C13B Tier 4 디젤 엔진 - 규정이 까다로운 지역에서 사용

산업용 디젤 엔진 C13B 중국 NR4

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주요 사양

최대 출력
577 HP
430 kW
최대 토크
1943 lb-ft @ 1400 rpm
2634 Nm @ 1400 rpm
배기가스 배출
중국 비도로용 IV
중국 비도로용 IV

개요

Cat® C13B 엔진은 경량의 소형 엔진 패키지로 뛰어난 출력과 토크를 공급합니다. 이전 모델보다 65% 작고 54% 가벼우며 34 kW/L 이상의 출력 밀도를 가진 후처리를 통해 C13B는 가장 험한 작업에서도 긴 수명을 제공함으로써 OEM이 가동 시간 극대화, 엔진 플랫폼 축소, 장착 비용 절감을 가능하게 하도록 설계되었습니다.

복리후생

최대 출력 증가 20% 이전 모델 대비

경쟁 트럭 대비 1억 2천만 시간의 고객 활용 경험

엔진 패키지는 32% 이전 모델 대비 경량화

다음에 대한 제품 사양 C13B 중국 NR4

최대 출력 577 HP 430 kW
최대 토크 1943 lb-ft @ 1400 rpm 2634 Nm @ 1400 rpm
정격 속도 1,800~2,100 rpm 1,800~2,100 rpm
최소 출력 456 HP 340 kW
배기가스 배출 중국 비도로용 IV 중국 비도로용 IV
엔진 구성 인라인 6 인라인 6
보어 5.1 in 130 mm
스트로크 6.2 in 157 mm
배수량 762.8 in³ 12.5 l
압축률 15.8:1 15.8:1
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 터보차징 애프터쿨링(TA)
연소 계통 직접 분사 직접 분사
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향 반시계 방향
후처리 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
길이 50 in 1274 mm
39 in 994 mm
높이 45 in 1134 mm
중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) 2480 lb 1125 kg
길이 35.3 in 896 mm
31.8 in 807 mm
높이 18.1 in 460 mm
무게 220 lb 100 kg

C13B 중국 NR4 표준 장비

흡기 계통

  • 터보 차징
  • 공랭식 애프터쿨링
  • 전방 또는 후방 배기 구성 가능

제어 계통

  • 전자 제어 계통
  • Over Foam 배선 하니스
  • 자동 고도 보정
  • 연료 온도에 맞춰 전력 보정
  • 구성 가능한 소프트웨어 기능
  • 엔진 모니터링 계통 SAE J1939 브로드캐스트 및 제어장치
  • 통합형 전자 제어장치(ECU)
  • 원격 팬 제어

냉각 계통

  • 수직 방향 또는 RH 서모스탯 배출구
  • 원심 워터 펌프
  • 장비 신뢰성 보장을 위해 특약점에서 냉각 계통 설계 안내

플라이휠 및 플라이휠 하우징

  • SAE No.1 동력인출장치는 SAE B 또는 SAE C 동력인출장치 드라이브(선택사양)와 함께 사용 가능합니다. 엔진 동력은 어탯치먼트(선택사양)를 장착한 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다.

연료 계통

  • 기계식 전자 유닛 인젝터 연료 계통(MEUI-C)
  • 1차 연료 필터
  • 2차 및 3차 연료 필터
  • 연료 이송 펌프
  • 전기식 연료 프라이밍

윤활 계통

  • 개방형 크랭크케이스 환기 계통
  • 오일 쿨러
  • 오일 보충기
  • 윤활유 필터
  • 오일 계량봉
  • 기어 구동 오일 펌프
  • 전방, 후방 또는 중앙 물받이 선택
  • 개방형 크랭크케이스 환기 계통, 연기 제거 기능 포함(EU Stage V 인증 엔진에 필요한 OCV 필터 계통)

동력인출장치(PTO)

  • SAE B 또는 SAE C 동력인출장치(PTO) 드라이브. 일부 작업에서는 엔진 동력을 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다.

일반

  • 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능
  • 진동 댐퍼
  • 인양 고리

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