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Motore
Potenza motore - ISO 14396
174 HP 129 kW	174 HP 129.4 kW	174 HP 129.4 kW
Potenza motore - ISO 14396 (DIN)
176 hp (metrica) 176 hp (metrica)	176 hp (metrica) 176 hp (metrica)	176 hp (metrica) 176 hp (metrica)
Modello motore
C7.1 C7.1	C4.4 C4.4	C4.4 C4.4
Potenza netta - ISO 9249
171 HP 128 kW	171 HP 127.8 kW	171 HP 128 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)
174 hp (metrica) 174 hp (metrica)	174 hp (metrica) 174 hp (metrica)	174 hp (metrica) 174 hp (metrica)
Foro
4.1 pollici 105 mm	4 pollici 105 mm	4.1 pollici 105 mm
Cilindrata
427.8 in² 7 L	268.5 in³ 4.4 L	268.5 in³ 4.4 L
Corsa
5.3 pollici 135 mm	5.3 pollici 135 mm	127 mm 5 pollici
Utilizzo biodiesel
Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹	Fino a B20¹ Fino a B20¹
Emissioni
È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.	È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014. È conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014.
Nota (1)
La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.	La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. La potenza netta indicata è la potenza disponibile al volano se il motore è dotato di ventola, filtro dell'aria, post-trattamento dei gas di scarico CEM, alternatore e ventola di raffreddamento alla velocità del motore di 2.200 giri/min. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)
¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.	¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. ¹Per tutti i motori diesel Cat è obbligatorio utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi)* o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). I motori privi di dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).* Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali.
Impianto idraulico
Impianto principale - Flusso massimo - Attrezzo
95 gal/min 360 L/min	81 gal/min 306 L/min	67 gal/min 254 L/min
Pressione massima - circuito attrezzo - sollevamento potenziato
5366 psi 37000 kPa	-	5366 psi 37000 kPa
Pressione massima - Circuito attrezzo - Circuito di traslazione
5076 psi 35000 kPa	-	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Circuito attrezzo - Normale
5076 psi 35000 kPa	-	5076 psi 35000 kPa
Pressione massima - Attrezzatura
-	5366 psi 37000 kPa	-
Pressione massima - Rotazione
-	5729 gal/min 39500 kPa	-
Pressione massima - Traslazione
-	5076 gal/min 35000 kPa	-
Meccanismo di rotazione
Coppia di rotazione
44250 lb/ft 60 kN·m	-	-
Velocità di rotazione
-	9.2 r/min 9.2 r/min	9.4 r/min 9.4 r/min
Coppia di rotazione massima
44753 lb/ft 60 kgf	37000 ft·lbf 50 kN·m	32560 ft·lbf 44 kN·m
Peso della macchina
Peso operativo - massimo
52911 lb 24000 kg	46740 lb 21200 kg	46407 lb 21050 kg
Peso operativo - minimo
44750 lb 20300 kg	41450 lb 18800 kg	41888 lb 19000 kg
Capacità di rifornimento di servizio
Serbatoio del combustibile
124.2 gal (US) 470 L	124.2 gal (US) 470 L	76.6 gal (US) 290 L
DEF (Diesel Exhaust Fluid)
7.9 gal (US) 30 L	7.9 gal (US) 30 L	5.3 gal (US) 20 L
Sistema di raffreddamento
10.6 gal (US) 40 L	8.4 gal (US) 31.7 L	35 L 9.2 gal (US)
Olio motore
3.4 gal (US) 13 L	-	-
Serbatoio idraulico
52.8 gal (US) 200 L	40.9 gal (US) 155 L	31.7 gal (US) 120 L
Impianto idraulico - Incluso il serbatoio
71.3 gal (US) 270 L	71.3 gal (US) 270 L	74 gal (US) 280 L
Riduttore finale
-	0.7 gal (US) 2.5 L	-
Trasmissione
Massima velocità di traslazione
-	21.7 miglia/h 35 km/h	21.7 miglia/h 35 kl/h
Avanti/retromarcia - 2a marcia
18.6 miglia/h 30 km/h	-	21.7 miglia/h 35 km/h
Avanti/retromarcia - 1a marcia
5.6 miglia/h 9 km/h	-	6.2 miglia/h 10 km/h
Velocità riduttore - 1a marcia
3.4 miglia/h 5.5 km/h	-	3.4 miglia/h 5.5 km/h
Velocità riduttore - 2a marcia
9.3 miglia/h 15 km/h	-	9.3 miglia/h 15 km/h
Trazione alla barra
28551 lbf 127 kN	-	23380 lbf 104 kN
Pendenza massima superabile
70% 70%	-	-
Massima pendenza (25.000 kg/55.115 lb)
70% 70%	-	-
Dimensioni
Braccio
VA 5,4m (17'10") VA 5,4m (17'10")	5.260 mm (17'3") 5.260 mm (17'3")	VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")
Avambraccio
2,9 m (9'2") 2,9 m (9'2")	2,5 m (8' 2") 2,5 m (8' 2")	2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")
Altezza di spedizione con struttura di protezione contro la caduta di oggetti (FOG, Falling Object Guard)
11 ft 3350 mm	-	-
Benna
-	GD 0,98 m³ (1,28 yd³) GD 0,98 m³ (1,28 yd³)	GD 0,91 m³ (1,19 yd³) GD 0,91 m³ (1,19 yd³)
Punto di supporto
11.3 ft 3430 mm	11.8 ft 3580 mm	11.6 ft 3520 mm
Lunghezza di trasporto
31.1 ft 9485 mm	29.3 ft 8925 mm	26.6 ft 8110 mm
Altezza di trasporto - sommità della cabina
-	11 ft 3370 mm	10.7 ft 3260 mm
Raggio di rotazione posteriore
9.2 ft 2800 mm	8.5 ft 2600 mm	6.25 ft 1900 mm
Distanza del contrappeso da terra
4.3 ft 1330 mm	4.3 ft 1306 mm	4.25 ft 1300 mm
Distanza libera da terra
1.25 ft 320 mm	1.4 ft 420 mm	1.4 ft 420 mm
Passo
9 ft 2750 mm	8.9 ft 2700 mm	8.8 ft 2700 mm
Lunghezza del sottocarro
-	-	16.6 ft 5050 mm
Forze e gamme operative
Tipo di braccio
VA 5,4m (17'10") VA 5,4m (17'10")	Braccio VA Braccio VA	VA 5,2 m (17'1") VA 5,2 m (17'1")
Avambraccio
2,9 m (9'2") 2,9 m (9'2")	2,5 m (8' 2") 2,5 m (8' 2")	2,5 m (8'2") 2,5 m (8'2")
Benna
GD 1,2 m³ (1,7 yd³) GD 1,2 m³ (1,7 yd³)	GD 0,98 m³ (1,28 yd³) GD 0,98 m³ (1,28 yd³)	GD 0,91 m³ (1,19 yd³) GD 0,91 m³ (1,19 yd³)
Altezza massima di carico
24.7 ft 7520 mm	-	-
Altezza di taglio
35.8 ft 10900 mm	32.6 ft 9950 mm	35.2 ft 10740 mm
Profondità massima di scavo
21.8 ft 6650 mm	-	-
Sbraccio a terra
33.4 ft 10190 mm	30.5 ft 9290 mm	30.2 ft 9210 mm
Profondità di scavo su parete verticale
17.3 ft 5290 mm	13.9 ft 4230 mm	14.6 ft 4450 mm
Forze della benna (ISO)
33946 lbf 151 kN	30799 lbf 137 kN	26752 lbf 119 kN
Forze dell'avambraccio (ISO)
23605 lbf 105 kN	20682 lbf 92 kN	16861 lbf 75 kN
Profondità massima di taglio per fondo livello 2.440 mm (8 ft)
21.6 ft 6560 mm	-	-
Nota (1)
-	I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali e un attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.535 mm (5'0"). I valori delle gamme operative includono gli pneumatici doppi (10.00-20). I valori delle gamme operative sono calcolati con una benna per impieghi generali e un attacco rapido CW-30 con un raggio della punta di 1.535 mm (5'0").	-
Altezza di scarico
-	-	25.6 ft 7790 mm
Altezza di scavo
-	-	18.9 ft 5750 mm
Impianto di climatizzazione
Nota
L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 0,85 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 pari a 1,216 tonnellate metriche.	L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 1,0 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 1,43 tonnellate metriche.

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