Model Engine
|
C7.1 Cat
C7.1 Cat
|
Daya Bersih (SAE J1349:2011)
|
249 HP
186 kW
|
Bobot Kerja
|
48526 lb
22011 kg
|
Daya Bersih (ISO 9249:2007)
|
249 HP
186 kW
|
Emisi
|
EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE
EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE
|
Kecepatan Tetapan
|
2200 r/min
2200 r/min
|
Daya Kotor (SAE J1995:2014)
|
284 HP
212 kW
|
Daya Engine (ISO 14396:2002)
|
275 HP
205 kW
|
Torsi Puncak - 1.400 rpm
|
902 lb/ft
1223 N·m
|
Kenaikan Torsi
|
52%
52%
|
Diameter
|
4.1 in
105 mm
|
Langkah
|
5.3 in
135 mm
|
Kapasitas Silinder
|
427.8 in³
7.01 l
|
Kecepatan Idle Rendah
|
800 r/min
800 r/min
|
Ketinggian Maksimum tanpa Penurunan Daya
|
9842.5 ft
3000 m
|
Catatan
|
Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.
Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.
|
Model Engine
|
C7.1 Cat
C7.1 Cat
|
Emisi
|
MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE
MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE
|
Kecepatan Tetapan
|
2200 r/min
2200 r/min
|
Daya Bersih (SAE J1349:2011)
|
249 HP
186 kW
|
Daya Kotor (SAE J1995:2014)
|
286 HP
213 kW
|
Daya Engine (ISO 14396:2002)
|
275 HP
205 kW
|
Torsi Puncak - 1.400 rpm
|
749 lb/ft
1016 N·m
|
Kenaikan Torsi
|
26%
26%
|
Diameter
|
4.1 in
105 mm
|
Langkah
|
5.3 in
135 mm
|
Kapasitas Silinder
|
427.8 in³
7.01 l
|
Kecepatan Idle Tinggi
|
2270 r/min
2270 r/min
|
Bobot Kerja
|
47887 lb
21721 kg
|
Bobot Kerja
|
52280 lb
23714 kg
|
Bobot Kerja
|
51639 lb
23423 kg
|
Sistem Pendinginan - Tier 4 Final/Stage V UE
|
21.4 gal (AS)
81 l
|
Sistem Pendinginan - MAR-1 Brasil dan Stage III Non-Jalan Raya China, setara dengan Tier 3/Stage IIIA UE
|
19.3 gal (AS)
73 l
|
Rem Servis
|
Cakram Tunggal Basah (tertutup) 4 WHL
Cakram Tunggal Basah (tertutup) 4 WHL
|
Tinggi ke Puncak Suar
|
13.1 ft
3981 mm
|
Tinggi ke Puncak Pelindung Radiator
|
8 ft
2453 mm
|
Jarak Bebas Hitch ke Tanah
|
1.4 ft
413 mm
|
Jarak Bebas Pelindung Transmisi ke Tanah
|
1.4 ft
422 mm
|
Jarak Bebas Dasar Bumper ke Tanah
|
2.3 ft
712 mm
|
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper
|
6.5 ft
1990 mm
|
Lebar antar Platform
|
10.3 ft
3145 mm
|
Panjang Keseluruhan ke Ban Depan
|
21 ft
6356 mm
|
Panjang Keseluruhan Alat Berat dengan Blade Lurus
|
23.6 ft
7190 mm
|
Panjang Keseluruhan Alat Berat dengan Blade Batu Bara
|
25.5 ft
7784 mm
|
Tingkat Suara Operator (ISO 6396)
|
70 dB(A)
70 dB(A)
|
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)
|
111 dB(A)
111 dB(A)
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A)
|
Tingkat Suara Operator (ISO 6396)
|
70 dB(A)
70 dB(A)
|
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)
|
109 dB(A)
109 dB(A)
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
|
Tingkat Suara Operator (ISO 6396)
|
70 dB(A)
70 dB(A)
|
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)
|
112 dB(A)
112 dB(A)
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
|
Tingkat Suara Operator (ISO 6396)
|
70 dB(A)
70 dB(A)
|
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395)
|
110 dB(A)
110 dB(A)
|
Catatan (1)
|
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (2)
|
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
|
Catatan (3)
|
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine maksimum.
|
Catatan (4)
|
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
Ketidakpastian ketinggian tekanan suara operator adalah ± 2 dB(A).
|