Generador Diésel 3512C (60 HZ) | 1750 kW

Grupos electrógenos diésel 3512C (1750 ekW, 60 Hz)

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Especificaciones clave

Valor nominal auxiliar
1750 ekW
1750 ekW
Clasificación de potencia principal
1600 ekW
1600 ekW
Estrategia de emisiones/combustible
Cert. Tier 2 de la EPA de EE. UU.
Cert. Tier 2 de la EPA de EE. UU.

Información general

Grupo electrógeno diésel de 1750 ekW

Con una producción de potencia fiable de 1750 a 60 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512C están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, continuas, de emergencia y principales. Su diseño permite satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5 y aceptar una carga nominal del 100 % en un solo paso. Los grupos electrógenos cuentan con certificación de la EPA de EE. UU. solo para uso de emergencia estacionario (estándares de emisiones equivalentes a Tier 2 para motores extraviales)

Ventajas

Hasta 4,000,000,000 Horas de funcionamiento totales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Hasta 200,000 enviados

Desde 1981, líder del mercado de motores grandes

Máxima potencia hasta 50 °C de temperatura ambiente

Proporciona la máxima potencia incluso en la época más cálida del año

Especificaciones del producto para 3512C (1750 ekW, 60 Hz)

Valor nominal auxiliar 1750 ekW 1750 ekW
Clasificación de potencia principal 1600 ekW 1600 ekW
Estrategia de emisiones/combustible Cert. Tier 2 de la EPA de EE. UU. Cert. Tier 2 de la EPA de EE. UU.
Voltaje 380 a 13 800 V 380 a 13 800 V
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1800 rev/min 1800 rev/min
Ciclo de trabajo Emergencia, crítico Emergencia, crítico
Valor nominal máximo 1750 ekW 1750 ekW
Valor nominal mínimo 1600 ekW 1600 ekW
Modelo de motor 3512C ATAAC, V-12, diésel enfriado por agua de 4 tiempos 3512C ATAAC, V-12, diésel enfriado por agua de 4 tiempos
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 8.46 pulg 215 mm
Cilindrada 3574 pulg³ 58.6 l
Relación de compresión 14.7:1 14.7:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador ADEM™ A3 ADEM™ A3
Longitud - Máxima 262.9 pulg 6676.8 mm
Anchura - Máxima 89.8 pulg 2281.2 mm
Altura - Máxima 110 pulg 2794 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 32660 lb 14820 kg

3512C (1750 ekW, 60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire: tipo carcasa de elemento sencillo con indicador de servicio

Refrigeración

  • Radiador montado en el conjunto

Escape

  • Salida de brida de escape

Combustible

  • Filtro de combustible primario con separador de agua integrado
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible secundario

Generador

  • Iguala las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
  • Protección IP23

Terminación de alimentación

  • Barra colectora

MX-60

  • Controlador del grupo electrógeno EMCP 4

Sistema de control

  • Los paquetes de grupos electrógenos incluyen un regulador de voltaje (IVR) de Caterpillar. IVR incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje trifásico, modos KVAR/PF, supresión RFI, excitador mín./máx. Limitador y control de diodo excitador
  • Botón pulsador de emergencia
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • 1 salida digital programable
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • 4 salidas de relé programables (forma A)
  • kVAR/h (total)
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • kVAr (por fase, promedio y en porcentaje)
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Aumentos o disminuciones de frecuencia (81 O/U [Over/Under, Exceso/Defecto])
  • EMCP 4.2B
  • Función de PLC (Programmable logic controller, controlador lógico programable)
  • 1 salida de relé programable (forma C)
  • Funciones de relés de protección programables:
  • Rev/min
  • Frecuencia (Hz)
  • Nivel de refrigerante bajo
  • El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
  • Prueba de luces
  • kVA (por fase, promedio y en porcentaje)
  • Parada de emergencia
  • kW (por fase, promedio y en porcentaje)
  • Temporizador de enfriamiento del motor
  • Ajuste de velocidad
  • Secuencia de fase del generador
  • Sobrevoltaje/subvoltaje (27/59)
  • Advertencia/parada con indicación de parada mediante LED común para:
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Ciclo de arranque del motor
  • Medición de la media cuadrática real de CA, trifásica, ±2 % de precisión
  • Temperatura de refrigerante baja
  • Presión del aceite baja
  • Cat Connect
  • Indicación digital para:
  • Comunicaciones
  • Cara delantera con sellado de entorno
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Funcionamiento con 24 voltios de CC
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Exceso de velocidad
  • Control automático/arranque/parada
  • Función de histogramas de carga
  • Mandos:
  • Error de arranque (exceso de giro)
  • Pantallas personalizables
  • kWh (total)
  • Descripciones de texto de alarma/incidencia
  • Reconocimiento de alarmas
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Generador montado: orientado hacia atrás
  • Temperatura del refrigerante
  • Voltios de CC

Sistema regulador

  • ADEM III

Sistema de refrigeración

  • SCAC
  • Ventilador y protectores de correa
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar (no se incluye en los conjuntos sin radiador, SF44CTS instalado
  • Sensores de nivel del refrigerante (no incluidos en los paquetes sin radiador)
  • Ventilador del radiador y transmisión del ventilador
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula

Sistema de escape

  • Salidas embridadas
  • Colector de escape seco

Sistema de combustible

  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible, no incluido en paquetes sin radiador
  • Tuberías de combustible flexibles: enviadas sueltas

Generadores y accesorios

  • Devanado aleatorio
  • Imán permanente
  • Voltaje alto
  • Seis conductores
  • Patrón de orificios estándar conforme al estándar NEMA
  • Material aislante de clase H conforme a la NEMA (National Electrical Manufacturers Association, Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos Estadounidense), aumento de temperatura de clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C auxiliar)
  • Material aislante de clase H conforme a la NEMA (National Electrical Manufacturers Association, Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos Estadounidense), aumento de temperatura de clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C auxiliar)
  • Material aislante de clase H, aumento de temperatura de clase F a 40 °C de temperatura ambiente (105 °C para energía primaria/130 °C para energía auxiliar)
  • Patrón de orificios estándar conforme al estándar NEMA
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Patrón de orificios estándar conforme al estándar NEMA
  • Excitación interior
  • Forma de bobinado
  • Trifásico sin escobillas, polo saliente
  • Conexiones de barra colectora, caja de extensión en el lado derecho, entrada de cables por la parte inferior
  • Bajo voltaje:
  • Conexiones de barra colectora, montaje central superior, entrada de cables por la parte superior
  • Voltaje medio:

Documentación

  • Inglés

Sistema de lubricación

  • Tuberías de drenaje de aceite y válvula
  • Aceite lubricante
  • Filtro de aceite, tubo de llenado y varilla de medición
  • Eliminación de gases
  • Bomba de aceite lubricante de engranajes
  • Radiador de aceite lubricante integral

Sistema de montaje

  • Soportes antivibración de goma (se suministran sueltos)

Sistema de arranque/carga

  • Batería y soporte de batería con cables
  • Alternador de carga, 45 A
  • Motor de arranque eléctrico de 24 V
  • Interruptor de desconexión de la batería

General

  • Pintura: "Caterpillar Yellow", excepto raíles y radiadores (negro brillante)
  • Rotación estándar SAE
  • Servicio por el lado derecho
  • Volante y caja del volante: SAE N.º 00
  • Pintura: "Caterpillar Yellow" con raíles y radiador en negro brillante

3512C (1750 ekW, 60 Hz) Equipos optativos

Paneles de control

  • Módulo de E/S digital
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Módulo de reparto de carga
  • Software de supervisión remota
  • Supervisión y protección de la temperatura del generador

Escape

  • Silenciadores de escape

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de servicio pesado
  • Filtro de elemento sencillo

Generador

  • Excitación magnética permanente (PMG, Permanent Magnet Excitation)
  • Calentador anticondensación
  • Excitación interior (IE, Internal Excitation)
  • Generadores sobredimensionados y de gama alta

Terminación de alimentación

  • Disyuntores, conformes al estándar IEC
  • Disyuntores, con aprobación UL

Sistema de refrigeración

  • Radiadores instalados estándar
  • Radiadores con ATAAC (air-to-air aftercooler, posenfriador aire-aire) instalados estándar
  • Radiadores con ATAAC (air-to-air aftercooler, posenfriador aire-aire) instalados opcionales
  • Indicadores de interruptor de nivel de agua
  • Refrigerante
  • Radiadores instalados opcionales

Sistema de escape

  • Bridas
  • Expansores de escape y bridas
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Adaptadores en Y
  • Silenciadores

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Arranque/carga

  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga
  • Cargadores de batería
  • Baterías sobredimensionadas
  • Motor de arranque neumático con control y silenciador
  • Calentador de la camisa de agua

Generadores y accesorios

  • Bastidores 1400, 1600, 2700
  • Calentador de espacio
  • Conversión del generador de IE a PM
  • Transformadores de corriente diferenciales (DCT, differential current transformers), clase de 15 kV
  • RW, IE, 6 conductores, Paso 0,6667
  • Filtro de aire del generador
  • Bajo voltaje: 380, 440/480 voltios, trifásico 1800 rev/min
  • Transformadores de corriente diferenciales (DCT, differential current transformers), clase de 8,7 kV

Instrumentos

  • Sensores de grupo sin cil.
  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Drenajes de aceite
  • Aceite de lubricación en cárter de aceite estándar
  • Regulador de nivel de aceite
  • Bombas de prelubricación

General

  • Emblema de la USAID (United States Agency for International Development, Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional)
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switch)
  • Certificado de conformidad de la UE (CE)
  • Certificación CSA
  • Depósitos de combustible de doble pared integrados y con subbase con aprobación UL
  • Declaración de conformidad EEC
  • Conjunto conforme a UL 2200
  • Depósitos de combustible integrados y con subbase
  • Certificación sísmica según reglamentos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Carcasas: insonorizadas y con protección contra condiciones meteorológicas adversas

Protección del cárter

  • Sistema de ventilación del cárter
  • Sin válvulas de seguridad contra explosiones
  • Sin válvula de seguridad contra explosión del cárter
  • Válvula de seguridad contra explosiones

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibraciones de tipo resorte
  • Aisladores de vibración conforme al IBC (International Building Code, código de construcción internacional)
  • Aisladores de tipo disco de baja eficiencia

Montaje

  • Aisladores IBC
  • Soportes antivibraciones de caucho
  • Aislador de vibraciones de tipo resorte

Conexiones de alimentación

  • Disyuntores de 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 amperios, 3 polos y 100 % UL de capacidad nominal
  • Grupos de conexión a tierra
  • Conexiones a tierra del neutro
  • Conexiones de alimentación en el lado derecho
  • Conexiones de alimentación traseras
  • Conexiones de alimentación en el lado izquierdo
  • Opción de seis conductores, seis terminales
  • 2000, 2500, 3200 amperios, 3 polos, disyuntores con capacidad nominal conforme al estándar IEC
  • Barra colectora en montante central
  • 2000, 2500 amperios, 4 polos, disyuntores con capacidad nominal conforme al estándar IEC
  • Entrada de cable - Lado derecho

Informes/pruebas especiales

  • Prueba de consumo de combustible
  • Informe de prueba del generador
  • Certificación sísmica del IBC (International Building Code, código de construcción internacional)
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 1,0
  • Carga de prueba del motor de serie
  • Certificación CSA
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Análisis de vibraciones torsionales
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 0,8

Sistema de arranque/carga

  • Banco de baterías de 24 V: secas
  • Regulador de presión de aire
  • Cargador de batería de 10 A
  • Motor de arranque neumático
  • Cargador de batería de 35 A
  • Calentadores de camisa de agua
  • Cubiertas del motor de arranque
  • Dispositivo de giro del motor
  • Baterías, soportes y cables:
  • Motores de arranque eléctrico

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3512C_50Hz_Flush_Mount, vista trasera derecha

3512C_50Hz_Flush_Mount, vista trasera izquierda

3512C_50Hz_Flush_Mount, vista delantera izquierda

3512C_50Hz_Flush_Mount, vista delantera derecha

3512C_50Hz_Flush_Mount, vista trasera derecha
3512C_50Hz_Flush_Mount, vista trasera izquierda
3512C_50Hz_Flush_Mount, vista delantera izquierda
3512C_50Hz_Flush_Mount, vista delantera derecha

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