- 2011 미국 EPA Tier 4 Interim 및 EU Stage IIIB 배기가스 배출 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. - 최적화된 피스톤, 링, 라이너 및 연료 계통 구성으로 실린더 내 그을음을 최소화하면서 NOx를 저감하는 엔진 작동 중 NOx 환원 계통- 다음을 포함한 후처리 기능 청정 배기가스 배출 모듈: 디젤 산화 촉매, 디젤 미립자 필터- 현재 후처리 표준을 충족하면서 설비 재설계가 필요 없도록 설계된 미래 Tier 4 Final 기술 솔루션
- 엔진 및 후처리의 검증된 안정성 및 내구성- 폭넓은 작동 속도 범위- 높은 출력 밀도- 펌프 및 기타 용도의 보조 동력을 유연하게 사용할 수 있는 PTO 드라이브 선택사양
- 최적화된 연료 소비- 최소 5,000시간 디젤 미립자 필터 재 제거 주기 및 250 - 500시간 오일 교환 주기가 정비 비용을 낮춤
ADEM A4 제어 계통이 폭발 감지 가변 점화 타이밍을 비롯하여 점화를 통합 관리합니다. ADEM A4는 다음 기능을 개선: 사용자 인터페이스, 표시장치 계통, 차단 제어장치 및 계통 진단 기능
다음을 포함한 공장 패키지화 기능 사용 가능:- 후처리- 베이스- 라디에이터- 변속기
모든 석유 작업에서 Caterpillar의 공장 맞춤형 패키지를 통해 고객의 요구 사항을 정확히 충족할 수 있습니다. Cat® 엔진, 발전기, 엔클로저, 제어장치, 라디에이터, 변속기, 후처리 솔루션은 고객의 프로젝트에 무엇이 필요하든 한 종류의 솔루션으로 맞춤형 설계 및 매칭이 가능합니다. 맞춤형 패키지는 전 세계적으로 시동 후1년 보증을 통해 지원 및 보증됩니다.
유황 함량이 최대 15ppm인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)와 새로운 조성의 오일을 사용해야 신기술을 지원할 수 있습니다. B20 바이오 연료를 사용할 수 있도록 설계.
- 엔진 장착 변속기 오일 쿨러 - 엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨- 엔진 브레이크 - 이동 작업용 제동 기능
- Caterpillar에서는 고객의 차축, 유압장치 및 운전자 인터페이스와 완벽하게 통합될 수 있는 모든 종류의 엔진-변속기 패키지를 갖추고 있습니다.- C15 ACERT™ Cat 최적화 변속기 대응: TH35-E81, CX31-P600, CX35-P800
- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공Caterpillar 부품 및 인력 보증 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:- 내부 엔진 구성품 상태- 불필요한 유체의 존재- 연소 부산물의 존재- 현장별 오일 교환 간격
이러한 제작 공정을 보유함으로써 Caterpillar는 고품질의 신뢰할 수 있는 제품을 생산할 수 있습니다.- 주물 엔진 블록, 헤드, 실린더 라이너 및 플라이휠 하우징 - 주요 구성품 가공- 완전한 엔진 조립
석유 동력 요구 사항이 무엇이든 www.catoilandgasinfo.com을 방문하여 제품 정보를 살펴보십시오.