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Motore
Potenza motore - ISO 14396
148 HP 110 kW	134 HP 100 kW	148 HP 110 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
150 hp (metrica) 150 hp (metrica)	136 hp (metrica) 136 hp (metrica)	150 hp (metrica) 150 hp (metrica)
Modello motore
C4.4 C4.4	Cat C3.6 Cat C3.6	Cat C4.4 Cat C4.4
Potenza netta - ISO 9249
145 HP 108 kW	134 HP 100 kW	141 HP 105 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
147 hp (metrica) 147 hp (metrica)	129 hp (metrica) 129 hp (metrica)	143 hp (metrica) 143 hp (metrica)
Foro
4.1 pollici 105 mm	3.9 pollici 98 mm	4 ft 105 mm
Cilindrata
268.5 in³ 4.4 L	221 in³ 3.6 L	268.5 in³ 4.4 L
Corsa
127 mm 5 pollici	5 pollici 120 mm	-
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.
Nota (1)
La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.000 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (diesel a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Impianto idraulico
Impianto principale - Flusso massimo - Attrezzo
73 gal/min 275 L/min	71 gal/min 270 L/min	73 gal/min 275 L/min
Pressione massima - circuito attrezzo - sollevamento potenziato
5366 psi 37000 kPa	-	-
Pressione massima - Circuito attrezzo - Circuito di traslazione
5076 psi 35000 kPa	-	-
Pressione massima - Circuito attrezzo - Normale
5076 psi 35000 kPa	-	-
Pressione massima - Attrezzatura
-	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Rotazione
-	5149 psi 35500 kPa	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Traslazione
-	5076 psi 35000 kPa	5076 psi 35000 kPa
Meccanismo di rotazione
Coppia di rotazione massima
30340 ft·lbf 41 kN·m	28860 ft·lbf 39 kN·m	32560 ft·lbf 44 kN·m
Velocità di rotazione
9.1 r/min 9.1 r/min	9.1 r/min 9.1 r/min	10.2 r/min 10.2 r/min
Peso della macchina
Peso operativo - massimo
39680 lb 18000 kg	39683 lb 18000 kg	40560 lb 18400 kg
Peso operativo - minimo
34610 lb 15700 kg	33069 lb 15000 kg	37480 lb 17000 kg
Nota (1)
-	Le configurazioni tipiche includono avambraccio medio, contrappeso da 2.600 kg (5.732 lb), serbatoio del combustibile pieno, operatore, attacco rapido (210 kg/463 lb), benna (500 kg/1.102 lb) e pneumatici doppi. Le configurazioni tipiche includono avambraccio medio, contrappeso da 2.600 kg (5.732 lb), serbatoio del combustibile pieno, operatore, attacco rapido (210 kg/463 lb), benna (500 kg/1.102 lb) e pneumatici doppi.	Il peso operativo include il serbatoio pieno del combustibile, un operatore, pneumatici 10.00-20, braccio VA, avambraccio da 2.200 mm (7'3"), contrappeso di 3.300 kg (7.275 lb), carro e 4 stabilizzatori. Il peso operativo include il serbatoio pieno del combustibile, un operatore, pneumatici 10.00-20, braccio VA, avambraccio da 2.200 mm (7'3"), contrappeso di 3.300 kg (7.275 lb), carro e 4 stabilizzatori.
Capacità di rifornimento di servizio
Serbatoio del combustibile
74 gal (US) 280 L	77.9 gal (US) 295 L	92.5 gal (US) 350 L
DEF (Diesel Exhaust Fluid)
5.3 gal (US) 20 L	5.3 gal (US) 20 L	-
Sistema di raffreddamento
24 L 6.3 gal (US)	6.3 gal (US) 24 L	6.3 gal (US) 24 L
Serbatoio idraulico
23.8 gal (US) 90 L	23.8 gal (US) 90 L	31.7 gal (US) 120 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
58.1 gal (US) 220 L	58.1 gal (US) 220 L	68.7 gal (US) 260 L
Riduttore finale
-	0.6 gal (US) 2.4 L	0.7 gal (US) 2.5 L
Trasmissione
Massima velocità di traslazione
21.7 miglia/h 35 km/h	23 miglia/h 37 km/h	21.7 miglia/h 35 km/h
Avanti/retromarcia - 1a marcia
6.2 miglia/h 10 km/h	-	-
Avanti/retromarcia - 2a marcia
21.7 miglia/h 35 km/h	-	-
Velocità riduttore - 1a marcia
3.4 miglia/h 5.5 km/h	-	-
Velocità riduttore - 2a marcia
9.3 miglia/h 15 km/h	-	-
Trazione alla barra
23380 lbf 104 kN	-	-
Dimensioni
Braccio
VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")	5 m (16'6") 5 m (16'6")	5.205 mm (17'1") 5.205 mm (17'1")
Avambraccio
2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")	2,2 m (7'3") 2,2 m (7'3")	2,2 m (7'3") 2,2 m (7'3")
Benna
Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³) Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³)	0,76 m3 (0,78 yd3) 0,76 m3 (0,78 yd3)	Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3) Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3)
Altezza di trasporto - sommità della cabina
10.9 ft 3280 mm	3315 ft 10.9 mm	10.5 ft 3194 mm
Punto di supporto
10.1 ft 3310 mm	-	12.7 ft 3870 mm
Lunghezza di trasporto
25.1 ft 7880 mm	26.9 ft 8210 mm	8630 ft 28.3 mm
Raggio di rotazione posteriore
5.9 ft 1750 mm	7.1 ft 2150 mm	7.7 ft 2350 mm
Distanza del contrappeso da terra
4.2 ft 1260 mm	4.1 ft 1260 mm	4.3 ft 1301 mm
Distanza libera da terra
1.5 ft 440 mm	1.1 ft 325 mm	1.3 ft 395 mm
Lunghezza del sottocarro
16 ft 4870 mm	16.1 ft 4920 mm	16.3 ft 4970 mm
Passo
8.4 ft 2550 mm	8.2 ft 2500 mm	8.4 ft 2550 mm
Forze e gamme operative
Nota (1)
-	I valori delle gamme operative sono calcolati con un raggio della punta di 1.387 mm (4'6"). Benna tipo CW (358-8665, GD, 1.000 mm/3'3", 0,6 m³/0,78 yd³, con 70 punte Advansys) e attacco rapido CW-20S-D.4.N. I valori delle forze di strappo sono calcolati con un raggio della punta di 1.224 mm (4') e il sollevamento potenziato attivo. Benna imperniata (358-8619, GD, 1.100 mm/3'7", 0,68 m³/0,89 yd³ con 70 punte Advansys) senza attacco rapido. I valori delle gamme operative sono calcolati con un raggio della punta di 1.387 mm (4'6"). Benna tipo CW (358-8665, GD, 1.000 mm/3'3", 0,6 m³/0,78 yd³, con 70 punte Advansys) e attacco rapido CW-20S-D.4.N. I valori delle forze di strappo sono calcolati con un raggio della punta di 1.224 mm (4') e il sollevamento potenziato attivo. Benna imperniata (358-8619, GD, 1.100 mm/3'7", 0,68 m³/0,89 yd³ con 70 punte Advansys) senza attacco rapido.	I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali (CW) e attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.484 mm (4'10"). I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali (CW) e attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.484 mm (4'10").
Tipo di braccio
VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")	Braccio VA Braccio VA	Braccio VA Braccio VA
Avambraccio
2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")	R2.2CB (7'3") R2.2CB (7'3")	R2.2 (7'3") R2.2 (7'3")
Benna
Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³) Impieghi generali da 0,76 m³ (0,99 yd³)	Impieghi generali 0,76 m3 (0,99 y3) Impieghi generali 0,76 m3 (0,99 y3)	Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3) Impieghi generali da 0,8 m3 (1,05 yd3)
Altezza di scarico
25.2 ft 7680 mm	23 ft 7010 mm	-
Altezza di taglio
34.2 ft 10410 mm	-	33.2 ft 10110 mm
Altezza di scavo
18.4 ft 5580 mm	17.4 ft 5290 mm	18.5 ft 5630 mm
Sbraccio a terra
29.6 ft 8980 mm	28.4 ft 8650 mm	29.4 ft 8970 mm
Profondità di scavo su parete verticale
15 ft 4580 mm	13.9 ft 4250 mm	14.5 mm 4410 ft
Forze dell'avambraccio (ISO)
15961 lbf 71 kN	-	-
Forze della benna (ISO)
23830 lbf 106 kN	-	-
Impianto di climatizzazione
Nota
L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,8 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,144 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,8 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,144 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche.
Sostenibilità
Riciclabilità
-	91% 91%	-

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