Dieselgenerator 3412C (50 Hz) | 680–900 kVA

Diesel-Stromaggregate 3412C | 800 kVA

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
680kVA
680kVA
Minimale Nennleistung
680kVA
680kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Niedriger Kraftstoffverbrauch

Übersicht

Dieselstromaggregate von 680 bis 900kVA

Caterpillar spielt mit Anlagen, die für höchste Flexibilität, Erweiterbarkeit, Zuverlässigkeit und Kostenwirksamkeit konstruiert sind, im Energieerzeugungsmarkt eine führende Rolle.

Vorteile

Akzeptiert 100% Blocklast in einem Schritt

Große Lasten können ohne Betriebseinschränkung bewegt werden

Nutzt die neuesten ADEM 5- Steuerungen

Ermöglicht präzise Steuerung über gesamten Lastbereich

Erweiterungsfähige Steuerelemente. Ermöglicht das einfache Nachrüsten von EMCP 4.3/4.4-Steuerungen

Produktspezifikationen für 3412C | 800 kVA

Maximale Nennleistung 680kVA 680kVA
Minimale Nennleistung 680kVA 680kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch Niedriger Kraftstoffverbrauch
Spannung 380 bis 415V 380 bis 415V
Frequenz 50Hz 50Hz
Geschwindigkeit 1500/min 1500/min
Arbeitszyklus Notstrom, Hauptstrom Notstrom, Hauptstrom
Motormodell 3412C TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel 3412C TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 5.4 in 137.2 mm
Hub 6 in 152.4 mm
Hubraum 1648.86 in³ 27.02 l
Verdichtungsverhältnis 13:01 13:01
Ansaugsystem Mit Turbolader und luftgekühltem Ladeluftkühler Mit Turbolader und luftgekühltem Ladeluftkühler
Kraftstoffsystem Pumpe und Leitungen Pumpe und Leitungen
Drehzahlreglertyp ADEM™ A5 ADEM™ A5
Länge – Maximal 162.4 in 4125 mm
Breite – Minimal 75 in 1906 mm
Breite – Maximal 78.3 in 1989 mm
Höhe – Maximal 75 in 1906 mm
Trockengewicht– Stromaggregat (minimal) 12039 lb 5461 kg
Trockengewicht– Stromaggregat (maximal) 13030 lb 5910 kg

3412C | 800 kVA Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftfilter; einstufiger Filter mit Wartungsanzeiger

Steuertafel

  • Steuertafel GCCP
  • Volt, Gleichstrom
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite
  • kVA (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Spannungseinstellung
  • Mit folgenden optionalen Modulen kompatibel:
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • U/min
  • Motoranlasszyklus
  • Über-/Unterfrequenz (jeweils 81)
  • Programmierbare Schutzrelaisfunktionen:
  • kVar (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Kühlmitteltemperatur
  • Lokaler Melder
  • Blindleistung rückwärts (kVar) (32 RV)
  • 2 programmierbare Digitalausgänge
  • Notausschaltung
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Volt (L-L und L-N)
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Drehzahleinstellung
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Serieller Remote-Melder
  • kW (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Niedrige Kühlmitteltemperatur
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • Über-/Unterspannung (27/59)
  • Rückwärtsleistung (kW) (32)
  • Betrieb/Automatik/Stopp/Regelung
  • Betriebsstunden
  • Kundenspezifische Datenverbindung (Modbus RTU)
  • Leistungsfaktor (je Phase und Durchschnitt)
  • Überwachungsmodul für Generatortemperatur
  • 6 programmierbare Digitaleingänge
  • Überdrehzahl
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge (Form A)
  • kWh (gesamt)
  • Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören:
  • Remote-CAN-Feldbus-Melder
  • Digitales Eingabe-/Ausgabemodul
  • Generatorphasenfolge
  • Niedriger Öldruck
  • Warnung/Abschaltung mit üblicher LED-Anzeige für Abschaltung von:
  • Zusatzmodul Datenverbindung
  • Notstopptastschalter
  • Serielles Meldemodul Datenverbindung
  • Frequenz (Hz)
  • 2 programmierbare Relais-Ausgänge (Form C)
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • Digitalanzeige für:
  • Kommunikation
  • Überstrom (50/51)

Kühlsystem

  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel
  • Abschaltung durch Kühlmittelstand
  • Kühler mit Schutzvorrichtung (Größe für 50°C)
  • Lüfter mit Riemenschutzvorrichtungen
  • Kühlmittelablassleitung mit Ventil; Leitung zu Sockelrand

Abgassystem

  • Edelstahl-Auspuffflexleitung mit ANSI-Auslassflansch, Dichtung, Schrauben und passendem Schweißflansch, lose beigepackt

Kraftstoffsystem

  • Wasserabscheider
  • Flexible Kraftstoffleitungen am Sockel angeschlossen
  • Primär- und Sekundär-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffentlüftungspumpe

Generator und Anbaugeräte

  • Isolierung KlasseH
  • 2:1 V/Hz
  • 3-Phasen-Erfassung
  • Temperaturanstieg Klasse F
  • 12 Leiter
  • Spannungsregler VR6
  • Sammelschienen-Abschluss
  • Induktive Spannungsstatik
  • SR4B selbsterregt

Drehzahlregelsystem

  • Cat Elektronischer Drehzahlregler

Schmiersystem

  • Schmieröl
  • Ölablassleitung mit Ventil; Leitung zu Sockelrand
  • Entdunster; Leitung zu Vorderseite des Kühlers
  • Ölfilter

Montagesystem

  • Sockel, aus Formstahl mit Linearschwingungsisolatoren zwischen Sockel und Motor-Generator

Anlass-/Batterieladesystem

  • 45-A-Batterieladegenerator
  • Kraftstoffabsperrmagnetventil
  • Batterie mit Gestell und Kabeln
  • 24-V-Starter

3412C | 800 kVA Sonderausrüstung

Ansaugsystem

  • Hochleistungsluftfilter
  • Luftfilter – offenes Element
  • Zwei-Elemente-Luftfilter

Schutzschalter

  • 1600 A, 3-polig, Nicht-UL, 100%, Gleichspannungsauslöser 24V
  • 1250, 1600 A, 3-polig, IEC 100 %, Gleichspannungsauslöser 24V

Steuertafel

  • Steuertafel GCCP
  • Sabotagegesicherte Instrumententafelklappe
  • Benutzerdefinierter Remote-Melder
  • Masseschluss-Relais
  • Gemeinsames Alarm-/Abschaltrelais
  • Generator mit VFC
  • Steuertafel GCCP
  • Lokales diskretes E/A-Paket
  • Erste lokale Melder
  • Überwachungspaket für Generatortemperatur

Kühlsystem

  • Kühlwasservorwärmer
  • Kanalflansch des Kühlers

Europäische Zertifizierungen

  • Kennzeichnung eurasische Konformitätsbescheinigung (EAC)

Abgassystem

  • Einbausatz für Montage durch eine Wand
  • Schutzvorrichtungen, Abgaskrümmer und Turbolader
  • Kniestück-Satz
  • Schalldämpfer

Generator und Anbaugeräte

  • Digitaler Spannungsregler
  • Generatoren in Übergrößen und des Premium-Sortiments
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)
  • Stillstandheizung

Schmiersystem

  • Manuelle Sumpfpumpe

Montagesystem

  • Kraftstofftanksockel (1200Liter)

Spezielle Tests/Berichte

  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 0,8
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 1,0

Anlassen/Laden

  • Batteriehauptschalter
  • Übergroße Batterien
  • Batterieladegeräte
  • HD-Startsystem

Drehzahlregelsystem

  • Elektronischer Lastanteil

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