- 최대 생산성을 위해 장비 성능을 최적화하는 동시에 잠금 클러치가 있는 완전 자동 4단 변속기로 연료 효율을 높이고 온실 가스 배출을 줄이는 데 도움을 줍니다.
- Cat® C15 엔진은 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 및 한국 Tier 5 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
- Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르)** 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참조하십시오.
- Cat® Grade with Slope Assist™는 GPS 신호 없이 블레이드 위치를 자동화하여 비용이 드는 재작업, 낭비성 연소 소모 및 온실 가스 배출을 피하게 합니다.
- Cat® Grade with 3D는 GPS 신호로 블레이드 움직임을 자동화하는 것을 통해 정확성 및 효율성을 강화하여 정지 작업 설계를 따르게 하고 연료 소모 및 온실 가스 배출을 감소시킵니다.
- AutoCarry™는 블레이드 리프트를 자동화하여 각 패스의 트랙 미끄러짐을 최대 효율로 줄여 연료 소모와 온실 가스 배출량을 줄입니다.
- VisionLink®는 선택한 날짜 범위 내에서 모니터링 대상 자산의 매일 런타임 연료 소모를 연료 유형별로 계산하여 CO2 배기가스 배출량을 표시합니다.
- Remote Flash는 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 하는 동시에 가동 중지 시간 및 정비 시간을 최소화합니다. 장비 업데이트에 대한 경보는 Cat 특약점에서 가상으로 전송하며, 특약점 기술자가 현장에 없어도 업데이트를 설치할 수 있습니다.
- 원격 고장진단은 장비가 작동하는 동안 Cat 특약점에서 가상 테스트를 하도록 허용하여 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다.
모두 이전 모델 D8T Build 20(SN Prefix FMC)과 비교한 수치. 생산성, 연료 및 CO2 배기가스 배출량은 작업에 따라 다릅니다. CO2 배기가스 배출량은 #2 미국 디젤 연료 기준으로 2.2 미국 gal/hr을 사용하는 참고 작업 사이클을 기준으로 계산합니다. 미국 EPA 배기가스 배출 허브 배기가스 배출 계수를 사용하여 IPCC2006 방법론을 적용합니다. CO2 관련 DEF(디젤 배기 오일)를 포함합니다. 연료 측정값은 15°C입니다. 추정 평균 연료 소비 개선은 시험 또는 가능한 경우 Product Link™ 데이터를 기반으로 합니다. 생산성 개선은 시험 데이터를 기반으로 합니다.
**후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다.
