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Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado
Desde 1981, líder del mercado de motores grandes
Ahorro demostrado en costes y operativos
Especificaciones clave
Con una producción de potencia fiable desde 2500 hasta 2750 ekW a 50 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3516C están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, de emergencia y principales. Su diseño permite satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5 y aceptar una carga nominal del 100 % en un solo paso. El grupo electrógeno ofrece bajo consumo de combustible y sistemas de bajas emisiones.
Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado
Desde 1981, líder del mercado de motores grandes
Ahorro demostrado en costes y operativos
| Valor nominal auxiliar | 2750 kVA 2750 kVA |
| Clasificación de potencia principal | 2500 kVA 2500 kVA |
| Estrategia de emisiones/combustible | Bajo consumo, bajas emisiones Bajo consumo, bajas emisiones |
| Voltaje | 380 a 11 000 voltios 380 a 11 000 voltios |
| Frecuencia | 50 Hz 50 Hz |
| Velocidad | 1500 rev/min 1500 rev/min |
| Ciclo de trabajo | Auxiliar, crítico, principal Auxiliar, crítico, principal |
| Valor nominal máximo | 2750 kVA 2750 kVA |
| Valor nominal mínimo | 2500 kVA 2500 kVA |
| Modelo de motor | 3516C, HD, ATAAC, V-16, diésel enfriado por agua de 4 tiempos 3516C, HD, ATAAC, V-16, diésel enfriado por agua de 4 tiempos |
| Calibre | 6.69 pulg 170 mm |
| Carrera | 8.46 pulg 215 mm |
| Cilindrada | 4764.73 pulg 78 l |
| Relación de compresión | 14.7:1 14.7:1 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado |
| Sistema de combustible | Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica |
| Tipo de regulador | Adem™3 Adem™3 |
| Longitud - Máxima | 297.4 pulg 7554 mm |
| Anchura - Máxima | 108.9 pulg 2767 mm |
| Altura - Máxima | 118.3 pulg 3004 mm |
| Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) | 39090 lb 17731 kg |
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Grupo Electrógeno Integrado 3516C, parte trasera derecha
Grupo Electrógeno Integrado 3516C, parte trasera izquierda
Grupo Electrógeno Integrado 3516C, parte delantera izquierda
