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출고 시부터 DGB 옵션이 있어 출력, 내구성 및 연비 간의 균형을 완벽하게 유지
50억 톤 이상 안전한 운송으로 검증된 부품을 공장에서 완전 통합 후 출고
최고의 탑재하중, 탁월한 경사로 속도, 4륜 감속 및 향상된 서비스성
Cat® 793 광산용 트럭은 30여 년 전에 출시되었으며, 모든 모델이 우수한 속도, 동급 최고의 탑재하중 및 긴 수명을 지속적으로 제공하여 광산업에서 가장 인기 있는 트럭 중 하나가 되었습니다. 793D도 마찬가지입니다. 793D는 고출력 및 고성능으로 생산성이 향상되었고, 동급 최저 비적재 무게로 탑재하중이 최적화되었으며, 길어진 수명으로 긴 작동 시간과 저렴한 유지 비용을 자랑하고 여러 번 재생 가능합니다. 793D는 5가지 구성이 있어 다양한 용도에 사용할 수 있습니다. 작업을 할 때마다 더 많은 양을 운반합니다. 세계에서 가장 중요한 광산의 수익성 개선을 돕습니다. 바로 귀하의 광산입니다.
출고 시부터 DGB 옵션이 있어 출력, 내구성 및 연비 간의 균형을 완벽하게 유지
50억 톤 이상 안전한 운송으로 검증된 부품을 공장에서 완전 통합 후 출고
최고의 탑재하중, 탁월한 경사로 속도, 4륜 감속 및 향상된 서비스성
| 총 출력 - SAE J1995 | 2415 HP 1801 kW |
| 엔진 모델 | Cat® 3516B HD Cat® 3516B HD |
| 정미 출력 - SAE J1349 | 2337 HP 1743 kW |
| 정격 속도 | 1750 r/min 1750 r/min |
| 배기가스 배출 등급 | 미국 EPA Tier 1 미국 EPA Tier 1 |
| 보어 | 6.7 in 170 mm |
| 스트로크 | 8.5 in 215 mm |
| 배수량 | 4760 in³ 78 l |
| 주(1) | 3516E 엔진은 현재 선택사양 어탯치먼트 업그레이드로 제공됩니다. 3516E 엔진은 현재 선택사양 어탯치먼트 업그레이드로 제공됩니다. |
| 주(2) | 공시된 정미 출력은 엔진에 흡기 계통, 배기 계통 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 흡기 계통, 배기 계통 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. |
| 공칭 정격 탑재하중 | 256 ton (US) 232 t |
| 정격 총 장비 무게 | 846240 lb 383848 kg |
| 섀시 중량 | 268929 lb 121984 kg |
| 본체 중량 | 67682 lb 30700 kg |
| 주(1) | 최대 타이어 하중은 타이어 제조업체에 문의하십시오. 최대 타이어 하중은 타이어 제조업체에 문의하십시오. |
| 주(2) | 총 연료 및 유체, 표준 및 필수 어탯치먼트, 호이스트, 본체 장착 그룹, 림 및 타이어를 포함한 섀시 중량. 총 연료 및 유체, 표준 및 필수 어탯치먼트, 호이스트, 본체 장착 그룹, 림 및 타이어를 포함한 섀시 중량. |
| 본체 중량 범위 | 21,795-54,431kg/48,050-120,000lb 21,795-54,431kg/48,050-120,000lb |
| 전방 차축 - 비적재 | 46 % 46 % |
| 후방 차축 - 비적재 | 54 % 54 % |
| 전방 차축 - 적재 | 33 % 33 % |
| 후방 차축 - 적재 시 | 67 % 67 % |
| 주 | Cat 차체 사용 시 중량이 최적으로 배분됩니다. Cat 차체 사용 시 중량이 최적으로 배분됩니다. |
| 유형 | 이중 감속, 전부동식 차축 포함 유성기어. 이중 감속, 전부동식 차축 포함 유성기어. |
| 차동 비율 | 1:08:01 1:08:01 |
| 유성기어 비율 | 16:01 16:01 |
| 총 감속 비율 | 28.8:1 28.8:1 |
| 전진 - 1 | 7.3 mile/h 11.8 km/h |
| 전진 - 2 | 9.9 mile/h 15.9 km/h |
| 전진 - 3 | 13.4 mile/h 21.5 km/h |
| 전진 - 4 | 18.1 mile/h 29 km/h |
| 전진 - 5 | 24.5 mile/h 39.4 km/h |
| 전진 - 6단 | 33.7 mile/h 54.3 km/h |
| 후진 | 6.8 mile/h 10.9 km/h |
| 최고 속도 - 적재 시 | 33.7 mile/h 54.3 km/h |
| 표준 타이어 | 40.00 R57 40.00 R57 |
| 림 | 29" x 57" 29" x 57" |
| 주(1) | QCR(퀵 체인지 림) 및 XLWS(수명 연장 휠 스테이션)는 선택사양입니다. QCR(퀵 체인지 림) 및 XLWS(수명 연장 휠 스테이션)는 선택사양입니다. |
| 주(2) | Caterpillar에서는 고객이 모든 작업 조건을 평가하고 적절한 타이어 선택과 TKPH(TMPH) 기능을 위해 타이어 제조업체와 상담할 것을 권장합니다. Caterpillar에서는 고객이 모든 작업 조건을 평가하고 적절한 타이어 선택과 TKPH(TMPH) 기능을 위해 타이어 제조업체와 상담할 것을 권장합니다. |
| 서비스 브레이크 | 4방향, 습식 디스크, 오일 냉각, 유압 작동 4방향, 습식 디스크, 오일 냉각, 유압 작동 |
| 전방 습식 디스크 브레이크 표면 영역 | 13921 in² 89817 cm² |
| 후방 - 습식 디스크 브레이크 표면 영역 | 20847 in² 34500 cm² |
| 표준사양 | 서비스 및 보조: ISO 3450:2011 서비스 및 보조: ISO 3450:2011 |
| 주차 브레이크 | 4방향, 멀티 디스크, 스프링 작동, 유압 해제 4방향, 멀티 디스크, 스프링 작동, 유압 해제 |
| 부하 브레이크 | 후방 서비스 브레이크 후방 서비스 브레이크 |
| 평적 | 112.6-151m³/147-197.5yd³ 112.6-151m³/147-197.5yd³ |
| 산적(SAE 2:1)* | 162-191m³/212-250yd³ 162-191m³/212-250yd³ |
| 주(1) | 바디 권장 사항은 가까운 Cat 특약점에 문의하십시오. 바디 권장 사항은 가까운 Cat 특약점에 문의하십시오. |
| 유형 | 트윈, 2단계 유압 실린더와 완충 밸브. 트윈, 2단계 유압 실린더와 완충 밸브. |
| 펌프 흐름 - 고속 공회전 | 224 gal/min 846 l/min |
| 릴리프 밸브 설정 - 상승 | 2955 psi 20370 kPa |
| 바디 상승 시간 - 고속 공회전 | 20.25 초 20.25 초 |
| 바디 하강 시간 - 부양 | 19.26 초 19.26 초 |
| 바디 출력 감소 - 고속 공회전 | 17.51 초 17.51 초 |
| 유형 | 자급식 질소/오일 실린더, 핀 대 핀 장착, 상단 및 하단 이중 전단 클레비스 어탯치먼트 자급식 질소/오일 실린더, 핀 대 핀 장착, 상단 및 하단 이중 전단 클레비스 어탯치먼트 |
| 유효 실린더 행정 - 전방 | 5.2 in 130.5 mm |
| 유효 실린더 행정 - 후방 | 4.2 in 105.5 mm |
| 후방 차축 - 진동 | +/- 4.9º +/- 4.9º |
| 연료 탱크 - 표준 | 1150 gal (US) 4354 l |
| 연료 탱크 - 선택사양 | 1300 gal (US) 4922 l |
| 냉각 계통 | 257 gal (US) 973 l |
| 크랭크케이스 | 70 gal (US) 265 l |
| 전방 휠 - 각각 | 6 gal (US) 22 l |
| 최종 드라이브 - 각 | 30 gal (US) 114 l |
| 차동장치 | 220 gal (US) 832 l |
| 조향 탱크 | 60 gal (US) 227 l |
| 조향 계통 - 탱크 포함 | 90 gal (US) 341 l |
| 토크 컨버터 - 변속기 탱크 | 27 gal (US) 102 l |
| 브레이크/호이스트 유압 탱크 | 203 gal (US) 769 l |
| 브레이크 호이스트 계통 - 탱크 포함 | 363 gal (US) 1375 l |
| 토크 컨버터 기름통 | 27 gal (US) 102 l |
| 토크 컨버터/변속기 계통 - 기름통 포함 | 50 gal (US) 189 l |
| 에어컨 | (HFC - 134A 냉매) 35,100Btu/h (HFC - 134A 냉매) 35,100Btu/h |
| 히터/성에 제거장치 | 43930 Btu/h 43930 Btu/h |
| ROPS 표준(1) | ANSI/SAE J1166 MAY90에 명시된 작업 사이클 절차에 따라 측정한 운전자 소음 노출 수준은 76dB(A)입니다. ANSI/SAE J1166 MAY90에 명시된 작업 사이클 절차에 따라 측정한 운전자 소음 노출 수준은 76dB(A)입니다. |
| ROPS 표준(2) | 전복 보호 구조물(ROPS)은 ISO 3471:2008 및 ISO 13459:2012를 충족합니다. 전복 보호 구조물(ROPS)은 ISO 3471:2008 및 ISO 13459:2012를 충족합니다. |
| FOPS 표준 | 낙하물 보호 구조물(FOPS)은 ISO 3449:2005 Level II FOPS 기준 및 ISO 13459:2012 Level II를 충족합니다. 낙하물 보호 구조물(FOPS)은 ISO 3449:2005 Level II FOPS 기준 및 ISO 13459:2012 Level II를 충족합니다. |
| 조향 각도 | 36 ° 36 ° |
| 회전 직경 - 전방 | 93.2 ft 28.42 m |
| 조향 표준 | ISO 5010:1992 ISO 5010:1992 |
| 높이 - ROPS 상단까지 | 18.33 ft 5584 mm |
| 전장 | 44.58 ft 13589 mm |
| 휠 베이스 | 19.42 ft 5905 mm |
| 후방 차축 - 테일 | 13.92 ft 3997 mm |
| 지상고 | 3.3 ft 1005 mm |
| 덤프 간극 | 5.33 ft 1631 mm |
| 바디 높이 - 비적재 | 20.33 ft 6189 mm |
| 전고 - 적재함 상승 시 | 45 ft 13714 mm |
| 전륜 타이어 윤거 | 18.5 ft 5610 mm |
| 엔진 보호대 간극 | 4 ft 1294 mm |
| 캐노피 전폭 | 28.2 ft 8592 mm |
| 바디 외부 폭 | 23.92 ft 8007 mm |
| 바디 내부 폭 | 26.33 ft 7300 mm |
| 전방 캐노피 높이 | 24.2 ft 7375 mm |
| 후방 차축 - 간극 | 3.33 ft 1128 mm |
| 후륜 이중 타이어 윤거 | 16.25 ft 4963 mm |
| 전체 타이어 폭 | 24.92 ft 7605 mm |
| 바디 총 길이 | 42.17 ft 12862 mm |
| 바디 내부 길이 | 25.3 ft 7712 mm |
| 바디 내부 깊이 - 최대 | 7.64 ft 2330 mm |
| 작동 폭 | 25.17 ft 7680 mm |
| 소음 표준 | .ANSI/SAE J1166 MAY90 .ANSI/SAE J1166 MAY90 |
| 최대 탑재하중 용량 | 맞춤형 맞춤형 |
| 표준사양 | J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 |
| ROPS 표준 | .ISO 3471:1994 .ISO 3471:1994 |
Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.
Cat® MineStar Fleet은 Fleet 관리 정보를 위한 최고의 단일 소스입니다. 통합형 fleet 모니터링 및 관리 시스템으로, 모든 장비 또는 계통과 함께 사용하여 크기나 유형에 상관없이 모든 운영 패싯을 측정, 관리 및 극대화할 수 있습니다. Fleet은 사이클 시간, 탑재하중, 기타 주요 작동 매개변수를 실시간으로 파악할 수 있도록 지원합니다. 장비 위치와 자재 이동을 모니터링하고 잘못된 경로에 대한 경고를 제공하여 자재가 적절한 위치로 이동하는지 확인합니다.
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정기적인 장비 상태 모니터링은 선제적인 정비 및 수리 체계를 채택하려는 광산에 필수적입니다. 장비 상태 데이터는 이러한 접근법을 채택하기 위한 핵심 요소입니다. 데이터 덕분에 고장이 발생하기 훨씬 전에 광산이 장비 문제를 식별할 수 있습니다.
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