Maszyny do regeneracji nawierzchni RM500B

Silnik Cat® C15

Moc maksymalna (SAE J1995) silnika C15 wynosi 407 kW (546 KM). Połączenie dużej pojemności skokowej oraz wysokiego momentu obrotowego pozwala maszynie RM500B wydajnie pracować nawet przy najtrudniejszych materiałach. Silnik spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA) i Stage V (UE).

Technologie zastosowane w silniku

Każdy silnik Cat spełniający wymogi normy Tier 4 Final / Stage V jest wyposażony w sprawdzone układy: elektroniczny, paliwowy, doprowadzania powietrza i oczyszczania gazów spalinowych. Zastosowanie sprawdzonych technologii pozwala nam sprostać wysokim oczekiwaniom klientów w zakresie produktywności, ekonomiki paliwowej, niezawodności i trwałości.

Dwukierunkowy wentylator chłodzący

Wentylator chłodzący w regularnych odstępach czasu automatycznie zmienia kierunek przepływu powietrza, aby oczyścić wymiennik ciepła z nagromadzonego pyłu. Dzięki temu układ chłodzenia działa wydajniej, co z kolei przekłada się na optymalizację charakterystyki pracy silnika.

Cztery pompy i cztery silniki układu napędowego

Cztery pompy układu napędowego zapewniają oddzielny, dedykowany przepływ do wszystkich czterech silników układu napędowego. Dzięki temu maszyna dysponuje doskonałymi parametrami trakcyjnymi podczas poruszania się po miękkiej nawierzchni.

Układ wykrywający obciążenie

Układ hydrauliczny z funkcją wykrywania obciążenia jest kontrolowany przez elektroniczną jednostkę sterującą. Dopasowuje on prędkość jazdy do obciążenia silnika.

Dwa zakresy biegów

Dwa zakresy biegów pozwalają pracować z wykorzystaniem maksymalnego momentu obrotowego w najtrudniejszych warunkach albo przemieszczać się z większą prędkością między kolejnymi miejscami pracy.

Bezstopniowa regulacja prędkości jazdy

Do bezstopniowej regulacji prędkości jazdy służy dźwignia sterująca układem napędowym i przyciski regulacji prędkości w bloku przycisków.

Hermetyczna kabina montowana na elementach izolacyjnych

Kabina montowana na elementach izolacyjnych ogranicza drgania i jest hermetyczna w celu maksymalizacji komfortu przez odizolowanie od hałasu, zapylenia i warunków atmosferycznych.

Wyposażenie kabiny

Do podniesienia komfortu operatora przyczyniają się również: 1) Elementy sterujące układu ogrzewania i klimatyzacji. 2) Drzwi po prawej i lewej stronie. 3) Obrotowy, wyściełany fotel ze zintegrowanymi elementami sterującymi. 4) Podsufitka wytłumiająca hałas. 5) Przyciemnione szyby. 6) Wycieraczki szyb. 7) Mata podłogowa wytłumiająca hałas. 8) Dwa głośniki z przodu kabiny. 9) Przygotowanie do montażu radia. 10) Wytrzymałe elementy izolujące stanowisko operatora.

Dodatkowe wyposażenie podnoszące komfort operatora

Dodatkowe wyposażenie podnoszące komfort operatora to dwa uchwyty na kubki i gniazdo elektryczne 12 V. Kabina jest także przygotowana do zamontowania radia i wyposażona w przetwornicę napięcia, antenę z przewodem, dwa głośniki i gniazdo do montażu radia w podsufitce.

Kabina zapewnia doskonałą widoczność

Ogromną zaletą kabiny jest znakomita widoczność krawędzi przednich opon, komory mieszania i tylnych kół.

Przesuwana kabina

Kabinę można przesuwać w lewo i w prawo oraz ustawiać w położeniu zapewniającym maksymalną widoczność.

Fotel operatora

Wygodny i trwały fotel jest wyposażony w zintegrowane minipokrętło sterujące układu kierowniczego oraz pulpit sterowniczy z ekranem dotykowym LCD i joystickiem sterującym układu napędowego. Fotel i boczny pulpit sterowniczy można obracać o 180 stopni w celu poprawy komfortu operatora. Fotel jest podgrzewany w celu zwiększenia komfortu pracy w niskiej temperaturze otoczenia. Pas bezpieczeństwa stanowi wyposażenie standardowe.

Pulpit sterowniczy

Pulpit sterowniczy jest zintegrowany z fotelem operatora i oferuje łatwy dostęp do elementów sterujących niezależnie od ustawienia fotela. Zintegrowany ekran dotykowy LCD wyświetla dane robocze maszyny, dane diagnostyczne oraz ostrzega operatora o potencjalnych problemach. Podświetlenie bloku przycisków zapewnia ich dobrą widoczność nawet przy słabym oświetleniu. Dźwignia układu napędowego zawiera wygodne przyciski sterowania wirnikiem, dzięki którym operator może skupić się na pracy zamiast na poszukiwaniu przycisku, który należy nacisnąć.

System kamer zewnętrznych

Kamery zewnętrzne umieszczone z przodu i z tyłu maszyny przekazują obraz na żywo do wyświetlacza zamontowanego na tablicy przyrządów. Obraz z kamer poprawia widoczność przodu i tyłu maszyny. Opcjonalnie jest dostępna trzecia kamera zapewniająca widoczność komory mieszania.

Wyświetlacz LCD z ekranem dotykowym

Wyświetlacz LCD z ekranem dotykowym daje dostęp do oprzyrządowania i podstawowych funkcji diagnostycznych, ostrzegając operatora o potencjalnych problemach z działaniem maszyny. Ekrany są czytelne, a nawigacja intuicyjna.

Kierowanie za pomocą minipokrętła

Maszyną RM500B kieruje się za pomocą minipokrętła zintegrowanego z lewym podłokietnikiem fotela operatora. Ergonomiczne minipokrętło umożliwia precyzyjne sterowanie maszyną bez użycia siły.

Dźwignia sterowania układem napędowym z przyciskami obsługiwanymi kciukiem

Dźwignia sterowania układem napędowym jest umieszczona na pulpicie sterowniczym zintegrowanym z prawym podłokietnikiem fotela operatora. Przesunięcie dźwigni w przód z położenia neutralnego powoduje zwiększenie prędkości jazdy do przodu; przesunięcie w tył powoduje zwiększenie prędkości jazdy do tyłu. Dźwignia ma sześć przycisków obsługiwanych kciukiem, umożliwiających wygodne sterowanie funkcjami wirnika.

Niezawodne i sprawdzone w praktyce rozwiązania techniczne

Niezawodne i sprawdzone w praktyce rozwiązania techniczne maksymalizują wydajność i upraszczają usuwanie usterek.

Elektroniczne jednostki sterujące (ECM)

Elektroniczne jednostki sterujące (ECM) odbierają sygnały przesyłane przez czujniki w silniku, układzie przeniesienia napędu, układzie kierowniczym i układzie napędu wirnika oraz na bieżąco monitorują stan maszyny.

Układ autodiagnostyczny

Układ autodiagnostyczny dostarcza informacje ułatwiające usuwanie usterek i powiadamia operatora o potencjalnych zagrożeniach.

Automatyczne sterowanie obciążeniem

Automatyczne sterowanie obciążeniem ustawia prędkość jazdy na takim poziomie, aby prędkość obrotowa silnika nie spadała poniżej 1900 obr./min. Maszyna zawsze pracuje z najwyższą wydajnością.

Automatyczne sterowanie zagłębieniem wirnika

Układ automatycznego sterowania zagłębieniem wirnika zapewnia zachowanie stałej jakości i wydajności pracy.

Skrzynia biegów Powershift marki Cat

Skrzynia biegów Powershift marki Cat odpowiadająca za napęd wirnika jest przystosowana do przenoszenia obciążeń występujących przy ścinaniu twardych materiałów i mieszaniu na dużych głębokościach.

Zębate przekładnie redukcyjne o dużej wytrzymałości

Zębate przekładnie redukcyjne o dużej wytrzymałości, z czterema kołami planetarnymi, zapewniają najwyższą niezawodność układu napędowego wirnika.

Wytrzymałe łańcuchy napędowe

Wytrzymałe łańcuchy napędowe zapewniają sprawne i ciągłe napędzanie wirnika. Jednorzędowy łańcuch charakteryzuje się dużą wytrzymałością.

Wirnik pracujący z trzema prędkościami

Wirnik pracujący z trzema prędkościami umożliwia pracę z maksymalną wydajnością przy ścinaniu różnych materiałów i na różnych głębokościach. Pierwsza prędkość jest używana przede wszystkim przy rozdrabnianiu materiału. Drugiej i trzeciej prędkości wirnika można używać podczas mieszania.

O zwiększonej ładowności

Duże wały napędowe wirnika i bezobsługowe przeguby uniwersalne.

Tarcza bezpiecznikowa o dużej wytrzymałości lub opcjonalny ogranicznik momentu obrotowego

Podzespoły układu napędowego wirnika są zabezpieczone przed nadmiernymi obciążeniami skrętnymi i udarowymi przez tarczę bezpiecznikową o dużej wytrzymałości lub opcjonalny ogranicznik momentu obrotowego.

Komora mieszania

Komora mieszania umożliwia niezależne poruszanie się wirnika, dzięki czemu podczas głębokiego ścinania wzrasta jej pojemność, co z kolei przekłada się na lepsze wymieszanie materiału.

Wirnik zamontowany pośrodku maszyny

Wirnik zamontowany pośrodku maszyny wykorzystuje całą masę maszyny do utrzymywania stałej głębokości cięcia.

Mieszanie dwukierunkowe

Większa wydajność maszyny dzięki możliwości mieszania materiału w dwóch kierunkach.

Grube pręty kruszące o dużej wytrzymałości

Grube pręty kruszące o dużej wytrzymałości pomagają zachować jednorodną wielkość.

Hydraulicznie regulowana klapa tylna

Hydraulicznie regulowana klapa tylna zapewnia optymalną kontrolę gradacji i jednorodności materiału.

Hydraulicznie regulowana klapa przednia

Hydraulicznie regulowana klapa przednia umożliwia precyzyjniejszą kontrolę wielkości materiału podczas jazdy do tyłu.

Boczne klapy serwisowe

Boczne klapy serwisowe pozwalają szybko i łatwo wymieniać noże na końcach wirnika.

Sterowana hydraulicznie klapa przednia

Hydrauliczne sterowanie klapą przednią umożliwia regulację jej otwarcia bez opuszczania stanowiska operatora.

Dwa siłowniki hydrauliczne

Dwa siłowniki hydrauliczne gwarantują większą siłę podnoszenia i wyższą precyzję sterowania klapą przednią.

Klapa przednia podnoszona równolegle

Podnoszenie klapy przedniej równolegle do płaszczyzny cięcia zapobiega zrywaniu materiału przez klapę podczas stabilizacji twardej gleby.

Praca podczas jazdy do przodu i do tyłu

Możliwość prowadzenia pracy podczas jazdy do przodu i do tyłu zwiększa możliwości wykorzystania maszyny do stabilizacji gleby.

Wziernik kontrolny obszaru roboczego

Wziernik kontrolny obszaru roboczego na pokrywie wirnika pozwala operatorowi sprawdzać położenie klapy i precyzyjnie sterować otwarciem przedniej klapy.

Wirnik uniwersalny Universal 16

Wirnik uniwersalny Universal 16 został zaprojektowany pod kątem maksymalizacji siły odspajania podczas głębokiego wycinania asfaltu oraz istniejącej podbudowy stabilizowanej cementem. Dobrze sprawdza się też przy stabilizowaniu gleb.

Wirnik uniwersalny Universal 18

Wirnik uniwersalny Universal 18 zapewnia maksymalną głębokości mieszania i charakteryzuje się mniejszą siłą odspajania niż wirnik Universal 16. Ten wirnik umożliwia mieszanie materiału na głębokości do 45 cm zgodnie z wymaganiami obowiązującymi w Europie, a jednocześnie zapewnia najwyższą dokładność rozdrabniania i gradacji. Jego dodatkowym zastosowaniem jest rekultywacja cienkich i zniszczonych warstw asfaltu.

Wirnik wielozadaniowy

Wirnik wielozadaniowy jest przeznaczony do mieszania gleby na dużej głębokości, gdy duża prędkość pracy jest ważniejsza niż rozdrobnienie i gradacja materiału. Bardzo dobrze sprawdza się podczas prac w glebach o dużej spoistości; może też być używany przy wydobyciu odkrywkowym naturalnie uformowanych materiałów, takich jak węgiel, łupki czy wapień.

Wirnik do gleby

Wirnik do gleby doskonale sprawdza się przy mieszaniu dodatków z materiałami o średniej spoistości oraz materiałami ziarnistymi, gdzie największe znaczenie ma gradacja gleby. Może też służyć do lekkich prac rekultywacyjnych w miejscach, w których warstwa asfaltu jest cienka i zniszczona

Odchylana pokrywa wirnika sterowana hydraulicznie

Pokrywa wirnika sterowana hydraulicznie otwiera się do przodu i umożliwia łatwe kontrolowanie stanu wirnika i wykonywanie czynności konserwacyjnych.

Klapy serwisowe mocowane na zawiasach

Klapy serwisowe mocowane na zawiasach można szeroko otwierać, aby uzyskać wygodny dostęp do układu napędowego i podzespołów układu napędu wirnika. Klapy znajdują się po bokach silnika, na pokrywie wirnika i na górnym pomoście.

Samosmarujące się łańcuchy napędowe wirnika

Samosmarujące się łańcuchy napędowe wirnika zostały zamknięte w szczelnych obudowach częściowo napełnionych olejem.

Elektroniczna jednostka sterująca (ECM)

Elektroniczna jednostka sterująca monitoruje układy maszyny. Dzięki temu operatorzy i mechanicy mają dostęp do informacji przekazywanych przez układy diagnostyczne.

Do powiadamiania operatora o zdarzeniach i nieprawidłowościach wymagających uwagi lub interwencji służy specjalny system informacji podzielonych na trzy poziomy. Dzięki temu można usunąć przyczynę problemu, zanim dojdzie do poważniejszych uszkodzeń.

Poziom pierwszy – migają kontrolka wskaźnika i lampka ostrzegawcza.

Poziom drugi – jak poziom pierwszy, ale dodatkowo miga ostrzegawcza kontrolka działania.

Poziom trzeci – jak poziom drugi, ale dodatkowo uruchamiany jest sygnał dźwiękowy.

Wskaźniki wizualne

Wskaźniki wizualne ułatwiają szybkie sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej silnik, oleju hydraulicznego i oleju w łożyskowaniu wirnika. Dodatkowym ułatwieniem jest sygnalizator niedrożności filtra powietrza.

Króćce do testu hydraulicznego szybkozłącza

Króćce do testu hydraulicznego szybkozłącza upraszczają diagnostykę układu.

Ekologiczne zawory spustowe

Ekologiczne zawory spustowe umożliwiają spuszczanie cieczy eksploatacyjnych w sposób bezpieczny dla środowiska naturalnego. W zawory te są wyposażone: chłodnica cieczy chłodzącej silnik, miska olejowa silnika, zbiornik oleju hydraulicznego i zbiornik paliwa.

S•O•S(SM) króćce do pobierania próbek

S•O•S króćce pozwalają na łatwe pobieranie próbek oleju silnikowego, cieczy chłodzącej silnik i oleju hydraulicznego.

Bezpieczne poprowadzenie przewodów giętkich

Przewody są chronione przez polietylenowe prowadnice, które ograniczają niebezpieczeństwo przetarć i zwiększają trwałość eksploatacyjną przewodów.

Oplot nylonowy i złącza odporne na czynniki atmosferyczne

Oplot nylonowy i złącza odporne na czynniki atmosferyczne zapewniają pełne bezpieczeństwo układu elektrycznego. Przewody elektryczne są oznaczone kolorami i numerami oraz wyposażone w etykiety z identyfikatorami elementu, aby ułatwić usuwanie usterek.

Akumulatory bezobsługowe Cat

Akumulatory bezobsługowe Cat są zamontowane z boku maszyny i dostępne z poziomu podłoża. Specjalna konstrukcja akumulatorów Cat pozwoliła uzyskać maksymalną moc rozruchową i zabezpieczyć je przed drganiami.

Maszyna jest przygotowana do montażu systemu Product Link

Maszyna jest przygotowana do montażu systemu Product Link. System Product Link (PLS) upraszcza monitorowanie i nadzorowanie floty maszyn, co maksymalnie ogranicza czas przestojów i minimalizuje koszty napraw. Automatycznie informuje o lokalizacji maszyny i godzinach jej pracy. Można go nabyć u lokalnego dealera Cat.