Лучшая в своем классе номинальная грузоподъемность

Отличается самой высокой стандартной грузоподъемностью в своем размерном классе

Крутящий момент выше на 18%

Раскройте полные возможности силовой передачи благодаря технологии Cat TorqueBoost

Простое и быстрое техобслуживание

С новым улучшенным доступом для технического обслуживания, увеличенными интервалами обслуживания, удобным для обслуживания расположением компонентов, модульной конструкцией и другими изменениями

Карьерные самосвалы 798 AC

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная полезная нагрузка: 410 т (США); 372 т

Номинальная полная эксплуатационная масса машины: 1375000 фунты; 623690 кг

Полная мощность согласно SAE J1995: 3500 л. с.; 2610 кВт

798 AC
Изменение модели

Обзор

Перевозит больше более эффективно и надежно

Самосвал Cat® 798 AC с электроприводом предназначен, чтобы перевозить больше материалов с большей эффективностью, управляемостью и надежностью, чем любой другой самосвал с электроприводом на рынке. Эта машина стала недавним дополнением к линейке самосвалов Cat высшего класса и обеспечивает привычную для оборудования Cat мощность, надежность и производительность. Модель 798 AC обеспечивает грузоподъемность до 372 тонн (410 тонн США), высокую скорость на уклоне, простоту обслуживания и превосходные характеристики электрического замедлителя и тормоза. Результат? Повышенная производительность, высокая эксплуатационная готовность и большая уверенность операторов. Перемещая больше груза за каждый проход, каждый цикл и каждую смену, он обеспечивает более эффективную работу с меньшими удельными затратами на тонну перемещаемого материала.

Преимущества

Лучшая в своем классе номинальная грузоподъемность

Отличается самой высокой стандартной грузоподъемностью в своем размерном классе

Крутящий момент выше на 18%

Раскройте полные возможности силовой передачи благодаря технологии Cat TorqueBoost

Простое и быстрое техобслуживание

Краткий обзор особенностей

БЕЗОПАСНОСТЬ

Улучшенная видимость благодаря широкому полю обзора из кабины и радиальной решетке радиатора, улучшающей обзор справа.
Безопасный вход в кабину и выход из нее благодаря стандартным лестницам шириной 600 мм (23,6 дюйма), плоскому настилу, ограждениям и устанавливаемой по заказу лестнице с электроприводом.
Функции, помогающие работать более уверенно, такие как предотвращение откатывания, противобуксовочная система, блокировка включения передачи заднего хода, автоматическое управление замедлением и датчик двери, предупреждающий о включении стояночного тормоза.
Полное динамическое замедление благодаря компактной радиальной решетке в сочетании с проверенной конструкцией четырехконтурных тормозов Caterpillar с масляным охлаждением, обеспечивающих стабильную управляемость и уверенную остановку.
Полностью независимая вспомогательная тормозная система, которая обеспечивает управляемость в аварийной ситуации с помощью вспомогательной тормозной педали с гидравлическим приводом и служит для резервирования электронных органов управления.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Самый эффективный самосвал с электрическим приводом в своем размерном классе: перемещает больше тонн на литр (тонн на галлон) и перевозит больше материала с большей скоростью, поэтому можно перевозить больше грузов за смену или то же количество материала меньшим количеством самосвалов.
Доступен с увеличенной мощностью для повышения производительности на более глубоких карьерах, а электронный выбор настроек более низкой мощности позволяет сочетать модель 798 со смешанным парком техники.
Простота эксплуатации и снижение затрат благодаря глубокой интеграции двигателя Cat, системы привода переменного тока, гидравлической системы и органов управления.
Полный обзор всех параметров самосвала для оптимизации топливной эффективности, скорости на склонах и паразитных нагрузок во всем рабочем диапазоне.
Превосходное управление на малой скорости в зонах технического обслуживания, а также высокий крутящий момент двигателя и ускорение при отъезде от экскаватора.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

Эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей в кабине, отличный круговой обзор.
Автоматический климат-контроль и снижение вибрации и шума.
Сиденье нового поколения с регулятором высоты, регулируемым плечевым упором, предотвращающим трение ремня безопасности, а также спинкой сиденья, боковыми и поясничными валиками для повышения устойчивости.

УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатель с большим рабочим объемом и низкой частотой вращения может развивать высокую мощность при низких оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы самосвала и снижение времени его аварийных простоев.
Впускные коллекторы и турбокомпрессоры расположены за пределами V-образной формы двигателя, что дает специалистам по техобслуживанию больше места для работы над двигателем и в моторном отсеке.
Герметичный шкаф инвертора с избыточным давлением не требует очистки, устраняя сотни часов обслуживания в течение всего срока службы самосвала.
Проходы для доступа к двигателям и сервисные платформы, модульные компоненты, облегчающее обслуживание расположение компонентов и сгруппированные обслуживаемые узлы на уровне земли.
Увеличенные (в три раза) интервалы замены масла со стандартным оборудованием двигателя, включая центробежный масляный фильтр (COF) и самоочищающийся фильтр (SCF).

ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

Срок службы после первой переборки составляет 25 000 мото-часов для снижения стоимости владения, с проверенным двигателем C175 и системой электропривода.
Проверенная и хорошо зарекомендовавшая себя конструкция с прямыми балками рамы, исключающая изгибы и изломы, которые могут возникнуть при концентрации напряжений.
Исключительная долговечность обеспечивается конструкцией коробчатого сечения, в которой используется запатентованная сталь Caterpillar, обеспечивающая превосходные сварочные характеристики.
Увеличенный срок службы рамы благодаря толстым главным балкам в самых уязвимых частях рамы, которые сокращают нагрузку.
Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже новых.

ПРОВЕРЕННЫЕ НА ПРАКТИКЕ ПРИВОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Система высокого напряжения, которая работает при более низком токе, чем у большинства конкурирующих самосвалов, способствует более высокой эффективности, меньшему выделению тепла, позволяет использовать меньшие и более легкие компоненты и повышает срок их службы.
Решетка замедлителя радиального типа с электродвигателем переменного тока, который не требует регулярного обслуживания двигателя, работает тише и весит меньше коробчатых решеток.
Современные высоковольтные модули IGBT для максимальной эффективности системы привода переменного тока, а также бесщеточный генератор переменного тока с двумя подшипниками, обеспечивающий длительный срок службы и меньший объем технического обслуживания и не требующий использования регулировочных прокладок.
Динамическое замедление привода переменного тока для обеспечения непрерывной мощности замедления, электродвигатель переменного тока, сокращающий техническое обслуживание, и современные высоковольтные модули IGBT для максимальной эффективности системы привода переменного тока.
Регулируемый гидравлический вентилятор, обеспечивающий оптимальное охлаждение даже на холостом ходу для увеличения производительности и срока службы компонентов.

УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

Конструкция рассчитана на снижение расхода топлива, чтобы уменьшить выбросы двигателя и фактор влияния парниковых газов на атмосферу.
Дополнительный двигатель, соответствующий требованиям стандартов EPA Tier 4 Final США и Stage V ЕС, позволяет снизить выбросы оксида азота на 62% и твердых частиц на 93% по сравнению с выбросами двигателей, соответствующих стандарту Tier 1.
Сокращение отходов благодаря центробежному масляному фильтру (COF), стандартному самоочищающемуся фильтру двигателя, увеличенным интервалам замены масла и сокращению расхода масла.
Двигатели могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как биотопливо и возобновляемые виды топлива, а также доступны варианты электроснабжения, в частности применение троллейных токосъемников.
Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

Оснащен стандартной системой контроля Product Link™ Elite, которая предоставляет информацию о состоянии и полезной нагрузке для поддержания высокой производительности и обеспечения планирования профилактического обслуживания.
Заводская подготовка для установки полностью интегрированного решения Cat MineStar™ Command для транспортировки. Это автономное решение для транспортировки, как показали результаты эксплуатации, повышает производительность на 30%.
Устанавливаемая по заказу система контроля парка техники MineStar Fleet предназначена для измерения, управления и максимизации всех операций по транспортировке.
Дополнительная система определения расстояния до объектов MineStar Detect использует камеры, чтобы предоставить операторам лучший обзор обстановки вокруг их оборудования.
Дополнительная система безопасности Cat Driver Safety System (DSS), установленная в кабине, предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.

КУЗОВА CAT

Кузовное оборудование разработано в соответствии с шасси, его размеры соответствуют требованиям по полезной нагрузке и работают как часть системы самосвала.
Дополнительный высокоэффективный (HE) самосвальный кузов отличается малым весом, упрощенной конструкцией и высокой прочностью.
Благодаря уникальной минималистичной конструкции высокоэффективный (HE) корпус характеризуется длительным сроком службы, а его малый вес позволяет увеличить полезную нагрузку.
Размер и конфигурация высокоэффективного (HE) кузова подбираются в соответствии со специальными потребностями шахты, обусловленными фрагментацией, абразивным износом, связностью материала и характеристиками средства погрузки.

Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции 798 AC

Двигатель

Полная мощность согласно SAE J1995	3500 л. с. 2610 кВт
Модель двигателя	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Полезная мощность согласно SAE J1349	3405 л. с. 2539 кВт
Полная мощность (по заказу) — SAE J1995	3100 л. с. 2312 кВт
Номинальная частота вращения	1800 об/мин 1800 об/мин
Соответствие нормам по выбросам	Оптимизированный расход топлива Оптимизированный расход топлива
Диаметр цилиндра	6.9 дюймы 175 мм
Ход поршня	8.7 дюймы 220 мм
Рабочий объем	5187 дюйм³ 85 л
Примечание (1)	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание (2)	U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков. U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков.
Примечание (3)	Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность на выбор: 2312 кВт (3100 л. с.) Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность на выбор: 2312 кВт (3100 л. с.)

Двигатель — только для работы на большой высоте над уровнем моря

Модель двигателя	Cat® C175-20 Cat® C175-20
Полная мощность SAE J1995:2014	4150 л. с. 3095 кВт
Полезная мощность — SAE J1349:2011	4000 л. с. 2983 кВт
Номинальная частота вращения	1750 об/мин 1750 об/мин
Соответствие нормам по выбросам	Оптимизированный расход топлива Оптимизированный расход топлива
Диаметр цилиндров	6.9 дюймы 175 мм
Ход поршня	8.7 дюймы 220 мм
Рабочий объем	6469 дюйм³ 106 л
Примечание 1	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание 2	Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность с возможностью выбора: 2983 кВт / 4000 л. с. Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность с возможностью выбора: 2983 кВт / 4000 л. с.

Масса — приблизительно

Номинальная полезная нагрузка	410 т (США) 372 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины	1375000 фунты 623690 кг
Масса шасси	453826 фунты 205852 кг
Диапазон массы кузова	38 833–43 275 кг (85 611–95 406 фунтов) 38 833–43 275 кг (85 611–95 406 фунтов)
Примечание (1)	Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин. Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин.
Примечание (2)	Масса шасси определяется при полной заправке топливом с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, колесными ободьями и шинами. Масса шасси определяется при полной заправке топливом с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, колесными ободьями и шинами.
Примечание (3)	Масса кузова зависит от установленного на нем оборудования. Масса кузова зависит от установленного на нем оборудования.

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза	47 % 47 %
Задний мост — без груза	53 % 53 %
Передний мост — с грузом	33 % 33 %
Задний мост — с грузом	67 % 67 %
Примечание	Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.

Система электропривода переменного тока

Общее передаточное отношение	35:01:00 35:01:00
Максимальная скорость с грузом	40 миля/ч 64 км/ч
Генератор	Бесщеточный, с установкой на двигатель, со сдвоенными подшипниками Бесщеточный, с установкой на двигатель, со сдвоенными подшипниками
Органы управления	Технология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации Технология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации
Приводной двигатель колес	Высокомоментная индукционная система AC Cat, установленная на задней оси Высокомоментная индукционная система AC Cat, установленная на задней оси
Система охлаждения	Система охлаждения Cat с переменной скоростью и гидравлическим приводом Система охлаждения Cat с переменной скоростью и гидравлическим приводом

Шины

Ободья	Ободья 44" x 63" Ободья 44" x 63"
Стандартные шины	59/80 R63 59/80 R63
Примечание (1)	Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (2)	Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин

Тормозная система

Рабочие тормоза	На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	22642 дюйм² 146081 см²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	32730 дюйм² 211163 см²
Стандарты	Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011
Электрическая система торможения	Блок резисторов радиальной конструкции Блок резисторов радиальной конструкции
Мощность динамического торможения — непрерывная	5480 л. с. 4086 кВт
Стояночный тормоз	На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Погрузочный тормоз	Задние рабочие тормоза Задние рабочие тормоза
Примечание	Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD

Вместимость — кузов HE — коэффициент заполнения 100%

Геометрическая	129–200 м³ (168–261 ярд³) 129–200 м³ (168–261 ярд³)
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	218–276 м³ (285–361 ярд³) 218–276 м³ (285–361 ярд³)
Примечание	Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов.

Механизмы подъема кузова

Тип	Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода	257.3 галл./мин 964 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем	3029 фунт на кв. дюйм 20884 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода	21 с 21 с
Время опускания кузова — плавающий режим	22 с 22 с
Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу	17.5 с 17.5 с
Примечание (1)	Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры, установленные на основной раме; гидроцилиндры двойного действия на обеих секциях. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры, установленные на основной раме; гидроцилиндры двойного действия на обеих секциях.
Примечание (2)	Увеличение мощности на обеих секциях; возможно уменьшение мощности на обеих секциях. Увеличение мощности на обеих секциях; возможно уменьшение мощности на обеих секциях.
Примечание (3)	Автоматическая модуляция давления при опускании кузова снижает ударную нагрузку на раму. Автоматическая модуляция давления при опускании кузова снижает ударную нагрузку на раму.

Подвеска

Тип	Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска	10 дюймы 254 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска	5 дюймы 133.35 мм

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	1300 галл. (США) 4922 л
Топливный бак (Tier 4)	1200 галл. (США) 4542 л
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива	100 галл. (США) 379 л
Система охлаждения	211 галл. (США) 799 л
Картер двигателя	82 галл. (США) 310 л
Каждый бортовой редуктор	67 галл. (США) 254 л
Гидросистема (включая бак)	385 галл. (США) 1458 л
Гидробак	296 галл. (США) 1121 л
Резервуар смазочной системы	90 фунты 41 кг
Примечание (1)	Бак для DEF доступен только для двигателя, отвечающего стандарту Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США или EU Stage V Бак для DEF доступен только для двигателя, отвечающего стандарту Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США или EU Stage V

Вместимость заправочных емкостей – только для работы на большой высоте над уровнем моря

Топливный бак	2000 галл. (США) 7571 л
Система охлаждения	273 галл. (США) 1032 л
Картер двигателя	124 галл. (США) 471 л
Гидробак	273 галл. (США) 1032 л
Гидросистема (включая бак)	342 галл. (США) 1296 л

Кабина

Кондиционирование воздуха	Хладагент HFC — 134 A: 21 600 БТЕ/ч Хладагент HFC — 134 A: 21 600 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель	24600 БТЕ/ч 24600 БТЕ/ч
Примечание	Возможность работы при температуре окружающей среды до –15 C (5 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. Возможность работы при температуре окружающей среды до –15 C (5 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1)	Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора.
Стандарты FOPS	FOPS (конструкция защиты при опрокидывании) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II FOPS для инструктора. FOPS (конструкция защиты при опрокидывании) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II FOPS для инструктора.

Шум

Стандарты, регламентирующие уровень шума	Уровень звукового давления оператора 75 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора 75 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008.
Стандарты, регламентирующие уровень шума (2)	В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.
Стандарты, регламентирующие уровень шума (1)	Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008, составляет 75 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах). Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008, составляет 75 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).

Рулевое управление

Угол поворота	39 ° 39 °
Диаметр поворота — передние колеса	106.3 фут 32.4 м
Соответствие системы рулевого управления стандартам	Стандарты рулевого управления: ISO 5010:2007 Стандарты рулевого управления: ISO 5010:2007
Примечание	Диаметр поворота (ISO 7457:1997) Диаметр поворота (ISO 7457:1997)

Размеры (приблизительные)

Высота до верха конструкции ROPS	22.1 фут 6720 мм
Габаритная длина	51.44 фут 15679 мм
Колесная база	21.9 фут 6674 мм
Задний мост – задний край кузова	16.07 фут 4898 мм
Разгрузочный габарит без груза	5.72 фут 1744 мм
Высота погрузки — без груза	25.54 фут 7784 мм
Габаритная высота при поднятом кузове	48.85 фут 14890 мм
Ширина по осевым линиям передних колес	23.06 фут 7028 мм
Дорожный просвет переднего моста с грузом	2.81 фут 855 мм
Общая ширина козырька (с дефлекторами от камней)	33.15 фут 10103 мм
Внешняя ширина кузова/козырька (без дефлекторов)	31.62 фут 9639 мм
Внутренняя ширина кузова	29.44 фут 8973 мм
Высота по переднему козырьку — без груза	26.01 фут 7928 мм
Дорожный просвет под задним мостом с грузом	2.8 фут 854 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес	19.5 фут 5943 мм
Габаритная ширина шин без груза	30.27 фут 9226 мм
Общая длина (только для работы на большой высоте над уровнем моря)	51.87 фут 15810 мм
Примечание	Указанные размеры включают дефлекторы козырька Указанные размеры включают дефлекторы козырька

Защита при опрокидывании (ROPS)

Соответствие конструкции ROPS стандартам:

Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора.

Стандарты FOPS

Конструкция FOPS (защита от падающих объектов) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровня II FOPS для инструктора. Конструкция FOPS (защита от падающих объектов) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровня II FOPS для инструктора.

Эксплуатационные характеристики

Примечание (2)

Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20 (Cat Mining Truck 10/10/20 Overload Policy (AEXQ0250)). Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20 (Cat Mining Truck 10/10/20 Overload Policy (AEXQ0250)).

Примечание (1)

Полезная нагрузка предполагает отсутствие грязи или дополнительных приспособлений. Полезная нагрузка предполагает отсутствие грязи или дополнительных приспособлений.

Бортовые редукторы

Общее передаточное отношение

от 35 до 1 от 35 до 1

798 AC Стандартное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Дизельный двигатель Cat® C175-16: 2610 кВт (3500 л. с.) с оптимизированным расходом топлива, эквивалент Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США (доступен для соответствующих рынков)

Дизельный двигатель Cat® C175-16: 2610 кВт (3500 л. с.) U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V (доступно для соответствующих рынков)

Дизельный двигатель C175-16
– Турбонаддув (4) / доохлаждение (ATAAC)
– Центробежный масляный фильтр
– Самоочищающийся масляный фильтр
– Зарядный генератор (225 ампер), бесщеточный
– Предварительная смазка / двигатель
– Воздухоочиститель с предварительной очисткой (4)
– Многоточечный датчик давления масла
– Выхлоп – Глушитель, правый боковой выход

Дизельный двигатель C175-20 Cat (только для работы на большой высоте над уровнем моря)
– 3095 кВт (4150 л. с.) при оптимизированном расходе топлива (доступно для соответствующих рынков)
– Центробежный масляный фильтр
– Самоочищающийся масляный фильтр
– Зарядный генератор (225 ампер), бесщеточный
– Предварительная смазка / двигатель
– Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4)
– Многоточечный датчик давления масла
– Выхлоп – Глушитель, правый боковой выход

Тормозная система:
– Электрическое динамическое замедление со смешанной низкой скоростью
– Многодисковая (передняя и задняя) с масляным охлаждением – Рабочая, стояночная, вторичная
– Тормоз нагрузки (только на задней оси)
– Материал тормозных дисков с увеличенным сроком службы
– Автоматическое управление замедлителем (ARC)
– Мотор разблокировки тормозов (буксировка)

Силовая передача Cat® AC:
– Генератор переменного тока
– Асинхронные двигатели переменного тока (высокомоментные)
– Управление двигателями IGBT
– Радиальная замедляющая решетка с управлением двигателями переменного тока
– Программируемая максимальная скорость
– Технология TorqueBoost –
Система контроля сцепления

Управление направленным переключением передач:
– Нейтрализатор обратного хода в кузове
– Запрет переключения в кузове
– Запрет переключения заднего хода
– Запрет выключения нейтрали
– Запрет включения нейтрали

Дополнительные функции:
– Постоянная смазка и фильтрация заднего моста
– Постоянное охлаждение масла заднего моста

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ

Интегрированная кабина ROPS/FOPS с изоляцией и шумоподавлением

Сиденье, оператора, пневмоподвеска, регулируемое, с подогревом/охлаждением

Трехточечный ремень безопасности оператора

Сиденье инструктора с пневматической подвеской, регулируемое

Двухточечный ремень безопасности инструктора

Рулевое колесо, наклонное, телескопическое, звуковой сигнал

Электрический звуковой сигнал

Рычаг переключения направления

Однопедальное тормозное управление с масляным охлаждением и замедлением тормоза

Тумблер автоматического управления замедлением (ARC)

Переключатель тормоза нагрузки

Ветровое стекло с тонированным/защитным стеклом

Электрический стеклоподъемник, со стороны водителя/пассажира

Стеклоочистители ветрового стекла (2) с прерывистым режимом работы и омыватель

Visor (2)

Хранилище сзади сидений

Подстаканник (2)

Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери

Комплект оборудования для подключения радиоприемника: динамики и жгут проводов.

Преобразователь, 12 В

Розетка питания напряжением 12 В пост. тока (1)

Зеркала, стандартные (левое плоское, правое выпуклое)

Стационарная лестница, доступ с земли с левой стороны

Неподвижная лестница доступа в кабину, круглый лючок доступа с правой стороны (только для работы на большой высоте над уровнем моря)

Система ОВКВ:
– Герметичная, фильтрованная среда
– Система кондиционирования воздуха
– Обогреватель/дефростер

Приборы с метрическими или британскими шкалами:
– Спидометр
– Тахометр
– Электрический счетчик мото-часов
– Уровень топлива
– Уровень DEF (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– Температура гидравлического масла
– Температура охлаждающей жидкости двигателя

Техническое обслуживание и информация:
– Порт диагностического подключения
– Индикатор неисправности электрического управления двигателем
– Сигнализация, стояночный тормоз / открытая дверь оператора
– Порт телематики сторонних производителей
– Консультант центра сообщений VIMS

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аварийная сигнализация, резервная

Электрическая система, 24 В, с предохранителями и выключателями

Аккумуляторные батареи, 12 В (8 шт.), емкостью 90 А·ч

Розетка аккумуляторной батареи на уровне земли

Световые приборы, сигнальные фонари, подсветка:
– Светодиодные фары (4 на дальний и 4 на ближний свет)
– Светодиодные фары (4 на дальний и 2 на ближний свет) (только для работы на большой высоте над уровнем моря)
– Светодиодные фонари заднего хода и аварийной сигнализации
– Светодиодные указатели поворота (передние и задние)
– Передняя лестница доступа и площадка для обслуживания, светодиодные фонари
– Светодиодные стоп-сигналы / задние фонари
– Моторный отсек, светодиодные фонари
– Светодиодные индикаторы, предупреждающие о низкой энергии инвертора

Красный/зеленый индикатор полезной нагрузки

Полезная нагрузка, цифровой дисплей

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы (рулевые и тормозные) — сертифицированные в Австралии и Канаде

Автоматическая система смазки

Защита вращающихся компонентов

Брызговики

Крюки и палец сцепного устройства (передние)

Палец сцепного устройства (задний) (только пустой самосвал)

Ободья 44 x 63, шесть позиций (6)

Заправка топливом:
– 4922 л (1300 галлонов) топливный бак (только для двигателей с оптимизацией расхода топлива)
– 4543 л (1200 галлонов) топливный бак (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– 379 л (100 галлонов) бак DEF (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– Топливный фильтр с водоотделителем
– 210 GPM, система быстрой заправки топливом (слева и справа)

Техническое обслуживание:
– Платформы для обслуживания двигателя (2)
– Инструкции по обслуживанию ANSI или ISO
– S•O•S℠ точки отбора проб (гидравлическое масло, охлаждающая жидкость двигателя, моторное масло)
– Блокировка машины на уровне земли (аккумуляторная батарея)
– Выключение двигателя на уровне земли
– Блокировка силовой передачи
– Блокировка силовой передачи на уровне земли (только для работы на большой высоте над уровнем моря)
– Блокировка запуска двигателя
– Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
– Вспомогательное быстроразъемное соединение для рулевого управления (буксировка)

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®

Cистема Cat® Minestar™ Detect (радар и камера)

Cat® Product Link™ Elite (сотовая связь)

САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ

Высокоэффективный кузов (HE), 218–276 м³ (285–361 ярдов³)
– Группа крепления корпуса HE
– Камневыталкиватели (цепь)

АНТИФРИЗ

Охлаждающая жидкость Cat с увеличенным сроком службы (ELC) защищает до –35 °C (–30 °F)

798 AC Дополнительное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Дизельный двигатель Cat® C175-16: мощность 2312 кВт (3100 л. с.) (только оптимизированная топливная система и двигатели U.S. EPA Tier 2)

Дизельный двигатель C175-20 Cat (только для работы на большой высоте над уровнем моря): заданная мощность 2983 кВт (4000 л. с.), оптимизированный расход топлива (доступно для соответствующих рынков)

Обогрев кузова выхлопными газами

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ

Фиксатор дроссельной заслонки

Таймер аварийного отключения двигателя

Зеркала с подогревом (левое и правое)

Лестница с приводом, доступ с земли с левой стороны

Лестница доступа в кабину с приводом, круглый лючок доступа с правой стороны (только для работы на большой высоте над уровнем моря)

Доступные языки: английский, испанский, итальянский, португальский, голландский, норвежский, шведский, эстонский, латышский, литовский, словацкий, словенский, греческий, румынский, русский, польский, чешский, венгерский, исландский, финский, датский, тайский, индонезийский, вьетнамский, китайский

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Освещение, сигналы/сервис:
– Противотуманные фары, светодиодные
– Рабочие фары, светодиодные
– Боковые профильные фары, светодиодные
– Маркер самосвального кузова / стоп-сигналы, светодиодные

Индикаторная лампа замедления, многоцветная, наружная часть кабины

Полезная нагрузка, цифровой дисплей

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ

Заправка топливом: топливная система быстрого наполнения 300 GPM (слева и справа)

Ручной огнетушитель

Одноточечная центральная буксировка переднего бампера

Стопорные башмаки под колеса (ANSI и ISO)

Ободья 44 x 63, быстрая замена (2 для быстрой замены, 4 стандартные)

Обслуживание:
– Платформа инвертора (доступ сзади)
– Центр обслуживания, быстрая заправка

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®

Система Cat® MineStar™ Detect (только видеокамера)

Система Cat® Product Link™ Elite — спутниковая связь

Система Cat® MineStar™ Health

Система Cat® MineStar™ Fleet

Система Cat® MineStar™ Terrain

Система Cat® MineStar™ Command

Система Cat® MineStar™ Command

Оборудование троллейной системы Cat®

САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ

Футеровка HE для защиты от камней

Кузов HE с навесом для защиты от камней

Дефлекторы на задних шинах HE с защитой от камней

Ударопрочный вкладыш HE

Цепь и цельный пруток

Удлинитель навеса

АНТИФРИЗ

Антифриз/охлаждающая жидкость, –50 °C (–58 °F)

Характеристики продукции 798 AC

Загрузить Печать

Двигатель

Полная мощность согласно SAE J1995	3500 л. с. 2610 кВт
Модель двигателя	Cat® C175-16 Cat® C175-16
Полезная мощность согласно SAE J1349	3405 л. с. 2539 кВт
Полная мощность (по заказу) — SAE J1995	3100 л. с. 2312 кВт
Номинальная частота вращения	1800 об/мин 1800 об/мин
Соответствие нормам по выбросам	Оптимизированный расход топлива Оптимизированный расход топлива
Диаметр цилиндра	6.9 дюймы 175 мм
Ход поршня	8.7 дюймы 220 мм
Рабочий объем	5187 дюйм³ 85 л
Примечание (1)	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание (2)	U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков. U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков.
Примечание (3)	Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность на выбор: 2312 кВт (3100 л. с.) Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность на выбор: 2312 кВт (3100 л. с.)

Двигатель — только для работы на большой высоте над уровнем моря

Модель двигателя	Cat® C175-20 Cat® C175-20
Полная мощность SAE J1995:2014	4150 л. с. 3095 кВт
Полезная мощность — SAE J1349:2011	4000 л. с. 2983 кВт
Номинальная частота вращения	1750 об/мин 1750 об/мин
Соответствие нормам по выбросам	Оптимизированный расход топлива Оптимизированный расход топлива
Диаметр цилиндров	6.9 дюймы 175 мм
Ход поршня	8.7 дюймы 220 мм
Рабочий объем	6469 дюйм³ 106 л
Примечание 1	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание 2	Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность с возможностью выбора: 2983 кВт / 4000 л. с. Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность с возможностью выбора: 2983 кВт / 4000 л. с.

Масса — приблизительно

Номинальная полезная нагрузка	410 т (США) 372 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины	1375000 фунты 623690 кг
Масса шасси	453826 фунты 205852 кг
Диапазон массы кузова	38 833–43 275 кг (85 611–95 406 фунтов) 38 833–43 275 кг (85 611–95 406 фунтов)
Примечание (1)	Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин. Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин.
Примечание (2)	Масса шасси определяется при полной заправке топливом с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, колесными ободьями и шинами. Масса шасси определяется при полной заправке топливом с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, колесными ободьями и шинами.
Примечание (3)	Масса кузова зависит от установленного на нем оборудования. Масса кузова зависит от установленного на нем оборудования.

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза	47 % 47 %
Задний мост — без груза	53 % 53 %
Передний мост — с грузом	33 % 33 %
Задний мост — с грузом	67 % 67 %
Примечание	Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.

Система электропривода переменного тока

Общее передаточное отношение	35:01:00 35:01:00
Максимальная скорость с грузом	40 миля/ч 64 км/ч
Генератор	Бесщеточный, с установкой на двигатель, со сдвоенными подшипниками Бесщеточный, с установкой на двигатель, со сдвоенными подшипниками
Органы управления	Технология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации Технология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации
Приводной двигатель колес	Высокомоментная индукционная система AC Cat, установленная на задней оси Высокомоментная индукционная система AC Cat, установленная на задней оси
Система охлаждения	Система охлаждения Cat с переменной скоростью и гидравлическим приводом Система охлаждения Cat с переменной скоростью и гидравлическим приводом

Шины

Ободья	Ободья 44" x 63" Ободья 44" x 63"
Стандартные шины	59/80 R63 59/80 R63
Примечание (1)	Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (2)	Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин

Тормозная система

Рабочие тормоза	На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	22642 дюйм² 146081 см²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	32730 дюйм² 211163 см²
Стандарты	Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011
Электрическая система торможения	Блок резисторов радиальной конструкции Блок резисторов радиальной конструкции
Мощность динамического торможения — непрерывная	5480 л. с. 4086 кВт
Стояночный тормоз	На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Погрузочный тормоз	Задние рабочие тормоза Задние рабочие тормоза
Примечание	Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD

Вместимость — кузов HE — коэффициент заполнения 100%

Геометрическая	129–200 м³ (168–261 ярд³) 129–200 м³ (168–261 ярд³)
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	218–276 м³ (285–361 ярд³) 218–276 м³ (285–361 ярд³)
Примечание	Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов.

Механизмы подъема кузова

Тип	Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода	257.3 галл./мин 964 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана — подъем	3029 фунт на кв. дюйм 20884 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода	21 с 21 с
Время опускания кузова — плавающий режим	22 с 22 с
Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу	17.5 с 17.5 с
Примечание (1)	Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры, установленные на основной раме; гидроцилиндры двойного действия на обеих секциях. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры, установленные на основной раме; гидроцилиндры двойного действия на обеих секциях.
Примечание (2)	Увеличение мощности на обеих секциях; возможно уменьшение мощности на обеих секциях. Увеличение мощности на обеих секциях; возможно уменьшение мощности на обеих секциях.
Примечание (3)	Автоматическая модуляция давления при опускании кузова снижает ударную нагрузку на раму. Автоматическая модуляция давления при опускании кузова снижает ударную нагрузку на раму.

Подвеска

Тип	Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска	10 дюймы 254 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска	5 дюймы 133.35 мм

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	1300 галл. (США) 4922 л
Топливный бак (Tier 4)	1200 галл. (США) 4542 л
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива	100 галл. (США) 379 л
Система охлаждения	211 галл. (США) 799 л
Картер двигателя	82 галл. (США) 310 л
Каждый бортовой редуктор	67 галл. (США) 254 л
Гидросистема (включая бак)	385 галл. (США) 1458 л
Гидробак	296 галл. (США) 1121 л
Резервуар смазочной системы	90 фунты 41 кг
Примечание (1)	Бак для DEF доступен только для двигателя, отвечающего стандарту Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США или EU Stage V Бак для DEF доступен только для двигателя, отвечающего стандарту Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США или EU Stage V

Вместимость заправочных емкостей – только для работы на большой высоте над уровнем моря

Топливный бак	2000 галл. (США) 7571 л
Система охлаждения	273 галл. (США) 1032 л
Картер двигателя	124 галл. (США) 471 л
Гидробак	273 галл. (США) 1032 л
Гидросистема (включая бак)	342 галл. (США) 1296 л

Кабина

Кондиционирование воздуха	Хладагент HFC — 134 A: 21 600 БТЕ/ч Хладагент HFC — 134 A: 21 600 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель	24600 БТЕ/ч 24600 БТЕ/ч
Примечание	Возможность работы при температуре окружающей среды до –15 C (5 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. Возможность работы при температуре окружающей среды до –15 C (5 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1)	Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора.
Стандарты FOPS	FOPS (конструкция защиты при опрокидывании) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II FOPS для инструктора. FOPS (конструкция защиты при опрокидывании) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II FOPS для инструктора.

Шум

Стандарты, регламентирующие уровень шума	Уровень звукового давления оператора 75 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора 75 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008.
Стандарты, регламентирующие уровень шума (2)	В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.
Стандарты, регламентирующие уровень шума (1)	Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008, составляет 75 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах). Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008, составляет 75 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).

Рулевое управление

Угол поворота	39 ° 39 °
Диаметр поворота — передние колеса	106.3 фут 32.4 м
Соответствие системы рулевого управления стандартам	Стандарты рулевого управления: ISO 5010:2007 Стандарты рулевого управления: ISO 5010:2007
Примечание	Диаметр поворота (ISO 7457:1997) Диаметр поворота (ISO 7457:1997)

Размеры (приблизительные)

Высота до верха конструкции ROPS	22.1 фут 6720 мм
Габаритная длина	51.44 фут 15679 мм
Колесная база	21.9 фут 6674 мм
Задний мост – задний край кузова	16.07 фут 4898 мм
Разгрузочный габарит без груза	5.72 фут 1744 мм
Высота погрузки — без груза	25.54 фут 7784 мм
Габаритная высота при поднятом кузове	48.85 фут 14890 мм
Ширина по осевым линиям передних колес	23.06 фут 7028 мм
Дорожный просвет переднего моста с грузом	2.81 фут 855 мм
Общая ширина козырька (с дефлекторами от камней)	33.15 фут 10103 мм
Внешняя ширина кузова/козырька (без дефлекторов)	31.62 фут 9639 мм
Внутренняя ширина кузова	29.44 фут 8973 мм
Высота по переднему козырьку — без груза	26.01 фут 7928 мм
Дорожный просвет под задним мостом с грузом	2.8 фут 854 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес	19.5 фут 5943 мм
Габаритная ширина шин без груза	30.27 фут 9226 мм
Общая длина (только для работы на большой высоте над уровнем моря)	51.87 фут 15810 мм
Примечание	Указанные размеры включают дефлекторы козырька Указанные размеры включают дефлекторы козырька

Защита при опрокидывании (ROPS)

Соответствие конструкции ROPS стандартам:

Стандарты FOPS

Эксплуатационные характеристики

Примечание (2)

Примечание (1)

Бортовые редукторы

Общее передаточное отношение

от 35 до 1 от 35 до 1

798 AC Стандартное оборудование

Печать

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Дизельный двигатель Cat® C175-16: 2610 кВт (3500 л. с.) с оптимизированным расходом топлива, эквивалент Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США (доступен для соответствующих рынков)

Дизельный двигатель Cat® C175-16: 2610 кВт (3500 л. с.) U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V (доступно для соответствующих рынков)

Дизельный двигатель C175-16
– Турбонаддув (4) / доохлаждение (ATAAC)
– Центробежный масляный фильтр
– Самоочищающийся масляный фильтр
– Зарядный генератор (225 ампер), бесщеточный
– Предварительная смазка / двигатель
– Воздухоочиститель с предварительной очисткой (4)
– Многоточечный датчик давления масла
– Выхлоп – Глушитель, правый боковой выход

Дизельный двигатель C175-20 Cat (только для работы на большой высоте над уровнем моря)
– 3095 кВт (4150 л. с.) при оптимизированном расходе топлива (доступно для соответствующих рынков)
– Центробежный масляный фильтр
– Самоочищающийся масляный фильтр
– Зарядный генератор (225 ампер), бесщеточный
– Предварительная смазка / двигатель
– Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4)
– Многоточечный датчик давления масла
– Выхлоп – Глушитель, правый боковой выход

Тормозная система:
– Электрическое динамическое замедление со смешанной низкой скоростью
– Многодисковая (передняя и задняя) с масляным охлаждением – Рабочая, стояночная, вторичная
– Тормоз нагрузки (только на задней оси)
– Материал тормозных дисков с увеличенным сроком службы
– Автоматическое управление замедлителем (ARC)
– Мотор разблокировки тормозов (буксировка)

Силовая передача Cat® AC:
– Генератор переменного тока
– Асинхронные двигатели переменного тока (высокомоментные)
– Управление двигателями IGBT
– Радиальная замедляющая решетка с управлением двигателями переменного тока
– Программируемая максимальная скорость
– Технология TorqueBoost –
Система контроля сцепления

Управление направленным переключением передач:
– Нейтрализатор обратного хода в кузове
– Запрет переключения в кузове
– Запрет переключения заднего хода
– Запрет выключения нейтрали
– Запрет включения нейтрали

Дополнительные функции:
– Постоянная смазка и фильтрация заднего моста
– Постоянное охлаждение масла заднего моста

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ

Интегрированная кабина ROPS/FOPS с изоляцией и шумоподавлением

Сиденье, оператора, пневмоподвеска, регулируемое, с подогревом/охлаждением

Трехточечный ремень безопасности оператора

Сиденье инструктора с пневматической подвеской, регулируемое

Двухточечный ремень безопасности инструктора

Рулевое колесо, наклонное, телескопическое, звуковой сигнал

Электрический звуковой сигнал

Рычаг переключения направления

Однопедальное тормозное управление с масляным охлаждением и замедлением тормоза

Тумблер автоматического управления замедлением (ARC)

Переключатель тормоза нагрузки

Ветровое стекло с тонированным/защитным стеклом

Электрический стеклоподъемник, со стороны водителя/пассажира

Стеклоочистители ветрового стекла (2) с прерывистым режимом работы и омыватель

Visor (2)

Хранилище сзади сидений

Подстаканник (2)

Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери

Комплект оборудования для подключения радиоприемника: динамики и жгут проводов.

Преобразователь, 12 В

Розетка питания напряжением 12 В пост. тока (1)

Зеркала, стандартные (левое плоское, правое выпуклое)

Стационарная лестница, доступ с земли с левой стороны

Неподвижная лестница доступа в кабину, круглый лючок доступа с правой стороны (только для работы на большой высоте над уровнем моря)

Система ОВКВ:
– Герметичная, фильтрованная среда
– Система кондиционирования воздуха
– Обогреватель/дефростер

Приборы с метрическими или британскими шкалами:
– Спидометр
– Тахометр
– Электрический счетчик мото-часов
– Уровень топлива
– Уровень DEF (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– Температура гидравлического масла
– Температура охлаждающей жидкости двигателя

Техническое обслуживание и информация:
– Порт диагностического подключения
– Индикатор неисправности электрического управления двигателем
– Сигнализация, стояночный тормоз / открытая дверь оператора
– Порт телематики сторонних производителей
– Консультант центра сообщений VIMS

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аварийная сигнализация, резервная

Электрическая система, 24 В, с предохранителями и выключателями

Аккумуляторные батареи, 12 В (8 шт.), емкостью 90 А·ч

Розетка аккумуляторной батареи на уровне земли

Световые приборы, сигнальные фонари, подсветка:
– Светодиодные фары (4 на дальний и 4 на ближний свет)
– Светодиодные фары (4 на дальний и 2 на ближний свет) (только для работы на большой высоте над уровнем моря)
– Светодиодные фонари заднего хода и аварийной сигнализации
– Светодиодные указатели поворота (передние и задние)
– Передняя лестница доступа и площадка для обслуживания, светодиодные фонари
– Светодиодные стоп-сигналы / задние фонари
– Моторный отсек, светодиодные фонари
– Светодиодные индикаторы, предупреждающие о низкой энергии инвертора

Красный/зеленый индикатор полезной нагрузки

Полезная нагрузка, цифровой дисплей

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы (рулевые и тормозные) — сертифицированные в Австралии и Канаде

Автоматическая система смазки

Защита вращающихся компонентов

Брызговики

Крюки и палец сцепного устройства (передние)

Палец сцепного устройства (задний) (только пустой самосвал)

Ободья 44 x 63, шесть позиций (6)

Заправка топливом:
– 4922 л (1300 галлонов) топливный бак (только для двигателей с оптимизацией расхода топлива)
– 4543 л (1200 галлонов) топливный бак (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– 379 л (100 галлонов) бак DEF (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– Топливный фильтр с водоотделителем
– 210 GPM, система быстрой заправки топливом (слева и справа)

Техническое обслуживание:
– Платформы для обслуживания двигателя (2)
– Инструкции по обслуживанию ANSI или ISO
– S•O•S℠ точки отбора проб (гидравлическое масло, охлаждающая жидкость двигателя, моторное масло)
– Блокировка машины на уровне земли (аккумуляторная батарея)
– Выключение двигателя на уровне земли
– Блокировка силовой передачи
– Блокировка силовой передачи на уровне земли (только для работы на большой высоте над уровнем моря)
– Блокировка запуска двигателя
– Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
– Вспомогательное быстроразъемное соединение для рулевого управления (буксировка)

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®

Cистема Cat® Minestar™ Detect (радар и камера)

Cat® Product Link™ Elite (сотовая связь)

САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ

Высокоэффективный кузов (HE), 218–276 м³ (285–361 ярдов³)
– Группа крепления корпуса HE
– Камневыталкиватели (цепь)

АНТИФРИЗ

Охлаждающая жидкость Cat с увеличенным сроком службы (ELC) защищает до –35 °C (–30 °F)

798 AC Дополнительное оборудование

Печать

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Дизельный двигатель Cat® C175-16: мощность 2312 кВт (3100 л. с.) (только оптимизированная топливная система и двигатели U.S. EPA Tier 2)

Дизельный двигатель C175-20 Cat (только для работы на большой высоте над уровнем моря): заданная мощность 2983 кВт (4000 л. с.), оптимизированный расход топлива (доступно для соответствующих рынков)

Обогрев кузова выхлопными газами

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ

Фиксатор дроссельной заслонки

Таймер аварийного отключения двигателя

Зеркала с подогревом (левое и правое)

Лестница с приводом, доступ с земли с левой стороны

Лестница доступа в кабину с приводом, круглый лючок доступа с правой стороны (только для работы на большой высоте над уровнем моря)

Доступные языки: английский, испанский, итальянский, португальский, голландский, норвежский, шведский, эстонский, латышский, литовский, словацкий, словенский, греческий, румынский, русский, польский, чешский, венгерский, исландский, финский, датский, тайский, индонезийский, вьетнамский, китайский

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Освещение, сигналы/сервис:
– Противотуманные фары, светодиодные
– Рабочие фары, светодиодные
– Боковые профильные фары, светодиодные
– Маркер самосвального кузова / стоп-сигналы, светодиодные

Индикаторная лампа замедления, многоцветная, наружная часть кабины

Полезная нагрузка, цифровой дисплей

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ

Заправка топливом: топливная система быстрого наполнения 300 GPM (слева и справа)

Ручной огнетушитель

Одноточечная центральная буксировка переднего бампера

Стопорные башмаки под колеса (ANSI и ISO)

Ободья 44 x 63, быстрая замена (2 для быстрой замены, 4 стандартные)

Обслуживание:
– Платформа инвертора (доступ сзади)
– Центр обслуживания, быстрая заправка

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®

Система Cat® MineStar™ Detect (только видеокамера)

Система Cat® Product Link™ Elite — спутниковая связь

Система Cat® MineStar™ Health

Система Cat® MineStar™ Fleet

Система Cat® MineStar™ Terrain

Система Cat® MineStar™ Command

Система Cat® MineStar™ Command

Оборудование троллейной системы Cat®

САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ

Футеровка HE для защиты от камней

Кузов HE с навесом для защиты от камней

Дефлекторы на задних шинах HE с защитой от камней

Ударопрочный вкладыш HE

Цепь и цельный пруток

Удлинитель навеса

АНТИФРИЗ

Антифриз/охлаждающая жидкость, –50 °C (–58 °F)

Совместимые технологии и услуги

Используйте подключенные данные и принципы безопасности Caterpillar, чтобы повысить эффективность, производительность и рентабельность вашего бизнеса.

Command

Модуль Fleet

Модуль Health

Система Cat Command для транспортировки

Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.

Ознакомиться с технологиями

Cat Fleet для наземных работ

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

Cat Health

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями