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- 1981年以降、出荷台数は200,000台を超え、エンジン市場をリードしています
- 最適化により、燃料消費量が8 %低減されていますオペレーティングコストの削減を実証
- 4,000,000,000時間を超えるグローバル作動時間。ヘビーデューティ用途で定評ある性能
- 200か国に展開する1,800のディーラ拠点によるワールドワイドなサポート。メンテナンスや修理契約を含む幅広いアフターセールスサポートを提供しています。
重要な仕様
2,000～2,500 kVAディーゼル発電装置（50 Hz）
2,000～2,500 kVA（50 Hz時）の信頼性の高い発電を行う当社の3516Bディーゼル発電装置は、ミッションクリティカル、常時電源、予備電源および主要電源の用途に対応できるように製造されています。各装置はISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで受け止められるように設計されています。発電装置には低燃費システムと低排出システムの両方が備わっています。
- 1981年以降、出荷台数は200,000台を超え、エンジン市場をリードしています
- 最適化により、燃料消費量が8 %低減されていますオペレーティングコストの削減を実証
- 4,000,000,000時間を超えるグローバル作動時間。ヘビーデューティ用途で定評ある性能
- 200か国に展開する1,800のディーラ拠点によるワールドワイドなサポート。メンテナンスや修理契約を含む幅広いアフターセールスサポートを提供しています。
| 予備電力定格 | 2,500 kVA 2,500 kVA |
| 主要電力定格 | 2275 kVA 2275 kVA |
| 排出ガス/燃料戦略 | 低燃費、低排出 低燃費、低排出 |
| 電圧 | 380～415 V 380～415 V |
| 振動数 | 50 Hz 50 Hz |
| 速度 | 1,500 rpm 1,500 rpm |
| デューティサイクル | 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 |
| 最高定格 | 2,500 kVA 2,500 kVA |
| 最低定格 | 2,000 kVA 2,000 kVA |
| エンジンモデル | 3516B TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル 3516B TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル |
| 内径 | 6.69 in 170 mm |
| 行程 | 8.46 in 215 mm |
| 総行程容積（排気量） | 4764.73 in 78 l |
| 圧縮比 | 15.5:1 15.5:1 |
| 吸気方式 | TA TA |
| 燃料系統 | 電子ユニット噴射 電子ユニット噴射 |
| ガバナタイプ | Adem™3 Adem™3 |
| 長さ - 最大 | 247.3 in 6282 mm |
| 幅 - 最大 | 90 in 2286 mm |
| 高さ - 最大 | 98.2 in 2494 mm |
| 乾燥質量 - 発電装置（最大） | 34250 lb 15535 kg |
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