Jusqu'à 8 % de rendement énergétique en plus

Avec un circuit hydraulique à détection de charge et un nouveau convertisseur de couple à embrayage statorique

Près de 8 % de productivité et d'efficacité en plus

Grâce à la puissance élevée en marche arrière, au convertisseur de couple à embrayage statorique et aux vérins d'inclinaison étendus

Jusqu'à 5 % de réduction des coûts d'entretien et de réparation

Grâce à une nouvelle conception du châssis et de la structure, à des roulements améliorés,
à des articulations à goupille redessinées, à un carter d'huile 30 % plus grand, etc.

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Caractéristiques clés

Modèle de moteur: Cat® C32; Cat® C32

Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant: 850 HP; 634 kW

Poids en ordre de marche: 229800 lb; 104236 kg

D11
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Le tracteur D11 Cat ^® offre une meilleure productivité pour un coût moindre, avec une réduction allant jusqu'à 6 % du coût global par mètre cube de matériau par rapport au modèle précédent. Doté de fonctionnalités améliorant les performances, le D11 vous aide à améliorer l'efficacité de vos opérations de refoulement. Le coupleur différentiel à embrayage statorique libère automatiquement le stator lorsque le couple n'est pas requis. Il en résulte un meilleur rendement de la chaîne cinématique pour une consommation de carburant réduite. La marche arrière à puissance élevée accélère les déplacements non productifs pour réduire les temps de cycle, tandis que le circuit hydraulique à détection de charge fournit davantage de puissance au tracteur, ce qui augmente la réactivité et le rendement énergétique. Les technologies de pointe sont entièrement intégrées au tracteur, créant ainsi des machines intelligentes pour informer au mieux le conducteur et maximiser la productivité de votre exploitation.

Avantages

Jusqu'à 8 % de rendement énergétique en plus

Avec un circuit hydraulique à détection de charge et un nouveau convertisseur de couple à embrayage statorique

Près de 8 % de productivité et d'efficacité en plus

Grâce à la puissance élevée en marche arrière, au convertisseur de couple à embrayage statorique et aux vérins d'inclinaison étendus

Jusqu'à 5 % de réduction des coûts d'entretien et de réparation

Grâce à une nouvelle conception du châssis et de la structure, à des roulements améliorés,
à des articulations à goupille redessinées, à un carter d'huile 30 % plus grand, etc.

Caractéristiques en un coup d'œil

PERFORMANCE ET EFFICACITÉ

Le coupleur différentiel à embrayage statorique libère automatiquement le stator lorsque le couple n'est pas requis. Il en résulte un meilleur rendement de la chaîne cinématique pour une consommation de carburant réduite.
La marche arrière à puissance élevée accélère les déplacements non productifs pour des temps de cycle plus rapides et une productivité jusqu'à 8 % supérieure.
Le circuit hydraulique à détection de charge haute efficacité améliore la réponse de l'équipement hydraulique et le rendement énergétique.
L'écran tactile multifonction dans la cabine permet au conducteur de surveiller les performances de la machine et de modifier les paramètres de la machine en vue d'adapter les performances à la tâche en cours.

CONFORT DU CONDUCTEUR

Sans équivalent, la cabine est dotée d'une ergonomie améliorée, d'un siège à suspension pneumatique entièrement réglable et de commandes faciles d'accès et d'utilisation.
Le train de roulement suspendu absorbe les impacts et réduit les chocs transférés au train de roulement jusqu'à 50 %, ce qui permet une conduite plus souple et plus confortable.
Les commandes électroniques de la direction, du ripper et du bouteur sont facilement accessibles et permettent des manœuvres sûres et précises.
Les silentblocs montés sur la cabine réduisent les niveaux sonores et les vibrations. Et des évents d'air, judicieusement situés, répartissent le flux d'air de manière uniforme pour un confort maximal.

SÉCURITÉ

Le poste de conduite offre une visibilité exceptionnelle, avec des rétroviseurs placés stratégiquement, une vue dégagée sur les zones de travail à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un système de vision à 360° (en option) pour une vue de dessus.
L'échelle d'accès motorisée améliore l'accès et la sortie, elle a été mise à jour avec la possibilité de monter et descendre moteur éteint. Option de porte de cabine pivotante pour ouverture vers la gauche ou vers la droite.
L'éclairage d'accès peut être commandé depuis la cabine comme depuis la centrale électrique au niveau du sol. L'éclairage de descente temporisé permet de sortir de la machine avec de l'éclairage.

TECHNOLOGIE ET INNOVATION

L'assistance de lame automatisée (ABA, Automated Blade Assist) est fournie de série avec la fonction double dévers qui automatise le mouvement de la lame vers plusieurs positions clés prédéfinies.
AutoCarry™ (en option) offre une commande automatique de la lame pendant la phase de transport, ce qui permet de maintenir le glissement à un niveau optimal pour de meilleures performances et d'obtenir une hausse de productivité pouvant atteindre 15 %.
La commande automatique du ripper (en option) règle automatiquement le régime moteur et la profondeur du ripper pour minimiser le glissement des chaînes, ce qui réduit la fatigue du conducteur et l'usure de la machine.
Cat Grade avec module 3D permet un positionnement précis de la lame de coupe, éliminant le besoin de mâts et de câbles sur la lame. Le système réduit également le besoin en piquets et en contrôle de nivellement.

SOLUTIONS CAT MINESTAR™

Le D11 sort d'usine compatible avec la technologie Cat MineStar™, qui pousse encore plus loin la précision, l'efficacité et la sécurité.
MineStar Command pour le refoulement offre de multiples niveaux de commande à distance et même un fonctionnement semi-autonome, ce qui permet d'accroître la sécurité et le confort du conducteur, ainsi que la productivité du parc de tracteurs.
La commande de lame automatique de MineStar Terrain offre des automatismes complets, une charge totale de la lame et une protection contre les déblaiements excessifs intégrée au système de commande de la machine.
MineStar Terrain pour le nivellement contrôle les gisements, la hauteur de gradin, les temps de cycle ainsi que le volume de déblais et remblais. Les données fournies par le bureau indiquent au conducteur où creuser ou déblayer, quelle quantité de matériau déplacer, quand il en a déplacé suffisamment et même s'il en a déplacé trop.

FACILITÉ D'ENTRETIEN

Le système de lubrification automatique, avec remplissage au niveau du sol et capacité de coupure automatique, réduit le temps consacré à l'entretien quotidien.
Les points d'entretien regroupés permettent de minimiser les déplacements autour de la machine, et l'accès au niveau du sol facilite les interventions sur les liquides et les commandes électriques clés.
Un carter d'huile 30 % plus grand prolonge les intervalles d'entretien planifié de 500 heures et le circuit de refroidissement unique est plus facile à nettoyer.
La nouvelle conception des articulations élimine le besoin d'alésage en ligne et simplifie le remplacement des inserts de roulement sur le ripper de la lame et les tourillons du bras de poussée.
La surveillance continue du niveau de liquides dans tous les compartiments, y compris la surveillance directe du niveau du réservoir hydraulique et du réservoir de l'arbre pivot, améliore la durée de vie.

LAMES ET ÉQUIPEMENTS

Les lames Cat offrent une capacité de charge supérieure et sont particulièrement efficaces sur les matériaux durs. Le D11 présente un angle intérieur de 29,3° entre le fond de la lame et le sol. Cet angle de dégagement permet à la lame de mieux pénétrer et charger.
Les lames Cat sont capables de résister à la flexion et à la distorsion en torsion et offrent une résistance accrue à l'usure, sans sacrifier l'équilibre ou les performances de la machine.
Les lames spéciales comprennent des lames de grande capacité pour les matériaux légers, y compris les lames pour charbon et les lames de recyclage.
Les accessoires spéciaux comprennent un ripper multident remblai de lessivage, un ripper multident charbon (cinq dents), un contrepoids et une barre d'attelage arrière avec contrepoids.

CONSTRUIT POUR ALLER LOIN

Le D11 est conçu pour tenir la distance, avec un châssis et une structure redessinés pour une plus grande longévité, un balancier plus grand avec un roulement amélioré, un châssis porteur robuste, des alésages d'axe de lame et de ripper avec roulements remplaçables et des inserts de roulement de tourillon du bras de poussée remplaçables.
Les robustes pompes à cylindrée variable du nouveau circuit hydraulique à détection de charge optimisent le refroidissement, pour une durée de vie prolongée des organes et des joints.
Le groupe motopropulseur et les composants principaux sont conçus pour être rénovés pour vous offrir une deuxième vie rentable, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du coût du neuf.

DURABILITÉ

Le D11 est conçu pour consommer moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur.
Le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules et il est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
Des fonctionnalités telles que des filtres longue durée et les intervalles d'entretien prolongés réduisent la quantité de déchets rejetés dans l'environnement.
En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions. Par ailleurs, les rénovations et mises à niveau des machines de fabrication plus ancienne permettent d'y intégrer des améliorations d'efficacité et des réductions d'émissions, et de les maintenir en production plus longtemps pour économiser l'énergie et minimiser les besoins en matières premières.
Production de déchets réduite et réduction des coûts d'exploitation grâce à une similitude accrue des systèmes et des composants, ainsi qu'à une réduction des numéros de pièce uniques.

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour D11

Moteur – Conforme aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/StageV (UE)

Modèle de moteur	Cat® C32 Cat® C32
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant	850 HP 634 kW
Cylindrée	1959 in³ 32.1 l
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249- Marche arrière	955 HP 712 kW
Nota (1)	* Exclut les pertes du ventilateur. * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2)	Puissances nominales du moteur à 1800tr/min. Puissances nominales du moteur à 1800tr/min.
Nota (3)	La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis. La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis.

Moteur - Équivalent EPA Tier2 (États-Unis)

Modèle de moteur	Cat® C32 Cat® C32
Cylindrée	1959 in³ 32.1 l
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant	850 HP 634 kW
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249- Marche arrière	957 HP 714 kW
Nota (1)	* Exclut les pertes du ventilateur. * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2)	Puissances nominales du moteur à 1800tr/min. Puissances nominales du moteur à 1800tr/min.
Nota (3)	La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis. La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis.

Contenances du réservoir de carburant

Réservoir de carburant - Volume total	500 US gal 1895 l
Réservoir de carburant: volume utile	475 US gal 1800 l

Contenances pour l'entretien

Circuit de refroidissement	46.8 US gal 177 l
Contenance du circuit de refroidissement - Moteur équivalent Tier 2	41.7 US gal 158 l
Carter moteur	35.1 US gal 133 l
Groupe motopropulseur	120 US gal 454 l
Groupe motopropulseur - Contenance	103.3 US gal 391 l
Réducteur – Chacun	12.4 US gal 47 l
Châssis porteurs - Chacun	24.8 US gal 94 l
Réservoir hydraulique	42.2 US gal 160 l
Réservoir et châssis du circuit hydraulique	64.7 US gal 245 l
Châssis du circuit hydraulique + lame et ripper (standard)	117.6 US gal 445 l
Châssis du circuit hydraulique + lame et ripper (Carrydozer)	143.4 US gal 540 l

Poids

Poids en ordre de marche	229800 lb 104236 kg
Poids en ordre de marche - Carrydozer	250665 lb 113700 kg
Nota (1)	Poids en ordre de marche du D11 : inclut les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame 11U ABR pour bulldozer, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 710mm (28in) pour service intensif et le conducteur. Poids en ordre de marche du D11 : inclut les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame 11U ABR pour bulldozer, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 710mm (28in) pour service intensif et le conducteur.
Nota (2)	Le poids en ordre de marche du D11 CD : inclut le lubrifiant, le liquide de refroidissement, un réservoir de carburant plein, les patins de 915mm (36in) pour service intensif, la lame droite 11, le ripper monodent et le conducteur. Le poids en ordre de marche du D11 CD : inclut le lubrifiant, le liquide de refroidissement, un réservoir de carburant plein, les patins de 915mm (36in) pour service intensif, la lame droite 11, le ripper monodent et le conducteur.
Poids en ordre d'expédition	86200 lb 39100 kg
Poids en ordre de marche : standard	87600 lb 39750 kg

Commandes hydrauliques

Type de pompe	Pompe à pistons à cylindrée variable Pompe à pistons à cylindrée variable
Sortie de pompe combinée - Équipement	177 US gal/min 670 l/min

Train de roulement

Type de patin	Service intensif Service intensif
Largeur – Patin	28 in 710 mm
Largeur de patin - CD	36 in 915 mm
Patins/côté	41 41
Hauteur de l'arête	4 in 102 mm
Inclinaison (avant/arrière)	12.5 in 318 mm
Garde au sol*	30.6 in 777 mm
Voie des chaînes	114 in 2896 mm
Longueur – Chaîne au sol	175 in 4444 mm
Surface de contact au sol	9781 in² 6.3 m²
Surface de contact au sol - CD	12605 in² 8.1 m²
Galets inférieurs/côté	8 8
Nombre de galets supérieurs	1 par côté (en option) 1 par côté (en option)

Circuit de climatisation

Nota (1)

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 2,1 kg (4,6 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 3,003 tonnes métriques (3,31 tonnes US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 2,1 kg (4,6 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 3,003 tonnes métriques (3,31 tonnes US).

Normes

ROPS	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008 Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008
FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449 : 2005 Niveau II Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449 : 2005 Niveau II
Niveaux sonores (1)	Le niveau de pression acoustique de la machine standard (ISO63956 : 2008) est de 116 dB(A) (version insonorisée). Le niveau de pression acoustique de la machine standard (ISO63956 : 2008) est de 116 dB(A) (version insonorisée).
Niveaux sonores (2)	Le niveau de pression acoustique équivalent (ISO6396 : 2008) pour le conducteur est de 78 dB(A) (version insonorisée). Le niveau de pression acoustique équivalent (ISO6396 : 2008) pour le conducteur est de 78 dB(A) (version insonorisée).

Transmission

Marche avant 1,0	2.5 mile/h 4 km/h
Marche avant 2,0	4.4 mile/h 7 km/h
Marche avant 3,0	7.6 mile/h 12.2 km/h
Marche arrière 1,0	3 mile/h 4.8 km/h
Marche arrière 2,0	5.3 mile/h 8.5 km/h
Marche arrière 3,0	9.1 mile/h 14.7 km/h
Marche arrière 2	4 mile/h 6.4 km/h
3 Marche avant	7 mile/h 11.3 km/h
2 Marche avant	4.1 mile/h 6.6 km/h
1 Marche avant	2.2 mile/h 3.5 km/h
Marche arrière 1,5	3 mile/h 4.8 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage: marche avant3	46250 ft·lbf 205.8 kN
Marche arrière 3	7.3 mile/h 11.8 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage: marche avant1	148200 ft·lbf 659.2 kN
Effort de traction à la barre d'attelage: marche avant2	82300 ft·lbf 366.1 kN
Marche avant 1,5	3 mile/h 4.8 km/h
Marche arrière 2,5	5.4 mile/h 8.7 km/h

Lames

*Semi-Universal (SU) capacité**	35.6 yd³ 27.2 m³
*Semi-universelle (SU) avec embouts inclus**	219.8 in 5584 mm
Capacité de la lameU	45 yd³ 34.4 m³
Largeur de lameU	249.6 in 6340 mm
Universelle de recyclage - Capacité de la lame (SAE J1265)	55 yd³ 42 m³
Universelle de recyclage - Largeur avec la lame (hors embouts)	251.8 in 6395 mm
Carrydozer - Capacité de la lame (SAE J1265)	57 yd³ 43.6 m³
Carrydozer - Largeur sans la lame (hors embouts)	263.9 in 6704 mm

Ripper : monodent

*Force de pénétration maximale (dent verticale)**	66000 lb 294 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard)	63.5 in 1612 mm
Force d'extraction	148510 lb 661 kN

Ripper : monodent, pénétration profonde

*Force de pénétration maximale (dent verticale)**	66110 lb 294 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard)	85.5 in 2172 mm
Force d'extraction	148510 lb 661 kN

Ripper : multident, à parallélogramme réglable

Largeur hors tout de la traverse	131.1 in 3330 mm
Force de pénétration maximale – Dent verticale	77350 lb 344 kN
Pénétration maximale – Pointe standard	43.3 in 1100 mm
Force d'extraction – Ripper multident avec une dent	145640 lb 648 kN

Dimensions - D11

Garde au sol*	31.4 in 798 mm
Voie des chaînes	114 in 2896 mm
Largeur à l'extérieur des chaînes (patins de chaîne de 710 mm)	142 in 3606 mm
Hauteur: (ROPS/toit)*	185.9 in 4723 mm
Longueur de chaîne au sol	175 in 4444 mm
Longueur avec lame SU - Aucun équipement arrière**	337.8 in 8579 mm
Longueur hors tout lame SU et ripper SS**	414.4 in 10525 mm
Nota	* Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures. * Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.

Dimensions - Carrydozer D11

Largeur à l'extérieur des chaînes (patins de chaîne de 710 mm)	149.8 in 3806 mm
Longueur avec lame SU - Aucun équipement arrière**	345.1 in 8765 mm
Longueur hors tout lame SU et ripper SS**	421.7 in 10712 mm

Dimensions

Largeur – Sans tourillons – Patin standard	106 in 2693 mm
Garde au sol	24.1 in 613 mm
Nota (2)	Lorsque les antennes du système Cat GRADE avec 3D sont montées, la hauteur hors tout de la machine augmente d'environ 82 mm/3,2 in. Lorsque les antennes du système Cat GRADE avec 3D sont montées, la hauteur hors tout de la machine augmente d'environ 82 mm/3,2 in.
Longueur – Tracteur de base – Avec barre d'attelage	183 in 4647 mm
Nota (1)	* Ajoutez les mesures suivantes pour les équipements : ripper (monodent) 1 519 mm/59,8 in ; ripper (multident) 1 613 mm/63,5 in ; barre d'attelage 406 mm/16,0 in ; lame SU 1 844 mm/72,6 in ; lame en U 2 241 mm/88,2 in ; lame A (non inclinée) 2 027 mm/79,8 in ; lame A (inclinée à 25°) 3 068 mm/120,8 in. * Ajoutez les mesures suivantes pour les équipements : ripper (monodent) 1 519 mm/59,8 in ; ripper (multident) 1 613 mm/63,5 in ; barre d'attelage 406 mm/16,0 in ; lame SU 1 844 mm/72,6 in ; lame en U 2 241 mm/88,2 in ; lame A (non inclinée) 2 027 mm/79,8 in ; lame A (inclinée à 25°) 3 068 mm/120,8 in.
Longueur – Chaîne au sol	126.2 in 3206 mm

Moteur

Puissance au volant	850 HP 634 kW
Nota (2)	Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation. Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation.
Nota (1)	Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre ou du biodiesel jusqu'au B20 mélangé à de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications de Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant. Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre ou du biodiesel jusqu'au B20 mélangé à de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications de Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant.
Émissions	Conformité aux normes américaines EPA Tier 4 Final/européennes Stage IV/coréennes Tier 4 Final Conformité aux normes américaines EPA Tier 4 Final/européennes Stage IV/coréennes Tier 4 Final
Modèle de moteur	C32 Cat C32 Cat

D11 Équipement standard

POSTE DE CONDUITE

Cabine ROPS/FOPS insonorisée

Écran tactile principal haute définition

Visibilité – Rétroviseurs

Climatisation et chauffage avec commande de radiateur automatique

Siège – Tissu, à suspension pneumatique

Surfaces vitrées de la cabine – Simple vitrage, verre de sécurité teinté

Accès à la cabine – Barre de poussée, marchepieds et poignée

PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT

VIMS

Commandes assistées automatisées de la lame (ABA)

Cat Product Link™ Elite (cellulaire)

GROUPE MOTOPROPULSEUR CAT

Moteur Cat C32 – EPA Tier4 Final or équivalent Tier2

Module de refroidissement à plan unique hautes performances

Coupleur différentiel à embrayage statorique – Commande électronique

Transmission Powershift – Passages de rapports électroniques, trois vitesses

TRAIN DE ROULEMENT

Train de roulement suspendu

Chaîne de palier lisse

Galets et pignons fous lubrifiés à vie

Patins de chaîne (ES) : largeur de 710 mm (28 in)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de lame

À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de ripper

Lame de refoulement – Double inclinaison

Lame activée électroniquement – Dépose rapide

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Démarrage électrique 24V, double démarreur

Batteries – 4×4200Ah, 12V

Isolation de la batterie

Éclairage – Halogène – 13positions

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Robinets de vidange écologiques – Tous les compartiments

Blindages inférieurs sur charnière

Vidange d'huile rapide – Moteur et transmission

Remplissage rapide du réservoir de carburant au niveau du sol

Centrale d'entretien électrique au niveau du sol

Orifices de prélèvement d'échantillons de liquides S·O·SSM

Connecteur de diagnostic

D11 Options

POSTE DE CONDUITE

Écran MineStar™ Terrain

Visibilité – Double caméra

Visibilité – Quatre caméras, vision à360°

Siège – Chauffant, ventilé, renforts et soutien lombaire réglables

Surfaces vitrées de la cabine – Double vitrage, verre de sécurité feuilleté résistant aux impacts

Surfaces vitrées de la cabine – Verre de sécurité haute pression (40psi/275kPa)

Accès à la cabine – Échelle motorisée

PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT

AutoCarry™

Commande automatique du ripper

Cat Terrain avec commande de lame3D

Pré-équipement Cat Terrain

Cat Product Link Elite, double mode (cellulaire + satellite)

Prééquipement Cat Command for Dozing

GROUPE MOTOPROPULSEUR CAT

Ventilateur de refroidissement hydraulique – Inversion de sens de marche automatique

TRAIN DE ROULEMENT

Patins de chaîne (ES) : largeur 810/915 mm (32/36 in) (différentes configurations)

Maillons de chaîne – Abrasion élevée – Grands maillons

Maillons de chaîne – Usage intensifXL – DuraLink

Patin de chaîne – Résistant à l'abrasion

Patin de chaîne – À évidement rond, anti-accumulation

Galets et pignons fous résistants à l'abrasion

Galets et pignons fous temps froid

Train de roulement insonorisé

Rouleau supérieur

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Circuit hydraulique carrydozer

Inclinaison étendue de la lame de refoulement

Extracteur de broche ripper

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Isolation de la batterie – Bipolaire

Éclairage – DEL – Projecteurs haut de gamme

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Blindages inférieurs étanches insonorisés

Remplissage et vidange des liquides au niveau du sol

Lubrification du ripper – Lubrification automatique avec remplissage au niveau du sol

Lubrification du ripper – Groupée – Remplissage au niveau du sol

ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE

Ripper – Monodent avec extracteur de broche

Ripper – Monodent avec bloc de poussée et extracteur de broche

Ripper – Monodent avec extracteur de broche – Usage intensif

Ripper – Multident (trois dents)

Ripper – Multident – Usage intensif (trois dents)

Ripper – Multident remblai de lessivage avec extracteur de broche

Ripper – Multident – Charbon (cinq dents)

Contrepoids – Arrière

Barre d'attelage avec contrepoids

LAMES

Semi-universelle (27,2m³/35,6yd³)

Universelle (34,4m³/45,0yd³)

Carrydozer (43,6m³/57yd³)

Universelle de recyclage (42m³/55yd³)

Universelle de recyclage (53,5m³/70yd³)

Universelle charbon (75m³/98,0yd³)

Universelle charbon (65m³/85,5yd³)

AUTRE

Prééquipement anti-incendie

Dispositif anti-incendie installé

Spécifications produit pour D11

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Moteur – Conforme aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/StageV (UE)

Modèle de moteur	Cat® C32 Cat® C32
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant	850 HP 634 kW
Cylindrée	1959 in³ 32.1 l
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249- Marche arrière	955 HP 712 kW
Nota (1)	* Exclut les pertes du ventilateur. * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2)	Puissances nominales du moteur à 1800tr/min. Puissances nominales du moteur à 1800tr/min.
Nota (3)	La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis. La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis.

Moteur - Équivalent EPA Tier2 (États-Unis)

Modèle de moteur	Cat® C32 Cat® C32
Cylindrée	1959 in³ 32.1 l
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249 - Marche avant	850 HP 634 kW
Puissance moteur - Nette SAEJ1349/ISO9249- Marche arrière	957 HP 714 kW
Nota (1)	* Exclut les pertes du ventilateur. * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2)	Puissances nominales du moteur à 1800tr/min. Puissances nominales du moteur à 1800tr/min.
Nota (3)	La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis. La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et des dispositifs de contrôle des taux d'émissions requis.

Contenances du réservoir de carburant

Réservoir de carburant - Volume total	500 US gal 1895 l
Réservoir de carburant: volume utile	475 US gal 1800 l

Contenances pour l'entretien

Circuit de refroidissement	46.8 US gal 177 l
Contenance du circuit de refroidissement - Moteur équivalent Tier 2	41.7 US gal 158 l
Carter moteur	35.1 US gal 133 l
Groupe motopropulseur	120 US gal 454 l
Groupe motopropulseur - Contenance	103.3 US gal 391 l
Réducteur – Chacun	12.4 US gal 47 l
Châssis porteurs - Chacun	24.8 US gal 94 l
Réservoir hydraulique	42.2 US gal 160 l
Réservoir et châssis du circuit hydraulique	64.7 US gal 245 l
Châssis du circuit hydraulique + lame et ripper (standard)	117.6 US gal 445 l
Châssis du circuit hydraulique + lame et ripper (Carrydozer)	143.4 US gal 540 l

Poids

Poids en ordre de marche	229800 lb 104236 kg
Poids en ordre de marche - Carrydozer	250665 lb 113700 kg
Nota (1)	Poids en ordre de marche du D11 : inclut les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame 11U ABR pour bulldozer, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 710mm (28in) pour service intensif et le conducteur. Poids en ordre de marche du D11 : inclut les vérins d'inclinaison de la lame, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame 11U ABR pour bulldozer, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 710mm (28in) pour service intensif et le conducteur.
Nota (2)	Le poids en ordre de marche du D11 CD : inclut le lubrifiant, le liquide de refroidissement, un réservoir de carburant plein, les patins de 915mm (36in) pour service intensif, la lame droite 11, le ripper monodent et le conducteur. Le poids en ordre de marche du D11 CD : inclut le lubrifiant, le liquide de refroidissement, un réservoir de carburant plein, les patins de 915mm (36in) pour service intensif, la lame droite 11, le ripper monodent et le conducteur.
Poids en ordre d'expédition	86200 lb 39100 kg
Poids en ordre de marche : standard	87600 lb 39750 kg

Commandes hydrauliques

Type de pompe	Pompe à pistons à cylindrée variable Pompe à pistons à cylindrée variable
Sortie de pompe combinée - Équipement	177 US gal/min 670 l/min

Train de roulement

Type de patin	Service intensif Service intensif
Largeur – Patin	28 in 710 mm
Largeur de patin - CD	36 in 915 mm
Patins/côté	41 41
Hauteur de l'arête	4 in 102 mm
Inclinaison (avant/arrière)	12.5 in 318 mm
Garde au sol*	30.6 in 777 mm
Voie des chaînes	114 in 2896 mm
Longueur – Chaîne au sol	175 in 4444 mm
Surface de contact au sol	9781 in² 6.3 m²
Surface de contact au sol - CD	12605 in² 8.1 m²
Galets inférieurs/côté	8 8
Nombre de galets supérieurs	1 par côté (en option) 1 par côté (en option)

Circuit de climatisation

Nota (1)

Normes

ROPS	Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008 Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008
FOPS	Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449 : 2005 Niveau II Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449 : 2005 Niveau II
Niveaux sonores (1)	Le niveau de pression acoustique de la machine standard (ISO63956 : 2008) est de 116 dB(A) (version insonorisée). Le niveau de pression acoustique de la machine standard (ISO63956 : 2008) est de 116 dB(A) (version insonorisée).
Niveaux sonores (2)	Le niveau de pression acoustique équivalent (ISO6396 : 2008) pour le conducteur est de 78 dB(A) (version insonorisée). Le niveau de pression acoustique équivalent (ISO6396 : 2008) pour le conducteur est de 78 dB(A) (version insonorisée).

Transmission

Marche avant 1,0	2.5 mile/h 4 km/h
Marche avant 2,0	4.4 mile/h 7 km/h
Marche avant 3,0	7.6 mile/h 12.2 km/h
Marche arrière 1,0	3 mile/h 4.8 km/h
Marche arrière 2,0	5.3 mile/h 8.5 km/h
Marche arrière 3,0	9.1 mile/h 14.7 km/h
Marche arrière 2	4 mile/h 6.4 km/h
3 Marche avant	7 mile/h 11.3 km/h
2 Marche avant	4.1 mile/h 6.6 km/h
1 Marche avant	2.2 mile/h 3.5 km/h
Marche arrière 1,5	3 mile/h 4.8 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage: marche avant3	46250 ft·lbf 205.8 kN
Marche arrière 3	7.3 mile/h 11.8 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage: marche avant1	148200 ft·lbf 659.2 kN
Effort de traction à la barre d'attelage: marche avant2	82300 ft·lbf 366.1 kN
Marche avant 1,5	3 mile/h 4.8 km/h
Marche arrière 2,5	5.4 mile/h 8.7 km/h

Lames

*Semi-Universal (SU) capacité**	35.6 yd³ 27.2 m³
*Semi-universelle (SU) avec embouts inclus**	219.8 in 5584 mm
Capacité de la lameU	45 yd³ 34.4 m³
Largeur de lameU	249.6 in 6340 mm
Universelle de recyclage - Capacité de la lame (SAE J1265)	55 yd³ 42 m³
Universelle de recyclage - Largeur avec la lame (hors embouts)	251.8 in 6395 mm
Carrydozer - Capacité de la lame (SAE J1265)	57 yd³ 43.6 m³
Carrydozer - Largeur sans la lame (hors embouts)	263.9 in 6704 mm

Ripper : monodent

*Force de pénétration maximale (dent verticale)**	66000 lb 294 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard)	63.5 in 1612 mm
Force d'extraction	148510 lb 661 kN

Ripper : monodent, pénétration profonde

*Force de pénétration maximale (dent verticale)**	66110 lb 294 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard)	85.5 in 2172 mm
Force d'extraction	148510 lb 661 kN

Ripper : multident, à parallélogramme réglable

Largeur hors tout de la traverse	131.1 in 3330 mm
Force de pénétration maximale – Dent verticale	77350 lb 344 kN
Pénétration maximale – Pointe standard	43.3 in 1100 mm
Force d'extraction – Ripper multident avec une dent	145640 lb 648 kN

Dimensions - D11

Garde au sol*	31.4 in 798 mm
Voie des chaînes	114 in 2896 mm
Largeur à l'extérieur des chaînes (patins de chaîne de 710 mm)	142 in 3606 mm
Hauteur: (ROPS/toit)*	185.9 in 4723 mm
Longueur de chaîne au sol	175 in 4444 mm
Longueur avec lame SU - Aucun équipement arrière**	337.8 in 8579 mm
Longueur hors tout lame SU et ripper SS**	414.4 in 10525 mm
Nota	* Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures. * Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.

Dimensions - Carrydozer D11

Largeur à l'extérieur des chaînes (patins de chaîne de 710 mm)	149.8 in 3806 mm
Longueur avec lame SU - Aucun équipement arrière**	345.1 in 8765 mm
Longueur hors tout lame SU et ripper SS**	421.7 in 10712 mm

Dimensions

Largeur – Sans tourillons – Patin standard	106 in 2693 mm
Garde au sol	24.1 in 613 mm
Nota (2)	Lorsque les antennes du système Cat GRADE avec 3D sont montées, la hauteur hors tout de la machine augmente d'environ 82 mm/3,2 in. Lorsque les antennes du système Cat GRADE avec 3D sont montées, la hauteur hors tout de la machine augmente d'environ 82 mm/3,2 in.
Longueur – Tracteur de base – Avec barre d'attelage	183 in 4647 mm
Nota (1)	* Ajoutez les mesures suivantes pour les équipements : ripper (monodent) 1 519 mm/59,8 in ; ripper (multident) 1 613 mm/63,5 in ; barre d'attelage 406 mm/16,0 in ; lame SU 1 844 mm/72,6 in ; lame en U 2 241 mm/88,2 in ; lame A (non inclinée) 2 027 mm/79,8 in ; lame A (inclinée à 25°) 3 068 mm/120,8 in. * Ajoutez les mesures suivantes pour les équipements : ripper (monodent) 1 519 mm/59,8 in ; ripper (multident) 1 613 mm/63,5 in ; barre d'attelage 406 mm/16,0 in ; lame SU 1 844 mm/72,6 in ; lame en U 2 241 mm/88,2 in ; lame A (non inclinée) 2 027 mm/79,8 in ; lame A (inclinée à 25°) 3 068 mm/120,8 in.
Longueur – Chaîne au sol	126.2 in 3206 mm

Moteur

Puissance au volant	850 HP 634 kW
Nota (2)	Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation. Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation.
Nota (1)	Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre ou du biodiesel jusqu'au B20 mélangé à de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications de Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant. Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IV et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre ou du biodiesel jusqu'au B20 mélangé à de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications de Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant.
Émissions	Conformité aux normes américaines EPA Tier 4 Final/européennes Stage IV/coréennes Tier 4 Final Conformité aux normes américaines EPA Tier 4 Final/européennes Stage IV/coréennes Tier 4 Final
Modèle de moteur	C32 Cat C32 Cat

D11 Équipement standard

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POSTE DE CONDUITE

Cabine ROPS/FOPS insonorisée

Écran tactile principal haute définition

Visibilité – Rétroviseurs

Climatisation et chauffage avec commande de radiateur automatique

Siège – Tissu, à suspension pneumatique

Surfaces vitrées de la cabine – Simple vitrage, verre de sécurité teinté

Accès à la cabine – Barre de poussée, marchepieds et poignée

PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT

VIMS

Commandes assistées automatisées de la lame (ABA)

Cat Product Link™ Elite (cellulaire)

GROUPE MOTOPROPULSEUR CAT

Moteur Cat C32 – EPA Tier4 Final or équivalent Tier2

Module de refroidissement à plan unique hautes performances

Coupleur différentiel à embrayage statorique – Commande électronique

Transmission Powershift – Passages de rapports électroniques, trois vitesses

TRAIN DE ROULEMENT

Train de roulement suspendu

Chaîne de palier lisse

Galets et pignons fous lubrifiés à vie

Patins de chaîne (ES) : largeur de 710 mm (28 in)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de lame

À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de ripper

Lame de refoulement – Double inclinaison

Lame activée électroniquement – Dépose rapide

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Démarrage électrique 24V, double démarreur

Batteries – 4×4200Ah, 12V

Isolation de la batterie

Éclairage – Halogène – 13positions

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Robinets de vidange écologiques – Tous les compartiments

Blindages inférieurs sur charnière

Vidange d'huile rapide – Moteur et transmission

Remplissage rapide du réservoir de carburant au niveau du sol

Centrale d'entretien électrique au niveau du sol

Orifices de prélèvement d'échantillons de liquides S·O·SSM

Connecteur de diagnostic

D11 Options

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POSTE DE CONDUITE

Écran MineStar™ Terrain

Visibilité – Double caméra

Visibilité – Quatre caméras, vision à360°

Siège – Chauffant, ventilé, renforts et soutien lombaire réglables

Surfaces vitrées de la cabine – Double vitrage, verre de sécurité feuilleté résistant aux impacts

Surfaces vitrées de la cabine – Verre de sécurité haute pression (40psi/275kPa)

Accès à la cabine – Échelle motorisée

PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT

AutoCarry™

Commande automatique du ripper

Cat Terrain avec commande de lame3D

Pré-équipement Cat Terrain

Cat Product Link Elite, double mode (cellulaire + satellite)

Prééquipement Cat Command for Dozing

GROUPE MOTOPROPULSEUR CAT

Ventilateur de refroidissement hydraulique – Inversion de sens de marche automatique

TRAIN DE ROULEMENT

Patins de chaîne (ES) : largeur 810/915 mm (32/36 in) (différentes configurations)

Maillons de chaîne – Abrasion élevée – Grands maillons

Maillons de chaîne – Usage intensifXL – DuraLink

Patin de chaîne – Résistant à l'abrasion

Patin de chaîne – À évidement rond, anti-accumulation

Galets et pignons fous résistants à l'abrasion

Galets et pignons fous temps froid

Train de roulement insonorisé

Rouleau supérieur

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Circuit hydraulique carrydozer

Inclinaison étendue de la lame de refoulement

Extracteur de broche ripper

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Isolation de la batterie – Bipolaire

Éclairage – DEL – Projecteurs haut de gamme

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Blindages inférieurs étanches insonorisés

Remplissage et vidange des liquides au niveau du sol

Lubrification du ripper – Lubrification automatique avec remplissage au niveau du sol

Lubrification du ripper – Groupée – Remplissage au niveau du sol

ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE

Ripper – Monodent avec extracteur de broche

Ripper – Monodent avec bloc de poussée et extracteur de broche

Ripper – Monodent avec extracteur de broche – Usage intensif

Ripper – Multident (trois dents)

Ripper – Multident – Usage intensif (trois dents)

Ripper – Multident remblai de lessivage avec extracteur de broche

Ripper – Multident – Charbon (cinq dents)

Contrepoids – Arrière

Barre d'attelage avec contrepoids

LAMES

Semi-universelle (27,2m³/35,6yd³)

Universelle (34,4m³/45,0yd³)

Carrydozer (43,6m³/57yd³)

Universelle de recyclage (42m³/55yd³)

Universelle de recyclage (53,5m³/70yd³)

Universelle charbon (75m³/98,0yd³)

Universelle charbon (65m³/85,5yd³)

AUTRE

Prééquipement anti-incendie

Dispositif anti-incendie installé

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

Command

Edge

Fleet

Health

Terrain

Cat Command pour le refoulement dans le secteur minier

Cat® MineStar™ Command pour le refoulement améliore la sécurité et l'efficacité en retirant les conducteurs de leurs machines et en leur permettant de travailler à proximité ou à distance. Que vous choisissiez la console de commande à distance sur l'épaule ou le poste de conduite à distance, vos conducteurs peuvent contrôler entièrement le bulldozer sans être exposés à la poussière, au bruit, aux vibrations ou à d'autres risques. Avec le refoulement semi-autonome, un seul conducteur peut gérer jusqu'à quatre machines à distance, ce qui améliore la productivité et la sécurité. L'intégration profonde avec les systèmes des machines Cat permet un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité maximales.

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Cat® MineStar™ Command pour le refoulement améliore la sécurité et l'efficacité en retirant les conducteurs de leurs machines et en leur permettant de travailler à proximité ou à distance. Que vous choisissiez la console de commande à distance sur l'épaule ou le poste de conduite à distance, vos conducteurs peuvent contrôler entièrement le bulldozer sans être exposés à la poussière, au bruit, aux vibrations ou à d'autres risques. Avec le refoulement semi-autonome, un seul conducteur peut gérer jusqu'à quatre machines à distance, ce qui améliore la productivité et la sécurité. L'intégration profonde avec les systèmes des machines Cat permet un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité maximales.

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Cat MineStar Edge

Cat® MineStar Edge™ est une plate-forme technologique qui fournit des produits plus connectés, plus intégrés, plus évolutifs et plus intuitifs ajoutant une valeur à tous les échelons de la chaîne de valeur. Edge vous permet d'utiliser les technologies MineStar éprouvées au sein de toute l'organisation minière et crée un écosystème opérationnel qui fournit une visibilité de chaque aspect de vos opérations. Edge offre un accès en temps réel à des données de 98 % plus précises et vous permet d'effectuer des changements d'équipes en connaissant déjà l'impact de ces changements plus en aval dans la chaîne de valeur.

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Cat® MineStar Edge™ est une plate-forme technologique qui fournit des produits plus connectés, plus intégrés, plus évolutifs et plus intuitifs ajoutant une valeur à tous les échelons de la chaîne de valeur. Edge vous permet d'utiliser les technologies MineStar éprouvées au sein de toute l'organisation minière et crée un écosystème opérationnel qui fournit une visibilité de chaque aspect de vos opérations. Edge offre un accès en temps réel à des données de 98 % plus précises et vous permet d'effectuer des changements d'équipes en connaissant déjà l'impact de ces changements plus en aval dans la chaîne de valeur.

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Cat Fleet pour exploitation minière à ciel ouvert

Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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Cat Health

Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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Cat Terrain pour le nivellement

Même si le nivellement est une fonction moins visible, il est capital car il fournit une aide primordiale pour les opérations de chargement et de transport. Cat® MineStar™ Terrain pour le nivellement améliore la sécurité et l'efficacité des opérations réalisées par des tracteurs et des niveleuses, ce qui se traduit par une différence significative en termes de rentabilité du site minier. Terrain pour le nivellement permet aux conducteurs d'obtenir plus rapidement le niveau spécifié sans levés de terrain, approximations ou reprises.

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Même si le nivellement est une fonction moins visible, il est capital car il fournit une aide primordiale pour les opérations de chargement et de transport. Cat® MineStar™ Terrain pour le nivellement améliore la sécurité et l'efficacité des opérations réalisées par des tracteurs et des niveleuses, ce qui se traduit par une différence significative en termes de rentabilité du site minier. Terrain pour le nivellement permet aux conducteurs d'obtenir plus rapidement le niveau spécifié sans levés de terrain, approximations ou reprises.

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