972

Chargeuses sur pneus intermédiaires 972

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Caractéristiques clés

Puissance moteur @ 1 600 tr/min - ISO 14396:2002
339 HP
253 kW
Poids en ordre de marche
54858 lb
24890 kg
Capacité du godet
2,8-14, m³ 3,75-18,25 yd³
2,8-14, m³ 3,75-18,25 yd³

Aperçu

Performances exceptionnelles avec une technologie standard pour des opérations efficaces

La chargeuse sur pneus 972 Cat® offre des performances exceptionnelles grâce à des technologies simples d'emploi en standard qui permettent d'améliorer l'efficacité du conducteur et d'accroître productivité. Les intervalles d'entretien sont prolongés, ce qui réduit les coûts d'entretien. Sa fiabilité, sa longévité et sa polyvalence en font une machine idéalement adaptée à vos besoins.

Avantages

Jusqu'à 20% de réduction des coûts d'entretien

Avec des intervalles d'entretien prolongés et mieux synchronisés, cette machine est conçue pour la rénovation et pour travailler plus pour des coûts plus faibles par rapport aux modèles Cat antérieurs.

Machine intelligente Pour des opérations efficaces

La plus vaste gamme de technologies et de nouvelles fonctions d'aide au conducteur s'allient en toute transparence pour vous aider à booster votre productivité.

Jusqu'à 10% Productivité améliorée

Effectuez plus de tâches, obtenez des facteurs de remplissage de godet élevés et homogènes, pour une productivité accrue.

Spécifications produit pour 972

Puissance moteur @ 1 600 tr/min - ISO 14396:2002 339 HP 253 kW
Puissance brute @ 1 600 tr/min - SAE J1995:2014 342 HP 256 kW
Modèle de moteur C9.3B Cat C9.3B Cat
Puissance nette @ 1 600 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 321 HP 239 kW
Nota (1) Le Moteur Cat est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, Tier V pour la Corée, Stage IV pour moteurs non routiers pour la Chine et aux normes sur les émissions de 2014 pour le Japon. Le Moteur Cat est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, Tier V pour la Corée, Stage IV pour moteurs non routiers pour la Chine et aux normes sur les émissions de 2014 pour le Japon.
Nota (2) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur, d'un filtre à air et d'un post-traitement.
Couple net @ 1 200 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 1316 ft – lb 1785 N·m
Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:2002 1375 lb/ft 1864 N·m
Nota (3) Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à un maximum de : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. ** Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel. Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant diesel à très faible teneur en soufre mélangé aux carburants à faible teneur en carbone suivants, jusqu'à un maximum de : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • Diesel 100% renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gas-to-liquid) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. ** Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel.
Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:2014 1388 lb/ft 1882 N·m
Cylindrée 9,3l 9,3l
Poids en ordre de marche 54858 lb 24890 kg
Nota Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 26.5R25 VJTL3, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, la commande antitangage, le démarrage à froid, un garde-boue pour déplacements sur route, Product Link, différentiel avant manuel /essieux arrière ouverts, blindages du groupe motopropulseur, direction auxiliaire, insonorisation et un godet normal GP de 4,8 m³ (6.25 yd³) avec lames de coupe à boulonner. Le poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale Bridgestone 26.5R25 VJTL3, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, le contrepoids de série, la commande antitangage, le démarrage à froid, un garde-boue pour déplacements sur route, Product Link, différentiel avant manuel /essieux arrière ouverts, blindages du groupe motopropulseur, direction auxiliaire, insonorisation et un godet normal GP de 4,8 m³ (6.25 yd³) avec lames de coupe à boulonner.
Marche avant - 1 4.1 mile/h 6.7 km/h
Marche avant – 2 8.4 mile/h 13.4 km/h
Marche avant – 3 15 mile/h 24.1 km/h
Marche avant 4 24.5 mile/h 39.5 km/h
Nota Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 849 mm (33 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 849 mm (33 in).
Marche arrière – 1 4.5 mile/h 7.3 km/h
Marche arrière – 2 9.2 mile/h 14.8 km/h
Marche arrière – 3 16.5 mile/h 26.6 km/h
Marche arrière 4 24.5 mile/h 39.5 km/h
Nota (1) ** Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les Directives de l'UE. ** Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les Directives de l'UE.
Nota (2) ***Directive de l'Union européenne2000/14/CE telle qu'amendée par la directive2005/88/CE. ***Directive de l'Union européenne2000/14/CE telle qu'amendée par la directive2005/88/CE.
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur* 108 108
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) 69 dB(A) 69 dB(A)
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 109 dB(A) 109 dB(A)
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013) 76 76
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) 70 dB(A) 70 dB(A)
Avec les ventilateurs de refroidissement tournant à vitesse maximale - Note Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication.
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,6 kg (3.5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2 288 tonnes métriques (2 522 tonnes). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,6 kg (3.5 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2 288 tonnes métriques (2 522 tonnes).
Force d'arrachage 44072 lb 196 kN
Nota (1) Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique Poids. Pour une configuration de la machine telle que définie sous la rubrique Poids.
Nota (2) Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests. Conformité totale à la norme ISO 14397-1:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests.
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus 17505 kg 35582 lb
Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus 35919 lb 16297 kg
Circuit de refroidissement 17.4 US gal 66 l
Carter 6.1 US gal 23 l
Réservoir de DEF 6.9 US gal 26 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 15.1 US gal 57 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 15.1 US gal 57 l
Réservoir de carburant 80.1 US gal 303 l
Réservoir hydraulique 30.1 US gal 114 l
Transmission 15.5 US gal 58.5 l
Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale 4496 psi 31000 kPa
Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min 99 US gal/min 373 l/min
Temps de cycle hydraulique, total 10,7 secondes 10,7 secondes
Nota Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 5,4 m3 (7,1 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 29.5R25 VSNT L4 à carcasse radiale. Toutes les dimensions sont approximatives et calculées avec une machine équipée d'un godet normal GP de 5,4 m3 (7,1 yd3) avec des pneus BOCE et Bridgestone 29.5R25 VSNT L4 à carcasse radiale.
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 8.1 ft 2458 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation 5.1 ft 1775 mm
Garde au sol 1.4 ft 424 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 11.8 ft 3531 mm
Hauteur - Au sommet du capot 9.5 ft 2850 mm
Hauteur, au sommet du ROPS 11.1 ft 3593 mm
Hauteur de charnière en position de transport 2.6 ft 782 mm
Hauteur de charnière au levage maximal 15.9 ft 4804 mm
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 13.8 ft 4183 mm
Longueur hors tout - Sans godet 26.6 ft 8069 mm
Largeur de bande 7.3 ft 2230 mm
Empattement 11.8 ft 3550 mm
Position de redressement au sol 37 degrés 37 degrés
Position de redressement - Levage maximal 71° 71°
Position de redressement - Hauteur de transport 49° 49°
Largeur hors pneus (en charge) 9.11 ft 3012 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation 5.1 ft 1775 mm
Garde au sol 420 mm 1.4 ft
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 3527 mm 11.7 ft
Hauteur - Au sommet du capot 2846 mm 9.4 ft
Hauteur, au sommet du ROPS 3589 mm 11 ft
Hauteur de charnière en position de transport 2.2 ft 682 mm
Hauteur de charnière au levage maximal 4464 mm 14.7 ft
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal 3843 mm 12.7 ft
Longueur hors tout - Sans godet 7731 mm 25.5 ft
Largeur de bande 7.3 ft 2230 mm
Empattement 3550 mm 11.8 ft
Position de redressement au sol 39° 39°
Largeur hors pneus (en charge) 9.11 ft 3012 mm
Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids 8 ft 2458 mm
Position de redressement - Levage maximal 56° 56°
Position de redressement - Hauteur de transport 49° 49°
Capacité du godet 2,8-14, m³ 3,75-18,25 yd³ 2,8-14, m³ 3,75-18,25 yd³

972 Équipement standard

Poste de conduite

  • Cabine, pressurisée et insonorisée
  • Commandes d'équipement EH, frein de stationnement
  • Direction, manipulateur
  • Siège avec revêtement en tissu, à suspension pneumatique
  • Affichage à écran tactile
  • Visibilité : rétroviseurs, caméra arrière
  • Climatiseur, chauffage, dégivreur (ventilateur, température auto)
  • Pare-soleil, avant, rétractable
  • Pare-soleil, arrière, rétractable
  • Plateforme pour nettoyage du pare-brise, avant
  • Vitre, avant, laminée

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

  • Dispositif de pesage Cat
  • Autodig avec pneus à définition automatique
  • ID conducteur et sécurité machine
  • Profils d'application
  • Supports de travail
  • Aide commandes et Guide d'utilisation et d'entretien électronique

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Moteur C9.3B Cat
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Séparateur de carburant/d'eau et filtre à carburant secondaire
  • Moteur, préfiltre à air
  • Essieux, blocage de différentiel avant
  • Transmission automatique Powershift à trains planétaires
  • Convertisseur de couple avec verrouillage
  • Freins de manœuvre, circuits hydrauliques, disque à bain d'huile entièrement sous carter, indicateurs d'usure
  • Circuit de freinage intégré (IBS)
  • Frein de stationnement, compas de mesure sur essieux avant, serré par ressort et desserré par pression

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuit d'équipement, détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable
  • Circuit de direction, détection de charge avec pompe à pistons à cylindrée variable dédiée
  • Commande antitangage, accumulateurs doubles
  • Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile, flexibles XT™ Cat

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Circuit de démarrage et de charge, 24 V
  • Démarreur électrique, à usage intensif
  • Éclairage : halogène, 4 projecteurs, 2 phares avant halogènes avec clignotants de direction, 2 phares d'éclairage arrière

CENTRALE DE SURVEILLANCE

  • Tableau de bord avant avec jauges analogiques, écran LCD et témoins d'avertissement
  • Moniteur à écran tactile principal (Cat Payload, écrans quadruples, réglages et messages machine)

TIMONERIE

  • Hauteur de levage standard, timonerie en Z
  • Désengagements : levage et cavage

972 Options

Poste de conduite

  • Porte, système d'ouverture à distance
  • Volant de direction HMU
  • Équipement radio (FM, AM, USB, BT)
  • Équipement radio (DAB+)
  • Prééquipement radio CB
  • Siège, revêtement en tissu/daim, chauffé à suspension pneumatique
  • Siège, en tissu/cuir, à suspension pneumatique, chauffé et ventilé
  • Système de visibilité à 360°
  • Système de radar arrière Cat Detect
  • Écran de vision arrière dédié
  • Rétroviseurs chauffants
  • Protège-vitre cabine complète

TECHNOLOGIES EMBARQUÉES

  • Cat Advanced Payload
  • Imprimante Cat Payload

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Turbine, préfiltre à air
  • Radiateur, applications générant beaucoup de débris
  • Ventilateur de refroidissement réversible
  • Essieux, blocages de différentiel auto avant et arrière
  • Joints d'essieu, robinets de vidange écologiques, prêts à l'emploi, pour températures extrêmes
  • Essieux, refroidisseur d'huile

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • 3e et 4e fonctions auxiliaires avec commande antitangage
  • Commande d'attache rapide

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Démarrage à froid, 120 V ou 240 V
  • Éclairage : diode
  • Gyrophare

CENTRALE DE SURVEILLANCE

  • Lampes stroboscopiques à sens de marche inversé

TIMONERIE

  • Grande hauteur de levage, timonerie en Z

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Système Cat Autolube
  • Rallonges de garde-boue ou déplacement sur route
  • Protections : groupe motopropulseur, carter, cabine, vérins, arrière
  • Huile hydraulique biodégradable
  • Dispositif de vidange d'huile rapide
  • Accès cabine arrière
  • Boîte à outils
  • Cales de roues
  • Circuit de direction auxiliaire, électrique

CONFIGURATIONS SPÉCIALES

  • Chargeuse sur pneus pour manutention de granulats
  • Godet pour aciéries
  • Résistance à la corrosion

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Payload pour chargeuses sur pneus de nouvelle génération

    Les technologies Cat® Payload permettent un pesage en cours de route pour aider les conducteurs à atteindre un poids précis, à tout moment, et à éviter les surcharges, les sous-charges ou les charges erronées.

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Les technologies Cat® Payload permettent un pesage en cours de route pour aider les conducteurs à atteindre un poids précis, à tout moment, et à éviter les surcharges, les sous-charges ou les charges erronées.

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  • Cat Productivity – Répartition pour chargement

    Répartition pour chargement est un module de Cat® Productivity qui s'intègre au logiciel d'enregistrement de votre station de pesage. Il fournit aux conducteurs de chargeuses une liste de tâches classées par tombereau, matériau et charge utile cible. Cela permet d'améliorer la précision du chargement et de réduire les temps d'attente des tombereaux sur le chantier.

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Répartition pour chargement est un module de Cat® Productivity qui s'intègre au logiciel d'enregistrement de votre station de pesage. Il fournit aux conducteurs de chargeuses une liste de tâches classées par tombereau, matériau et charge utile cible. Cela permet d'améliorer la précision du chargement et de réduire les temps d'attente des tombereaux sur le chantier.

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COMPLÈTEMENT CHARGÉES ! - Présentation des chargeuses sur pneus Cat de nouvelle génération (modèles 950 - 982)

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