Капсюльные эксцентриковые грузы
На катках серии B используются проверенные капсюльные системы вибрации Cat. Конструкция системы уменьшает риск загрязнения, присущий всем обычным конструкциям с металлическими утяжелителями. Обеспечивая непревзойденную надежность и производительность, капсюльная система вибрации Cat практически не требует обслуживания; первое плановое техническое обслуживание проводится через 3 года или 3000 часов.
Большая амплитуда
Благодаря повышению амплитуды грунтовые вибрационные катки серии B обеспечивают превосходную производительность уплотнения. Одна из самых высоких максимальных амплитуд в отрасли — более эффективная передача энергии уплотнения на грунт.
Автоматическая система вибрации
Добавлена новая функция автоматического контроля вибрации. Если скорость хода катка опустится ниже заданного значения, то вибрация будет отключена. При возобновлении движения вибрация также возобновляется при достижении заданной скорости. Эта система обеспечивает равномерную и высококачественную работу.
Гладкий валец
Гладкие вальцы идеально подходят для уплотнения сыпучих материалов и могут быть оборудованы дополнительным набором накладных кулачков для уплотнения связных или полусвязных материалов.
Универсальный бампер
Универсальный бампер позволяет увеличивать массу вальца, а также облегчает установку на машину дополнительного комплекта накладных кулачков.
Система хода с двумя насосами
Эксклюзивная система хода с двумя насосами Cat обеспечивает стабильный расход гидравлического масла для непревзойденного преодоления подъемов и управления функциями отвала. Кроме того, теперь система оснащена электронным управлением для еще большей производительности. Система хода с двумя насосами обеспечивает раздельный поток гидравлического масла к задним колесам и вальцу для исключительного тягового усилия при уплотнении толстых слоев, мягких, рыхлых грунтов или при работе на крутых склонах, а также превосходное управление при движении вперед или назад по уклону.
Дизельный двигатель Cat C4.4 с технологией ACERT™
Грунтовые вибрационные катки серии B оборудованы двигателем Cat C4.4 с технологией ACERT™, который обеспечивает повышенную эффективность, удобство обслуживания, высокую мощность и низкий уровень шума. Для обеспечения соответствия стандартам на выбросы загрязняющих веществ в двигателе Cat C4.4 используют основные компоненты технологии ACERT. Эта инновационная комбинация обеспечивает чистое сгорание и стабильную мощность при любых условиях эксплуатации с оптимальной топливной эффективностью.
Большая система охлаждения
Грунтовые вибрационные катки серии B оборудованы большой системой охлаждения и вентилятором с регулируемой частотой вращения. Большая система позволяет удерживать рабочую температуру в допустимых пределах. Вентилятор с регулируемой частотой вращения снижает отбор мощности, работая только с той скоростью, которая необходима для охлаждения системы. Снижение отбора мощности вносит свой вклад в эффективное использование топлива.
Экономичный режим
На грунтовых вибрационных катках серии B доступен экономичный режим для снижения расхода топлива. Когда машина работает на холостом ходу в течение заданного периода времени, включается экономичный режим, снижающий обороты двигателя. Когда каток возобновляет движение, обороты двигателя автоматически повышаются. Некоторые виды работ можно выполнять с включенным экономичным режимом на пониженных оборотах двигателя. Пониженная частота вращения двигателя снижает расход топлива. Также можно запрограммировать экономичный режим на полное выключение двигателя через заданный пользователем период времени.
Функция автоматического регулирования скорости
Функция автоматического регулирования скорости позволяет установить максимальную рабочую скорость. После того как скорость будет задана, ее можно включить, переведя рычаг хода в положение полного рабочего хода. Постоянная скорость положительно сказывается на качестве уплотнения и позволяет поддерживать однородность.
Конфигурация с ROPS/FOPS
Конфигурация с ROPS/FOPS оборудована поручнями, которые окружают платформу. Для обеспечения комфорта можно отрегулировать положение многопозиционного рулевого колеса. Удобное регулируемое поворотное сиденье с виниловой обивкой, ремнем безопасности и встроенным дисплеем гарантирует быстрый доступ к органам управления и рабочей информации. 12-вольтный адаптер обеспечивает питание для личных электронных устройств. Напольный коврик уменьшает вибрации. Специально разработанный держатель позволяет оператору безопасно хранить ланч-боксы. В рулевой колонке предусмотрены подстаканники. Большие зеркала обеспечивают отличный обзор пространства за машиной. По заказу доступен дополнительный комплект зеркал, улучшающий обзорность сзади.
Конфигурация кабины с конструкциями ROPS/FOPS
Улучшенная кабина с конструкциями ROPS/FOPS повышает комфорт оператора. В кабине установлено многопозиционное рулевое колесо, которое можно отрегулировать для обеспечения комфорта оператора. Регулируемое поворотное сиденье с тканевой обивкой, ремнем безопасности и встроенным дисплеем гарантирует удобный доступ к органам управления и рабочей информации. 12-вольтный адаптер обеспечивает питание для личных электронных устройств. Напольный коврик уменьшает вибрацию. Стеклянные панели и большие внешние зеркала обеспечивают отличный обзор пространства за машиной. Климат-контроль с обогревателем и кондиционером повышает комфорт оператора. Большие окна на двери и правой стороне кабины широко открываются для максимально эффективного проветривания. Кабина оборудована всем необходимым для установки радио (не входит в комплектацию). Тканевая обивка потолка создает элегантный, завершенный вид. На заказ предлагается комплект внутренних зеркал и тканевое сиденье "делюкс" с высокой спинкой.
Сиденье оператора
Новое стандартное сиденье оператора поворачивается на 20 градусов вправо и оборудовано рукоятью хода и консолью управления в правом подлокотнике. Машины для большинства регионов также будут оснащены жидкокристаллическим дисплеем пользователя. Конструкция позволяет органам управления и дисплею перемещаться за оператором при повороте сиденья. На машинах в некоторых регионах стандартный светодиодный дисплей не будет установлен на сиденье. Обратитесь к дилеру компании Cat, чтобы уточнить информацию по вашему региону. Машины, оборудованные ROPS/FOPS, имеют всепогодные сиденья с виниловой обивкой. Машины с кабиной ROPS/FOPS оборудованы сиденьями с тканевой обивкой. На заказ в машины с кабиной устанавливается сиденье "делюкс" с пневматической подвеской и высокой спинкой. Сиденье оборудовано ремнем безопасности с инерционной катушкой.
Многофункциональный ЖК-дисплей
В большинстве регионов ЖК-дисплей входит в стандартную комплектацию. В ряде регионов машины оснащаются стандартным светодиодным дисплеем, в этом случае ЖК-дисплей доступен в качестве опции (ЖК-дисплей требуется для работы системы управления уплотнением Cat; обратитесь к дилеру компании Cat, чтобы уточнить информацию о доступности в вашем регионе). Дисплей выполняет роль приборной панели и предоставляет оператору диагностические данные и дополнительную информацию. Машины, оборудованные системой управления уплотнением Cat, также выводят на дисплей значения уплотнения.
Доступны две технологии измерения уплотнения
Доступны две технологии измерения уплотнения: система измерения значения уплотнения (CMV) и система измерения мощности привода (MDP). Обе технологии отображают результаты измерений на жидкокристаллическом экране в режиме реального времени.
Система измерения значения уплотнения (CMV, Compaction Meter Value)
Система измерения значения уплотнения (CMV) выполнена на основе акселерометра для сыпучих грунтов. CMV доступна только на уплотнителях грунта с гладкими вальцами (модели CS). Она работает при вибрации вальца и выполняет глубокие измерения грунта, от 1,0 до 1,2м (3–4фута), давая оператору представление о том, что находится под поверхностью. Для опытного оператора CMV может показать много вещей, таких как места скрытых аномалий (засыпанные предметы, камни, комки глины и т. п.) или области с недостаточным уплотнением. Она даже может указывать необходимость в увеличении влажности для улучшения уплотнения.
Система измерения мощности привода машины (MDP)
Система измерения мощности привода машины (MDP) ― уникальная технология, которой владеет только Caterpillar. MDP указывает плотность грунта, измеряя сопротивление качению. Система доступна на всех уплотнителях грунта Cat серии B, как с гладкими, так и с кулачковыми вальцами. Система может использоваться на машинах с гладкими вальцами, оборудованных наборами накладных кулачков. Система эффективна для всех типов грунта и может работать при неподвижном или вибрирующем вальце. MDP осуществляет измерения ближе к глубине слоя уплотняемого материала, приблизительно 30–60 см (1–2 фута). Гибкость системы MDP выше, чем у CMV, поскольку она может использоваться на всех типах грунта. Ее измерения не такие глубокие, как у CMV, поэтому их можно соотнести с показаниями переносного измерительного оборудования, такого как легкие дефлектометры и приборы для гамма-нейтронного измерения плотности. В системе нет вибрирующего вальца, поэтому снижается опасность разуплотнения при контрольном укатывании.
Функция картографирования GNSS
Система управления уплотнением Cat может быть дополнена установкой антенны картографирования глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и отдельного дисплея, обеспечивающего точность на уровне SBAS, что позволяет оператору визуально отслеживать результаты, отмечать положение и сохранять данные для анализа или с целью ведения документации. Также имеется функция картографирования RTK GNSS, которая обеспечивает еще большую точность по сравнению с SBAS.
Наклонная система охлаждения
Система охлаждения наклоняется для удобства очистки. Качественная очистка гарантирует, что система охлаждения полностью защищает двигатель.
Увеличенные интервалы технического обслуживания
Длительные интервалы технического обслуживания увеличивают производительность, а также снижают расходы на владение и эксплуатацию. Замену масла в системе вибрации следует производить с интервалом в 3 года/3000 моточасов. Интервал замены гидравлического масла составляет 3000 моточасов. Интервал замены моторного масла составляет 500 моточасов.
Шарнирное сочленение, не требующее технического обслуживания
В шарнирном соединении применены подшипники с заложенной на весь срок службы смазкой.
