Номинальная мощность
| Максимальная мощность | 690 л. с. 515 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 2360 фунто-фут при 1300 об/мин 3200 Н·м при 1300 об/мин |
| Номинальная частота вращения | 1800-2100 об/мин 1800-2100 об/мин |
| Минимальная мощность | 456 л. с. 340 кВт |
Промышленные дизельные силовые установки C13D
Найти дилераКлючевые характеристики
- Максимальная мощность
- 690 л. с.
- 515 кВт
- Максимальный крутящий момент
- 2360 фунто-фут при 1300 об/мин
- 3200 Н·м при 1300 об/мин
- Выбросы загрязняющих веществ
- Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV
- Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV
Обзор
Конфигурация IPU двигателя Cat® C13D не только обеспечивает гибкость и дополнительные функции, присущие стандартному промышленному двигателю, но также включает полную готовность к монтажу системы доочистки отработавших газов, встроенную систему охлаждения с воздуховодами и трубопроводами охлаждающей жидкости и всю необходимую проводку с установленным на двигателе ЭБУ. Конфигурация IPU соответствует стандартам Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС и другим эквивалентным стандартам на выбросы загрязняющих веществ. Кроме того, она отличается простотой и быстротой установки, что позволяет клиенту меньше беспокоиться об интеграции и направить максимум усилий на выполнение важных работ.
Краткий обзор особенностей
Высокая удельная мощность
Высокая удельная мощность
При плотности мощности до 53,5 л. с./л (40 кВт/л) и удельной мощности до 0,45 кВт/кг (0,27 л. с./фунт) обеспечивается уменьшение рабочего объема и веса двигателя, который используется для проведения текущих работ.
Топливная эффективность
Топливная эффективность
Наши двигатели с электронной оптимизацией спроектированы чрезвычайно тщательно и потребляют на 20% меньше топлива, чем предыдущие модели, что позволяет сократить расходы на заправку. Фактически наш усовершенствованный алгоритм управления оптимизирует расход топлива до 185 г/кВт⋅ч, что соответствует рабочим циклам широкого спектра оборудования в самых разных областях применения и обеспечивает низкие эксплуатационные расходы при работе с различными высотами и условиями окружающей среды.Кроме того, двигатель C13D работает на 3 дБ тише, чем его предшествующие модели.
Двигатель C13D создавался с учетом современных требований устойчивого развития и совместим с биотопливом B20 и HVO, что помогает сократить расходы, уменьшить выбросы CO2 в течение жизненного цикла и повысить эффективность работы.
Сферы применения
Сферы применения
Промышленность, сельское хозяйство и строительство, например:• компрессоры,
• траншеекопатели,
• мульчеры,
• шлифовальные машины,
• оросительное оборудование,
• буровые установки,
• сверлильные установки,
• насосы,
• гидравлические силовые установки.
Двигатель C13D способен работать при высокой температуре окружающей среды и на большой высоте над уровнем моря, а также имеет возможность холодного запуска при низкой температуре, поэтому подходит для использования в условиях более сурового климата.
Низкие эксплуатационные расходы
Низкие затраты на техническое обслуживание
Двигатель C13D располагает увеличенными интервалами технического обслуживания: интервалы замены моторного масла и топлива составляют 1000 мото-часов, а интервалы обслуживания дизельного сажевого фильтра (DFP) ― 5000 мото-часов. Поэтому вам потребуется меньше времени и денежных средств на техническое обслуживание своей машины и двигателя, и вы сможете лучше сфокусироваться на своей основной работе.
Техническая поддержка от дилера компании Cat
Техническая поддержка от дилера компании Cat
Независимо от места работы, двигатель Cat C13D обеспечивается надежной поддержкой широкой дилерской сети компании Cat в 192 странах. Кроме того, ваш двигатель Cat поставляется с гарантией. Подробнее можно узнать у дилера компании Cat.
Безопасность
Безопасность
В Caterpillar главное внимание уделяется безопасности. Поэтому все наши двигатели проходят циклы строгих испытаний и тщательных проверок. Мы делаем наши двигатели надежными, чтобы операторы могли обеспечить безопасность своего рабочего места и выполнения работ.Характеристики продукции C13D
Стандарты на выбросы загрязняющих веществ
| Выбросы загрязняющих веществ | Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV |
Разное
| Конфигурация двигателя | Рядный, 6-цилиндровый Рядный, 6-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра | 5.1 дюймы 130 мм |
| Ход поршня | 6.4 дюймы 162 мм |
| Рабочий объем | 787.2 дюйм³ 12.9 л |
| Степень сжатия | 18:1 18:1 |
| Воздухозабор | Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) |
| Система сгорания | С прямым впрыском С прямым впрыском |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки Против часовой стрелки |
| Система очистки отработавших газов | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Размеры двигателя*
| Длина | 89 дюймы 2249 мм |
| Ширина | 46 дюймы 1160 мм |
| Высота | 65 дюймы 1641 мм |
| Сухая масса | 3856 фунты 1749 кг |
C13D Стандартное оборудование
Система впуска воздуха
- Регулируемый турбокомпрессор
- Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
- Имеются конфигурации с передним и задним выхлопом.
Система управления
- Расширенные возможности управления ― система электронного управления
- Технология капсуляции жгута проводов в пену
- Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
- Компенсация мощности по температуре топлива
- Конфигурируемое программное обеспечение
- Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
- Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
- Удаленное управление вентилятором
Система охлаждения
- Жидкостный модуль, в состав которого входят водяной насос, маслоохладитель, патронный масляный фильтр верхнего уровня (дополнительно), двойные термостаты охлаждающей жидкости и один масляный термостат
- Центробежный водяной насос
- За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования
- Доступен вариант жидкостного модуля с выносным масляным фильтром
Маховик и картер маховика
- Несколько конфигураций картера маховика, в том числе с базовой, стандартной и усиленной установкой МОМ
- Стандартный картер маховика SAE №1 с маховиками SAE №14 или 140
Топливная система
- Система прямого впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой и форсунками с нулевой утечкой в статическом положении
- Топливный модуль, в состав которого входят основной и дополнительный патронные фильтры, а также ручной или электрический подкачивающий насос
- Доступен выносной топливный модуль
- Топливный коллектор, обеспечивающий отвод топлива в бак с внешней или задней стороны, а также подачу охлаждающей жидкости
- Насос топливной системы высокого давления с масляной смазкой и механический топливоперекачивающий насос
Система смазки
- Не требующая обслуживания пассивная открытая система фильтрации вентиляции картера, встроенная в крышку клапанного механизма (требуется для двигателей с сертификацией Stage V ЕС)
- Функция обратного слива масляного фильтра для удобства обслуживания, встроенная в жидкостный модуль
- Маслоналивная горловина
- Датчик уровня масла
- Масляный щуп
- Масляный насос с шестеренчатым приводом
- Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
- Открытая система вентиляции картера с отводом газов (фильтрующая система OCV, необходимая для двигателей с сертификацией по стандарту ЕС Stage V)
Механизм отбора мощности (PTO)
- До 5 дополнительных механизмов отбора мощности: 2 задних (SAE B, C или D), 2 передних (SAE A или SAE B) и дополнительный передний с низким расположением (SAE B)
Разное
- Желтый цвет Caterpillar, дополнительные цвета по заказу
- Виброгаситель
- Подъемные проушины
C13D Дополнительное оборудование
Промышленная силовая установка
- Установленный на заводе-изготовителе блок охлаждения, включающий радиатор, последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC), трубопроводы охлаждающей жидкости к радиатору и от него, а также воздухопроводы к ATAAC и от него.
- Установленная на заводе-изготовителе система доочистки выхлопных газов на двигателе, предварительно подсоединенные выхлопные воздуховоды и воздухоочистители
- Установленные на заводе-изготовителе приборные панели / панели управления со встроенными телематическими блоками
Узнайте результаты сравнения C13D с популярной продукцией.
Промышленное оборудование
C13D
Выбрано
- Максимальная мощность
- 690 л. с.
- 515 кВт
- Максимальный крутящий момент
- 2360 фунто-фут при 1300 об/мин
- 3200 Н·м при 1300 об/мин
- Выбросы загрязняющих веществ
- Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV
- Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV
Промышленное оборудование
C13B
- Максимальная мощность
- 577 л. с.
- 430 кВт
- Выбросы загрязняющих веществ
- Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV
- Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV
- Номинальная частота вращения
- 1800-2100 об/мин
- 1800-2100 об/мин
Промышленное оборудование
C15
- Максимальная мощность
- 580 л. с.
- 433 кВт
- Максимальный крутящий момент
- 1958 фунто-фут при 1400 об/мин
- 2655 Н·м при 1400 об/мин
- Выбросы загрязняющих веществ
- Соответствие стандартам Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС, японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), корейскому стандарту Stage V и китайскому стандарту для внедорожной техники Stage IV
- Соответствие стандартам Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС, японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), корейскому стандарту Stage V и китайскому стандарту для внедорожной техники Stage IV