ÓPTIMA PRODUCTIVIDAD

La R2900 XE aumenta la productividad en más de un 20 % gracias a una serie de nuevas características y mejoras.
(En comparación con la R2900G)

AUMENTO DE LA FUERZA DE ARRANQUE EN MÁS DE UN 35 %

La R2900 XE utiliza un sistema de transmisión eléctrica de alta eficiencia y está equipada con un motor Cat® C15 silencioso, fiable y duradero.

REDUCCIÓN DEL MANTENIMIENTO Y LAS REPARACIONES

Gracias a una serie de características y mejoras, el mantenimiento de la R2900 XE resulta más sencillo y económico, lo cual reduce el coste por tonelada y aumenta la disponibilidad.

R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

Cargadoras de transporte y descarga (LHD, Load-Haul-Dump) de minería subterránea R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

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Especificaciones clave

Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15

Potencia del motor - Motor Stage V - ISO 14396:2002: 449 HP; 335 kW

Capacidad de carga útil nominal: 40785 lb; 18500 kg

R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

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Información general

MÁS ECOLÓGICA. MÁS RÁPIDA. MÁS POTENTE.

La nueva R2900 XE, basada en la plataforma de nuestras palas subterráneas más populares, es la primera LHD subterránea diésel-eléctrica Cat®. Se trata de una máquina de gran productividad, potencia y fiabilidad diseñada para satisfacer la necesidad de la industria minera subterránea de aumentar las cargas útiles, acelerar el proceso de carga y reducir las emisiones.
Su potente motor de transmisión diésel-eléctrica cumple el estándar Stage V de la UE y ofrece la potencia necesaria para alcanzar una carga útil de 18,5 toneladas métricas, la más alta entre las máquinas de su categoría. La R2900 XE, de gran productividad, ofrece una respuesta suave y rápida, además de un mayor rendimiento de excavación y acarreo. El uso de componentes de transmisión eléctrica reduce el consumo de combustible y aumenta la productividad, lo cual ayuda a las minas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la huella de carbono.

Ventajas

ÓPTIMA PRODUCTIVIDAD

La R2900 XE aumenta la productividad en más de un 20 % gracias a una serie de nuevas características y mejoras.
(En comparación con la R2900G)

AUMENTO DE LA FUERZA DE ARRANQUE EN MÁS DE UN 35 %

La R2900 XE utiliza un sistema de transmisión eléctrica de alta eficiencia y está equipada con un motor Cat® C15 silencioso, fiable y duradero.

REDUCCIÓN DEL MANTENIMIENTO Y LAS REPARACIONES

Gracias a una serie de características y mejoras, el mantenimiento de la R2900 XE resulta más sencillo y económico, lo cual reduce el coste por tonelada y aumenta la disponibilidad.

Características de un vistazo

SEGURIDAD

Mejoras en cuanto a visibilidad, alumbrado y alcance de las cámaras, incluidas cámaras de visión lateral y trasera opcionales con pantalla en color, luces automáticas (largas y cortas), conmutación direccional automática y funciones de encendido/apagado automático de las luces de la pluma.
Preparada de fábrica para la extinción de incendios, zona exclusiva para cartuchos y múltiples puntos de activación de la extinción de incendios, incluso desde el interior de la cabina.
Acceso y salida mejorados con bandas antideslizantes en todas las superficies de paso, sistema de pasamanos plegable con cobertura total y dos salidas de emergencia en la cabina.
Sistema de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos incontrolados de la máquina con neutralización del sistema hidráulico y sensor de puerta. También se ofrece un sistema de control de la presión de los neumáticos.
Servicio más seguro con área de servicio ubicada en el lado frío del motor, protección térmica en los componentes de postratamiento, puntos de bloqueo/etiquetado integrados, bulones del varillaje delantero para bloquear los brazos de elevación en su sitio y ganchos de remolque empernados.

COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR

La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) y la estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure), montadas de un modo flexible en el bastidor, aíslan al operador de las vibraciones, lo que le permite trabajar con una mayor comodidad.
El sistema de detección de la presencia del operador ayuda a garantizar la seguridad de cualquier persona que esté trabajando dentro de la máquina, sobre ella o en las proximidades, ya que evita que esta se mueva sin que haya un operador en la cabina.
El diseño cerrado de la cabina permite la circulación de aire fresco, presurizado y a una temperatura controlada con aire acondicionado para ofrecer un entorno de trabajo más cómodo.
Sistema de control de amortiguación, que suaviza la conducción sobre terrenos irregulares, cambios direccionales suaves y controlados, reducción de los impactos en el eje motriz y topes de cilindros del cucharón y la pluma con amortiguación hidráulica.
Todos los mandos, palancas, interruptores e indicadores están ubicados de tal forma que aumentan al máximo la productividad y reducen al mínimo la fatiga. El control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control) ofrece la máxima capacidad de respuesta y control al combinar la selección direccional, las marchas virtuales y la dirección en una sola palanca.
El diseño de dos pedales, que ofrece un mayor espacio y está mejor ubicado, permite mejorar el control del pie. Las luces largas y cortas mejoradas ofrecen conmutación direccional automática y funciones de encendido/apagado automático.
El sistema hidráulico de la R2900 XE también mejora el control del operador y aumenta la productividad. Los controles del implemento eléctricos sobre hidráulicos con palanca tipo joystick de gran suavidad ofrecen funciones de elevación e inclinación simultáneas para optimizar la eficiencia operativa.

PRODUCTIVIDAD Y RENDIMIENTO

La R2900 XE aumenta* la productividad en más de un 20 % gracias a una serie de nuevas características y mejoras.
Una carga útil de 18,5 toneladas métricas (20,4 toneladas) da lugar a unos tiempos de carga más rápidos; de este modo, la R2900 XE es capaz de cargar el Camión Cat® AD63 en 3 o 4 pasadas, lo cual aumenta la eficiencia y productividad.
La R2900 XE ofrece una aceleración un 52 % más rápida* y una mejor respuesta, lo cual proporciona a los operadores un mayor control sobre la máquina. Es capaz de acelerar de 0 a 24 km/h en 6,4 segundos, una mejora del 52 % con respecto al modelo R2900G, y aumenta* un 7 % la velocidad en pendientes.
El brazo de elevación, similar al del modelo R1700, alcanza una mayor altura, lo cual acelera y facilita la carga de camiones más grandes, y el aumento del rendimiento hidráulico permite cargar con mayor rapidez y facilidad. Gracias a estas y otras mejoras, se reducen los tiempos de ciclo, aumenta el material transportado y disminuye el coste por tonelada. El sistema Autodig (excavación automática), además de reducir la fatiga de todos los operadores, ayuda a aquellos con menos experiencia a aumentar su productividad con mayor rapidez.
La productividad aumenta gracias al sistema hidráulico de la R2900 XE. Las bombas de pistón variable proporcionan unos caudales más elevados, lo que da lugar a unos tiempos de ciclo de los cilindros hidráulicos más rápidos y a unas potentes fuerzas de elevación. Los cilindros de inclinación y elevación de gran calibre ofrecen una resistencia, un rendimiento y una durabilidad excepcionales.

*En comparación con la R2900G

MÁS POTENTE Y ECOLÓGICA

La R2900 XE utiliza un sistema de transmisión eléctrica de alta eficiencia y está equipada con un motor Cat® C15 silencioso, fiable y duradero.
Con un aumento de la eficiencia del combustible* de más del 31 % y diversas opciones de postratamiento y reducción de emisiones, incluidas la configuración Stage V de la UE y la filtración de partículas diésel, le ofrece la potencia que necesita, a la vez que reduce los costes de ventilación y le ayuda a cumplir sus objetivos de sostenibilidad. Reduce las rev/min, el consumo de combustible, la generación de calor y las emisiones de gases de escape, a la vez que ofrece una mayor potencia.
La ampliación de los intervalos de servicio reduce el uso de hidrocarburo y aumenta la disponibilidad.
Sistema de transmisión eléctrica de reluctancia conmutada (SR) de eficacia probada diseñado, integrado, validado y respaldado por Caterpillar para ofrecer fiabilidad, facilidad de refrigeración y alto rendimiento.
La sustitución de la transmisión y el convertidor de par tradicionales por la transmisión eléctrica da lugar a una reducción de las rev/min del motor, las emisiones de gases de escape, la generación de calor, los niveles de ruido, las vibraciones y el uso de hidrocarburo.

*En comparación con la R2900G

CUCHARONES Y HERRAMIENTAS DE ATAQUE

El cucharón de la R2900 XE se ha rediseñado para dotarlo de una mayor resistencia y facilitar las tareas de mantenimiento. Las barras de desgaste pueden sustituirse con mayor facilidad y el diseño del cucharón canaliza la tensión hacia zonas con tacos de desgaste fáciles de reemplazar, lo cual reduce la necesidad de realizar reparaciones mediante soldadura.
Herramientas de ataque (GET, Ground Engaging Tools) soldadas, atornilladas o sin martillo para satisfacer las necesidades específicas de la obra y ajustarse a la estrategia de mantenimiento de esta.
GET de media flecha empernados (BOHA, Bolt-On Half Arrow) para los bordes del cucharón, que ofrecen más material de desgaste que las GET estándar soldados y cuentan con un diseño empernable que permite desmontarlos y sustituirlos de forma rápida y sencilla.
Nuevo sistema de protector de reborde Durilock que permite la instalación sin martillo y la retención sin mantenimiento de GET, con tres estilos de protector intercambiables para satisfacer aplicaciones específicas.
Cat Bucket Pro App, que proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la GET para ayudarle a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el coste por tonelada.

FIABILIDAD Y DURABILIDAD

Al eliminar las piezas fundidas y reducir el peso, hemos aumentado la durabilidad y resistencia del bastidor sin que ello haya supuesto una reducción del rendimiento.
La R2900 XE presenta un nuevo diseño del eje que aumenta la durabilidad y disponibilidad de la máquina, y ofrece una serie de mejoras y características que facilitan su mantenimiento.
Los nuevos cojinetes de las ruedas de mayor tamaño y con una ubicación optimizada, y las llantas montadas sobre bridas ofrecen una mayor durabilidad y su mantenimiento resulta más sencillo.
Mando final de cuatro engranajes planetarios con trenes de engranajes de mayor tamaño.
El diseño mejorado de los frenos ofrece una mayor capacidad, purgadores de frenos de montaje remoto, un acceso más sencillo para realizar las tareas de mantenimiento y una mayor durabilidad.
El sistema de control de tracción reduce el patinaje de los neumáticos, aumenta su vida útil y reduce los costes de consumibles.

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión eléctrica con menos piezas y piezas móviles que los sistemas de transmisión mecánica y convertidor de par tradicionales y con unos intervalos de mantenimiento más amplios que los trenes de potencia mecánicos.
Mejor acceso para el mantenimiento, con protector del radiador abatible y agrupación de los filtros y las tareas de mantenimiento clave en una sección de servicio centralizada.
Añadido de puertos de prueba de montaje remoto para realizar pruebas y solucionar problemas. Puntos de purgadores de frenos en ubicaciones centralizadas.
El depósito de combustible se atornilla al bastidor, lo cual permite limpiarlo y sustituirlo fácilmente si resulta dañado.
Componentes con un diseño modular para que puedan retirarse e instalarse con mayor facilidad cuando deban repararse.

TECNOLOGÍA

Se ofrece preparada de fábrica para el funcionamiento remoto y puede equiparse con el conocido sistema Cat® MineStar™ Command for Underground, que ofrece un control remoto con línea de visión; un funcionamiento teledirigido; copiloto, que solo requiere la indicación direccional del operador; y un funcionamiento totalmente autónomo, incluido el sistema Autodig (excavación automática).
Pantallas de alta resolución en el salpicadero con 11 opciones de idioma para acceder a la información del sistema en tiempo real.
Monitorización del estado de la máquina en la cabina visible en la pantalla digital y controlado a través del sistema Cat Product Link™ Elite (PLE), incluidas las funciones integradas de MineStar Health, que ofrecen servicios de mantenimiento proactivo y análisis predictivos de los equipos.
MineStar Fleet for Underground opcional, que proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil, la posición de la máquina y otros parámetros operativos clave.
MineStar Detect opcional, que utiliza un sistema de detección de proximidad conectado a una revolucionaria red de comunicación y seguimiento para prevenir incidentes y rastrear personas y máquinas en tiempo real.

SOSTENIBILIDAD

Investigación y desarrollo en curso sobre la compatibilidad de los motores con el gasóleo mezclado con combustibles de menor intensidad de carbono, como los biocombustibles y los combustibles renovables, además de opciones energéticas como la electrificación.
Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan las materias primas, conservan la energía y reducen las emisiones.
Adaptaciones y actualizaciones para las máquinas más antiguas con el fin de mejorar su eficiencia, reducir sus emisiones y mantenerlas en producción durante más tiempo para ahorrar energía y minimizar la necesidad de materias primas.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

Motor

Modelo de motor	Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V - ISO 14396:2002	449 HP 335 kW
Potencia del motor - Motor Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002	447 HP 333 kW
Calibre	5.39 pulg 137 mm
Carrera	6.77 pulg 172 mm
Cilindrada	928 pulg³ 15.2 l
Nota (1)	Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Tier 2/Stage II cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Tier 2/Stage II cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado.
Nota (2)	Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Stage V cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Stage V cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado.
Nota (3)	Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR 14396, unas condiciones de aire de admisión normales con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR 14396, unas condiciones de aire de admisión normales con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4)	Se requiere una mínima reducción de potencia* del motor hasta los 2.926 m (9.600 pies) a velocidad nominal para los motores Stage V y hasta los 3.505 m (11.500 pies) para los motores equivalentes a Tier 2/Stage II. Se requiere una mínima reducción de potencia* del motor hasta los 2.926 m (9.600 pies) a velocidad nominal para los motores Stage V y hasta los 3.505 m (11.500 pies) para los motores equivalentes a Tier 2/Stage II.
Nota (5)	DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel) opcional. DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel) opcional.
Nota (6)	* <5% * <5%

Especificaciones de funcionamiento

Capacidad de carga útil nominal	40785 lb 18500 kg
Peso bruto de la máquina	172157 lb 78089 kg
Peso de embarque	131988 lb 59869 kg
Carga de vuelco estática: con la máquina recta al frente, con brazos de elevación horizontales	95407 lb 43276 kg
Carga límite de equilibrio estático: a giro pleno, con brazos de elevación horizontales	82889 lb 37598 kg
Fuerza de arranque - elevación (ISO)	71500 lb 32500 kg
Fuerza de arranque - Inclinación (ISO)	92500 lb 42000 kg

Pesos

Masa de funcionamiento*	122300 lb 55462 kg
*Masa de funcionamiento - Eje delantero**	54400 lb 24685 kg
*Masa de funcionamiento - Eje trasero**	67900 lb 30777 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal*	163100 lb 73962 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje delantero**	120100 lb 54480 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje trasero**	43000 lb 19482 kg
Nota	* Peso calculado. * Peso calculado.

Transmisión

Tipo de transmisión	Transmisión eléctrica de reluctancia conmutada Cat Transmisión eléctrica de reluctancia conmutada Cat
1.ª marcha de avance (virtual)	3.6 milla/h 5.8 km/h
2.ª marcha de avance (virtual)	5.9 milla/h 9.5 km/h
3.ª marcha de avance (virtual)	10.6 milla/h 17 km/h
4.ª marcha de avance (virtual)	15.3 milla/h 24.6 km/h
5.ª marcha de avance (virtual)	20.8 milla/h 33.4 km/h
1.ª marcha de retroceso (virtual)	3.7 milla/h 6 km/h
2.ª marcha de retroceso (virtual)	6.3 milla/h 10.1 km/h
3.ª marcha de retroceso (virtual)	11.2 milla/h 18 km/h
4.ª marcha de retroceso (virtual)	16.2 milla/h 26 km/h
5.ª marcha de retroceso (virtual)	20.4 milla/h 32.9 km/h

Sistema hidráulico: elevación/inclinación

Sistema de elevación/inclinación: circuito	Controles electrohidráulicos Controles electrohidráulicos
Sistema de elevación/inclinación: bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Caudal máximo	264 gal/min 479 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad - Principal	4597 psi 31700 kPa
Cilindro de elevación: calibre	7.48 pulg 190 mm
Cilindro de elevación: carrera	39.8 pulg 1011 mm
Cilindro de inclinación: calibre	10.63 pulg 270 mm
Cilindro de inclinación: carrera	18.03 pulg 458 mm

Tiempos de ciclo hidráulico

Elevación	9 s 9 s
Descarga	2.8 s 2.8 s
Bajada en vacío, flotación hacia abajo	3.5 s 3.5 s
Tiempo total del ciclo	15.3 s 15.3 s

Capacidad de los cucharones

Capacidad de los cucharones	7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Cucharón de descarga: 1 (cucharón estándar)	9.7 yd³ 7.4 m³
Cucharón de descarga: 2	11.2 yd³ 8.6 m³
Cucharón de descarga: 3	12 yd³ 9.2 m³
Cucharón de descarga: 4	12.8 yd³ 9.8 m³

Dimensiones de giro

Radio de espacio libre exterior**	286 pulg 7270 mm
Radio de espacio libre interior**	134 pulg 3391 mm
Oscilación del eje	8° 8°
Ángulo de articulación	42.5° 42.5°
Nota	Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia. Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia.

Neumáticos

Tamaño de neumático

29.5 R29 29.5 R29

Capacidades de llenado de servicio

Cárter del motor	13.7 galón (EE. UU.) 52 l
Aceite de la caja de engranajes/motor de propulsión	18 galón (EE. UU.) 68 l
Depósito hidráulico	89.3 galón (EE. UU.) 338 l
Sistema de refrigeración (radiador del motor)	25.1 galón (EE. UU.) 95 l
Sistema de refrigeración (motor de propulsión - secundario)	8.5 galón (EE. UU.) 32 l
Diferencial delantero y mandos finales - Con sistema de refrigeración de aceite del eje	37 galón (EE. UU.) 140 l
Diferencial trasero y mandos finales - Con sistema de refrigeración de aceite del eje	40.7 galón (EE. UU.) 154 l
Depósito de combustible	174.4 galón (EE. UU.) 660 l
Depósito de DEF	9 galón (EE. UU.) 34 l

Normas

Normas

ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS

R2900 XE (Diésel-Eléctrica) Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

Fuente de alimentación de 12 V en cabina

Alternador de 150 amperios

Conector de arranque auxiliar

Interruptor de desconexión de batería a nivel del suelo

Conector de diagnóstico

Arranque eléctrico, 24 V

Parada de emergencia (iluminada):
– Parte derecha trasera
– Parte izquierda trasera

Sistema de alumbrado LED exterior, delantero, trasero, parada –Freno – Doble luz LED de posición

Baterías de mantenimiento reducido

CABINA DEL OPERADOR

Puesto del operador, ROPS/FOPS cerrado:
– Aire acondicionado
– Filtro y presurizador de cabina
– Compartimento con preinstalación de radio para radio y altavoces

Soporte para vaso y compartimentos de almacenamiento

Pantalla multiuso en color Cat® (CMPD, Color Multi Purpose Display)

Bocinas eléctricas

Protección, ventanilla lateral trasera

Sistema de presencia del operador (freno de estacionamiento automático)

Control del pestillo de la puerta

Controles de implementos electrohidráulicos, una sola palanca tipo joystick

Botonera para luces

Asientos:
– Asiento con suspensión, vinilo

Reposabrazos y almohadillas para las rodillas ajustables

Control del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad retráctil

Dirección STIC

Dirección secundaria

TREN DE POTENCIA

Motor diésel Cat C15, postenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-air Aftercooler), 6 cilindros

Opciones de motor:
– Motor, equivalente a Tier 2

Purificador catalítico de escape/conjunto silenciador

Mando de bomba y generador eléctrico de reluctancia conmutada Cat

Motor de transmisión de reluctancia conmutada Cat

Sistema electrónico integrado Cat

Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite con refrigeración (SAFR™)

TECNOLOGÍA

Retardador automático con Grade Control

Product Link Elite

OTROS EQUIPOS

Configuraciones de neumáticos:
– Neumático, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone

Pasamanos plegables

R2900 XE (Diésel-Eléctrica) Equipos optativos

SISTEMA ELÉCTRICO

Alumbrado – Carga

Luz de compartimento de servicio

CABINA DEL OPERADOR

Puesto del operador, ROPS/FOPS cerrado:
– Filtro (HEPA) y presurizador de cabina

Cámaras, en color orientadas hacia delante y hacia atrás

Ventanillas con doble cristal

Asientos:
– Asiento con suspensión en T, vinilo
– Asiento con suspensión neumática, vinilo

Dirección reversible, retorno a la posición de excavación

TREN DE POTENCIA

Opciones de motor:
– Motor, Stage V de la UE

Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) (caudal)

Llenado rápido y puntos S·O·S

TECNOLOGÍA

Control de tracción

Auto Dig

Control de presión de los neumáticos

Command for Underground

Sistema de control de carga útil

Interfaz de control remoto (excluye transmisor y receptor)

OTROS EQUIPOS

Barra y gancho de recuperación remotos

Configuraciones de neumáticos:
– Neumático, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone

Cucharón, diversos tamaños, descarga (7,4 m³ a 9,8 m³ [9,7 yd³ a 12,8 yd³])

Opciones de paquete de desgaste y GET

Sistemas de lubricación automática o centralizado

Calzos para rueda

Protección trasera – Alas de murciélago

Especificaciones del producto para R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

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Motor

Modelo de motor	Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V - ISO 14396:2002	449 HP 335 kW
Potencia del motor - Motor Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002	447 HP 333 kW
Calibre	5.39 pulg 137 mm
Carrera	6.77 pulg 172 mm
Cilindrada	928 pulg³ 15.2 l
Nota (1)	Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Tier 2/Stage II cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Tier 2/Stage II cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado.
Nota (2)	Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Stage V cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rev/min con un motor Stage V cuando la máquina se prueba en las condiciones de referencia para el estándar especificado.
Nota (3)	Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR 14396, unas condiciones de aire de admisión normales con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR 14396, unas condiciones de aire de admisión normales con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4)	Se requiere una mínima reducción de potencia* del motor hasta los 2.926 m (9.600 pies) a velocidad nominal para los motores Stage V y hasta los 3.505 m (11.500 pies) para los motores equivalentes a Tier 2/Stage II. Se requiere una mínima reducción de potencia* del motor hasta los 2.926 m (9.600 pies) a velocidad nominal para los motores Stage V y hasta los 3.505 m (11.500 pies) para los motores equivalentes a Tier 2/Stage II.
Nota (5)	DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel) opcional. DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel) opcional.
Nota (6)	* <5% * <5%

Especificaciones de funcionamiento

Capacidad de carga útil nominal	40785 lb 18500 kg
Peso bruto de la máquina	172157 lb 78089 kg
Peso de embarque	131988 lb 59869 kg
Carga de vuelco estática: con la máquina recta al frente, con brazos de elevación horizontales	95407 lb 43276 kg
Carga límite de equilibrio estático: a giro pleno, con brazos de elevación horizontales	82889 lb 37598 kg
Fuerza de arranque - elevación (ISO)	71500 lb 32500 kg
Fuerza de arranque - Inclinación (ISO)	92500 lb 42000 kg

Pesos

Masa de funcionamiento*	122300 lb 55462 kg
*Masa de funcionamiento - Eje delantero**	54400 lb 24685 kg
*Masa de funcionamiento - Eje trasero**	67900 lb 30777 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal*	163100 lb 73962 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje delantero**	120100 lb 54480 kg
*Masa de funcionamiento + carga útil nominal - Eje trasero**	43000 lb 19482 kg
Nota	* Peso calculado. * Peso calculado.

Transmisión

Tipo de transmisión	Transmisión eléctrica de reluctancia conmutada Cat Transmisión eléctrica de reluctancia conmutada Cat
1.ª marcha de avance (virtual)	3.6 milla/h 5.8 km/h
2.ª marcha de avance (virtual)	5.9 milla/h 9.5 km/h
3.ª marcha de avance (virtual)	10.6 milla/h 17 km/h
4.ª marcha de avance (virtual)	15.3 milla/h 24.6 km/h
5.ª marcha de avance (virtual)	20.8 milla/h 33.4 km/h
1.ª marcha de retroceso (virtual)	3.7 milla/h 6 km/h
2.ª marcha de retroceso (virtual)	6.3 milla/h 10.1 km/h
3.ª marcha de retroceso (virtual)	11.2 milla/h 18 km/h
4.ª marcha de retroceso (virtual)	16.2 milla/h 26 km/h
5.ª marcha de retroceso (virtual)	20.4 milla/h 32.9 km/h

Sistema hidráulico: elevación/inclinación

Sistema de elevación/inclinación: circuito	Controles electrohidráulicos Controles electrohidráulicos
Sistema de elevación/inclinación: bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Caudal máximo	264 gal/min 479 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad - Principal	4597 psi 31700 kPa
Cilindro de elevación: calibre	7.48 pulg 190 mm
Cilindro de elevación: carrera	39.8 pulg 1011 mm
Cilindro de inclinación: calibre	10.63 pulg 270 mm
Cilindro de inclinación: carrera	18.03 pulg 458 mm

Tiempos de ciclo hidráulico

Elevación	9 s 9 s
Descarga	2.8 s 2.8 s
Bajada en vacío, flotación hacia abajo	3.5 s 3.5 s
Tiempo total del ciclo	15.3 s 15.3 s

Capacidad de los cucharones

Capacidad de los cucharones	7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Cucharón de descarga: 1 (cucharón estándar)	9.7 yd³ 7.4 m³
Cucharón de descarga: 2	11.2 yd³ 8.6 m³
Cucharón de descarga: 3	12 yd³ 9.2 m³
Cucharón de descarga: 4	12.8 yd³ 9.8 m³

Dimensiones de giro

Radio de espacio libre exterior**	286 pulg 7270 mm
Radio de espacio libre interior**	134 pulg 3391 mm
Oscilación del eje	8° 8°
Ángulo de articulación	42.5° 42.5°
Nota	Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia. Las dimensiones de espacio libre se ofrecen únicamente como referencia.

Neumáticos

Tamaño de neumático

29.5 R29 29.5 R29

Capacidades de llenado de servicio

Cárter del motor	13.7 galón (EE. UU.) 52 l
Aceite de la caja de engranajes/motor de propulsión	18 galón (EE. UU.) 68 l
Depósito hidráulico	89.3 galón (EE. UU.) 338 l
Sistema de refrigeración (radiador del motor)	25.1 galón (EE. UU.) 95 l
Sistema de refrigeración (motor de propulsión - secundario)	8.5 galón (EE. UU.) 32 l
Diferencial delantero y mandos finales - Con sistema de refrigeración de aceite del eje	37 galón (EE. UU.) 140 l
Diferencial trasero y mandos finales - Con sistema de refrigeración de aceite del eje	40.7 galón (EE. UU.) 154 l
Depósito de combustible	174.4 galón (EE. UU.) 660 l
Depósito de DEF	9 galón (EE. UU.) 34 l

Normas

Normas

ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS

R2900 XE (Diésel-Eléctrica) Equipos estándar

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SISTEMA ELÉCTRICO

Fuente de alimentación de 12 V en cabina

Alternador de 150 amperios

Conector de arranque auxiliar

Interruptor de desconexión de batería a nivel del suelo

Conector de diagnóstico

Arranque eléctrico, 24 V

Parada de emergencia (iluminada):
– Parte derecha trasera
– Parte izquierda trasera

Sistema de alumbrado LED exterior, delantero, trasero, parada –Freno – Doble luz LED de posición

Baterías de mantenimiento reducido

CABINA DEL OPERADOR

Puesto del operador, ROPS/FOPS cerrado:
– Aire acondicionado
– Filtro y presurizador de cabina
– Compartimento con preinstalación de radio para radio y altavoces

Soporte para vaso y compartimentos de almacenamiento

Pantalla multiuso en color Cat® (CMPD, Color Multi Purpose Display)

Bocinas eléctricas

Protección, ventanilla lateral trasera

Sistema de presencia del operador (freno de estacionamiento automático)

Control del pestillo de la puerta

Controles de implementos electrohidráulicos, una sola palanca tipo joystick

Botonera para luces

Asientos:
– Asiento con suspensión, vinilo

Reposabrazos y almohadillas para las rodillas ajustables

Control del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad retráctil

Dirección STIC

Dirección secundaria

TREN DE POTENCIA

Motor diésel Cat C15, postenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-air Aftercooler), 6 cilindros

Opciones de motor:
– Motor, equivalente a Tier 2

Purificador catalítico de escape/conjunto silenciador

Mando de bomba y generador eléctrico de reluctancia conmutada Cat

Motor de transmisión de reluctancia conmutada Cat

Sistema electrónico integrado Cat

Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite con refrigeración (SAFR™)

TECNOLOGÍA

Retardador automático con Grade Control

Product Link Elite

OTROS EQUIPOS

Configuraciones de neumáticos:
– Neumático, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone

Pasamanos plegables

R2900 XE (Diésel-Eléctrica) Equipos optativos

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SISTEMA ELÉCTRICO

Alumbrado – Carga

Luz de compartimento de servicio

CABINA DEL OPERADOR

Puesto del operador, ROPS/FOPS cerrado:
– Filtro (HEPA) y presurizador de cabina

Cámaras, en color orientadas hacia delante y hacia atrás

Ventanillas con doble cristal

Asientos:
– Asiento con suspensión en T, vinilo
– Asiento con suspensión neumática, vinilo

Dirección reversible, retorno a la posición de excavación

TREN DE POTENCIA

Opciones de motor:
– Motor, Stage V de la UE

Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) (caudal)

Llenado rápido y puntos S·O·S

TECNOLOGÍA

Control de tracción

Auto Dig

Control de presión de los neumáticos

Command for Underground

Sistema de control de carga útil

Interfaz de control remoto (excluye transmisor y receptor)

OTROS EQUIPOS

Barra y gancho de recuperación remotos

Configuraciones de neumáticos:
– Neumático, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone

Cucharón, diversos tamaños, descarga (7,4 m³ a 9,8 m³ [9,7 yd³ a 12,8 yd³])

Opciones de paquete de desgaste y GET

Sistemas de lubricación automática o centralizado

Calzos para rueda

Protección trasera – Alas de murciélago

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Command

Command para trabajos subterráneos

Cat® MineStar™ Command para trabajos subterráneos permite el manejo remoto de las máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer mejoras inmediatas de productividad y eficiencia a su operación. El sistema mejora la seguridad al alejar a los operadores de entornos peligrosos. También aumenta la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza en línea, ya que reduce el tiempo de inactividad necesario para los cambios de turno, los tiempos de voladura y cualquier otra condición que pueda apartar a los operadores del frente.
Las opciones van desde la simple línea de visión hasta la autonomía total. Este enfoque basado en bloques permite a los mineros capturar valor en su punto de entrada más económico, al tiempo que permite la escalabilidad a medida que crece la madurez de la tecnología.

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Cat® MineStar™ Command para trabajos subterráneos permite el manejo remoto de las máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer mejoras inmediatas de productividad y eficiencia a su operación. El sistema mejora la seguridad al alejar a los operadores de entornos peligrosos. También aumenta la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza en línea, ya que reduce el tiempo de inactividad necesario para los cambios de turno, los tiempos de voladura y cualquier otra condición que pueda apartar a los operadores del frente.
Las opciones van desde la simple línea de visión hasta la autonomía total. Este enfoque basado en bloques permite a los mineros capturar valor en su punto de entrada más económico, al tiempo que permite la escalabilidad a medida que crece la madurez de la tecnología.

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Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga

Hay folletos de productos de Caterpillar y otros documentos informativos disponibles para su negocio en crecimiento.

Use el recorrido virtual interactivo para explorar las magníficas características y ventajas del R2900 XE (Diésel-Eléctrica).

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Fotografías

Vídeos

Vista 360°

R2900 XE MRG 05

R2900 XE MRG 05

Imagen 1 de la R2900 XE en acción

Imagen 1 de la R2900 XE en acción

Imagen 2 de la R2900 XE en acción

Imagen 2 de la R2900 XE en acción

Imagen 3 de la R2900 XE en acción

Imagen 3 de la R2900 XE en acción

Interior de la R2900 XE

Interior de la R2900 XE

R2900 XE con AD63

R2900 XE con AD63

R2900 XE MRG 05

Imagen 1 de la R2900 XE en acción

Imagen 2 de la R2900 XE en acción

Imagen 3 de la R2900 XE en acción

Interior de la R2900 XE

R2900 XE con AD63

Vídeo de lanzamiento de la R2900 XE

Vídeo de la R2900 XE

Vídeo de pala subterránea Cat

Vídeo de compromiso de HRV

Video de Autodig

Vídeo de lanzamiento de la R2900 XE

Vídeo de la R2900 XE

Vídeo de pala subterránea Cat

Vídeo de compromiso de HRV

Video de Autodig

Compare R2900 XE (Diésel-Eléctrica) con otros productos considerados habitualmente.

Trabajos subterráneos: roca dura

Seleccionado

R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

R2900 XE (Diésel-Eléctrica)

Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V - ISO 14396:2002: 449 HP; 335 kW
Capacidad de carga útil nominal: 40785 lb; 18500 kg

Trabajos subterráneos: roca dura

R1700 XE (batería-eléctrica)

R1700 XE (batería-eléctrica)

Potencia nominal - Máxima: 335 HP; 250 kW
Capacidad de los cucharones: 5,7-7,5 m³ (7,5-98 yd³); 5,7-7,5 m³ (7,5-98 yd³)
Capacidad de carga útil nominal: 33069 lb; 15000 kg

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Trabajos subterráneos: roca dura

R3000H

R3000H

Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002: 401 HP; 299 kW
Capacidad de carga útil nominal: 44092 lb; 20000 kg

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