Non serve combustibile aggiuntivo

Movimentate più materiale senza consumare più combustibile nella maggior parte delle applicazioni. Consumate fino all'11% di combustibile in meno nelle applicazioni più leggere.

Fino al 18% Più materiale all'ora

Trasmissione completamente automatica, più potenza e prestazioni di sterzo migliorate per un nuovo livello di produttività. La maggiore capacità della lama garantisce il completamento del lavoro con meno passate.

Più lavoro a un costo inferiore

Con le tecnologie GRADE raggiungete gli obiettivi più velocemente, con maggiore precisione e meno rilavorazioni. Le opzioni di lama e carro vi consentono di affrontare le condizioni più rigide a costi più contenuti.

Dozer medi D8

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Specifiche chiave

Modello motore: Cat C15; Cat C15

Potenza - netta: 354 HP; 264 kW

Peso operativo: 87600 lb; 39750 kg

D8
Cambia modello

Descrizione generale

PRODUTTIVITÀ CHE RIPAGA

Il dozer D8 Cat® (in precedenza D8T) aumenta la produttività del 18% senza aumentare il consumo di combustibile. Una nuova trasmissione a 4 velocità completamente automatica e una selezione di tecnologie Grade integrate in fabbrica garantiscono livelli ottimali di produttività ed efficienza agli operatori, qualunque sia il livello di esperienza.

Vantaggi

Non serve combustibile aggiuntivo

Movimentate più materiale senza consumare più combustibile nella maggior parte delle applicazioni. Consumate fino all'11% di combustibile in meno nelle applicazioni più leggere.

Fino al 18% Più materiale all'ora

Più lavoro a un costo inferiore

Caratteristiche a colpo d'occhio

MOVIMENTATE PIÙ MATERIALE CON MENO COMBUSTIBILE

Movimentate fino al 18% di materiale in più senza consumare più combustibile nella maggior parte delle applicazioni.
Consumate fino all'11% di combustibile in meno nelle applicazioni più leggere.
La trasmissione powershift completamente automatica a 4 velocità ottimizza il dozer in termini di produttività ed efficienza.
La lama semi-universale (SU) di serie più ampia del 19% sposta più materiale per ogni passata.
La trasmissione eroga fino al 13% di potenza in più alla barra di traino a terra.
Con l'aumento del 10% nella coppia sterzante, la trasmissione completamente automatica e lo sterzo differenziale si uniscono per fornire le migliori prestazioni dello sterzo sotto carico.
I taglienti FirstCut™ a richiesta aumentano fino al 35% il carico utile della lama rispetto ai taglienti standard.

Confronti con il modello precedente D8T Fabbricazione 20 (Prefisso SN FMC).

FACILITÀ DI UTILIZZO

La trasmissione a 4 velocità completamente automatica consente di selezionare la velocità di avanzamento desiderata in modo che il trattore possa gestire automaticamente le impostazioni per efficienza e potenza massime in base al carico.
Non essendo necessario eseguire passaggi alla marcia superiore/inferiore, gli operatori esperti possono fare meno sforzo mentre gli operatori meno esperti possono ottimizzare la produttività più rapidamente.
L'aggiunta di una marcia tra la prima e la seconda garantisce un innesto più fluido della frizione di blocco per un cambio marcia eccezionalmente privo di intoppi.
Gli inserimenti di velocità e rotazione sono raggruppati in un unico comando manuale per agevolare il funzionamento. Con l'interruttore girevole, i cambi marcia sul campo sono sempre a portata di mano.
Il controllo automatico del ripper e la nuova funzione di scarificazione in profondità consentono di ridurre la fatica dell'operatore e l'usura della macchina.
Il temporizzatore di arresto motore al minimo arresta la macchina dopo un periodo di funzionamento al minimo preimpostato per risparmiare combustibile e ridurre inutili tempi di inattività.
La tecnologia di riduzione delle emissioni è pensata per essere trasparente: la rigenerazione viene eseguita automaticamente in background mentre si lavora.

TECNOLOGIA ORIENTATA ALLA PRODUTTIVITÀ

Le tecnologie Cat Grade contribuiscono a raggiungere gli obiettivi più velocemente e con maggiore precisione. I lavori sono completati in meno passaggi e con meno sforzo dell'operatore, risparmiando tempo e contribuendo ad aumentare il profitto.
Cat Grade con Slope Assist™ mantiene automaticamente la posizione prestabilita della lama senza segnale GPS. (solo per macchine a inclinazione singola).
Cat Grade con opzione 3D è un sistema di controllo del livellamento integrato in fabbrica che consente di migliorare l'efficienza, la precisione e la produttività nelle operazioni di livellamento. Automatizza i movimenti delle lame sia nel livellamento di precisione sia nella spianatura, riducendo dell'80% gli interventi dell'operatore. Le antenne sulla cabina eliminano i montanti e i cavi sulle lame. Riduce la necessità di inclinometri e picchetti di rilievo, migliorando la sicurezza e diminuendo i costi di manodopera.
Il sistema Slope Indicate, disponibile di serie, visualizza la pendenza trasversale e l'orientamento longitudinale della macchina direttamente sul display principale.
Auto Blade Assist, AutoCarry™ e il controllo automatico del ripper aiutano ad aumentare ulteriormente la produttività e a ridurre gli interventi da parte dell'operatore.
L'opzione ARO di fabbrica offre punti di montaggio, staffe e bulloneria ottimali per semplificare l'installazione di un sistema di controllo del livellamento disponibile sul mercato post-vendita.
Tutti i sistemi Cat Grade sono compatibili con radio e stazioni base di Trimble, Topcon e Leica.
Avete già investito in un'infrastruttura di livellamento? Sulla macchina potete installare sistemi di livellamento di Trimble, Topcon e Leica.
Product Link™ raccoglie i dati della macchina, che possono essere visualizzati online sul sito Web e tramite app.
VisionLink® consente di accedere alle informazioni aggiornate ovunque e in qualsiasi momento e quindi utilizzarle per prendere decisioni finalizzate ad incrementare la produttività, ridurre i costi, semplificare la manutenzione e migliorare la sicurezza in cantiere.

DI COSTI DI MANUTENZIONE IN MENO

I filtri del combustibile a cartuccia di alta qualità sono appositamente progettati per mantenere pulito l'impianto di alimentazione e prolungare la vita degli iniettori.
Il filtro motore per elevata concentrazione di detriti (opzionale) ha un design pieghettato per garantire un minore intasamento, ideale soprattutto per le applicazioni in ambito di rifiuti, trucioli e altri detriti sottili.
Gli esclusivi filtri dell'olio della trasmissione e dell'olio idraulico Cat offrono intervalli di manutenzione estesi per risparmiare tempo e denaro.
La riduzione dei costi e l'aggiunta di versatilità sono dovute alla presenza di valvole per attrezzi posteriori che adattano un ripper o un verricello idraulico senza modifiche e senza compromessi in termini di prestazioni.
La ventola a inversione automatica programmabile è ora di serie per un valore macchina maggiore senza costi aggiuntivi.
La coppa dell'olio monopezzo più ampia raddoppia gli intervalli di sostituzione dell'olio motore portandoli a 500 ore facendo così risparmiare tempo e costi in termini di pezzi di ricambio.
Le funzioni quali i punti di manutenzione raggruppati, il centro di manutenzione a terra e la trasmissione modulare facilitano la manutenzione giornaliera rendendo più comodo lo svolgimento di tali attività.
Remote Flash consente di selezionare gli aggiornamenti software da realizzare a distanza tramite Product Link su modelli di macchina idonei, risparmiando tempo e denaro per le chiamate di assistenza.

Confronti con il modello precedente D8T Fabbricazione 20 (Prefisso SN FMC).

COSTRUITO PER LA PRODUZIONE A LUNGO TERMINE

Le strutture robuste forniscono maggiore resistenza per gestire l'aumento di peso e di produttività.
Il carro con ruota motrice rialzata esclusivo Caterpillar dà un valore aggiunto al bilanciamento della macchina, alla durata dei componenti e alla facilità di manutenzione.
Il carro per impieghi gravosi a lunga durata, HDXL con DuraLink™, è progettato per ridurre i costi di esercizio con boccole più pesanti per una resistenza all'usura maggiore fino al 25% specialmente in condizioni di abrasione elevata.
Gli allestimenti macchina speciali sono praticati in fabbrica per garantire maggiori prestazioni e durata in applicazioni critiche quali la discarica, le stazioni di trasferimento e l'impilamento frontale.
Le strutture e i componenti principali sono progettati per essere ricostruiti, riducendo gli spechi e i costi di esercizio ed estendendo il ciclo di redditività su macchine più durature.

FUNZIONALITÀ DI SICUREZZA INTEGRATE

Una telecamera retrovisiva e specchietti montati sui cilindri sono disponibili per migliorare la visibilità intorno alla macchina.
L'opzione di protezione inferiore motorizzata aumenta la sicurezza durante la pulizia.
I pratici gradini, i corrimano e le ringhiere consentono di salire e scendere dal trattore con maggiore facilità.
Accesso da terra all'interruttore dell'illuminazione.
La spia della cintura di sicurezza aumenta il livello di sicurezza ricordando all'operatore di allacciare la cintura con una spia/allarme.
La verifica elettronica del livello dei fluidi all'avvio consente di risparmiare tempo e viaggi su e giù dalla cabina per l'ispezione degli scomparti.
Il sistema standard di rilevamento della presenza dell'operatore consente di mantenere il regime al minimo quando l'operatore non è seduto, ma blocca la trasmissione e l'attrezzatura anteriore per evitare movimenti accidentali.

PRESTAZIONI NELLA MOVIMENTAZIONE DI RIFIUTI

Per costruire o chiudere celle, spingere rifiuti o spargere materiale di copertura, i movimentatori di rifiuti Cat sono progettati e costruiti appositamente per affrontare le sfide specifiche delle discariche.
Protezioni specializzate, barre d'urto e tenute contribuiscono a proteggere la macchina da urti e da detriti in sospensione nell'aria.
La protezione della parte inferiore e del riduttore finale contribuisce a evitare i danni dovuti all'accumulo di detriti.
L'opzione di protezione inferiore motorizzata aumenta la sicurezza e accelera le operazioni di pulizia.
Sistema di raffreddamento privo di detriti con la ventola a inversione automatica.
Modulo emissioni pulite isolato e protezioni termiche per il massimo livello di protezione.
La gestione specializzata dell'aria consente di trasmettere aria più pulita alla macchina e alla cabina.
Le lame da discarica e i pattini dei cingoli a foro centrale consentono di ottimizzare le prestazioni del movimentatore di rifiuti.
Le luci sono montate a distanza dall'area principale detriti per una maggiore protezione, pur garantendo un'ottima illuminazione dell'area di lavoro.

PRENDETE IL "COMMAND"

Cat Command for Dozing offre il comando a distanza per maggiore sicurezza e produttività.
Command usa il controllo lungo la linea di visuale (LOS) con una console a tracolla o un'opzione di controllo non lungo la linea di visuale (NLOS) utilizzando la stazione Cat Command per manovrare la macchina a distanza.

SOSTENIBILITÀ

La trasmissione a 4 velocità completamente automatica con frizione di blocco aiuta a ottimizzare le prestazioni della macchina per la massima produttività, contribuendo a migliorare l'efficienza dei consumi e a ridurre le emissioni di gas a effetto serra.
Il motore Cat® C15 è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Korea Tier 5.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250).
Cat® Grade con Slope Assist™ elimina la necessità di costose rilavorazioni e riduce il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra automatizzando il posizionamento della lama senza segnale GPS.
Cat® Grade con 3D automatizza i movimenti della lama utilizzando il segnale GPS per seguire un progetto di livellamento, riducendo il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra e migliorando efficienza e accuratezza.
AutoCarry™ automatizza il sollevamento della lama per ridurre lo slittamento dei cingoli per la massima efficienza a ogni passata per ridurre il consumo di combustibile e le emissioni di gas serra.
VisionLink® mostra le emissioni di CO2 per le risorse monitorate, calcolate in base al tipo di combustibile per il consumo di combustibile durante il tempo di funzionamento ogni giorno in un intervallo di date selezionato.
Remote Flash riduce al minimo i tempi di inattività e i tempi di manutenzione, mantenendo al contempo operativa la risorsa con la massima efficienza. Gli avvisi per gli aggiornamenti della macchina vengono inviati virtualmente dal dealer Cat e possono essere distribuiti senza la necessità della presenza in loco di un tecnico del dealer.
La risoluzione dei problemi da remoto riduce i tempi di manutenzione e mantiene operativa la macchina con la massima efficienza, consentendo al dealer Cat di testare virtualmente la macchina durante il lavoro. Una volta identificato un problema, un tecnico può risolverlo già dalla prima volta, risparmiando tempo e denaro.

Tutti i confronti con il D8T Fabbricazione 20 (Prefisso SN FMC) Produttività, combustibile ed emissioni di CO2 variano a seconda dell'applicazione. Calcoli delle emissioni di CO2 basati su un ciclo di lavoro di riferimento utilizzando 2,2 gal(US)/ora di combustibile diesel n. 2. Applica la metodologia IPCC2006 utilizzando i fattori di emissione U.S. EPA Emissions Hub. Include la CO2 correlata al fluido di scarico diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Le misurazioni del combustibile avvengono a 15 °C. I miglioramenti stimati del consumo medio di combustibile si basano su test o dati Product Link™, ove disponibili. I miglioramenti della produttività si basano sui dati dei test.
**I motori senza dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, fino a biodiesel al 100%.

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di D8

Motore

Modello motore	Cat C15 Cat C15
Potenza - netta	354 HP 264 kW
Potenza netta - ISO 9249/SAE J1349	354 HP 264 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)	359 mhp 359 mhp
Conforme alle	U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Corea Stage K U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Corea Stage K
Nota (1)	Potenza netta a 1.900 giri/min. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. Potenza netta a 1.900 giri/min. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)	I motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultare il dealer Cat). I motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultare il dealer Cat).
Nota (3)	Numero di fabbricazione della macchina 21B Numero di fabbricazione della macchina 21B

Pesi

Peso operativo

87600 lb 39750 kg

Trasmissione

Trasmissione

Powershift a 4 velocità completamente automatico Powershift a 4 velocità completamente automatico

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	165 gal (US) 627 L
Serbatoio del DEF	6 gal (US) 24 L

Standard SU

Peso operativo	88698 lb 40233 kg
Pressione a terra	13 psi 91 kPa
Larghezza del pattino standard	24 pollici 610 mm
Lama	Semi-universale (SU) Semi-universale (SU)
Capacità lama	13 yd³ 10 m³

LGP

Peso operativo	84906 lb 38513 kg
Pressione a terra	8 psi 55.3 kPa
Larghezza del pattino standard	38 pollici 965 mm
Lama	Semi-universale (SU) Semi-universale (SU)
Capacità lama	12.9 yd³ 9.9 m³

Movimentatore di rifiuti

Peso operativo	88206 lb 40010 kg
Pressione a terra	13 psi 91 kPa
Larghezza del pattino standard	24 pollici 610 mm
Lama	Discarica semi-universale (SU) Discarica semi-universale (SU)
Capacità lama	21 yd³ 28 m³

Movimentatore di rifiuti LGP

Peso operativo	93672 lb 42489 kg
Pressione a terra	8.8 psi 61 kPa
Larghezza del pattino standard	38 pollici 965 mm
Lama	Discarica semi-universale (SU) Discarica semi-universale (SU)
Capacità lama	27.9 yd³ 21.2 m³

Sostenibilità

Riciclabilità

98% 98%

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione

L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 2,5 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 3,575 tonnellate metriche. L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a (potenziale di riscaldamento globale = 1.430). L'impianto contiene 2,5 kg di refrigerante con un equivalente di CO2 di 3,575 tonnellate metriche.

D8 Attrezzatura standard

NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

Trasmissione

Motore diesel C15, iniezione unitaria elettronica (EUI, Electronic Unit Injection), post-trattamento per conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/Korea Stage V.

Avviamento elettrico a 24 V

Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)

Filtro dell'aria con spia elettronica di servizio

Liquido di raffreddamento a lunga durata

Ventola di aspirazione autoreversibile

Riduttori finali epicicloidali a doppia riduzione, quattro satelliti

Pompa elettrica di adescamento del combustibile

Sistema di raffreddamento su piano singolo ad alte prestazioni

Freno di stazionamento elettronico

Prefiltro, espulsore di polvere con tubo a strati

Prefiltro

Gestione dei cambi di marcia: cambio completamente automatico

Sistema di scarico insonorizzato

Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere, automatico

Ripartitore di coppia con frizione di blocco

Modulo di controllo della trasmissione, elettronico

Trasmissione powershift a controllo elettronico

Turbocompressore

Separatore dell'acqua

Cabina

Illuminazione accesso/uscita con temporizzatore di spegnimento

Braccioli regolabili

Sedile a sospensione pneumatica

Cabina, struttura ROPS/FOPS, insonorizzata

Pedale deceleratore

Riscaldatore e ventilazione

Luci di cortesia interne a LED

Specchietto retrovisore

Predisposizione per il passaggio dei fili all'interno/esterno della cabina

Radio, AM/FM, Bluetooth

Climatizzatore montato sulla struttura ROPS

Cintura di sicurezza, riavvolgibile

Comando dello sterzo, interruttori per il controllo di direzione e velocità con pulsante di richiamo

Interfaccia operatore touchscreen: sistema di monitoraggio elettronico, informazioni diagnostiche per la manutenzione, preferenze dell'operatore

Tergicristalli, intermittenti

Tecnologia Cat

Predisposizione per il sistema di livellamento

Compatibilità con radio e stazioni base di Trimble, Topcon e Leica.

Possibilità di installare sistemi Grade con 3D di Trimble, Topcon e Leica

Trasmissione, motore e freni

Freni, base o per impieghi estremi

Prefiltro motore, base o con griglia

Protezioni inferiori

Valvola combustibile

Impianto elettrico

Allarme di retromarcia

Convertitore 24 V/12 V

Connettore diagnostico

Centro di manutenzione a terra con contaore

Avvisatore acustico, marcia avanti

Riduttori finali

Riduttori finali: LGP o con protezioni

Riduttori finali: standard, con protezione o Arctic

Idraulica

Inclinazione del dozer e impianto idraulico delle ventole: inclinazione singola o doppia

Valvola di abbassamento veloce ad attivazione elettronica

Impianto idraulico, a controllo elettronico, sollevamento e inclinazione dell'apripista con rilevamento del carico

Impianto idraulico, controllato elettronicamente, per il rilevamento del carico idraulico posteriore, predisposizione per ripper o verricello

Impianto idraulico, con pompe indipendenti per sterzo e attrezzature

Altra attrezzatura standard

Luce di servizio del vano motore

Barra equalizzatrice con perni

Gancio di traino anteriore

Protezioni inferiori incernierate

Scatola HVAC, resistente alla corrosione

Product Link

Porte per il prelievo di campioni S-O-S

Pacchetto 6 luci

Sterzo differenziale a controllo elettronico

Dispositivo antimanomissione per serbatoi dei fluidi

Dispositivi di avviamento, batterie e alternatori

Alternatori: 150 A, base o intubati

Batterie: impieghi gravosi o Arctic

Riscaldatore liquido di raffreddamento del motore (120 V)

Presa per avviamento di emergenza

Sottocarro

Cingolo con meccanismo di fissaggio perno (PPR) (pattini a costola singola, sigillati e lubrificati, da 44 sezioni)

Cingolo da 610 mm (24") per impieghi estremi

Telaio portarulli tubolare a 8 rulli (predisposto per rullo superiore)

Configurazioni indicatore: standard o LGP

Rulli e pulegge folli a lubrificazione permanente

Segmenti cerchione ruota motrice sostituibili

Carro a sospensione

Tendicingoli, idraulici

Guida cingoli

Maglie maestre in due pezzi

D8 Attrezzatura a richiesta

NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

Trasmissione, motore e freni

Motore diesel C15, iniezione unitaria elettronica (EUI, Electronic Unit Injection), post-trattamento per conformità agli standard sulle emissioni EU Stage V

Motore, protezioni termiche

Sistema di cambio rapido dell'olio

Radiatore, 6,35 alette per pollice, detriti

Cabina

Vetro cabina: vetro singolo, vetro doppio rinforzato o 40 psi

Piattaforma cabina: standard, apertura rapida o al 5° percentile

Sedile cabina: in tessuto, riscaldato

Sedile cabina: riscaldato e ventilato

Allestimenti per visibilità: videocamera base o singola

Tecnologia Cat

Predisposizione per il montaggio del kit a richiesta (ARO, Attachment Ready Option), inclinazione singola o doppia

AutoCarry/AutoRip, inclinazione singola o inclinazione doppia

Cat Grade con 3D

Predisposizione per Command for Dozing

Controllo della macchina, base, inclinazione singola o inclinazione doppia

Product Link: cellulare o doppia modalità

Apripista

8SU LGP

8SU/U: base con protezione o inclinazione doppia con protezione

8U LGP: inclinazione singola con protezione o inclinazione doppia con protezione

Lame

Lama angolabile

Angolazione LGP

LGP SU

LGP SU per discariche

Semi-universale (SU)

SU per discariche con piastra antiusura

SU con taglienti performanti

SU con la piastra di spinta

SU con protezione parasassi, taglienti performanti

SU con protezione parasassi, piastra antiusura

Universale

Discarica universale

Universale con protezione parasassi, piastra antiusura

Taglienti FirstCut (lame SU)

Sottocarro

Carro con meccanismo di fissaggio perno (PPR): sospeso, con protezione o Arctic

Cingolo PPR da 610 mm (24 in) per impieghi moderati

Cingolo PPR da 610 mm (24") per impieghi super estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 610 mm (24 in) per impieghi estremi

Cingolo PPR da 660 mm (26") per impieghi moderati

Cingolo PPR da 660 mm (26 in) per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 660 mm (24") per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 660 mm (24") per impieghi super estremi

Cingolo PPR da 711 mm (28") per impieghi moderati

Cingolo PPR da 711 mm (28") per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 711 mm (28") per impieghi moderati

Cingolo trapezoidale PPR da 711 mm (28") per impieghi estremi

Cingolo PPR da 965 mm (38 in) per impieghi moderati

Cingolo PPR da 965 mm (38") per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 965 mm (38") per impieghi estremi

Cingolo per carro per impieghi gravosi a lunga durata (pattini a costola singola, sigillati e lubrificati, da 44 sezioni)

Carro per impieghi gravosi a lunga durata: sospeso, con protezione o Arctic

Cingolo HDXL da 610 mm (24") per impieghi moderati

Cingolo HDXL da 610 mm (24 in) per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 610 mm (24") per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 660 mm (26 in) per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale HDXL da 660 mm (26") per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 711 mm (28") per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 965 mm (38") per impieghi estremi

Cingolo HDXL trapezoidale da 965 mm (38") per impieghi estremi

Rulli superiori: sospesi, sospesi Arctic o senza rulli

Protezioni inferiori

Protezioni inferiori con contrappeso anteriore

Impieghi gravosi, sigillata

Con alimentazione elettrica

Trucioli di legno

Impianto elettrico

Luce stroboscopica di avvertenza

Gruppi di illuminazione: base, Premium o spazzole

Montante, luce, luce stroboscopica di avviso

Protezioni

Protezione dai detriti ventola

Protezione rifornimento rapido

Protezione serbatoio combustibile

Protezione griglia dai detriti

Schermo posteriore

Barre d'urto anteriori

Gruppo protezioni mobili

Idraulica

Impianto idraulico ausiliario posteriore: ripper, verricello o niente

Altre attrezzature

Lama in vernice nera

Contrappeso aggiuntivo

Scarichi ecologici

Corrimano, braccio di spinta

Verricello PA140VS

Verricello PTO W12 E

Tendine finestrini

Attrezzatura posteriore

Contrappeso posteriore

Barra di traino rigida

Ripper multidente

Ripper multidente con barra d'urto

Senza attrezzatura posteriore

Verricello PA140VS, velocità variabile

Barra d'urto posteriore

Ripper monodente con estrattore perni

Ripper monodente con estrattore e barra d'urto

Ripper monodente con barra d'urto

Dente del ripper

Multidente

Monodente

Monodente, scarificatura profonda

Caratteristiche tecniche di D8

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Motore

Modello motore	Cat C15 Cat C15
Potenza - netta	354 HP 264 kW
Potenza netta - ISO 9249/SAE J1349	354 HP 264 kW
Potenza netta - ISO 9249 (DIN)	359 mhp 359 mhp
Conforme alle	U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Corea Stage K U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Corea Stage K
Nota (1)	Potenza netta a 1.900 giri/min. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. Potenza netta a 1.900 giri/min. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione.
Nota (2)	I motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultare il dealer Cat). I motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SLBU6250). I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultare il dealer Cat).
Nota (3)	Numero di fabbricazione della macchina 21B Numero di fabbricazione della macchina 21B

Pesi

Peso operativo

87600 lb 39750 kg

Trasmissione

Trasmissione

Powershift a 4 velocità completamente automatico Powershift a 4 velocità completamente automatico

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	165 gal (US) 627 L
Serbatoio del DEF	6 gal (US) 24 L

Standard SU

Peso operativo	88698 lb 40233 kg
Pressione a terra	13 psi 91 kPa
Larghezza del pattino standard	24 pollici 610 mm
Lama	Semi-universale (SU) Semi-universale (SU)
Capacità lama	13 yd³ 10 m³

LGP

Peso operativo	84906 lb 38513 kg
Pressione a terra	8 psi 55.3 kPa
Larghezza del pattino standard	38 pollici 965 mm
Lama	Semi-universale (SU) Semi-universale (SU)
Capacità lama	12.9 yd³ 9.9 m³

Movimentatore di rifiuti

Peso operativo	88206 lb 40010 kg
Pressione a terra	13 psi 91 kPa
Larghezza del pattino standard	24 pollici 610 mm
Lama	Discarica semi-universale (SU) Discarica semi-universale (SU)
Capacità lama	21 yd³ 28 m³

Movimentatore di rifiuti LGP

Peso operativo	93672 lb 42489 kg
Pressione a terra	8.8 psi 61 kPa
Larghezza del pattino standard	38 pollici 965 mm
Lama	Discarica semi-universale (SU) Discarica semi-universale (SU)
Capacità lama	27.9 yd³ 21.2 m³

Sostenibilità

Riciclabilità

98% 98%

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione

D8 Attrezzatura standard

Stampa

NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

Trasmissione

Motore diesel C15, iniezione unitaria elettronica (EUI, Electronic Unit Injection), post-trattamento per conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/Korea Stage V.

Avviamento elettrico a 24 V

Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)

Filtro dell'aria con spia elettronica di servizio

Liquido di raffreddamento a lunga durata

Ventola di aspirazione autoreversibile

Riduttori finali epicicloidali a doppia riduzione, quattro satelliti

Pompa elettrica di adescamento del combustibile

Sistema di raffreddamento su piano singolo ad alte prestazioni

Freno di stazionamento elettronico

Prefiltro, espulsore di polvere con tubo a strati

Prefiltro

Gestione dei cambi di marcia: cambio completamente automatico

Sistema di scarico insonorizzato

Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere, automatico

Ripartitore di coppia con frizione di blocco

Modulo di controllo della trasmissione, elettronico

Trasmissione powershift a controllo elettronico

Turbocompressore

Separatore dell'acqua

Cabina

Illuminazione accesso/uscita con temporizzatore di spegnimento

Braccioli regolabili

Sedile a sospensione pneumatica

Cabina, struttura ROPS/FOPS, insonorizzata

Pedale deceleratore

Riscaldatore e ventilazione

Luci di cortesia interne a LED

Specchietto retrovisore

Predisposizione per il passaggio dei fili all'interno/esterno della cabina

Radio, AM/FM, Bluetooth

Climatizzatore montato sulla struttura ROPS

Cintura di sicurezza, riavvolgibile

Comando dello sterzo, interruttori per il controllo di direzione e velocità con pulsante di richiamo

Interfaccia operatore touchscreen: sistema di monitoraggio elettronico, informazioni diagnostiche per la manutenzione, preferenze dell'operatore

Tergicristalli, intermittenti

Tecnologia Cat

Predisposizione per il sistema di livellamento

Compatibilità con radio e stazioni base di Trimble, Topcon e Leica.

Possibilità di installare sistemi Grade con 3D di Trimble, Topcon e Leica

Trasmissione, motore e freni

Freni, base o per impieghi estremi

Prefiltro motore, base o con griglia

Protezioni inferiori

Valvola combustibile

Impianto elettrico

Allarme di retromarcia

Convertitore 24 V/12 V

Connettore diagnostico

Centro di manutenzione a terra con contaore

Avvisatore acustico, marcia avanti

Riduttori finali

Riduttori finali: LGP o con protezioni

Riduttori finali: standard, con protezione o Arctic

Idraulica

Inclinazione del dozer e impianto idraulico delle ventole: inclinazione singola o doppia

Valvola di abbassamento veloce ad attivazione elettronica

Impianto idraulico, a controllo elettronico, sollevamento e inclinazione dell'apripista con rilevamento del carico

Impianto idraulico, controllato elettronicamente, per il rilevamento del carico idraulico posteriore, predisposizione per ripper o verricello

Impianto idraulico, con pompe indipendenti per sterzo e attrezzature

Altra attrezzatura standard

Luce di servizio del vano motore

Barra equalizzatrice con perni

Gancio di traino anteriore

Protezioni inferiori incernierate

Scatola HVAC, resistente alla corrosione

Product Link

Porte per il prelievo di campioni S-O-S

Pacchetto 6 luci

Sterzo differenziale a controllo elettronico

Dispositivo antimanomissione per serbatoi dei fluidi

Dispositivi di avviamento, batterie e alternatori

Alternatori: 150 A, base o intubati

Batterie: impieghi gravosi o Arctic

Riscaldatore liquido di raffreddamento del motore (120 V)

Presa per avviamento di emergenza

Sottocarro

Cingolo con meccanismo di fissaggio perno (PPR) (pattini a costola singola, sigillati e lubrificati, da 44 sezioni)

Cingolo da 610 mm (24") per impieghi estremi

Telaio portarulli tubolare a 8 rulli (predisposto per rullo superiore)

Configurazioni indicatore: standard o LGP

Rulli e pulegge folli a lubrificazione permanente

Segmenti cerchione ruota motrice sostituibili

Carro a sospensione

Tendicingoli, idraulici

Guida cingoli

Maglie maestre in due pezzi

D8 Attrezzatura a richiesta

Stampa

NOTA

L'attrezzatura di serie e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al dealer Cat di zona.

Trasmissione, motore e freni

Motore diesel C15, iniezione unitaria elettronica (EUI, Electronic Unit Injection), post-trattamento per conformità agli standard sulle emissioni EU Stage V

Motore, protezioni termiche

Sistema di cambio rapido dell'olio

Radiatore, 6,35 alette per pollice, detriti

Cabina

Vetro cabina: vetro singolo, vetro doppio rinforzato o 40 psi

Piattaforma cabina: standard, apertura rapida o al 5° percentile

Sedile cabina: in tessuto, riscaldato

Sedile cabina: riscaldato e ventilato

Allestimenti per visibilità: videocamera base o singola

Tecnologia Cat

Predisposizione per il montaggio del kit a richiesta (ARO, Attachment Ready Option), inclinazione singola o doppia

AutoCarry/AutoRip, inclinazione singola o inclinazione doppia

Cat Grade con 3D

Predisposizione per Command for Dozing

Controllo della macchina, base, inclinazione singola o inclinazione doppia

Product Link: cellulare o doppia modalità

Apripista

8SU LGP

8SU/U: base con protezione o inclinazione doppia con protezione

8U LGP: inclinazione singola con protezione o inclinazione doppia con protezione

Lame

Lama angolabile

Angolazione LGP

LGP SU

LGP SU per discariche

Semi-universale (SU)

SU per discariche con piastra antiusura

SU con taglienti performanti

SU con la piastra di spinta

SU con protezione parasassi, taglienti performanti

SU con protezione parasassi, piastra antiusura

Universale

Discarica universale

Universale con protezione parasassi, piastra antiusura

Taglienti FirstCut (lame SU)

Sottocarro

Carro con meccanismo di fissaggio perno (PPR): sospeso, con protezione o Arctic

Cingolo PPR da 610 mm (24 in) per impieghi moderati

Cingolo PPR da 610 mm (24") per impieghi super estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 610 mm (24 in) per impieghi estremi

Cingolo PPR da 660 mm (26") per impieghi moderati

Cingolo PPR da 660 mm (26 in) per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 660 mm (24") per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 660 mm (24") per impieghi super estremi

Cingolo PPR da 711 mm (28") per impieghi moderati

Cingolo PPR da 711 mm (28") per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 711 mm (28") per impieghi moderati

Cingolo trapezoidale PPR da 711 mm (28") per impieghi estremi

Cingolo PPR da 965 mm (38 in) per impieghi moderati

Cingolo PPR da 965 mm (38") per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale PPR da 965 mm (38") per impieghi estremi

Cingolo per carro per impieghi gravosi a lunga durata (pattini a costola singola, sigillati e lubrificati, da 44 sezioni)

Carro per impieghi gravosi a lunga durata: sospeso, con protezione o Arctic

Cingolo HDXL da 610 mm (24") per impieghi moderati

Cingolo HDXL da 610 mm (24 in) per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 610 mm (24") per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 660 mm (26 in) per impieghi estremi

Cingolo trapezoidale HDXL da 660 mm (26") per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 711 mm (28") per impieghi estremi

Cingolo HDXL da 965 mm (38") per impieghi estremi

Cingolo HDXL trapezoidale da 965 mm (38") per impieghi estremi

Rulli superiori: sospesi, sospesi Arctic o senza rulli

Protezioni inferiori

Protezioni inferiori con contrappeso anteriore

Impieghi gravosi, sigillata

Con alimentazione elettrica

Trucioli di legno

Impianto elettrico

Luce stroboscopica di avvertenza

Gruppi di illuminazione: base, Premium o spazzole

Montante, luce, luce stroboscopica di avviso

Protezioni

Protezione dai detriti ventola

Protezione rifornimento rapido

Protezione serbatoio combustibile

Protezione griglia dai detriti

Schermo posteriore

Barre d'urto anteriori

Gruppo protezioni mobili

Idraulica

Impianto idraulico ausiliario posteriore: ripper, verricello o niente

Altre attrezzature

Lama in vernice nera

Contrappeso aggiuntivo

Scarichi ecologici

Corrimano, braccio di spinta

Verricello PA140VS

Verricello PTO W12 E

Tendine finestrini

Attrezzatura posteriore

Contrappeso posteriore

Barra di traino rigida

Ripper multidente

Ripper multidente con barra d'urto

Senza attrezzatura posteriore

Verricello PA140VS, velocità variabile

Barra d'urto posteriore

Ripper monodente con estrattore perni

Ripper monodente con estrattore e barra d'urto

Ripper monodente con barra d'urto

Dente del ripper

Multidente

Monodente

Monodente, scarificatura profonda

Tecnologia e servizi compatibili

Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.

Command

Equipment Management

Grade

Cat Command for Dozing nel settore dell'edilizia

Cat Command for Dozing è un'opzione con comando a distanza che contribuisce alla sicurezza del cantiere consentendo agli operatori di gestire un apripista in remoto in applicazioni pericolose.

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Comando a distanza Cat Command per il settore dell'edilizia

Cat Command è un sistema di comando a distanza avanzato grazie al quale l'operatore può rimanere lontano dalla macchina e dai potenziali pericoli quando lavora con materiali pericolosi o in condizioni di scarsa sicurezza. La profonda integrazione del sistema agli impianti della macchina garantisce un controllo preciso e continuo per una produttività e un'efficienza ottimali.

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Cat Product Link

La tecnologia Cat® Product Link™ collega in modalità wireless l'utente alle attrezzature, fornendo informazioni preziose sui livelli di efficienza della macchina o della flotta. Informazioni come posizione, ore di funzionamento, consumo di combustibile, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici vengono rese disponibili tramite applicazioni Web online consentendo di prendere decisioni tempestive e basate sui fatti per ottimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi di proprietà e gestione della flotta. Disponibile con connettività cellulare o satellitare.

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Cat Remote Flash

Remote Flash invia un avviso dal vostro dealer Cat in cui richiede di aggiornare il software sul vostro computer. Per ridurre al minimo i tempi di inattività, è possibile distribuire gli aggiornamenti in cantiere senza dover attendere l'arrivo di un tecnico del dealer. Remote Flash riduce i tempi di manutenzione e mantiene operativa la risorsa con la massima efficienza.

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Risoluzione dei problemi da remoto Cat

La risoluzione dei problemi da remoto consentirà al dealer Cat di eseguire test durante il funzionamento della macchina. Una volta identificato il problema, un tecnico può risolverlo con le parti e gli strumenti corretti già dalla prima volta, risparmiando tempo e denaro. La risoluzione dei problemi da remoto riduce i tempi di manutenzione e mantiene operativa la macchina con la massima efficienza.

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VisionLink®

VisionLink® è un'applicazione software basata sul cloud che elimina ogni incertezza nella gestione della flotta con approfondimenti chiave per massimizzare le prestazioni, indipendentemente dalle dimensioni della flotta o dal produttore delle attrezzature. Ricevete facilmente i dati delle attrezzature su desktop o dispositivo mobile tramite una pratica soluzione centralizzata per prendere decisioni ponderate in qualsiasi momento.

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Cat GRADE con 3D per dozer

Cat GRADE con 3D per dozer è un sistema di controllo del livellamento integrato in fabbrica che consente di migliorare l'efficienza, la precisione e la produttività nelle operazioni di livellamento. Il sistema automatizza i movimenti delle lame sia nel livellamento di precisione sia nella spianatura, riducendo dell'80% gli interventi manuali dell'operatore.

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