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Seleccionado Dúmperes rígidos 785	Quitar Dúmperes rígidos 789	Quitar Dúmperes rígidos 793

Dúmperes rígidos Seleccionado 785 MSRP (Manufacturer's Sugessted Retail Price, Precio de venta minorista recomendado por el fabricante) Disponibilidad Comunicarse con el distribuidor Detalles del modelo Comparar con la competencia Seleccionado 785 Detalles del modelo Comparar con la competencia	Dúmperes rígidos Quitar 789 MSRP (Manufacturer's Sugessted Retail Price, Precio de venta minorista recomendado por el fabricante) Disponibilidad Comunicarse con el distribuidor Detalles del modelo Comparar con la competencia Quitar 789 Detalles del modelo Comparar con la competencia	Dúmperes rígidos Quitar 793 MSRP (Manufacturer's Sugessted Retail Price, Precio de venta minorista recomendado por el fabricante) Disponibilidad Comunicarse con el distribuidor Detalles del modelo Comparar con la competencia Quitar 793 Detalles del modelo Comparar con la competencia
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Motor
Potencia bruta: SAE J1995:2014
-	2100 HP 1566 kW	2650 HP 1976 kW
Potencia bruta: SAE J1995
1600 HP 1193 kW	-	-
Potencia neta: SAE J1349
1509 HP 1125 kW	-	-
Modelo de motor
Cat® 3512E Cat® 3512E	Cat® 3516E Cat® 3516E	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Clasificación de emisiones
Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible	Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible	Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible
Potencia neta: SAE J1349:2011
-	1975 HP 1473 kW	2529 HP 1886 kW
Régimen nominal
-	1650 r/min 1650 r/min	1750 r/min 1750 r/min
Calibre
6.7 pulg 170 mm	6.7 pulg 170 mm	7 pulg 175 mm
Carrera
8.5 pulg 215 mm	8.5 pulg 215 mm	9 pulg 220 mm
Cilindrada
3573 pulg³ 58.56 l	4766 pulg³ 7.8 l	5187 pulg³ 85 l
Nota (1)
La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2)
Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables. Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables.	Clasificación del motor de 1.417 kW/1.900 HP opcional. Clasificación del motor de 1.417 kW/1.900 HP opcional.	-
Nota (3)
Clasificaciones de potencia seleccionables optimizadas para un bajo consumo de combustible adicionales: 1.450 hp Clasificaciones de potencia seleccionables optimizadas para un bajo consumo de combustible adicionales: 1.450 hp	Motor opcional Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponible para los mercados aplicables. Motor opcional Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponible para los mercados aplicables.	Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables. Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables.
Pesos: aproximados
Carga útil nominal (neumáticos 33.00R51)
153 ton (EE. UU.) 139 t	-	-
Carga útil nominal
-	213 ton (EE. UU.) 193 t	265 ton (EE. UU.) 240 t
Masa bruta nominal de la máquina
-	715000 lb 324318 kg	890668 lb 404000 kg
Masa bruta nominal de la máquina (neumáticos 33.00R51)
550000 lb 249476 kg	-	-
Carga útil nominal (neumáticos 36.00R51)
157 ton (EE. UU.) 142 t	-	-
Masa bruta nominal de la máquina (neumáticos 36.00R51)
564000 lb 255826 kg	-	-
Peso del chasis (neumáticos 33.00R51)
186799 lb 84731 kg	-	-
Peso del chasis (neumáticos 36.00R51)
193192 lb 87631 kg	-	-
Peso de la caja
57779 lb 26208 kg	60406 lb 27400 kg	66471 lb 30151 kg
Peso del chasis
-	-	295098 lb 133854 kg
Nota (1)
Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos	Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos	Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos
Nota (2)
Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos	Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.	Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Nota (3)
El peso varía en función de la elección y configuración de la caja. El peso varía en función de la elección y configuración de la caja.	-	-
Distribuciones de los pesos - Aproximados
Eje delantero: vacío
48% 48%	50% 50%	51% 51%
Eje trasero: vacío
52% 52%	50% 50%	49% 49%
Eje delantero: con carga
33% 33%	33% 33%	33% 33%
Eje trasero: con carga
67% 67%	67% 67%	67% 67%
Nota
Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat. Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.	-	-
Mandos finales
Tipo
Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos. Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos.	Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos	-
Relación de desmultiplicación del diferencial
2:10:01 2:10:01	2.35:1 2.35:1	1.8:1 1.8:1
Relación de desmultiplicación planetaria
10.83:1 10.83:1	10.83:1 10.83:1	1 1
Relación de reducción total
22.75:1 22.75:1	25.46:1 25.46:1	29 29
Nota
-	-	Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos. Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos.
Transmisión
1.ª marcha de avance
7.5 milla/h 12.1 km/h	7.8 milla/h 12.6 km/h	8 milla/h 12 km/h
2.ª marcha de avance
10.2 milla/h 16.3 km/h	10.6 milla/h 17.1 km/h	10 milla/h 16 km/h
3.ª marcha de avance
13.8 milla/h 22.2 km/h	14.4 milla/h 23.1 km/h	14 milla/h 22 km/h
4.ª marcha de avance
18.6 milla/h 29.9 km/h	19.4 milla/h 31.2 km/h	19 milla/h 30 km/h
5.ª marcha de avance
25.2 milla/h 40.6 km/h	26.3 milla/h 42.3 km/h	26 milla/h 41 km/h
6.ª marcha de avance
34 milla/h 54.8 km/h	35.5 milla/h 57.2 km/h	37 milla/h 60 km/h
Marcha atrás
6.8 milla/h 11 km/h	7.3 milla/h 11.8 km/h	7 milla/h 11 km/h
Velocidad máxima: con carga
34 milla/h 54.8 km/h	35.5 milla/h 57.2 km/h	37 milla/h 60 km/h
Nota
Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 33.00-R51 estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos 33.00-R51 estándar.	-	-
Neumáticos
Neumático estándar
33.00R51 33.00R51	-	-
Neumático opcional
36.00R51 36.00R51	42/90 R57 42/90 R57	-
Llantas
Llantas de 610 mm (24") (estándar). Llantas de 660 mm (26") (opcionales). Llantas de 610 mm (24") (estándar). Llantas de 660 mm (26") (opcionales).	Llantas de 29" x 57" Llantas de 29" x 57"	-
Neumáticos estándar
-	37 R57 37 R57	737 mm (29 pulg) 737 mm (29 pulg)
Neumáticos opcionales
-	40 R57 40 R57	813 mm (32 pulg.) 813 mm (32 pulg.)
Neumáticos
-	-	40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57 40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
Nota
-	-	Tambores de las ruedas de gran durabilidad opcionales. Tambores de las ruedas de gran durabilidad opcionales.
Nota (1)
Sistema de cambio rápido de llanta opcional. Sistema de cambio rápido de llanta opcional.	Llantas de cambio rápido opcionales Llantas de cambio rápido opcionales	Sistema de cambio rápido de llanta opcional Sistema de cambio rápido de llanta opcional
Nota (2)
Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).	Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).	Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).
Sistema de frenos
Frenos de servicio
Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico	Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico	Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros
9487 pulg² 61270 cm²	12662 pulg² 81693 cm²	13907 pulg² 89727 cm²
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite traseros
13908 pulg² 89728 cm²	20861 pulg² 134590 cm²	20861 pulg² 134590 cm²
Normas
Servicio y secundario: ISO 3450:2011 Servicio y secundario: ISO 3450:2011	(Servicio y secundario) ISO 3450:2011 (Servicio y secundario) ISO 3450:2011	(Servicio y secundario) ISO 3450:2011 (Servicio y secundario) ISO 3450:2011
Freno de estacionamiento
Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica	Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica	Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
Capacidad, MSD II: factor de llenado del 100 %
A ras
72 m^3/94 yd^3 72 m^3/94 yd^3	-	-
Colmada (SAE 2:1)
99 m^3/129 yd^3 99 m^3/129 yd^3	-	-
Nota
Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja.	-	-
Capacidad (caja HP): factor de llenado del 100 %
A ras
-	77 m3 (101 yd3) 77 m3 (101 yd3)	112,6-151 m3 (147-197,5 yd3) 112,6-151 m3 (147-197,5 yd3)
Colmada (SAE 2:1)*
-	143 m3 (187 yd2) 143 m3 (187 yd2)	162-190 m3 (212-249 yd3) 162-190 m3 (212-249 yd3)
Nota (1)
-	Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja	Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja.
Elevación de la caja
Tipo
Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación.	Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación.	Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación.
Caudal de la bomba: vacío alto
192.7 gal/min 729.6 l/min	106.5 gal/min 403 l/min	216 gal/min 819 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación
2500 psi 17238 kPa	2749 psi 18950 kPa	2955 psi 20370 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo
15.2 s 15.2 s	14 s 14 s	22 s 22 s
Tiempo de bajada de la caja: velocidad alta en vacío de posición libre
15.9 s 15.9 s	-	-
Tiempo de bajada de la caja: velocidad baja en vacío de posición libre
16.2 s 16.2 s	-	-
Disminución de potencia de la caja: velocidad alta en vacío
15.9 s 15.9 s	-	-
Tiempo de descenso de la caja: flotación
-	16 s 16 s	23 s 23 s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto
-	-	21 s 21 s
Suspensión
Tipo
Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior	Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior	Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Carrera del cilindro efectiva: delantera
12.6 pulg 320 mm	4.12 pulg 104.65 mm	12 pulg 317 mm
Carrera del cilindro efectiva: trasera
6.5 pulg 165 mm	3.67 pulg 93.22 mm	7 pulg 165 mm
Eje trasero: oscilación
+/- 5 grados +/- 5 grados	+/- 5 grados +/- 5 grados	4.9grados 4.9grados
Capacidades de llenado de servicio
Depósito de combustible
410 galón (EE. UU.) 1552 l	-	-
Depósito de líquido de escape diésel
36 galón (EE. UU.) 136 l	62 galón (EE. UU.) 233 l	62 galón (EE. UU.) 235 l
Sistema de refrigeración
100 galón (EE. UU.) 379 l	180 galón (EE. UU.) 679 l	284 galón (EE. UU.) 1074 l
Cárter
54 galón (EE. UU.) 204 l	-	-
Ruedas delanteras: cada una
8 galón (EE. UU.) 30 l	5.8 galón (EE. UU.) 22 l	8 galón (EE. UU.) 30 l
Diferencial: mandos finales
139 galón (EE. UU.) 527 l	-	260 galón (EE. UU.) 984 l
Depósito de la dirección
29 galón (EE. UU.) 110 l	-	-
Sistema de dirección: incluye el depósito
45 galón (EE. UU.) 170 l	46 galón (EE. UU.) 175 l	77 galón (EE. UU.) 290 l
Depósito de los frenos/sistema de elevación
135 galón (EE. UU.) 511 l	-	-
Sistema de frenos/sistema de elevación: incluye el depósito
160 galón (EE. UU.) 606 l	347 galón (EE. UU.) 1315 l	347 galón (EE. UU.) 1315 l
Convertidor de par: sistema de transmisión (incluido el cárter de aceite)
46 galón (EE. UU.) 175 l	55 galón (EE. UU.) 209 l	-
Depósito de combustible - De serie
-	550 galón (EE. UU.) 2500 l	-
Depósito de combustible: opcional
-	-	1300 galón (EE. UU.) 4922 l
Depósito de combustible (Tier 4)
-	55 galón (EE. UU.) 2500 l	-
Sistema de dirección
-	42 galón (EE. UU.) 160 l	-
Convertidor de par/sistema de transmisión: incluido el cárter de aceite
-	-	55 galón (EE. UU.) 209 l
Convertidor de par cárter
-	-	27 galón (EE. UU.) 102 l
Cabina
Aire acondicionado
Refrigerante HFC-134A: 24.500 Btu/h Refrigerante HFC-134A: 24.500 Btu/h	(Refrigerante HFC - 134A) 24.500 Btu/h (Refrigerante HFC - 134A) 24.500 Btu/h	(Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31733 BTU/h (Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31733 BTU/h
Calentador/sistema antiescarcha
33300 BTU/h 33300 BTU/h	33300 BTU/h 33300 BTU/h	36510 BTU/h 11 kW
Nota
Nivel de presión acústica en los oídos del operador de 77 dB(A) con transmisión directa y 75 dB9(A) con embrague opcional, probado conforme a la norma ISO 6396:2008. Nivel de presión acústica en los oídos del operador de 77 dB(A) con transmisión directa y 75 dB9(A) con embrague opcional, probado conforme a la norma ISO 6396:2008.	-	Capacidades a temperatura ambiente hasta –30 °C (–22 °F) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado. Capacidades a temperatura ambiente hasta –30 °C (–22 °F) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado.
Normas de ROPS (1)
La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes.	Nivel de presión acústica en los oídos del operador de 77 dB(A) con transmisión directa y de 75 dB(A) con embrague opcional, probado conforme a la norma ISO 6396:2008. Nivel de presión acústica en los oídos del operador de 77 dB(A) con transmisión directa y de 75 dB(A) con embrague opcional, probado conforme a la norma ISO 6396:2008.	El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 74 dB(A) cumple las normas ISO 6394 e ISO 6396. El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 74 dB(A) cumple las normas ISO 6394 e ISO 6396.
Normas de FOPS
La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes. La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes.	La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes. La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes.	FOPS (estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1993. FOPS (estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1993.
Normas de ROPS (2)
-	La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes.	La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008.
Capacidades de recarga de servicio
Depósito de combustible
-	1000 galón (EE. UU.) 4546 l	750 galón (EE. UU.) 2839 l
Cárter
-	77 galón (EE. UU.) 291 l	82 galón (EE. UU.) 312 l
Diferenciales
-	161 galón (EE. UU.) 610 l	-
Sistema de frenos/sistema de elevación
-	169 galón (EE. UU.) 640 l	-
Dirección
Ángulo de dirección
36 ° 36 °	36.07 ° 36.07 °	36 ° 36 °
Diámetro de giro: ISO 7457:1997 (neumáticos 33.00R51)
97.75 pies 29.8 m	-	-
Normas de la dirección
ISO 5010:2007 ISO 5010:2007	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Radio de giro: delantero
-	-	93 pies 28 m
Dimensiones (aproximadas)
Altura: parte superior de la ROPS
-	5550 mm 18.25 pies	-
Longitud total de la caja
-	12945 mm 42.5 pies	-
Longitud interior de la caja
-	8730 mm 28.67 pies	-
Carcasa estandarizada
-	12970 mm 42.58 pies	-
Distancia entre ejes
-	57000 mm 18.67 pies	-
Eje trasero: cola de la máquina
-	3856 mm 12.67 pies	-
Altura libre sobre el suelo
-	1304 mm 4.25 pies	-
Altura libre de descarga
-	1585 mm 5.17 pies	-
Altura de carga: vacío
-	6147 mm 20.17 pies	-
Altura de la pared lateral trasera
-	1010 mm 3.33 pies	-
Profundidad interior máxima de la caja
-	3075 mm 10.08 pies	-
Altura total con la caja levantada
-	11534 mm 37.83 pies	-
Anchura de funcionamiento
-	7822 mm 25.67 pies	-
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros
-	5410 mm 17.75 pies	-
Altura libre en el protector del motor
-	1290 mm 4.25 pies	-
Anchura total del techo
-	7769 mm 25.5 pies	-
Anchura exterior de la caja
-	7123 mm 23.33 pies	-
Anchura interior de la caja
-	6920 mm 22.67 pies	-
Altura del techo delantero
-	6739 mm 22.08 pies	-
Eje trasero: espacio libre
-	1263 mm 4.17 pies	-
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros
-	4695 mm 15.42 pies	-
Anchura total entre los neumáticos traseros
-	7120 mm 23.33 pies	-
Dimensiones (todas las dimensiones son aproximadas. Caja MSD II, neumáticos 33R51, máquina sin carga).
Altura: parte superior de la ROPS
17.09 pies 5208 mm	-	-
Longitud total de la caja
39.32 pies 11985 mm	-	-
Longitud interior de la caja
27.29 pies 8318 mm	-	-
Carcasa estandarizada
39.23 pies 11957 mm	-	-
Distancia entre ejes
17 pies 5180 mm	-	-
Eje trasero: cola de la máquina
12.56 pies 3829 mm	-	-
Altura libre sobre el suelo
3.29 pies 1004 mm	-	-
Altura libre de descarga
3.7 pies 1128 mm	-	-
Altura de carga: vacío
17.39 pies 5299 mm	-	-
Profundidad interior máxima de la caja
9.15 pies 2790 mm	-	-
Altura total con la caja levantada
39.48 pies 12032 mm	-	-
Anchura de funcionamiento
24.72 pies 7535 mm	-	-
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros
15.91 pies 4850 mm	-	-
Altura libre en el protector del motor
3.41 pies 1038 mm	-	-
Anchura total del techo
24.81 pies 7562 mm	-	-
Anchura exterior de la caja
22 pies 6714 mm	-	-
Anchura interior de la caja
19.72 pies 6010 mm	-	-
Altura del techo delantero
19.8 pies 6035 mm	-	-
Eje trasero: espacio libre
3.25 pies 990 mm	-	-
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros
14.06 pies 4285 mm	-	-
Anchura total entre los neumáticos traseros
20.59 pies 6277 mm	-	-

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