Generador Diésel C18 (50 HZ) | 550-850 kVA

Grupos electrógenos diésel C18 (50 Hz)

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
850 kVA
850 kVA
Valor nominal mínimo
706 kVA
706 kVA
Estrategia de emisiones/combustible
bajo consumo
bajo consumo

Información general

Grupo electrógeno diésel de 706 - 850 kVA

Los Grupos Electrógenos Diésel C18 se han desarrollado para aplicaciones de emergencia y principales. Con una producción de potencia fiable desde 706 hasta 850 kVA a 50 Hz, están diseñados para satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5. Los motores están configurados para bajo consumo de combustible.

Ventajas

Mayor que 15 % kW/m2 *Clasificación nominal de emergencia aumentada a 50 Hz

Hasta un 37% Reducción de la huella

Necesita menos espacio para la instalación

Integrado Cat® Product Link™ Sistema de control

  • Controle los parámetros de estado y funcionamiento de los grupos electrógenos
  • Seguimiento de la utilización y el rendimiento de los grupos electrógenos

Especificaciones del producto para C18 (50 Hz)

Valor nominal máximo 850 kVA 850 kVA
Valor nominal mínimo 706 kVA 706 kVA
Estrategia de emisiones/combustible bajo consumo bajo consumo
Voltaje 380 a 415 voltios 380 a 415 voltios
Frecuencia 50 Hz 50 Hz
Velocidad 1500 1500
Ciclo de trabajo Emergencia, principal Emergencia, principal
Modelo de motor C18 ATAAC, I-6, diésel de 4 tiempos enfriado por agua C18 ATAAC, I-6, diésel de 4 tiempos enfriado por agua
Calibre 5.71 pulg 145 mm
Carrera 7.2 pulg 183 mm
Cilindrada 1106.4 pulg³ 18.1 l
Relación de compresión 14.5:1 14.5:1
Aspiración Postenfriado aire a aire Postenfriado aire a aire
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador ADEM™ A4 ADEM™ A4
Longitud - Máxima 162.4 pulg 4135 mm
Anchura - Máxima 78.3 pulg 1989 mm
Altura - Máxima 75 pulg 1906 mm

C18 (50 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo
  • Turboalimentador
  • Núcleo del postenfriador
  • Filtro de aire de servicio ligero

Sistema de control

  • GCCP 1.3

Refrigeración

  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Radiador y ventilador de refrigeración con protector
  • Transmisión del ventilador, transmisión del alternador para carga de batería
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar

Sistema de escape

  • Tubo de escape flexible de acero inoxidable, juntas, tapa de protección contra la lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente (se suministran sueltos)

Sistema de combustible

  • Depósito de combustible integral en configuración abierta de 8 horas estándar

Generador y accesorios

  • Generador con bastidor LC - Protección IP23
  • Iguala las características de rendimiento y potencia de los motores Cat
  • Panel de cableado de bajo voltaje separado (CA/CC)
  • Disyuntor obligatorio, IEC, 3 polos, montado en centro de potencia
  • Regulador de Voltaje Integrado (IVR)
  • Centro de potencia, IP22
  • Regulador de Voltaje Integrado (IVR)

Sistema regulador

  • Regulador electrónico Cat (ADEM A4)

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Tuberías de drenaje de aceite con válvulas

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibraciones cautivos lineales entre la base y el motor-generador.

Arranque/carga

  • Batería de 24 voltios con soporte y cables

General

  • Motor y alternador ya pintados, "Caterpillar Yellow"

C18 (50 Hz) Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento doble

Disyuntores

  • Disyuntores de 4 polos (IEC-100 % de clasificación nominal) - Montados en el conjunto
  • Contactos auxiliares de disyuntor (IEC)
  • Disyuntores de 3 polos (IEC-100 % de clasificación nominal) - Motorizados
  • Dispositivo disyuntor con cerrojo
  • Derivación para disyuntor IEC
  • Banda de terminales de potencia
  • Disyuntores de 4 polos (IEC-100 % de clasificación nominal) - Motorizados
  • Disyuntores de 3 polos (IEC-100 % de clasificación nominal) - Montados en el conjunto

Sistema de control

  • Bocina de alarma local
  • Dispositivos de protección: Relé de fallo a tierra - Relé de fallo a tierra de fuga a tierra - Parada por sobrecarga a través del disyuntor - Alarma de nivel de combustible bajo - Parada por nivel de combustible bajo - Alarma de nivel de combustible alto - Sensor del nivel de combustible
  • GCCP 1.4
  • Módulo anunciador remoto
  • Indicadores de temperatura de aceite
  • Módulos de alarma local

Sistema de refrigeración

  • Brida de transición del radiador
  • Alarma de temperatura de refrigerante baja

Carcasas

  • Carcasas insonorizadas (disponibles próximamente)

Sistema de escape

  • Kits de codos de 8 y 10 pulgadas
  • Silenciadores de extremo de entrada/extremo de salida de 10, 25, 35 dB
  • Silenciador montado en el motor
  • Bridas de grupo de 8 y 10 pulgadas
  • Protectores de turboalimentador y colector

Sistema de combustible

  • Base de depósito de combustible de doble pared integral
  • Sistema de transferencia de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible manual

Generador y accesorios

  • Calentadores de espacio
  • Generador CIP con bastidor A
  • Generador CIP con bastidor LC
  • Generador con bastidor A sobredimensionado
  • Protección contra entrada
  • Generadores con bastidor LC sobredimensionado
  • Generador con bastidor LC
  • Excitación magnética permanente (PMG, Permanent Magnet Excitation)

Sistema de lubricación

  • Bomba del cárter de aceite manual

Arranque y carga

  • Calentadores de camisa de agua
  • Cargador de batería de 5 amperios
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Calentadores de camisa de agua

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