793

Dúmperes para minería 793

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Especificaciones clave

Carga útil nominal
265 ton (EE. UU.)
240 t
Masa bruta nominal de la máquina
890668 lb
404000 kg
Potencia bruta: SAE J1995:2014
2650 HP
1976 kW

Información general

El estándar de excelencia en coste por tonelada

El Dúmper para Minería Cat® 793 tan conocida en el sector es la opción perfecta para una gran variedad de aplicaciones. Ofrece una alta disponibilidad y transporta más en cada carga, en cada ciclo y en cada turno en comparación con los dúmperes de la competencia de su clase de tamaño, consumiendo menos combustible en el proceso. Las funciones de nueva generación llevan a la 793 a un nuevo nivel. El operador se sienta en un entorno de última generación diseñado para ser eficiente y equipado con funciones que aumentan la comodidad, automatizan las funciones, proporcionan información en tiempo real y aumentan la confianza. La 793 también ofrece mejoras significativas en cuanto a capacidad de servicio y fiabilidad, mayor conectividad y una integración tecnológica más sencilla, incluido el transporte autónomo. Estas mejoras, y otras más, llevan al dúmper ya probada al siguiente nivel de productividad.

Ventajas

Más de un 10% de ahorro de combustible

Más productividad, menor consumo de combustible y una eficiencia de la cadena cinemática líder en el sector

Tiempos de ciclo hasta un 10% más rápidos

Desplácese a una velocidad líder en su clase en pendientes del 10% con una velocidad máxima de 60 km/h

Hasta un 6% más de carga útil

Máxima carga útil para el peso nominal de la máquina, además de una reducción adicional del peso en vacío de 3,3 toneladas con la carrocería de alto rendimiento

Especificaciones del producto para 793

Potencia bruta: SAE J1995:2014 2650 HP 1976 kW
Modelo de motor Cat® C175-16 Cat® C175-16
Potencia neta: SAE J1349:2011 2529 HP 1886 kW
Régimen nominal 1750 r/min 1750 r/min
Clasificación de emisiones Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible
Calibre 7 pulg 175 mm
Carrera 9 pulg 220 mm
Cilindrada 5187 pulg³ 85 l
Nota (1) La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (3) Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables. Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables.
Carga útil nominal 265 ton (EE. UU.) 240 t
Masa bruta nominal de la máquina 890668 lb 404000 kg
Peso del chasis 295098 lb 133854 kg
Peso de la caja 66471 lb 30151 kg
Nota (1) Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos
Nota (2) Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Eje delantero: vacío 51% 51%
Eje trasero: vacío 49% 49%
Eje delantero: con carga 33% 33%
Eje trasero: con carga 67% 67%
Nota Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos. Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos.
Relación de desmultiplicación del diferencial 1.8:1 1.8:1
Relación de desmultiplicación planetaria 1 1
Relación de reducción total 29 29
1.ª marcha de avance 8 milla/h 12 km/h
2.ª marcha de avance 10 milla/h 16 km/h
3.ª marcha de avance 14 milla/h 22 km/h
4.ª marcha de avance 19 milla/h 30 km/h
5.ª marcha de avance 26 milla/h 41 km/h
6.ª marcha de avance 37 milla/h 60 km/h
Marcha atrás 7 milla/h 11 km/h
Velocidad máxima: con carga 37 milla/h 60 km/h
Neumáticos estándar 737 mm (29 pulg) 737 mm (29 pulg)
Neumáticos opcionales 813 mm (32 pulg.) 813 mm (32 pulg.)
Neumáticos 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota (1) Sistema de cambio rápido de llanta opcional Sistema de cambio rápido de llanta opcional
Nota Tambores de las ruedas de gran durabilidad opcionales. Tambores de las ruedas de gran durabilidad opcionales.
Nota (2) Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).
Frenos de servicio Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros 13907 pulg² 89727 cm²
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite traseros 20861 pulg² 134590 cm²
Normas (Servicio y secundario) ISO 3450:2011 (Servicio y secundario) ISO 3450:2011
Freno de estacionamiento Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
A ras 112,6-151 m3 (147-197,5 yd3) 112,6-151 m3 (147-197,5 yd3)
Colmada (SAE 2:1)* 162-190 m3 (212-249 yd3) 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1) Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja.
Tipo Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación.
Caudal de la bomba: vacío alto 216 gal/min 819 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación 2955 psi 20370 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo 22 s 22 s
Tiempo de descenso de la caja: flotación 23 s 23 s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto 21 s 21 s
Tipo Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera del cilindro efectiva: delantera 12 pulg 317 mm
Carrera del cilindro efectiva: trasera 7 pulg 165 mm
Eje trasero: oscilación 4.9grados 4.9grados
Depósito de combustible: opcional 1300 galón (EE. UU.) 4922 l
Depósito de líquido de escape diésel 62 galón (EE. UU.) 235 l
Sistema de refrigeración 284 galón (EE. UU.) 1074 l
Ruedas delanteras: cada una 8 galón (EE. UU.) 30 l
Diferencial: mandos finales 260 galón (EE. UU.) 984 l
Sistema de dirección: incluye el depósito 77 galón (EE. UU.) 290 l
Sistema de frenos/sistema de elevación: incluye el depósito 347 galón (EE. UU.) 1315 l
Convertidor de par/sistema de transmisión: incluido el cárter de aceite 55 galón (EE. UU.) 209 l
Convertidor de par cárter 27 galón (EE. UU.) 102 l
Depósito de combustible 750 galón (EE. UU.) 2839 l
Cárter 82 galón (EE. UU.) 312 l
Aire acondicionado (Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31733 BTU/h (Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31733 BTU/h
Calentador/sistema antiescarcha 36510 BTU/h 11 kW
Normas de ROPS (2) La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008.
Normas de FOPS FOPS (estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1993. FOPS (estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1993.
Nota Capacidades a temperatura ambiente hasta –30 °C (–22 °F) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado. Capacidades a temperatura ambiente hasta –30 °C (–22 °F) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado.
Normas de ROPS (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 74 dB(A) cumple las normas ISO 6394 e ISO 6396. El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 74 dB(A) cumple las normas ISO 6394 e ISO 6396.
Ángulo de dirección 36 ° 36 °
Radio de giro: delantero 93 pies 28 m
Normas de la dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

793 Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador sin escobillas, 260 A
  • Baterías, 210 A/h, escaso mantenimiento, 12 V (4)
  • Convertidor eléctrico, 12 V
  • Sistema eléctrico, 24 voltios
  • Sistema de iluminación LED
    – Luces de peligro y de retroceso
    – Indicadores de dirección (luces LED delanteras y traseras)
    – Escalera de acceso delantera y plataforma de servicio
    – Luces de freno y traseras
    – Compartimento del motor
    – VIMS, luz azul (LED)
    – Faros y luces antiniebla
    – Luz de estado listo de los frenos y el retardador
  • Emergency Engine Shutdown at front bumper and in-cab
  • Emergency Engine Shutdown at front bumper and in-cab

CABINA DEL OPERADOR

  • Sistema HVAC modular de accionamiento hidráulico con control automático de temperatura
  • Disposiciones para el montaje de accesorios
  • Percha para abrigo
  • Soporte para vasos
  • Toma de servicio y conexión para diagnóstico
  • Luz de cortesía de techo y luces de mapa
  • Preinstalación para radio de entretenimiento
    elementos necesarios para el montaje de la radio y fuente de alimentación de 12 V y mazo de cables, altavoces
  • Preinstalación para extinción de incendios
  • Medidores/indicadores
    – Panel de medidores: Temperatura del líquido de transmisión, temperatura del aceite de frenos, temperatura crítica del aceite y del refrigerante, nivel de combustible (y DEF, si procede), velocidad máxima de la máquina seleccionable por el operador mediante mando giratorio
    – Indicador de avería del sistema del motor, de los frenos y de la transmisión
    – Contador eléctrico de horas
    – Velocímetro
    – Tacómetro
    – Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: � Modo día/noche, � Alarma de acción, � Pantalla cuádruple de indicadores.
  • Calentador/Sistema antiescarcha
  • Retrovisores calefactados, derecho e izquierdo
  • Control del sistema de elevación de la caja (eléctrico)
  • Bocina
  • Llenado automático del líquido del lavaparabrisas a partir del líquido condensado del aire acondicionado
  • Conexión de alimentación auxiliar de 12 V Puerto de carga USB de 5 V
  • Control de crucero
  • Alfombrilla, múltiples piezas y reemplazable
  • Parada retardada del motor
  • Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS
  • Asiento del operador con suspensión neumática
  • Cinturón de seguridad del operador de tres puntos retráctil
  • Cinturón de seguridad del acompañante de 2 puntos retráctil
  • Acceso con escalera y pasarela, 600 mm (24 pulg)
  • Volante inclinable, acolchado y telescópico
  • Espacios de almacenamiento para los enseres del operador
  • Cristal tintado
  • Indicador de marcha de la transmisión
  • Centro de mensajes VIMS con sistema Advisor
  • Elevalunas eléctrico del operador/pasajero
  • Limpiaparabrisas, mando intermitente y lavaparabrisas

TREN DE POTENCIA

  • Motor Cat C175-16
    – Filtro de aire con antefiltro (4)
    – Postenfriador aire a aire (ATAAC)
    – Protección automática del motor de arranque
    – Detección de presión del aceite de puntos múltiples
    – Filtro de aceite autolimpiante
    –Turboalimentador (4)/postenfriado
    – Filtro de aceite centrífugo
  • Sistema de frenado
    – Control automático del retardador, ajustable
    – Motor de liberación del freno (remolque)
    – Protección de exceso de velocidad del motor
    – Material de los discos de los frenos de larga duración
    – Refrigerados por aceite, múltiples discos (parte delantera y parte trasera)
    – Servicio, retardo, estacionamiento, secundario: freno de estacionamiento integrado con el selector de velocidad, secundario, emergencia, resorte aplicado con liberación de presión

TRANSMISIÓN

  • – Servotransmisión automática de 6 velocidades con controles
    – Neutralizador de marcha atrás con la caja levantada
    – Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
    – Cambio de marchas con acelerador controlado Gestión del cambio direccional
    – Sistema de control de los cambios de sentido de marcha
    – Convertidor de par con bloqueo
    – Inhibidor de punto muerto
    – Interruptor de arranque en neutro
    – Velocidad máxima programable
    – Pre-lubricación/Motor
    – Lubricación/filtración continua del eje trasero

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Sistema de lubricación automática, desconexión automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Protección del eje motriz
  • Sistema de repostado rápido de combustible
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Bloqueo de la batería a nivel del suelo
  • Apagado del motor a nivel del suelo
  • Bloqueo del arranque del motor a nivel del suelo
  • Bloqueos a nivel del suelo de la transmisión, la batería y el motor
  • Puerto de datos de VIMS a nivel del suelo
  • Cambio de aceite del cárter a gran velocidad
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Caja de baterías, revestida de goma
  • Delimitaciones de alta visibilidad antideslizantes del acceso principal
  • Depósitos (3 independientes)
    – Frenos/sistema de elevación, dirección/ventilador, transmisión/convertidor
  • Sistema de arranque eléctrico
  • Eyectores de roca
  • Temporizador de parada de retardo del motor
  • Puntos de servicio a nivel del suelo
  • Mirillas indicadoras del nivel de aceite del motor/aceite hidráulico / Convertidor de par / Diferencial
  • Inyectores de engrase SL-V
  • Los orificios S•O•S℠
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos de remolque (parte delantera)/pasador de remolque (parte trasera)
  • Sistema de control de tracción
  • Cerraduras de protección contra vandalismo

ANTICONGELANTE

  • Radiador de núcleo flexible Mesabi
  • Refrigerante de larga duración hasta –35 °C (–30 °F)

793 Equipos optativos

TRANSMISIÓN

  • Retardo adicional para acarreos cuesta abajo
  • Convertidor de par de gran altitud

REFRIGERACIÓN

  • Anticongelante/refrigerante con protección hasta –50 °C (–58 °F)

CABINA DEL OPERADOR

  • Medidor del indicador de desgaste de los frenos
  • Sistema de filtro de cabina
  • Elevalunas eléctrico, lado derecho
  • Guardabarros del depósito
  • Asiento del acompañante con suspensión neumática Cat Next Gen
  • Asiento del operador calefactado Cat Next Gen
  • Control de crucero
  • Cámara, 360 Surround View
  • Orientación para el operador
  • AutoHoist
  • Montaje del sistema de seguridad del conductor
  • Interfaz, Terceros
  • Bocina para uso en taller
  • Espejos Deluxe
  • Retrovisores, calefactados, Caja ancha
  • Parasol delantero retráctil
  • Protector de neumáticos, deflector de aire

OTROS EQUIPOS

  • Calentador de la caja
  • Accesorio en el paragolpes para el remolque central
  • Sistema de arranque neumático
  • Refrigerante del motor y calentador de aceite para arranques en climas fríos
  • Tambores de las ruedas de gran durabilidad
  • Pantalla digital de carga útil externa
  • Centro de servicio con repostado de líquido
  • Depósito de combustible (4.920 L/1.300 gal)
  • Odómetro (km y millas)
  • Extintor de incendios portátil
  • Protector de las llantas
  • Llantas (813 mm/32 pulg)
  • Reflectores
  • Pasarela y pasamanos para el acceso trasero a la cabina
  • Calzos para rueda
  • Carga útil, pantalla digital

TREN DE POTENCIA

  • Sistema de frenado:
    –Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-lock Braking System) y control dinámico de la estabilidad (DSC, Dynamic Stability Control)

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Iluminación adicional
  • Conector de arranque auxiliar

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA CAT

  • Opción preparada para mandos

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Cat Command para acarreo

    Cat® MineStar™ Command para acarreo utiliza las tecnologías más sofisticadas disponibles para ofrecer una solución de acarreo de nueva generación que aumenta la seguridad, productividad y disponibilidad en explotaciones mineras muy activas, especialmente, en aquellas ubicadas en lugares remotos o de difícil acceso. Command proporciona el funcionamiento totalmente integrado de los sistemas mineros autónomos, lo que les permite transportar de forma más eficiente con un funcionamiento casi continuo y mover más con menos personal en el emplazamiento. Los dúmperes autónomos operan con seguridad alrededor de otros equipos, vehículos ligeros y personal. Los dúmperes Command responden a las llamadas para dirigirse hacia la pala, moverse hasta una determinada posición, acarrear material hasta los puntos de descarga e incluso notificar cuando se requiera algún tipo de mantenimiento, todo ello sin que el operador tenga que estar a bordo

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Cat® MineStar™ Command para acarreo utiliza las tecnologías más sofisticadas disponibles para ofrecer una solución de acarreo de nueva generación que aumenta la seguridad, productividad y disponibilidad en explotaciones mineras muy activas, especialmente, en aquellas ubicadas en lugares remotos o de difícil acceso. Command proporciona el funcionamiento totalmente integrado de los sistemas mineros autónomos, lo que les permite transportar de forma más eficiente con un funcionamiento casi continuo y mover más con menos personal en el emplazamiento. Los dúmperes autónomos operan con seguridad alrededor de otros equipos, vehículos ligeros y personal. Los dúmperes Command responden a las llamadas para dirigirse hacia la pala, moverse hasta una determinada posición, acarrear material hasta los puntos de descarga e incluso notificar cuando se requiera algún tipo de mantenimiento, todo ello sin que el operador tenga que estar a bordo

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