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Motore
Potenza motore - ISO 14396
174 HP 129.4 kW	174 HP 129 kW	174 HP 129.4 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
176 hp (metrica) 176 hp (metrica)	176 hp (metrica) 176 hp (metrica)	176 hp (metrica) 176 hp (metrica)
Modello motore
C4.4 C4.4	C4.4 C4.4	C4.4 C4.4
Potenza netta - ISO 9249
171 HP 128 kW	171 HP 128 kW	171 HP 127.8 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
174 hp (metrica) 174 hp (metrica)	174 hp (metrica) 174 hp (metrica)	174 hp (metrica) 174 hp (metrica)
Foro
4.1 pollici 105 mm	4 pollici 105 mm	4 pollici 105 mm
Cilindrata
268.5 in³ 4.4 L	285.5 in³ 4.4 L	268.5 in³ 4.4 L
Corsa
127 mm 5 pollici	5 pollici 127 mm	5.3 pollici 135 mm
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.
Nota (1)
La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Impianto idraulico
Impianto principale - Flusso massimo - Attrezzo
67 gal/min 254 L/min	67 gal/min 254 L/min	81 gal/min 306 L/min
Pressione massima - circuito attrezzo - sollevamento potenziato
5366 psi 37000 kPa	-	-
Pressione massima - Circuito attrezzo - Circuito di traslazione
5076 psi 35000 kPa	-	-
Pressione massima - Circuito attrezzo - Normale
5076 psi 35000 kPa	-	-
Pressione massima - Attrezzatura
-	5366 psi 37000 kPa	5366 psi 37000 kPa
Pressione massima - Rotazione
-	5149 gal/min 35500 kPa	5729 gal/min 39500 kPa
Pressione massima - Traslazione
-	5076 gal/min 35000 kPa	5076 gal/min 35000 kPa
Meccanismo di rotazione
Coppia di rotazione massima
32560 ft·lbf 44 kN·m	-	37000 ft·lbf 50 kN·m
Velocità di rotazione
9.4 r/min 9.4 r/min	9.4 r/min 9.4 r/min	9.2 r/min 9.2 r/min
Velocità massima di rotazione
-	32560 ft·lbf 44 kN·m	-
Rifornimento
Olio motore
-	2.9 gal (US) 11 L	-
Peso della macchina
Peso operativo - massimo
46407 lb 21050 kg	43980 lb 19950 kg	46740 lb 21200 kg
Peso operativo - minimo
41888 lb 19000 kg	38580 lb 17500 kg	41450 lb 18800 kg
Nota (1)
-	Il peso operativo include il serbatoio del combustibile pieno, l'operatore, la benna da 610 kg (1.340 lb) e pneumatici doppi. Il peso varia in base alla configurazione. Il peso operativo include il serbatoio del combustibile pieno, l'operatore, la benna da 610 kg (1.340 lb) e pneumatici doppi. Il peso varia in base alla configurazione.	-
Nota (2)
-	Le configurazioni tipiche includono un avambraccio medio da 2500 mm (8'2") e un contrappeso da 3700 kg (8.157 lb). Le configurazioni tipiche includono un avambraccio medio da 2500 mm (8'2") e un contrappeso da 3700 kg (8.157 lb).	-
Capacità di rifornimento di servizio
Serbatoio del combustibile
76.6 gal (US) 290 L	92.5 gal (US) 350 L	124.2 gal (US) 470 L
DEF (Diesel Exhaust Fluid)
5.3 gal (US) 20 L	5.3 gal (US) 20 L	7.9 gal (US) 30 L
Sistema di raffreddamento
35 L 9.2 gal (US)	8.5 gal (US) 32 L	8.4 gal (US) 31.7 L
Serbatoio idraulico
31.7 gal (US) 120 L	31.7 gal (US) 120 L	40.9 gal (US) 155 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
74 gal (US) 280 L	68.7 gal (US) 260 L	71.3 gal (US) 270 L
Riduttore finale
-	0.7 gal (US) 2.5 L	0.7 gal (US) 2.5 L
Trasmissione
Massima velocità di traslazione
21.7 miglia/h 35 kl/h	21.7 miglia/h 35 km/h	21.7 miglia/h 35 km/h
Avanti/retromarcia - 1a marcia
6.2 miglia/h 10 km/h	-	-
Avanti/retromarcia - 2a marcia
21.7 miglia/h 35 km/h	-	-
Velocità riduttore - 1a marcia
3.4 miglia/h 5.5 km/h	-	-
Velocità riduttore - 2a marcia
9.3 miglia/h 15 km/h	-	-
Trazione alla barra
23380 lbf 104 kN	-	-
Dimensioni
Braccio
VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")	5205 mm (17'1") 5205 mm (17'1")	5.260 mm (17'3") 5.260 mm (17'3")
Avambraccio
2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")	2,5 m (8' 2") 2,5 m (8' 2")	2,5 m (8' 2") 2,5 m (8' 2")
Benna
GD 0,91 m³ (1,19 yd³) GD 0,91 m³ (1,19 yd³)	Impieghi generali da 0,91 m³ (1,19 yd³) Impieghi generali da 0,91 m³ (1,19 yd³)	GD 0,98 m³ (1,28 yd³) GD 0,98 m³ (1,28 yd³)
Altezza di trasporto - sommità della cabina
10.7 ft 3260 mm	11 ft 3360 mm	11 ft 3370 mm
Punto di supporto
11.6 ft 3520 mm	11.5 ft 3520 mm	11.8 ft 3580 mm
Lunghezza di trasporto
26.6 ft 8110 mm	27.8 ft 8470 mm	29.3 ft 8925 mm
Raggio di rotazione posteriore
6.25 ft 1900 mm	7.7 ft 2350 mm	8.5 ft 2600 mm
Distanza del contrappeso da terra
4.25 ft 1300 mm	4.3 ft 1301 mm	4.3 ft 1306 mm
Distanza libera da terra
1.4 ft 420 mm	1.1 ft 325 mm	1.4 ft 420 mm
Lunghezza del sottocarro
16.6 ft 5050 mm	-	-
Passo
8.8 ft 2700 mm	8.9 ft 2700 mm	8.9 ft 2700 mm
Forze e gamme operative
Nota (1)
-	I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali (CW) e attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.484 mm (4'10"). I valori di forza sono calcolati con carichi pesanti, una benna per impieghi generali (imperniata) e un raggio della punta di 1378 mm (4'6"). I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali (CW) e attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.484 mm (4'10"). I valori di forza sono calcolati con carichi pesanti, una benna per impieghi generali (imperniata) e un raggio della punta di 1378 mm (4'6").	I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali e un attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.535 mm (5'0"). I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali e un attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.535 mm (5'0").
Tipo di braccio
VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")	Braccio VA Braccio VA	Braccio VA Braccio VA
Avambraccio
2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")	2,5 m (8' 2") 2,5 m (8' 2")	2,5 m (8' 2") 2,5 m (8' 2")
Benna
GD 0,91 m³ (1,19 yd³) GD 0,91 m³ (1,19 yd³)	Impieghi generali da 0,91 m³ (1,19 yd³) Impieghi generali da 0,91 m³ (1,19 yd³)	GD 0,98 m³ (1,28 yd³) GD 0,98 m³ (1,28 yd³)
Altezza di scarico
25.6 ft 7790 mm	-	-
Altezza di taglio
35.2 ft 10740 mm	33.7 ft 10260 mm	32.6 ft 9950 mm
Altezza di scavo
18.9 ft 5750 mm	19.3 ft 5890 mm	-
Sbraccio a terra
30.2 ft 9210 mm	30.2 ft 9210 mm	30.5 ft 9290 mm
Profondità di scavo su parete verticale
14.6 ft 4450 mm	15.1 ft 4600 mm	13.9 ft 4230 mm
Forze dell'avambraccio (ISO)
16861 lbf 75 kN	16861 lbf 75 kN	20682 lbf 92 kN
Forze della benna (ISO)
26752 lbf 119 kN	26752 lbf 119 kN	30799 lbf 137 kN
Impianto di climatizzazione
Nota
L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche.
Sostenibilità
Riciclabilità
-	92% 92%	-

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