Простота технического обслуживания

Высокая надежность и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах.

Долговечность и надежность

Прочная конструкция обеспечивает проверенную при испытаниях долговечность, надежность и производительность этой машины.

Снижение расходов

Это стало возможным благодаря использованию технологий поддержания работоспособности, функциям, увеличивающим срок службы компонентов, и настройкам для оптимизации производительности.

Карьерные самосвалы 785D

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная полезная нагрузка: 155 т (США); 141 т

Номинальная полная эксплуатационная масса машины: 550000 фунты; 249476 кг

Полная мощность согласно SAE J1995: 1450 л. с.; 1082 кВт

785D
Изменение модели

Обзор

Большой объем. Высокая надежность. Снижение расходов.

^®Большой карьерный самосвал 785 стал первой моделью, выпущенной компанией Caterpillar’ для горнодобывающей отрасли более трех десятилетий назад. С тех пор эта машина доказала свою надежность и производительность на объектах по всему миру. Модель 785D продолжает эту традицию.
Конструкция обеспечивает высокую производительность, комфортные условия работы водителя и длительный срок эксплуатации. Карьерные самосвалы 785D разработаны для обслуживания крупных карьеров и тяжелого строительства. Наши машины обеспечивают перевозку больших объемов материала и снижение удельных расходов на перевозки. Простота обслуживания обеспечивает увеличение срока эксплуатации и снижение эксплуатационных затрат.

Преимущества

Простота технического обслуживания

Высокая надежность и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах.

Долговечность и надежность

Снижение расходов

Краткий обзор особенностей

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

На модели 785D устанавливается четырехтактный 12-цилиндровый длинноходный двигатель 3512C HD. Такая конструкция двигателя обеспечивает более полное сгорание топлива и оптимальную топливную эффективность.
Запас по крутящему моменту, равный 23%, позволяет развивать большое тяговое усилие во время разгона при преодолении крутых подъемов и бездорожья. Значения запаса по крутящему моменту соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
Механическая силовая передача и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
При движении под уклон топливная эффективность повышается благодаря дополнительному замедлению моторным тормозом с нулевым расходом топлива на спусках.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Безопасный доступ в машину и выход из нее благодаря диагональной лестнице шириной 600 мм (24 дюйма), нескользящим поверхностям и поручням, а также дополнительной лестнице для водителя с электроприводом.
Запатентованная тормозная система обеспечивает немедленное и надежное торможение и замедление, гарантируя превосходную управляемость.
Модель 785D обеспечивает великолепный круговой обзор и четкие зоны прямой видимости благодаря широкоугольным зеркалам, а также оснащается системой обнаружения объектов Cat MineStar™, использующей радары и камеры для предупреждения операторов о легких транспортных средствах и неподвижных опасных объектах в непосредственной близости от машины.
Повышенная безопасность операций по разгрузке благодаря индикатору поднятого кузова и выключателю заднего хода при разгрузке
Предохранительные накладки на передней и боковых платформах защищают от скольжения, а также предотвращают падение любых инструментов или незакрепленных предметов с платформы во время выполнения работ по техническому обслуживанию или ремонту.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

Операторы оценят эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей и указателей, а также отличный круговой обзор.
Кабина со встроенными конструкциями ROPS/FOPS и шумоизоляцией закреплена на раме с помощью упругих элементов. Это обеспечивает пониженный уровень шума и вибрации в кабине, а также безопасность и плавность хода машины.
Повышенный комфорт и меньшая утомляемость достигаются благодаря многочисленным функциям кабины, таким как сиденье с пневматической подвеской, сниженный уровень вибрации, система кондиционирования воздуха и звукоизоляция.

УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

На регулярное техническое обслуживание теперь требуется меньше времени благодаря легкому доступу к точкам ежедневного обслуживания и основным компонентам; доступу с уровня земли к бакам, фильтрам, дренажным отверстиям и выключателю двигателя; площадке для обслуживания, обеспечивающей доступ к двигателю, гидробаку рулевого управления и отсеку аккумуляторных батарей; а также дополнительному центру быстрой заправки, который обеспечивает быструю замену топлива и масла.
Удобство технического обслуживания и увеличенные до 500 часов межсервисные интервалы обеспечивают снижение простоев машины и повышают ее производительность.
Электрические разъемы уплотнены для защиты от пыли и влаги, жгуты проводов имеют защитную оплетку, а провода имеют цветовую маркировку для облегчения выполнения диагностики и ремонта.
Бортовые диагностические системы VIMS непрерывно контролируют все важнейшие функции и компоненты машины, помогая быстро обнаружить неисправности для ускорения ремонта.

ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

Рама самосвала 785D имеет конструкцию коробчатого сечения, а в зонах повышенных нагрузок установлены две кованые и 24 литые детали, приваренные внахлест непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции. Рама из низкоуглеродистой стали обеспечивает упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам.
Благодаря повышенной прочности колесных узлов замена требуется реже, время безотказной работы увеличивается, а объемы внепланового обслуживания сокращаются.
Срок службы компонентов увеличен благодаря стандартной функции непрерывной фильтрации масла заднего моста. Более чистое масло увеличивает эффективность смазки, тем самым продлевая срок службы компонентов.
Время безотказной работы увеличено благодаря плановым интервалам замены компонентов, рассчитанным на срок до 20 000 моточасов работы двигателя, а также совместимости компонентов с надежными двигателями 3500 HD
Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже.

КУЗОВА CAT

Кузова Cat идеально подходят для модели 785D. Они проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
Кузов MSD II, доступный в разных размерах, — лучший выбор для развитых карьеров с эффективными методами обслуживания и эксплуатации. Этот кузов поставляется как с футеровкой, так и без нее, и может быть оборудован под конкретную рабочую площадку для достижения максимальной производительности.
Двускатный кузов, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, в том числе на новых площадках и подрядных карьерах, обеспечивает превосходное удержание груза, имеет низко расположенный центр тяжести с оптимальным распределением нагрузки и гасит удары.
Специальный комбинированный кузов для угля и угольных вскрышных пород вмещает материал малой плотности, сохраняя потенциал полезной нагрузки.

УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

Мы внесли в модель 785D ряд усовершенствований, позволяющих уменьшить воздействие на окружающую среду. Такие функции, как системы обновления масла двигателя и система непрерывной фильтрации масла заднего моста, уменьшают количество отходов, попадающих в окружающую среду.
При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное замедление моторным тормозом. При замедлении ЭБУ двигателя не впрыскивает топливо в цилиндры, в результате повышается топливная экономичность.
Мы продолжаем исследовать альтернативные источники энергии, например биотопливо и решение для динамического смешивания газа с использованием сжиженного природного газа, и внедряем варианты электроснабжения, в частности электрификацию и применение троллейных токосъемников, чтобы найти новые способы снижения вредных выбросов.
Двигатели Cat могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как дизельное биотопливо FAME (метиловый эфир жирной кислоты). Они также совместимы с возобновляемыми видами топлива, такими как альтернативные виды топлива HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо), которые легко заменяют собой дизельное топливо. Во всех двигателях Cat можно использовать смеси топлива с любым содержанием HVO и GTL, вплоть до 100%.
Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

Система контроля парка техники MineStar Fleet для измерения, управления и максимизации эффективности всех операций по транспортировке.
Установленная в кабине система обеспечения безопасности водителя MineStar Detect предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.
Решения для мониторинга состояния машины позволяют применять прогностический подход к техническому обслуживанию.

Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции 785D

Двигатель

Полная мощность согласно SAE J1995	1450 л. с. 1082 кВт
Модель двигателя	Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD
Диаметр цилиндра	6.7 дюймы 170 мм
Ход поршня	8.4 дюймы 215 мм
Рабочий объем	3573.6 дюйм³ 58.56 л

Масса — приблизительно

Номинальная полезная нагрузка	155 т (США) 141 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины	550000 фунты 249476 кг
Масса кузова — MSD	46738 фунты 21200 кг
Масса шасси	183270 фунты 83130 кг
Диапазон эксплуатационной массы шасси (OCW), мин./макс.	83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт
Диапазон массы кузова	20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов
Диапазон эксплуатационной массы шасси (EOMW), мин./макс., без груза	106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов

Коробка передач

1-я передача переднего хода	7.5 миля/ч 12.1 км/ч
2-я передача переднего хода	10.2 миля/ч 16.3 км/ч
3-я передача переднего хода	13.8 миля/ч 22.2 км/ч
4-я передача переднего хода	18.6 миля/ч 29.9 км/ч
5-я передача переднего хода	25.2 миля/ч 40.6 км/ч
6-я передача переднего хода	34 миля/ч 54.8 км/ч
Задний ход	6.8 миля/ч 11 км/ч
Максимальная скорость с грузом	34 миля/ч 54.8 км/ч

Бортовые редукторы

Передаточное отношение главной передачи	2.10:1 2.10:1
Передаточное отношение планетарной ступени	10.83:1 10.83:1
Общее передаточное отношение	22.75:1 22.75:1

Подвеска

Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска	12.6 дюймы 320 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска	6.5 дюймы 165 мм

Тормоза

Площадь поверхности тормозов — передние тормоза	9497 дюйм² 61269 см²
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза	13908 дюйм² 89727 см²
Стандарты	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Механизмы подъема кузова

Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода	198 галл./мин 750 л/мин
Уставка предохранительного клапана — подъем	2500 фунт на кв. дюйм 17238 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода	15.2 с 15.2 с
Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода	15.9 с 15.9 с
Время опускания кузова — плавающий режим	16.2 с 16.2 с
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода	15.9 с 15.9 с

Кузов — двускатный

Масса кузова	49150 фунты 22295 кг
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	102 ярды³ 78 м³

Кузов — X

Масса кузова	55468 фунты 25160 кг
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	111 ярды³ 85 м³

Рулевое управление

Угол поворота	24 ° 24 °
Диаметр поворота — передние колеса	97.7 фут 29.8 м
Соответствие системы рулевого управления стандартам	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза*	45-46% 45-46%
Задний мост — без груза*	54-55% 54-55%
Передний мост — с грузом — планируемое значение	33 % 33 %
Задний мост — с грузом — планируемое значение	67 % 67 %
Задний мост — с грузом	Зависит от конфигурации кузова. Зависит от конфигурации кузова.
Задний мост — без груза	Зависит от конфигурации кузова. Зависит от конфигурации кузова.
Примечание	Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак — стандартный	500 галл. (США) 1893 л
Система охлаждения	100 галл. (США) 379 л
Картер двигателя	54 галл. (США) 204 л
Дифференциал — конечные передачи	115 галл. (США) 436 л
Бачок системы рулевого управления	24 галл. (США) 90 л
Система рулевого управления, включая бак	31 галл. (США) 117 л
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы	89 галл. (США) 337 л
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок)	169 галл. (США) 641 л
Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник)	65.51 галл. (США) 248 л

Кабина

Нагреватель / оттаиватель	10.1 МВт·ч 34462 БТЕ/кВт·ч
Кондиционирование воздуха	6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч) 6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч)
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1)	ISO 3471:2008 и ISO13459:2012 ISO 3471:2008 и ISO13459:2012
Стандарты FOPS	ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II

Шум

Стандарты, регламентирующие уровень шума	Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А). Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А).
Стандарты, регламентирующие уровень шума (1)	Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А). Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А).
Стандарты, регламентирующие уровень шума (2)	В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Шины

Стандартные шины

33.00-R51 (E3 и E4) 33.00-R51 (E3 и E4)

Защита при опрокидывании (ROPS)

Соответствие конструкции ROPS стандартам:

SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994

785D Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аварийная сигнализация, резервная

Генератор (105 A)

Малообслуживаемые аккумуляторные батареи, 93Ач, 12 В (2)

Трансформатор, 12 В, электрический

Электрическая система, 24 В, 15 А

Система освещения

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Система кондиционирования воздуха

Пепельница и прикуриватель

Крючок для одежды

Соединительный разъем для подключения диагностического прибора

Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери

Комплект для установки радиоприемника

Указатели и индикаторы

Нагреватель/оттаиватель

Кнопка звукового сигнала

Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)

Интегрированная система обнаружения объектов

Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией

Отсек для хранения

Ремень безопасности шириной 75 мм (3 дюйма) с инерционной катушкой

Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой

Солнцезащитный козырек

Тонированное стекло

Электрический стеклоподъемник, со стороны водителя

Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Дизельный двигатель Cat 3512C HD-EUI

Тормозная система

Коробка передач

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Осушитель пневмосистемы (2)

Детали крепления кузова

Автоматическая смазочная система (Lincoln)

Система разгрузки, дополнительное быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления

Система рулевого управления, вспомогательное быстроразъемное соединение для буксировки

Непрерывная фильтрация масла заднего моста

Диагональная лестница, 600 мм (24 дюйма)

Защитные ограждения трансмиссии

Система быстрой заправки топливом

Разъем системы VIMS

Выключатель "массы" аккумуляторной батареи

Система быстрой замены масла

Емкости (отдельные)

S•O•S℠-отверстия для отбора проб

Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)

Крепежные проушины

Передние буксировочные крюки

Система регулирования тяги

Замки для защиты от вандализма

В состав системы обработки основной информации (VIMS) входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью.

785D Дополнительное оборудование

КУЗОВА

Кузов, X

MSD II (Конструкция для горных работ)

Двускатный

Варианты выполнения кузова по заказу

МОДИФИКАЦИИ КУЗОВА

Задний край кузова

Круговая сварка

ФУТЕРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ

Футеровка на всю длину кузова

Круговая сварка заднего края кузова

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Опора для ног водителя

Шланг, очистка кабины

Вакуумная очистка кабины

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Предпусковая смазка, двигатель

Система обновления масла двигателя

Система охлаждения масла, задний мост

НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

Устройство облегчения пуска при низких температурах

ШИНЫ И ОБОДЬЯ

Запасные ободья

ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ

Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)

ЦЕНТР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Центр техобслуживания Wiggins

ПРОЧЕЕ

Огнетушитель, ручной

Счетчик пробега на ступице, км

Счетчик пробега на ступице, мили

Стопорные башмаки под колеса

Подогреватель дизельного топлива

Характеристики продукции 785D

Загрузить Печать

Двигатель

Полная мощность согласно SAE J1995	1450 л. с. 1082 кВт
Модель двигателя	Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD
Диаметр цилиндра	6.7 дюймы 170 мм
Ход поршня	8.4 дюймы 215 мм
Рабочий объем	3573.6 дюйм³ 58.56 л

Масса — приблизительно

Номинальная полезная нагрузка	155 т (США) 141 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины	550000 фунты 249476 кг
Масса кузова — MSD	46738 фунты 21200 кг
Масса шасси	183270 фунты 83130 кг
Диапазон эксплуатационной массы шасси (OCW), мин./макс.	83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт
Диапазон массы кузова	20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов
Диапазон эксплуатационной массы шасси (EOMW), мин./макс., без груза	106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов

Коробка передач

1-я передача переднего хода	7.5 миля/ч 12.1 км/ч
2-я передача переднего хода	10.2 миля/ч 16.3 км/ч
3-я передача переднего хода	13.8 миля/ч 22.2 км/ч
4-я передача переднего хода	18.6 миля/ч 29.9 км/ч
5-я передача переднего хода	25.2 миля/ч 40.6 км/ч
6-я передача переднего хода	34 миля/ч 54.8 км/ч
Задний ход	6.8 миля/ч 11 км/ч
Максимальная скорость с грузом	34 миля/ч 54.8 км/ч

Бортовые редукторы

Передаточное отношение главной передачи	2.10:1 2.10:1
Передаточное отношение планетарной ступени	10.83:1 10.83:1
Общее передаточное отношение	22.75:1 22.75:1

Подвеска

Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска	12.6 дюймы 320 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска	6.5 дюймы 165 мм

Тормоза

Площадь поверхности тормозов — передние тормоза	9497 дюйм² 61269 см²
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза	13908 дюйм² 89727 см²
Стандарты	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Механизмы подъема кузова

Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода	198 галл./мин 750 л/мин
Уставка предохранительного клапана — подъем	2500 фунт на кв. дюйм 17238 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода	15.2 с 15.2 с
Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода	15.9 с 15.9 с
Время опускания кузова — плавающий режим	16.2 с 16.2 с
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода	15.9 с 15.9 с

Кузов — двускатный

Масса кузова	49150 фунты 22295 кг
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	102 ярды³ 78 м³

Кузов — X

Масса кузова	55468 фунты 25160 кг
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	111 ярды³ 85 м³

Рулевое управление

Угол поворота	24 ° 24 °
Диаметр поворота — передние колеса	97.7 фут 29.8 м
Соответствие системы рулевого управления стандартам	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза*	45-46% 45-46%
Задний мост — без груза*	54-55% 54-55%
Передний мост — с грузом — планируемое значение	33 % 33 %
Задний мост — с грузом — планируемое значение	67 % 67 %
Задний мост — с грузом	Зависит от конфигурации кузова. Зависит от конфигурации кузова.
Задний мост — без груза	Зависит от конфигурации кузова. Зависит от конфигурации кузова.
Примечание	Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак — стандартный	500 галл. (США) 1893 л
Система охлаждения	100 галл. (США) 379 л
Картер двигателя	54 галл. (США) 204 л
Дифференциал — конечные передачи	115 галл. (США) 436 л
Бачок системы рулевого управления	24 галл. (США) 90 л
Система рулевого управления, включая бак	31 галл. (США) 117 л
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы	89 галл. (США) 337 л
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок)	169 галл. (США) 641 л
Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник)	65.51 галл. (США) 248 л

Кабина

Нагреватель / оттаиватель	10.1 МВт·ч 34462 БТЕ/кВт·ч
Кондиционирование воздуха	6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч) 6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч)
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1)	ISO 3471:2008 и ISO13459:2012 ISO 3471:2008 и ISO13459:2012
Стандарты FOPS	ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II

Шум

Стандарты, регламентирующие уровень шума	Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А). Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А).
Стандарты, регламентирующие уровень шума (1)	Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А). Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А).
Стандарты, регламентирующие уровень шума (2)	В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Шины

Стандартные шины

33.00-R51 (E3 и E4) 33.00-R51 (E3 и E4)

Защита при опрокидывании (ROPS)

Соответствие конструкции ROPS стандартам:

SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994

785D Стандартное оборудование

Печать

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аварийная сигнализация, резервная

Генератор (105 A)

Малообслуживаемые аккумуляторные батареи, 93Ач, 12 В (2)

Трансформатор, 12 В, электрический

Электрическая система, 24 В, 15 А

Система освещения

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Система кондиционирования воздуха

Пепельница и прикуриватель

Крючок для одежды

Соединительный разъем для подключения диагностического прибора

Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери

Комплект для установки радиоприемника

Указатели и индикаторы

Нагреватель/оттаиватель

Кнопка звукового сигнала

Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)

Интегрированная система обнаружения объектов

Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией

Отсек для хранения

Ремень безопасности шириной 75 мм (3 дюйма) с инерционной катушкой

Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой

Солнцезащитный козырек

Тонированное стекло

Электрический стеклоподъемник, со стороны водителя

Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Дизельный двигатель Cat 3512C HD-EUI

Тормозная система

Коробка передач

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Осушитель пневмосистемы (2)

Детали крепления кузова

Автоматическая смазочная система (Lincoln)

Система разгрузки, дополнительное быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления

Система рулевого управления, вспомогательное быстроразъемное соединение для буксировки

Непрерывная фильтрация масла заднего моста

Диагональная лестница, 600 мм (24 дюйма)

Защитные ограждения трансмиссии

Система быстрой заправки топливом

Разъем системы VIMS

Выключатель "массы" аккумуляторной батареи

Система быстрой замены масла

Емкости (отдельные)

S•O•S℠-отверстия для отбора проб

Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)

Крепежные проушины

Передние буксировочные крюки

Система регулирования тяги

Замки для защиты от вандализма

В состав системы обработки основной информации (VIMS) входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью.

785D Дополнительное оборудование

Печать

КУЗОВА

Кузов, X

MSD II (Конструкция для горных работ)

Двускатный

Варианты выполнения кузова по заказу

МОДИФИКАЦИИ КУЗОВА

Задний край кузова

Круговая сварка

ФУТЕРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ

Футеровка на всю длину кузова

Круговая сварка заднего края кузова

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Опора для ног водителя

Шланг, очистка кабины

Вакуумная очистка кабины

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Предпусковая смазка, двигатель

Система обновления масла двигателя

Система охлаждения масла, задний мост

НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

Устройство облегчения пуска при низких температурах

ШИНЫ И ОБОДЬЯ

Запасные ободья

ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ

Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)

ЦЕНТР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Центр техобслуживания Wiggins

ПРОЧЕЕ

Огнетушитель, ручной

Счетчик пробега на ступице, км

Счетчик пробега на ступице, мили

Стопорные башмаки под колеса

Подогреватель дизельного топлива

Совместимые технологии и услуги

Используйте подключенные данные и принципы безопасности Caterpillar, чтобы повысить эффективность, производительность и рентабельность вашего бизнеса.

Command

Модуль Fleet

Модуль Health

Система Cat Command для транспортировки

Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.

Ознакомиться с технологиями

Cat Fleet для наземных работ

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

Cat Health

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями

Загрузить ресурсы

Для вашего растущего бизнеса доступны буклеты по продукции Caterpillar и другие информационные документы.

Брошюра по 785D

Галерея изображений

Фотографии

Круговой обзор

Карьерные самосвалы 785D

Карьерный самосвал 785D

Карьерные самосвалы 785D

Узнайте результаты сравнения 785D с популярной продукцией.

Внедорожные самосвалы

Выбрано

785D

Номинальная полезная нагрузка: 155 т (США); 141 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины: 550000 фунты; 249476 кг
Полная мощность согласно SAE J1995: 1450 л. с.; 1082 кВт

Внедорожные самосвалы

785

Номинальная грузоподъемность (с шинами 33.00R51): 153 т (США); 139 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины (с шинами 33.00R51): 550000 фунты; 249476 кг
Полная мощность согласно SAE J1995: 1600 л. с.; 1193 кВт

Просмотр сведений

Внедорожные самосвалы

789

Номинальная полезная нагрузка: 213 т (США); 193 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины: 715000 фунты; 324318 кг
Полная мощность согласно SAE J1995:2014: 2100 л. с.; 1566 кВт

Просмотр сведений

Используйте инструмент сравнения подробных технических характеристик моделей Cat и моделей конкурирующих поставщиков.

СРАВНИТЬ ВСЕ МОДЕЛИ

Простота технического обслуживания

Долговечность и надежность

Снижение расходов

Карьерные самосвалы 785D

Обзор

Большой объем. Высокая надежность. Снижение расходов.

Преимущества

Простота технического обслуживания

Долговечность и надежность

Снижение расходов

Краткий обзор особенностей

Характеристики продукции 785D

Двигатель

Масса — приблизительно

Коробка передач

Бортовые редукторы

Подвеска

Тормоза

Механизмы подъема кузова

Кузов — двускатный

Кузов — X

Рулевое управление

Приблизительное распределение масс

Вместимость заправочных емкостей

Кабина

Шум

Шины

Защита при опрокидывании (ROPS)

785D Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАБИНА ОПЕРАТОРА

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

785D Дополнительное оборудование

КУЗОВА

МОДИФИКАЦИИ КУЗОВА

ФУТЕРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ

КАБИНА ОПЕРАТОРА

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

ШИНЫ И ОБОДЬЯ

ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ

ЦЕНТР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОЧЕЕ

Характеристики продукции 785D

Двигатель

Масса — приблизительно

Коробка передач

Бортовые редукторы

Подвеска

Тормоза

Механизмы подъема кузова

Кузов — двускатный

Кузов — X

Рулевое управление

Приблизительное распределение масс

Вместимость заправочных емкостей

Кабина

Шум

Шины

Защита при опрокидывании (ROPS)

785D Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАБИНА ОПЕРАТОРА

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

785D Дополнительное оборудование

КУЗОВА

МОДИФИКАЦИИ КУЗОВА

ФУТЕРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ

КАБИНА ОПЕРАТОРА

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

ШИНЫ И ОБОДЬЯ

ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ

ЦЕНТР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРОЧЕЕ

Совместимые технологии и услуги

Система Cat Command для транспортировки

Cat Fleet для наземных работ

Загрузить ресурсы