Двигатель
| Модель двигателя | Cat C9.3 Cat C9.3 |
| Мощность на маховике | 211 л. с. 158 кВт |
| Полезная мощность — номинальная — ISO 9249/SAE J1349 | 211 л. с. 158 кВт |
| Полезная мощность — номинальная — ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 214 л. с. (метр.) 214 л. с. (метр.) |
| Выбросы загрязняющих веществ | Соответствует стандартам Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС, корейскому стандарту Tier 4 Final или стандарту UN ECE R96 Stage IIIA, эквивалентным Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС Соответствует стандартам Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС, корейскому стандарту Tier 4 Final или стандарту UN ECE R96 Stage IIIA, эквивалентным Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС |
| Топливный бак | 109.6 галл. (США) 415 л |
| Бак для жидкости DEF(1) | 4.5 галл. (США) 17.1 л |
| Примечание (1) | Номинальная частота вращения — 2000 об/мин. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и генератором. Полезная мощность по результатам испытаний соответствует ISO 9249:2007 и SAE J1349:2011. Номинальная частота вращения — 2000 об/мин. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и генератором. Полезная мощность по результатам испытаний соответствует ISO 9249:2007 и SAE J1349:2011. |
| Примечание (2) | Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие стандартам Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB, Stage IV, Stage V, японскому стандарту 2014 г. и корейскому стандарту Tier 4 Final, должны работать только с использованием дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 частей на миллион (мг/кг) или меньше. Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B20 (20% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 15 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (ULSD). Класс B20 должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D6751 или EN 14214). Необходимо использовать масло Cat DEO-ULS™ или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины. Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие стандартам Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB, Stage IV, Stage V, японскому стандарту 2014 г. и корейскому стандарту Tier 4 Final, должны работать только с использованием дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 частей на миллион (мг/кг) или меньше. Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B20 (20% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 15 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (ULSD). Класс B20 должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D6751 или EN 14214). Необходимо использовать масло Cat DEO-ULS™ или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины. |
| Примечание (3) | Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 22241 Международной организации по стандартизации (ISO). Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 22241 Международной организации по стандартизации (ISO). |
