854 Tracteurs sur pneus | Cat

Moteur

Modèle de moteur	Cat C32B Cat C32B
Puissance brute	907 HP 676 kW
Émissions (Norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance brute - SAE J1995	900 HP 671 kW
Émissions (norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance nette ISO - 9249	814 HP 607 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance brute - SAE J1995	907 HP 676 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance nette ISO - 9249	823 HP 614 kW
Régime nominal	1750 tr/min 1750 tr/min
Alésage	5.7 in 145 mm
Course	6.4 in 162 mm
Cylindrée	1958 in² 32.1 l
Couple maximal - 1,200tr/min	3139 lb/ft 4242 N·m
Réserve de couple	30 % 30 %
Nota (1)	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Nota (2)	La réserve de couple nette est conforme à la norme SAE J139. La réserve de couple nette est conforme à la norme SAE J139.
Nota (3)	Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3050 m (10 000 ft) d'altitude. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3050 m (10 000 ft) d'altitude.

Poids

Poids en ordre de marche

224647 lb 101898 kg

Transmission

Type de transmission	Transmission Powershift à trains planétaires Cat Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Entraînement par convertisseur, marche avant 1	4.4 mile/h 7.1 km/h
Entraînement par convertisseur, marche avant 2	7.7 mile/h 12.4 km/h
Entraînement par convertisseur, marche avant 3	13.2 mile/h 21.2 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1	4.8 mile/h 7.7 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2	8.4 mile/h 13.5 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3	14.6 mile/h 23.5 km/h
Prise directe - Marche avant 1	Verrouillage désactivé Verrouillage désactivé
Prise directe - Marche avant 2	8.1 mile/h 13 km/h
Prise directe - Marche avant 3	14.2 mile/h 22.8 km/h
Prise directe – Marche arrière 1	5 mile/h 8 km/h
Prise directe - Marche arrière 2	8.9 mile/h 14.3 km/h
Prise directe - Marche arrière 3	15.6 mile/h 25.1 km/h
Nota	Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5. Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5.

Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison

Débit à 1 850 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi)	161 US gal/min 610 l/min
Vérins à double effet - Levage, alésage et course	177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft) 177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft)
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course	267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft) 267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft)

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant, standard	413 US gal 1562 l
Circuit de refroidissement	53 US gal 200 l
Carter	32 US gal 120 l
Transmission	45 US gal 169 l
Différentiel - Réducteurs - Avant	98 US gal 369 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière	90 US gal 342 l
Circuit hydraulique - Direction et ventilateur de refroidissement du moteur - Réservoir uniquement	77 US gal 290 l
Nota (1)	- Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme EPA Tier 4 des États-Unis, Stage IIIB et V de l'Union européenne (UE) et à l'étape 4 de la norme du ministère des transports japonais, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec du diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Pour en savoir plus sur les spécifications et directives relatives aux liquides, consultez : http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf - Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme EPA Tier 4 des États-Unis, Stage IIIB et V de l'Union européenne (UE) et à l'étape 4 de la norme du ministère des transports japonais, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec du diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Pour en savoir plus sur les spécifications et directives relatives aux liquides, consultez : http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf

Essieux

Avant	Fixe Fixe
Arrière	Tourillon Tourillon

Freins

Freins

Conforme à la norme ISO 3540:2011 Conforme à la norme ISO 3540:2011

Lames

Capacités des lames

30,5 à 44,8 m3 (40 à 58,6 yd3) 30,5 à 44,8 m3 (40 à 58,6 yd3)

Dimensions (approximatives)

Hauteur, au sommet du ROPS	18.25 ft 5590 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement	17.17 ft 5234 mm
Hauteur - Au sommet du capot	13 ft 3984 mm
Garde au sol	27 in 691 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage	9.67 ft 2945 mm
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs	13.75 ft 4195 mm
Empattement	19.25 ft 5890 mm
Longueur – Avec lame sur le sol	44 ft 13405 mm

Circuit hydraulique – Direction

Circuit de direction : pompe	À piston, à cylindrée variable À piston, à cylindrée variable
Rayon de braquage minimum - Lame incluse	31 ft 9550 mm
Circuit de direction : circuit	Pilote, détection de charge Pilote, détection de charge
Angle de braquage total	86 degrés 86 degrés
Réglage du clapet de décharge	5004 psi 34500 kPa

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche

224647 lb 101898 kg

Niveaux de performances acoustiques

Performances acoustiques

• Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. • Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.