R2900G

Cargadoras de transporte y descarga (LHD, Load-Haul-Dump) de minería subterránea R2900G

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Especificaciones clave

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Capacidad de carga útil nominal
37920 lb
17200 kg

Información general

Creada para ofrecer rendimiento. Diseñada para proporcionar comodidad. Fabricada para durar.

La Pala de Minería Subterránea Cat® R2900G se ha diseñado para realizar operaciones de carga y acarreo de alta producción y bajo coste por tonelada en aplicaciones de minería subterránea. Esta pala, la más valorada entre los operadores, ofrece una conducción segura y cómoda en una cabina equipada con mandos fáciles de usar y funciones de aumento de la eficiencia que optimizan el rendimiento y maximizan la productividad. Su diseño compacto, que ofrece un gran rendimiento, se combina con una sólida estructura y un mantenimiento sencillo para garantizar una excelente productividad, una gran durabilidad y unos bajos costes de operación.

Ventajas

La más valorada entre los operadores

La comodidad, la maniobrabilidad y la calidad de conducción se combinan con unos controles integrados de fácil manejo para maximizar la eficiencia

Preinstalación para tecnologías

Para soluciones de funcionamiento remoto y control del estado de la máquina

Diseño duradero

Su sólida estructura y mantenimiento sencillo garantizan una gran durabilidad con unos bajos costes de operación

Especificaciones del producto para R2900G

Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002 401 HP 299 kW
Potencia del motor - Motor VR - ISO 14396:2002 401 HP 299 kW
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm
Carrera 6.8 pulg 171.5 mm
Cilindrada 927.9 pulg³ 15.2 l
Nota (1) Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado. Las clasificaciones de potencia del motor corresponden a una velocidad nominal de 1.800 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Nota (2) Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 inHg), una presión de vapor de 1 kPa (0,295 inHg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (7,05-7,09 lb/gal a 59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, unas condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 inHg), una presión de vapor de 1 kPa (0,295 inHg) y 25 °C (77 °F). El rendimiento se ha calculado utilizando combustible de acuerdo con las especificaciones de la EPA de 40 CFR Parte 1065 y las especificaciones de la UE de la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (7,05-7,09 lb/gal a 59 °F) y una temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (3) El motor mantiene la potencia especificada hasta los 591 m (1.938 pies) de altitud. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 591 m (1.938 pies) de altitud.
Nota (4) Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional. Se ofrece un paquete de reducción de ventilación opcional.
Nota 5: Paquete de motor Tier 3 opcional equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE. Paquete de motor Tier 3 opcional equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE.
Capacidad de carga útil nominal 37920 lb 17200 kg
Peso bruto de la máquina 155095 lb 70350 kg
Carga de vuelco estática: con la máquina recta al frente, con brazos de elevación horizontales 88015 lb 39923 kg
Carga límite de equilibrio estático: a giro pleno, con brazos de elevación horizontales 75109 lb 34069 kg
Fuerza de arranque - SAE 60298 lb 27346 kg
Masa de funcionamiento* 110692 lb 50209 kg
Masa de funcionamiento* - Eje delantero 50832 lb 23057 kg
Masa de funcionamiento* - Eje trasero 59860 lb 27152 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal* 148611 lb 67409 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal* - Eje delantero 110716 lb 50220 kg
Masa de funcionamiento + carga útil nominal* - Eje trasero 37895 lb 17189 kg
Nota *Peso calculado. *Peso calculado.
1.ª marcha de avance 3.4 milla/h 5.4 km/h
2.ª marcha de avance 6 milla/h 9.7 km/h
3.ª marcha de avance 10.7 milla/h 17.3 km/h
4.ª marcha de avance 18.5 milla/h 29.8 km/h
1.ª marcha atrás 4.1 milla/h 6.6 km/h
2.ª marcha atrás 7.3 milla/h 11.8 km/h
3.ª marcha atrás 13 milla/h 21 km/h
4.ª marcha atrás 22 milla/h 35.5 km/h
Elevación 9.2 s 9.2 s
Descarga 3.4 s 3.4 s
Bajada en vacío, flotación hacia abajo 3.1 s 3.1 s
Tiempo total del ciclo 15.7 s 15.7 s
Capacidad de los cucharones 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³) 6,3-8,9 m³ (8,2-11,6 yd³)
Cucharón de descarga: 1 8.2 yd³ 6.3 m³
Cucharón de descarga: 2 9.4 yd³ 7.2 m³
Cucharón de descarga: 3 10.9 yd³ 8.3 m³
Cucharón de descarga: 4 11.6 yd³ 8.9 m³
Radio de espacio libre exterior 288.3 pulg 7323 mm
Radio de espacio libre interior 133.2 pulg 3383 mm
Oscilación del eje
Ángulo de articulación 42.5° 42.5°
Tamaño de neumático 29.5 × 29 29.5 × 29
Cárter del motor 9 galón (EE. UU.) 34 l
Transmisión 16.4 galón (EE. UU.) 62 l
Depósito hidráulico 37 galón (EE. UU.) 140 l
Sistema de refrigeración 19.8 galón (EE. UU.) 75 l
Diferencial delantero y mandos finales 31.4 galón (EE. UU.) 119 l
Diferencial trasero y mandos finales 33.5 galón (EE. UU.) 127 l
Diferencial delantero y mandos finales: con sistema de refrigeración de aceite de los ejes 42 galón (EE. UU.) 159 l
Diferencial trasero y mandos finales: con sistema de refrigeración de aceite de los ejes 44.1 galón (EE. UU.) 167 l
Depósito de combustible - Doble 376.4 galón (EE. UU.) 1425 l
Frenos ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90 ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Cabina - FOPS ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabina - ROPS ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510

R2900G Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Interruptor de parada del motor
  • Iluminación: reborde de cucharón
    – Externa, delantera, trasera, luz de freno, doble halógeno
  • Grupo de receptáculos, arranque auxiliar
  • Motor de arranque, eléctrico, 24 voltios
  • Sistema de arranque y carga
  • Alarma, marcha atrás
  • Alternador de 95 amperios
  • Interruptor de desconexión de batería a nivel del suelo
  • Baterías, mantenimiento reducido
  • Conector de diagnóstico

CABINA DEL OPERADOR

  • Aplicación del freno automático (ABA, Automatic Brake Application)
  • Cabina:
    – Cabina, abierta, ROPS/FOPS
  • Sistema de control electrónico de Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), paneles de instrumentos
  • Bocinas, eléctricas
  • Instrumentos/indicadores:
    – Velocímetro/tacómetro
    – Nivel de combustible
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Temperatura del refrigerante del motor
  • Sistema de detección de presencia del operador
  • Luz, advertencia, freno residual
  • Montaje, ROPS
  • Controles de implementos hidráulicos piloto (una sola palanca tipo joystick)
  • Asiento:
    – Asiento, suspensión, vinilo
  • Cinturón de seguridad, retráctil

TREN DE POTENCIA

  • Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de discos múltiples bañados en aceite (SAFR)
  • Motor:
    – Cat C15 de seis cilindros, diésel
    – Postenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-air aftercooler)
  • Escape:
    – Escape, purificador, silenciador
  • Filtro, motor, remoto
  • Adaptadores de combustible:
    – Tuberías de combustible de llenado estándar, dobles, con revestimiento de caucho y de doble trenzado de acero
  • Bomba de cebado de combustible
  • Activación del interruptor del freno de estacionamiento (dos opciones a elegir):
    – Presionar para accionar
    – Tirar para accionar
  • Antefiltro, admisión de aire del motor
  • Convertidor de par, embrague de bloqueo (LUC, Lock-Up Clutch)
  • Transmisión:
    – Control electrónico de la presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    – Servotransmisión planetaria automática (4F/4R)
    – Neutralizador de la transmisión

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Refrigeración de eje de freno
  • Tapa, radiador, liberación manual
  • Purificador catalítico de escape/silenciador
  • Cucharón de descarga
  • Reborde de cucharón:
    – Soldaduras de reborde (soldadura completa o soldadura por puntos y esquinas)
  • Pegatinas, etiquetas internacionales
  • Guardabarros, delantero, trasero
  • Pared ignífuga
  • Protecciones, motor y transmisión
  • Asideros
  • Posicionador del brazo de elevación para el retorno a la posición de excavación
  • Rejilla de radiador, basculante
  • Muestra de aceite de servicio
  • Válvula, drenaje, filtro de aceite de la transmisión
  • Válvula, hidráulica, estándar
  • Ventanillas:
    – Cristal sencillo

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Configuraciones de neumáticos: en la sección Accesorios obligatorios, se deberá elegir entre:
    – Neumático, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
    – Neumático, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone
  • Llantas (juego de cuatro): 5 elementos, sin cámara

R2900G Equipos optativos

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Interruptor de desconexión de la batería, en la cabina
  • Iluminación:
    – Luces de trabajo LED Cat
    – Luz de carga de dúmperes

CABINA DEL OPERADOR

  • Cabina:
    – Cabina, cerrada, ROPS/FOPS
  • Cámara a color orientada hacia atrás
  • Conducto, aire, derivación de caudal
  • Temporizador de funcionamiento en vacío (cabina cerrada)
  • Instrumentos/indicadores:
    – Presión de frenos
  • Asiento:
    – Asiento, suspensión, en T, vinilo
    – Asiento, suspensión, neumática, vinilo
    – Fundas de asiento, en T, suspensión neumática y estándar

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA

  • Command for Underground*
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
  • Sistema de carga útil, Loadrite
  • Interfaz de control remoto (no incluye transmisor ni receptor) – RCT
  • Nota: *Antes de actualizar su máquina a Command for Underground, consulte a su representante comercial o tecnológico regional.

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Número de identificación de llanta
  • Llanta de repuesto (sin cámara)

TREN DE POTENCIA

  • Escape:
    – Filtro de partículas, caudal directo
    – Filtro de partículas, caudal de pared
  • Adaptadores de combustible:
    – Tuberías de combustible de llenado estándar, dobles, recubiertas de acero inoxidable y de trenzado simple
    – Tuberías de combustible de llenado rápido, dobles, recubiertas de caucho y de doble trenzado de acero
    – Tuberías de combustible de llenado rápido, dobles, recubiertas de acero inoxidable y de trenzado simple
  • Sistema de dirección secundario
  • Opciones de motor:
    – Motor, reducción de ventilación (VR, Ventilation Reduction)
    – Motor VR, preparado para caudal directo
    – Motor, Tier 3

OTROS EQUIPOS OPCIONALES

  • Configuraciones de liberación del freno:
    – Gancho de recuperación
    – Barra de recuperación
  • Cucharones:
    – Diversos tamaños, descarga (6,3 m3/8,2 yd3 a 8,9 m3/11,6 yd3)
    – Material liviano, descarga, desinstalado (10,5 m3/13,7 yd3, 11,6 m3/15,2 yd3)
  • Reborde de cucharón:
    – Modular soldado
    – Rebordes empernados
    – Durilock™
  • Herramientas de ataque:
    – Cuchilla, soldadura Cat
    – Cuchilla, empernable de media flecha
    – Cuchilla, refuerzos, Durilock
    – MAWPS – Protección de reborde de cucharón
    – Refuerzos de talón
    – Barras de desgaste
    – Revestimientos
    – Protección antiderrame
  • Sistemas de llenado y evacuación más rápidos:
    – Motor, llenado rápido
    – Radiador, llenado rápido
    – Hidráulico, llenado rápido
    – Transmisión, llenado rápido
  • Fijación de la barra de tiro, empernable
  • Sistema de extinción de incendios:
    – Ansul, polvo seco
    – Espuma, base de agua
  • Líquidos:
    – Refrigerante ártico
    – Combustible ártico
  • Protector, luz y ventanilla
  • Pasamanos
  • Sistema de lubricación:
    – Automático
    – Centralizado
  • Transporte en minas
  • Dirección reversible
  • Cinta reflectante
  • Sistema de control de amortiguación
  • Herramientas de servicio:
    – Pernos elevadores de anillo metálico de apriete
    – Barra de recuperación
  • Protecciones contra actos vandálicos
  • Ventanillas:
    – Cristal doble
  • Barras de protección contra el desgaste:
    – Cabina/ROPS
    – Depósito hidráulico
    – Radiador

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Command para trabajos subterráneos

    Cat® MineStar™ Command para trabajos subterráneos permite el manejo remoto de las máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer mejoras inmediatas de productividad y eficiencia a su operación. El sistema mejora la seguridad al alejar a los operadores de entornos peligrosos. También aumenta la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza en línea, ya que reduce el tiempo de inactividad necesario para los cambios de turno, los tiempos de voladura y cualquier otra condición que pueda apartar a los operadores del frente.
    Las opciones van desde la simple línea de visión hasta la autonomía total. Este enfoque basado en bloques permite a los mineros capturar valor en su punto de entrada más económico, al tiempo que permite la escalabilidad a medida que crece la madurez de la tecnología.

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Cat® MineStar™ Command para trabajos subterráneos permite el manejo remoto de las máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer mejoras inmediatas de productividad y eficiencia a su operación. El sistema mejora la seguridad al alejar a los operadores de entornos peligrosos. También aumenta la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza en línea, ya que reduce el tiempo de inactividad necesario para los cambios de turno, los tiempos de voladura y cualquier otra condición que pueda apartar a los operadores del frente.
Las opciones van desde la simple línea de visión hasta la autonomía total. Este enfoque basado en bloques permite a los mineros capturar valor en su punto de entrada más económico, al tiempo que permite la escalabilidad a medida que crece la madurez de la tecnología.

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Pala de Minería Subterránea R2900G para máquinas de carga, acarreo y descarga (LHD)

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