TEKNOLOGI LEBIH MAJU

Tingkatkan produktivitas Anda dengan teknologi seperti Cat Compact 3D Mapping dan Cat Compaction Control dengan Machine Drive Power.

Didesain untuk Keselamatan dan Kenyamanan

Didesain untuk mengurangi biaya servis dan perawatan dengan umur filter lebih lama.

MENINGKATKAN KENYAMANAN OPERATOR

Kabin diperbarui dengan kontrol terintegrasi transmisi kemudi, kursi kulit berpemanas dan berpendingin, serta setelan yang dapat disesuaikan untuk membantu operator bekerja secara lebih produktif sepanjang hari.

Soil Compactor 825

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: Cat C15; Cat C15

Daya Bersih (SAE J1349:2011): 405 HP; 302 kW

Kecepatan Tetapan: 1800 r/min; 1800 r/min

825
Ubah Model

Ikhtisar

Menetapkan Standar dalam Pemadatan

Didesain dengan memperhitungkan daya tahan, Cat 825 memastikan kesiapan maksimum selama beberapa siklus pemakaian. Didesain dan dibuat untuk kemudahan servis dan kinerja optimal, alat berat yang kokoh dan bertenaga ini menghasilkan pemadatan dan pembuldoseran tugas berat.

Keunggulan

TEKNOLOGI LEBIH MAJU

Tingkatkan produktivitas Anda dengan teknologi seperti Cat Compact 3D Mapping dan Cat Compaction Control dengan Machine Drive Power.

Didesain untuk Keselamatan dan Kenyamanan

Didesain untuk mengurangi biaya servis dan perawatan dengan umur filter lebih lama.

MENINGKATKAN KENYAMANAN OPERATOR

Sekilas Fitur

KONTROL DAN KENYAMANAN OPERATOR

Kabin bertekanan ditempatkan di dudukan isolasi yang meningkatkan kenyamanan dan mengurangi bunyi bising.
Kabin dilengkapi dengan baki penyimpanan/kotak makanan di lantai yang praktis.
Kursi Cat Comfort Series III dilengkapi dengan desain punggung sedang dan bantalan berkontur tebal, suspensi udara, penyetelan enam arah, dan pod implement yang dipasang di kursi dan kemudi STIC yang bergerak bersama kursi untuk kontrol yang optimal.
Panel kontrol memberi operator informasi dan kontrol untuk setelan yang menghemat waktu dan lebih aman.
Kesederhanaan kontrol STIC memberikan respons dan kontrol maksimum dengan STIC yang memadukan pemilihan arah, gigi, dan kemudi ke dalam satu tuas.

SERVIS DAN DUKUNGAN TINGKAT TINGGI

Servis yang aman dan mudah melalu akses di permukaan tanah atau platform menuju titik servis harian.
Pintu ayun keluar di kedua sisi ruang engine memudahkan akses ke titik pemeriksaan servis harian.
Pengurasan ekologi untuk mempermudah servis dan mencegah tumpahan.
Kurangi waktu henti dengan pemberitahuan sistem VIMS™ sehingga operator dan teknisi Anda dapat mengatasi masalah apa pun sebelum kegagalan terjadi.
Pengukur inspeksi berarti inspeksi visual yang cepat dan meminimalkan kontaminasi cairan.
Pintu ayun keluar di kedua sisi memberikan akses mudah ke titik pemeriksaan servis harian. Lampu ruang engine membantu meningkatkan visibilitas.
Area servis permukaan tanah yang baru mencakup sakelar pemutus listrik, shutdown engine darurat, dan lampu tangga.
Dealer Cat membuat Anda dapat terus beroperasi dengan program perawatan pencegahan, kontrak perawatan, ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya, dan dukungan pelatihan operator.

EFISIENSI TINGGI

Mode pemindahan gigi otomatis, jika aktif, memungkinkan alat berat menaikkan atau menurunkan gigi berdasarkan kecepatan dan torsi alat berat, yang mengoptimalkan kinerja sehingga menghemat bahan bakar.
Pedal kiri bertindak sebagai rem, penetral transmisi dan deselerator engine untuk mengubah kecepatan engine yang dipilih oleh pengunci torsi. Operator dapat melakukan perlambatan sewaktu pengunci throttle diaktifkan dan kembali ke pengunci throttle tanpa menekan tombol resume (lanjut) atau tombol set (setel). Membantu dalam melakukan manuver di sekitar truk, traktor, atau penghalang lainnya.
Steering and Transmision Integrated Control System (STIC™, Sistem Kontrol Kemudi dan Transmisi Terpadu) meningkatkan kenyamanan operator dengan mengintegrasikan fungsi kontrol transmisi dan kemudi dalam satu tuas. Dilengkapi pemilihan gigi yang dikontrol dengan jari.
Sistem kemudi hidraulik sensor beban memastikan pengemudian yang mulus di semua tingkat kecepatan dan engine.
Pompa piston kapasitas variabel meningkatkan efisiensi.
Kemudi bergerak 43 derajat ke setiap arah yang memungkinkan operator mendapatkan pemosisian yang akurat untuk pengoperasian yang mudah di area sempit.
Kontrol elektro-hidraulik membantu meningkatkan kontrol implement yang responsif dan dapat diprediksi.
Penghentian silinder hidraulik yang dikontrol secara elektronik menghasilkan pengoperasian alat berat yang mulus, sehingga mengurangi ketegangan pada operator.

PRODUKTIVITAS DENGAN TEKNOLOGI

Sistem Cat Compaction Control menggunakan teknologi Daya Penggerak Alat Berat (MDP, Machine Drive Power) untuk mengukur resistan rolling dan mengaitkannya dengan kekakuan tanah. MDP ditujukan baik untuk tanah yang lengket atau berbutir. Sistem pemetaan 3D opsional memetakan pengukuran pemadatan di lokasi yang sedang dikerjakan oleh operator dengan akurat, menunjukkan tampilan kemajuan secara langsung dan catatan keseragaman pemadatan.
Teknologi DETECT membantu menjaga orang dan peralatan tetap aman dengan membuat operator waspada terhadap area kerja dan dengan memonitor serta melaporkan kondisi yang tidak aman, seperti zona hindaran.
Teknologi COMPACT mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dan pelaporan dari dalam kabin untuk membantu Anda agar secara konsisten memenuhi target pemadatan dengan cepat, seragam, dan dengan lintasan yang lebih sedikit.
Cat Product Link sepenuhnya terintegrasi dengan alat berat Anda, memberi Anda akses ke informasi seperti lokasi alat berat, jam operasi, penggunaan bahan bakar, waktu idle, dan kode kejadian melalui antarmuka pengguna VisionLink online. Membantu secara efektif mengelola armada dan menurunkan biaya pengoperasian.

MENGOPTIMALKAN PEMADATAN

Desain Tamping Tip Chevron menghasilkan tekanan ke tanah yang lebih tinggi, pemadatan lebih besar, traksi yang sangat baik, dan pengendaraan yang mulus.
Pemadatan dihasilkan dari bagian bawah sampai ke atas lapisan tanah yang dipadatkan. Tip tirus bergerak keluar dari lapisan tersebut tanpa "menggemburkan" tanah. Bagian atas lapisan dipadatkan dan permukaannya cukup halus dan rapat sehingga unit pengangkut dapat menjaga kecepatan tinggi saat berjalan melewati urukan.
Kecepatan travel 825K menghasilkan empat daya pemadatan: tekanan, modifikasi, impak, dan getaran.
Compactor ini juga meratakan pengurukan, yang berpotensi untuk mengurangi jumlah traktor perataan yang diperlukan untuk proyek.
Pola tamping tip simetris menghasilkan pemadatan yang merata ke arah maju atau mundur. Tip melingkar penuh dan dapat diganti.
Dua batang pembersih di setiap roda menjaga drum tetap bersih dari tanah yang terbawa, saat maju dan mundur, sehingga memaksimalkan efisiensi. Batang pembersih tersedia dengan tip standar atau abrasif tergantung pada aplikasi. Batang dapat disetel dan ujung batang merupakan baja pinggiran tajam yang telah diperlakukan panas dan diperkeras langsung untuk memperpanjang masa pakai.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 825

Engine

Model Engine	Cat C15 Cat C15
Emisi	Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan 2014 Jepang, atau MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan 2014 Jepang, atau MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Torsi Puncak Bersih (1300 rpm)	1479 lb-ft di 1300 rpm 2005 Nm di 1300 rpm
Kenaikan Torsi	33 33
Diameter	5.4 in 137.2 mm
Langkah	6.7 in 171.4 mm
Kapasitas Silinder	927.6 in³ 15.2 l
Kecepatan Idle Rendah	800 r/min 800 r/min

Engine - Tier 4 Final/Stage V UE

Daya Bersih (SAE J1349:2011)	405 HP 302 kW
Kecepatan Tetapan	1800 r/min 1800 r/min
Daya Bersih (ISO 9249:2007)	405 HP 302 kW
Daya Engine (ISO 14396:2002)	426 HP 318 kW
Daya Kotor (SAE J1995:2014)	435 HP 324 kW

Engine - MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, Setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE

Daya Bersih (SAE J1349:2011)	405 HP 302 kW
Daya Engine (ISO 14396:2002)	426 HP 318 kW
Daya Kotor (SAE J1995:2014)	435 HP 324 kW

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja - Tier 4 Final/Stage IV	78326 lb 35528 kg
Bobot Kerja - Setara Tier 3 Final/Stage IIIA	77340 lb 35081 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary - Powershift - ECPC Planetary - Powershift - ECPC
Kecepatan Travel - Maju - Pertama	3.4 mile/h 5.5 km/h
Kecepatan Travel - Maju - Kedua	6 mile/h 9.7 km/h
Kecepatan Travel - Maju - Ketiga	10.7 mile/h 17.2 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Pertama	3.9 mile/h 6.2 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Kedua	6.9 mile/h 11.1 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Ketiga	12.2 mile/h 19.7 km/h

Sistem Hidraulik

Aliran Pompa pada 1800 rpm	30.9 gal/min 117 l/min
Tekanan Relief Utama	3771 psi 26000 kPa
Tekanan Suplai Maksimum	3495 psi 24100 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	120 mm x 1070 mm (4,7 in x 42,1 in) 120 mm x 1070 mm (4,7 in x 42,1 in)
Silinder, Aksi Ganda - Miring, Lubang, dan Langkah	95,25 mm x 216 mm (3,75 in x 8,5 in) 95,25 mm x 216 mm (3,75 in x 8,5 in)

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Sistem Pendinginan	30.6 gal (AS) 116 l
Karter Engine	9 gal (AS) 34 l
Transmisi	17.4 gal (AS) 66 l
Tangki Bahan Bakar	206.6 gal (AS) 782 l
Tangki Cairan Gas Buang Diesel (Tier 4 Final/Stage IV)	8.5 gal (AS) 32 l
Diferensial - Final Drive - Depan	26.4 gal (AS) 100 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	29.1 gal (AS) 110 l
Tangki Hidraulik Saja	35.4 gal (AS) 134 l
Catatan	Semua engine diesel nonjalan raya Tier 4 Final dan Stage V harus menggunakan: – Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang. Campuran biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467. – Cat DEO-ULS™ atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9 diperlukan. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan yang ditentukan di ISO 22241-1. Semua engine diesel nonjalan raya Tier 4 Final dan Stage V harus menggunakan: – Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang. Campuran biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467. – Cat DEO-ULS™ atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9 diperlukan. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan yang ditentukan di ISO 22241-1.

Gandar

Depan	Planetary - Tetap Planetary - Tetap
Belakang	Planetary - Berosilasi Planetary - Berosilasi
Sudut Osilasi	8 8

Rem Servis

Rem

Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA

Rem Parkir

Rem

Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V UE - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	72 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)	110 dB(A) 113 dB(A)
Catatan (1)	Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (2)	Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A) Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
Catatan (3)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (4)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.

Kinerja Suara - MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, Setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	72 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)	110 dB(A) 113 dB(A)
Catatan (1)	Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (2)	Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A) Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
Catatan (3)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (4)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Aksi Ganda - Dipasang di Ujung Aksi Ganda - Dipasang di Ujung
Diameter	4.5 in 114.3 mm
Langkah	22.7 in 576 mm
Sistem Kemudi - Pompa	Piston - Kapasitas Variabel Piston - Kapasitas Variabel
Aliran Sistem Maksimum	170 L/min di 1800 rpm / 44,9 gal/min di 1800 rpm 170 L/min di 1800 rpm / 44,9 gal/min di 1800 rpm
Tekanan Kemudi Terbatas	3481 lb/in² 24000 Pa
Sudut Artikulasi Kendaraan	86 derajat 86 derajat

Kabin - Standar

Tingkat Suara Operator - ISO 6396

73 dB(A) 73 dB(A)

Blade

Moldboard - Panjang	14.4 ft 4390 mm
Tinggi - Termasuk Pinggiran Tajam	3.4 ft 1032 mm
Kedalaman Pemotongan Maksimum	1.97 ft 602 mm
Tinggi Angkat Maksimum di Atas Permukaan Tanah	3.14 ft 958 mm
Sudut Ujung Blade - Total	14,8 14,8
Sudut Ujung Blade - Maju	7,3 7,3
Sudut Ujung Blade - Belakang	7,5 7,5
Sudut Miring Blade - Kanan - Mekanis	5,1 5,1
Sudut Miring Blade - Kiri - Mekanis	4,1 4,1
Sudut Miring Blade - Kanan - Hidraulik	6,3 6,3
Sudut Kemiringan Blade - Kiri - Hidraulik	5,4 5,4
Sudut Kemiringan Blade - Kanan Penuh	10,8 10,8
Sudut Kemiringan Blade - Kiri Penuh	10,1 10,1
Penyetelan Kemiringan Total	2.9 ft 890 mm
Lebar - Antar-Bit Ujung	15.18 ft 4628 mm

Roda

Bobot	16167 lb 7333 kg
Diameter Luar	5.5 ft 1672 mm
Diameter Drum	4.3 ft 1299 mm
Lebar Drum	3.7 ft 1125 mm
Tip per Roda	65 65
Lebar - Antar-Drum	11.98 ft 3650 mm

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Bagian Atas Suar	14.5 ft 4381 mm
Ketinggian - Bagian Atas Atap Kabin	13.4 ft 4059 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	14.1 ft 4290 mm
Tinggi hingga Bagian Paling Atas Kap	10.5 ft 3162 mm
Jarak Bebas ke Permukaan Tanah - Bumper	2.8 ft 810 mm
Jarak Bebas ke Tanah	1.7 ft 492 mm
Panjang - Dengan Blade di Permukaan Tanah	28.1 ft 8561 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper	9.3 ft 2830 mm
Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan	6.1 ft 1850 mm
Jarak Roda	12.2 ft 3700 mm
Lebar - Antar-Roda	11.12 ft 3650 mm
Radius Belok - Bagian Dalam Lengan Dorong	8.7 ft 2627 mm

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Pilot	Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap
Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit	Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas silinder variabel Piston kapasitas silinder variabel

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V UE - Peredaman

Catatan (4)

Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.

825 Perlengkapan Standar

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui perinciannya.

POWER TRAIN

Advanced Productivity Electronic Control System (APECS, Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut)

Aftercooler udara ke udara

Rem, rem servis multi-cakram basah tertutup, hidraulik penuh

Modul emisi bersih Cat (hanya Tier 4 Final/Stage IV)

Rem parkir elektro-hidraulik

Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Engine, Cat C7.1 (dikonfigurasi untuk dua opsi emisi): – Tier 4 Final/Stage V – setara Tier 3/Stage IIIA UE

Kipas pendingin engine - penyedot

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Cooler bahan bakar ke udara

Shutdown engine di permukaan tanah

Muffler (di bawah kap) (hanya setara Tier 3/Stage IIIA)

Radiator, inti unit

Alat bantu start (eter)

Pengunci throttle

Konverter torsi

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 3F/3R

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan

Sistem listrik, 24V

Sakelar pemutus master yang dapat dikunci dari permukaan tanah

Lampu, direksional (belakang)

Lampu, dengan sakelar peringatan (strobo LED)

Sistem lampu (depan dan belakang)

Starter, elektrik

Stopkontak start untuk start darurat

LINGKUNGAN OPERATOR

Port daya 12V untuk telepon seluler atau koneksi laptop

Pemetaan AccuGrade™ (siap)

Kabin, bertekanan, berperedam suara

Pintu kabin, jendela geser (kiri)

Kontrol Pemadatan Cat (siap)

Cat Detect: Deteksi Objek (siap)

Gantungan mantel dan helm pelindung

Kontrol pemindahan gigi dengan ujung jari

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas

Heater dan defroster

Klakson, elektrik

Kontrol hidraulik - dipasang di kursi

Penguncian hidraulik implement

Instrumentasi, pengukur: – Tingkat cairan DEF (hanya Tier 4 Final/Stage V) – Temperatur cairan pendingin engine – Tingkat bahan bakar – Temperatur oli hidraulik – Speedometer/takometer – Temperatur konverter torsi

Instrumentasi pengukuran, indikator peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – Tekanan oli rem – Sistem listrik, tegangan rendah – Peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan – Status rem parkir

Lampu, (plafon) kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Spion, internal (pandangan luas)

Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)

Radio siap untuk hiburan: – Antena – Speaker – Konverter (12 V, 10-15 amp)

Kursi, Cat Premium Plus (kulit)

Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in)

Sistem kontrol STIC dengan pengunci

Sun visor, depan

Kaca berwarna

Roda-gigi transmisi (indikator)

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System): – Tampilan informasi grafis – Port data eksternal – Profil operator yang bisa disesuaikan – Lampu indikator kejadian di grill belakang

Lengan wiper/washer basah (depan dan belakang): – Wiper intermiten (depan dan belakang)

BAN, RIM, DAN RODA

Roda, kaki pemadatan

PELINDUNG

Batang pembersih dengan gigi

Pelindung, karter dan power train

Pelindung, driveshaft

CAIRAN

Antifreeze, dicampur sebelumnya dengan konsentrasi 50 % pemakaian lama (-34 °C/-29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pengukur pengisian tangki DEF

Pintu, akses servis (mengunci)

Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, transmisi, tangki hidraulik

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4

Akses keluar platform darurat

Siap pemadam kebakaran

Tangki bahan bakar, 500 l (132,1 Gal-AS.)

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi

Sistem penggantian oli, kecepatan tinggi

Katup pengambilan sampel oli

Kemudi, sensor beban

Sistem filtrasi hidraulik total

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

ATTACHMENT STANDAR – HIDRAULIK

Hidraulik: – Standar atau UE dan Kanada

ATTACHMENT STANDAR – LINGKUNGAN OPERATOR

Kaca (jendela): – kaca berperedam karet

Precleaner (kabin): – elektrik

Kursi (kabin): – berpemanas dan berventilasi

Kaca spion – kabin: – Standar atau berpemanas

ATTACHMENT STANDAR – POWER TRAIN

Gandar: – Standar atau belakang tidak berputar

ATTACHMENT STANDAR – PENGATURAN KHUSUS

Precleaner Engine: – Turbin atau dua tahap

ATTACHMENT STANDAR – KELISTRIKAN

Lampu: – Standar atau LED

ATTACHMENT STANDAR – SISTEM BAHAN BAKAR

Tangki Bahan Bakar: – Nonpengisian cepat atau pengisian cepat

ATTACHMENT STANDAR – PRODUK TEKNOLOGI

Product Link: – GSM, satelit

ATTACHMENT STANDAR – BATANG PEMBERSIH

Batang pembersih: – Standar atau abrasif

ATTACHMENT STANDAR – BLADE

Blades: – Lurus atau miring-lurus

825 Perlengkapan Opsional

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui perinciannya.

LINGKUNGAN OPERATOR

Kamera, pandangan belakang

Radio, AM/FM/AUX/USB/BLUETOOTH

Radio, CB (siap)

PRODUK TEKNOLOGI

Kontrol pemadatan, dasar

ATTACHMENT LAIN

Peredaman suara (wajib untuk Brasil)

CAIRAN

Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

ALAT BANTU START

Heater, cairan pendingin engine, 120 V

Heater, cairan pendingin engine, 240V

LAIN-LAIN

Film (ANSI) (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Sertifikasi UE (hanya Tier 4 Final/Stage IV)

Pelat – tahun pembuatan (hanya setara Tier 3/StageIIIA)

Spesifikasi Produk untuk 825

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	Cat C15 Cat C15
Emisi	Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan 2014 Jepang, atau MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE/Stage V Korea, dan 2014 Jepang, atau MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Torsi Puncak Bersih (1300 rpm)	1479 lb-ft di 1300 rpm 2005 Nm di 1300 rpm
Kenaikan Torsi	33 33
Diameter	5.4 in 137.2 mm
Langkah	6.7 in 171.4 mm
Kapasitas Silinder	927.6 in³ 15.2 l
Kecepatan Idle Rendah	800 r/min 800 r/min

Engine - Tier 4 Final/Stage V UE

Daya Bersih (SAE J1349:2011)	405 HP 302 kW
Kecepatan Tetapan	1800 r/min 1800 r/min
Daya Bersih (ISO 9249:2007)	405 HP 302 kW
Daya Engine (ISO 14396:2002)	426 HP 318 kW
Daya Kotor (SAE J1995:2014)	435 HP 324 kW

Engine - MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, Setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE

Daya Bersih (SAE J1349:2011)	405 HP 302 kW
Daya Engine (ISO 14396:2002)	426 HP 318 kW
Daya Kotor (SAE J1995:2014)	435 HP 324 kW

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja - Tier 4 Final/Stage IV	78326 lb 35528 kg
Bobot Kerja - Setara Tier 3 Final/Stage IIIA	77340 lb 35081 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary - Powershift - ECPC Planetary - Powershift - ECPC
Kecepatan Travel - Maju - Pertama	3.4 mile/h 5.5 km/h
Kecepatan Travel - Maju - Kedua	6 mile/h 9.7 km/h
Kecepatan Travel - Maju - Ketiga	10.7 mile/h 17.2 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Pertama	3.9 mile/h 6.2 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Kedua	6.9 mile/h 11.1 km/h
Kecepatan Travel - Mundur - Ketiga	12.2 mile/h 19.7 km/h

Sistem Hidraulik

Aliran Pompa pada 1800 rpm	30.9 gal/min 117 l/min
Tekanan Relief Utama	3771 psi 26000 kPa
Tekanan Suplai Maksimum	3495 psi 24100 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	120 mm x 1070 mm (4,7 in x 42,1 in) 120 mm x 1070 mm (4,7 in x 42,1 in)
Silinder, Aksi Ganda - Miring, Lubang, dan Langkah	95,25 mm x 216 mm (3,75 in x 8,5 in) 95,25 mm x 216 mm (3,75 in x 8,5 in)

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Sistem Pendinginan	30.6 gal (AS) 116 l
Karter Engine	9 gal (AS) 34 l
Transmisi	17.4 gal (AS) 66 l
Tangki Bahan Bakar	206.6 gal (AS) 782 l
Tangki Cairan Gas Buang Diesel (Tier 4 Final/Stage IV)	8.5 gal (AS) 32 l
Diferensial - Final Drive - Depan	26.4 gal (AS) 100 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	29.1 gal (AS) 110 l
Tangki Hidraulik Saja	35.4 gal (AS) 134 l
Catatan	Semua engine diesel nonjalan raya Tier 4 Final dan Stage V harus menggunakan: – Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang. Campuran biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467. – Cat DEO-ULS™ atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9 diperlukan. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan yang ditentukan di ISO 22241-1. Semua engine diesel nonjalan raya Tier 4 Final dan Stage V harus menggunakan: – Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang. Campuran biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm untuk EPA dan 10 ppm untuk UE (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467. – Cat DEO-ULS™ atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9 diperlukan. – Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang memenuhi semua persyaratan yang ditentukan di ISO 22241-1.

Gandar

Depan	Planetary - Tetap Planetary - Tetap
Belakang	Planetary - Berosilasi Planetary - Berosilasi
Sudut Osilasi	8 8

Rem Servis

Rem

Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA

Rem Parkir

Rem

Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V UE - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	72 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)	110 dB(A) 113 dB(A)
Catatan (1)	Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (2)	Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A) Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
Catatan (3)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (4)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.

Kinerja Suara - MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, Setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	72 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)	110 dB(A) 113 dB(A)
Catatan (1)	Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Catatan (2)	Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A) Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
Catatan (3)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (4)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Aksi Ganda - Dipasang di Ujung Aksi Ganda - Dipasang di Ujung
Diameter	4.5 in 114.3 mm
Langkah	22.7 in 576 mm
Sistem Kemudi - Pompa	Piston - Kapasitas Variabel Piston - Kapasitas Variabel
Aliran Sistem Maksimum	170 L/min di 1800 rpm / 44,9 gal/min di 1800 rpm 170 L/min di 1800 rpm / 44,9 gal/min di 1800 rpm
Tekanan Kemudi Terbatas	3481 lb/in² 24000 Pa
Sudut Artikulasi Kendaraan	86 derajat 86 derajat

Kabin - Standar

Tingkat Suara Operator - ISO 6396

73 dB(A) 73 dB(A)

Blade

Moldboard - Panjang	14.4 ft 4390 mm
Tinggi - Termasuk Pinggiran Tajam	3.4 ft 1032 mm
Kedalaman Pemotongan Maksimum	1.97 ft 602 mm
Tinggi Angkat Maksimum di Atas Permukaan Tanah	3.14 ft 958 mm
Sudut Ujung Blade - Total	14,8 14,8
Sudut Ujung Blade - Maju	7,3 7,3
Sudut Ujung Blade - Belakang	7,5 7,5
Sudut Miring Blade - Kanan - Mekanis	5,1 5,1
Sudut Miring Blade - Kiri - Mekanis	4,1 4,1
Sudut Miring Blade - Kanan - Hidraulik	6,3 6,3
Sudut Kemiringan Blade - Kiri - Hidraulik	5,4 5,4
Sudut Kemiringan Blade - Kanan Penuh	10,8 10,8
Sudut Kemiringan Blade - Kiri Penuh	10,1 10,1
Penyetelan Kemiringan Total	2.9 ft 890 mm
Lebar - Antar-Bit Ujung	15.18 ft 4628 mm

Roda

Bobot	16167 lb 7333 kg
Diameter Luar	5.5 ft 1672 mm
Diameter Drum	4.3 ft 1299 mm
Lebar Drum	3.7 ft 1125 mm
Tip per Roda	65 65
Lebar - Antar-Drum	11.98 ft 3650 mm

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Bagian Atas Suar	14.5 ft 4381 mm
Ketinggian - Bagian Atas Atap Kabin	13.4 ft 4059 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	14.1 ft 4290 mm
Tinggi hingga Bagian Paling Atas Kap	10.5 ft 3162 mm
Jarak Bebas ke Permukaan Tanah - Bumper	2.8 ft 810 mm
Jarak Bebas ke Tanah	1.7 ft 492 mm
Panjang - Dengan Blade di Permukaan Tanah	28.1 ft 8561 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper	9.3 ft 2830 mm
Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan	6.1 ft 1850 mm
Jarak Roda	12.2 ft 3700 mm
Lebar - Antar-Roda	11.12 ft 3650 mm
Radius Belok - Bagian Dalam Lengan Dorong	8.7 ft 2627 mm

Sistem Hidraulik - Angkat/Miring

Sistem Pilot	Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap Tengah terbuka, roda-gigi kapasitas tetap
Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit	Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas silinder variabel Piston kapasitas silinder variabel

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V UE - Peredaman

Catatan (4)

825 Perlengkapan Standar

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui perinciannya.

POWER TRAIN

Advanced Productivity Electronic Control System (APECS, Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut)

Aftercooler udara ke udara

Rem, rem servis multi-cakram basah tertutup, hidraulik penuh

Modul emisi bersih Cat (hanya Tier 4 Final/Stage IV)

Rem parkir elektro-hidraulik

Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Engine, Cat C7.1 (dikonfigurasi untuk dua opsi emisi): – Tier 4 Final/Stage V – setara Tier 3/Stage IIIA UE

Kipas pendingin engine - penyedot

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Cooler bahan bakar ke udara

Shutdown engine di permukaan tanah

Muffler (di bawah kap) (hanya setara Tier 3/Stage IIIA)

Radiator, inti unit

Alat bantu start (eter)

Pengunci throttle

Konverter torsi

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 3F/3R

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan

Sistem listrik, 24V

Sakelar pemutus master yang dapat dikunci dari permukaan tanah

Lampu, direksional (belakang)

Lampu, dengan sakelar peringatan (strobo LED)

Sistem lampu (depan dan belakang)

Starter, elektrik

Stopkontak start untuk start darurat

LINGKUNGAN OPERATOR

Port daya 12V untuk telepon seluler atau koneksi laptop

Pemetaan AccuGrade™ (siap)

Kabin, bertekanan, berperedam suara

Pintu kabin, jendela geser (kiri)

Kontrol Pemadatan Cat (siap)

Cat Detect: Deteksi Objek (siap)

Gantungan mantel dan helm pelindung

Kontrol pemindahan gigi dengan ujung jari

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas

Heater dan defroster

Klakson, elektrik

Kontrol hidraulik - dipasang di kursi

Penguncian hidraulik implement

Instrumentasi, pengukur: – Tingkat cairan DEF (hanya Tier 4 Final/Stage V) – Temperatur cairan pendingin engine – Tingkat bahan bakar – Temperatur oli hidraulik – Speedometer/takometer – Temperatur konverter torsi

Instrumentasi pengukuran, indikator peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – Tekanan oli rem – Sistem listrik, tegangan rendah – Peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan – Status rem parkir

Lampu, (plafon) kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Spion, internal (pandangan luas)

Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)

Radio siap untuk hiburan: – Antena – Speaker – Konverter (12 V, 10-15 amp)

Kursi, Cat Premium Plus (kulit)

Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in)

Sistem kontrol STIC dengan pengunci

Sun visor, depan

Kaca berwarna

Roda-gigi transmisi (indikator)

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System): – Tampilan informasi grafis – Port data eksternal – Profil operator yang bisa disesuaikan – Lampu indikator kejadian di grill belakang

Lengan wiper/washer basah (depan dan belakang): – Wiper intermiten (depan dan belakang)

BAN, RIM, DAN RODA

Roda, kaki pemadatan

PELINDUNG

Batang pembersih dengan gigi

Pelindung, karter dan power train

Pelindung, driveshaft

CAIRAN

Antifreeze, dicampur sebelumnya dengan konsentrasi 50 % pemakaian lama (-34 °C/-29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pengukur pengisian tangki DEF

Pintu, akses servis (mengunci)

Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, transmisi, tangki hidraulik

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4

Akses keluar platform darurat

Siap pemadam kebakaran

Tangki bahan bakar, 500 l (132,1 Gal-AS.)

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi

Sistem penggantian oli, kecepatan tinggi

Katup pengambilan sampel oli

Kemudi, sensor beban

Sistem filtrasi hidraulik total

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

ATTACHMENT STANDAR – HIDRAULIK

Hidraulik: – Standar atau UE dan Kanada

ATTACHMENT STANDAR – LINGKUNGAN OPERATOR

Kaca (jendela): – kaca berperedam karet

Precleaner (kabin): – elektrik

Kursi (kabin): – berpemanas dan berventilasi

Kaca spion – kabin: – Standar atau berpemanas

ATTACHMENT STANDAR – POWER TRAIN

Gandar: – Standar atau belakang tidak berputar

ATTACHMENT STANDAR – PENGATURAN KHUSUS

Precleaner Engine: – Turbin atau dua tahap

ATTACHMENT STANDAR – KELISTRIKAN

Lampu: – Standar atau LED

ATTACHMENT STANDAR – SISTEM BAHAN BAKAR

Tangki Bahan Bakar: – Nonpengisian cepat atau pengisian cepat

ATTACHMENT STANDAR – PRODUK TEKNOLOGI

Product Link: – GSM, satelit

ATTACHMENT STANDAR – BATANG PEMBERSIH

Batang pembersih: – Standar atau abrasif

ATTACHMENT STANDAR – BLADE

Blades: – Lurus atau miring-lurus

825 Perlengkapan Opsional

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui perinciannya.

LINGKUNGAN OPERATOR

Kamera, pandangan belakang

Radio, AM/FM/AUX/USB/BLUETOOTH

Radio, CB (siap)

PRODUK TEKNOLOGI

Kontrol pemadatan, dasar

ATTACHMENT LAIN

Peredaman suara (wajib untuk Brasil)

CAIRAN

Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

ALAT BANTU START

Heater, cairan pendingin engine, 120 V

Heater, cairan pendingin engine, 240V

LAIN-LAIN

Film (ANSI) (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Sertifikasi UE (hanya Tier 4 Final/Stage IV)

Pelat – tahun pembuatan (hanya setara Tier 3/StageIIIA)

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Compact

Equipment Management

Cat Compact dengan Machine Drive Power (MDP, Daya Penggerak Alat Berat)

Machine Drive Power adalah sistem pengukuran berbasis energi yang mengaitkan pemadatan dengan resistan rolling untuk memberikan informasi tentang kekakuan tanah. Fitur ini dilengkapi sistem Pemetaan opsional, yang akan membantu operator memvisualisasikan pekerjaan saat sedang berlangsung, dan memastikan compactor mencakup seluruh lokasi kerja dan menghasilkan pekerjaan yang seragam.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Machine Drive Power adalah sistem pengukuran berbasis energi yang mengaitkan pemadatan dengan resistan rolling untuk memberikan informasi tentang kekakuan tanah. Fitur ini dilengkapi sistem Pemetaan opsional, yang akan membantu operator memvisualisasikan pekerjaan saat sedang berlangsung, dan memastikan compactor mencakup seluruh lokasi kerja dan menghasilkan pekerjaan yang seragam.

Jelajahi Teknologi

Cat Product Link

Cat® Product Link™ menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Informasi seperti lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik disediakan melalui aplikasi web online agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya kepemilikan serta pengoperasian armada Anda. Tersedia dengan konektivitas satelit atau seluler.

Jelajahi Teknologi
VisionLink®

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® Product Link™ menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Informasi seperti lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik disediakan melalui aplikasi web online agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya kepemilikan serta pengoperasian armada Anda. Tersedia dengan konektivitas satelit atau seluler.

Jelajahi Teknologi

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Galeri Media

Foto

Soil Compactor 825