mm	8.5 ft 2600 mm	9 ft 2750 mm
Larghezza di spedizione
9.8 ft 2990 mm	8.3 ft 2540 mm	9.9 ft 2990 mm
Distanza libera da terra
1.1 ft 320 mm	1 ft 310 mm	1.1 ft 320 mm
Lunghezza del sottocarro
17.4 ft 5300 mm	16.1 ft 4900 mm	17.4 ft 5300 mm
Lunghezza del carro (con lama)
18.8 ft 5740 mm	17.6 ft 5365 mm	-
Lunghezza del sottocarro (con lama)
-	-	19.6 ft 5970 mm
Larghezza telaio superiore (inclusi i corrimano)
8.3 ft 2540 mm	8.3 ft 2540 mm	9 ft 2740 mm
Altezza cabina - Sollevata alla cima della protezione FOGS
18.83 ft 5750 mm	-	-
Gamme operative
Sbraccio massimo
39.4 ft 12010 mm	30.4 ft 9280 mm	42.7 ft 13000 mm
Braccio
Braccio MH da 7,45 m (24'5") Braccio MH da 7,45 m (24'5")	Braccio MH da 5,35 (17'7") Braccio MH da 5,35 (17'7")	Braccio MH 7,5 m (24'7") Braccio MH 7,5 m (24'7")
Avambraccio
Terminale di posta da 5,0 m (16'5") Terminale di posta da 5,0 m (16'5")	Dritto 4,3 m (14'1") Dritto 4,3 m (14'1")	Terminale di posa 6 m (19'8") Terminale di posa 6 m (19'8")
Altezza massima
42.8 ft 13030 mm	35.3 ft 10760 mm	46.9 ft 14270 mm
Altezza di scarico minima
14.8 ft 4520 mm	10.8 ft 3310 mm	12.5 ft 3810 mm
Sbraccio massimo a terra
38.9 ft 11870 mm	28.5 ft 8680 mm	42.2 ft 12850 mm
Profondità massima
9.9 ft 3010 mm	4.8 ft 1460 mm	9.8 ft 2970 mm
Altezza perno del braccio
30.4 ft 9260 mm	23.3 ft 7120 mm	30.5 ft 9300 mm
Trasmissioni
Velocità di marcia massima (con volante)
12.4 miglia/h 20 km/h	12.4 miglia/h 20 km/h	-
Velocità di marcia massima (con joystick)
9.3 miglia/h 15 km/h	9.3 miglia/h 15 km/h	-
Pesi
Con braccio MH (6.400 mm/20'1") - Carro MH e avambraccio dritto
50552 lb 22930 kg	-	-
Con braccio MH (6.400 mm/20'1") - Carro MH e avambraccio terminale di posa 4.900 mm/16'1"
49714 lb 22550 kg	-	-
Con braccio MH corto (5.350 mm/17'6") - Carro MH e avambraccio dritto
49979 lb 22670 kg	-	-
Sottocarro
Distanza da terra dell'assale - Carro MH da 2,55 m/8'4"
12.8 pollici 325 mm	-	-
Angolo assale oscillante
�5 gradi �5 gradi	-	-

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