Engine
Model silnika | Cat® C9.3 Cat® C9.3 |
Zaloguj
Witamy! Zaloguj się, aby spersonalizować działanie witryny Cat.com
Jeżeli masz już istniejące konto w innej aplikacji Cat, możesz się za jego pomocą zalogować również tutaj
Zarejestruj się teraz
Jedno konto. Dla całej oferty Cat.
Za pomocą swojego konta Caterpillar możesz się logować w różnych oferowanych przez nas usługach i aplikacjach. Kupuj przez Internet części i maszyny, zarządzaj flotą, używaj aplikacji komórkowych itd.
Informacje o koncie
Ustawienia witryny
Bezpieczeństwo
Korzystanie z trybu Eco bez ograniczenia wydajności.
Napęd na wszystkie koła (AWD) poprawia przyczepność maszyny i zwiększa jej manewrowość, umożliwiając pracę w każdym środowisku.
Sterowanie za pomocą joysticków ogranicza zmęczenie wynikające z konieczności poruszania ramieniem.
Najważniejsze dane
Opracowana w oparciu o legendarną jakość marki Cat® równiarka samobieżna 150 zapewnia najwyższą wydajność, efektywność, długotrwałość okresu eksploatacji i komfort pracy operatora. Równiarka samobieżna dostępna z szeroką gamą technologii zmniejszających obciążenie operatorów i poprawiających wydajność profilowania jest maszyną niezwykle wydajną.
Korzystanie z trybu Eco bez ograniczenia wydajności.
Napęd na wszystkie koła (AWD) poprawia przyczepność maszyny i zwiększa jej manewrowość, umożliwiając pracę w każdym środowisku.
Sterowanie za pomocą joysticków ogranicza zmęczenie wynikające z konieczności poruszania ramieniem.
Model silnika | Cat® C9.3 Cat® C9.3 |
Średnica cylindra | 4.5 cale 115 mm |
Skok tłoka | 5.9 cale 149 mm |
Prędkość obrotowa zapewniająca moc znamionową | 2 000 obr./min 2 000 obr./min |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do tyłu, 1. | 200 HP 149 kW |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 1. | 200 HP 149 kW |
Maksymalny moment obrotowy — VHP Plus | 920 lb/ft 1247 N·m |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 8. | 252 HP 188 kW |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 6. | 241 HP 180 kW |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 2. | 210 HP 156 kW |
Normy emisji spalin | EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 7. | 247 HP 184 kW |
Wysokie temperatury otoczenia — prędkość wentylatora — standardowa | 1 400 obr./min 1 400 obr./min |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 5. | 236 HP 176 kW |
Zakres VHP Plus — użyteczna — jednostki metryczne | 149-188 kW (202-255 hp) 149-188 kW (202-255 hp) |
Wersja standardowa | 109 °F 43 °C |
Układ VHP Plus — bieg — moc użyteczna — jazda do tyłu, 3.–6. | 220 HP 164 kW |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 4. | 231 HP 172 kW |
Moc podstawowa (1. bieg) — użyteczna — jednostki metryczne | 202 HP 149 kW |
Zakres VHP Plus — użyteczna | 149-188 kW (200-252 hp) 149-188 kW (200-252 hp) |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do tyłu, 2. | 210 HP 156 kW |
Układ VHP Plus: bieg — moc użyteczna — jazda do przodu, 3. | 220 HP 164 kW |
Przyrost momentu obrotowego | 39% 39% |
Pojemność skokowa | 567.5 in³ 9.3 I |
Liczba cylindrów | 6 6 |
Wysokość n.p.m., przy której następuje redukcja mocy | 10000 stopy 3050 m |
Układ chłodzenia — prędkość wentylatora — maksymalna | 1 550 obr./min 1 550 obr./min |
Układ chłodzenia — prędkość wentylatora — minimalna | 500 obr./min 500 obr./min |
Wersja przystosowana do wysokich temperatur | 122 °F 50 °C |
Moc podstawowa (bieg 1.) — użyteczna | 200 HP 149 kW |
Masa eksploatacyjna – typowe wyposażenie | 43950 funty 19935 kg |
Dopuszczalna masa całkowita: maksymalna – przednia oś | 17075 funty 7745 kg |
Dopuszczalna masa całkowita: maksymalna – tylna oś | 38069 funty 17268 kg |
Masa eksploatacyjna — z typowym wyposażeniem — przednia oś | 12549 funty 5692 kg |
Masa eksploatacyjna — z typowym wyposażeniem — tylna oś | 31401 funty 14243 kg |
Dopuszczalna masa całkowita: podstawowa – przednia oś | 9601 funty 4355 kg |
Dopuszczalna masa całkowita: podstawowa – tylna oś | 28590 funty 12968 kg |
Dopuszczalna masa całkowita: maksymalna – ogółem | 55144 funty 25013 kg |
Dopuszczalna masa całkowita: podstawowa – ogółem | 38191 funty 17323 kg |
Masa eksploatacyjna — z typowym wyposażeniem — łącznie | 43950 funty 19935 kg |
Biegi do jazdy do przodu/wsteczne | 8 biegów do jazdy do przodu, 6 biegów wstecznych 8 biegów do jazdy do przodu, 6 biegów wstecznych |
Przekładnia | APECS, napęd bezpośredni, Power Shift APECS, napęd bezpośredni, Power Shift |
Hamulce – serwis | Wielotarczowe mokre Wielotarczowe mokre |
Układ hamulcowy — powierzchnia robocza hamulców zasadniczych | 3565 in² 23000 cm² |
Hamulce – postój | Wielotarczowe mokre Wielotarczowe mokre |
Układ hamulcowy – hamulce pomocnicze | Dwuobwodowy Dwuobwodowy |
Szerokość lemiesza | 12 stopy 3.7 m |
Lemiesz środkowy — wysokość | 24 cale 610 mm |
Lemiesz środkowy — grubość | 0.87 cale 22 mm |
Promień krzywizny | 16.3 cale 413 mm |
Prześwit w gardzieli | 6.5 cale 166 mm |
Szerokość krawędzi tnącej | 6 cale 152 mm |
Grubość krawędzi tnącej | 0.6 cale 16 mm |
Nakładka – szerokość | 6 cale 152 mm |
Nakładka – grubość | 0.6 cale 16 mm |
Siła uciągu na lemieszu — podstawowa DMC | 25732 funty 11672 kg |
Siła uciągu na lemieszu — maksymalna DMC | 34262 funty 15541 kg |
Siła docisku lemiesza — podstawowa DMC | 16480 funty 7475 kg |
Siła docisku lemiesza — maksymalna DMC | 29308 funty 13294 kg |
Lemiesz środkowy — szerokość lemiesza | 12 stopy 3.7 m |
Typ obwodu | Równoległy Równoległy |
Typ pompy | Tłokowa, o zmiennym wydatku Tłokowa, o zmiennym wydatku |
Wydatek pompy | 55.7 gal/min 210 l/min |
Maksymalne ciśnienie w układzie | 3500 psi 24150 kPa |
Pojemność zbiornika | 16.9 gal (US) 64 I |
Ciśnienie w trybie gotowości | 885 psi 6100 kPa |
Prędkość maksymalna – do przodu | 29 mile/h 46.6 km/h |
Prędkość maksymalna – do tyłu | 23 mile/h 36.8 km/h |
Promień skrętu — mierzony do zewnętrznej krawędzi przednich opon | 25.59 stopy 7.8 m |
Maks. kąt skrętu – w lewo/prawo | 50° 50° |
Kąt skrętu w przegubie – w lewo/prawo | 20° 20° |
Do przodu – 1. bieg | 2.5 mile/h 4.1 km/h |
Do przodu – 2. bieg | 3.4 mile/h 5.5 km/h |
Do przodu – 3. bieg | 5 mile/h 8 km/h |
Do przodu – 4. bieg | 6.9 mile/h 11 km/h |
Do przodu – 5. bieg | 10.6 mile/h 17.1 km/h |
Do przodu – 6. bieg | 14.5 mile/h 23.3 km/h |
Do przodu – 7. bieg | 19.9 mile/h 32 km/h |
Do przodu – 8. bieg | 29 mile/h 46.6 km/h |
Do tyłu – 1. bieg | 2 mile/h 3.2 km/h |
Do tyłu – 2. bieg | 3.7 mile/h 6 km/h |
Do tyłu – 3. bieg | 5.4 mile/h 8.7 km/h |
Do tyłu – 4. bieg | 8.4 mile/h 13.5 km/h |
Do tyłu – 5. bieg | 15.7 mile/h 25.3 km/h |
Do tyłu – 6. bieg | 23 mile/h 36.8 km/h |
Pojemność zbiornika paliwa | 104 gal (US) 394 I |
Układ chłodzenia | 15 gal (US) 57 I |
Układ hydrauliczny – łącznie | 26.4 gal (US) 100 I |
Układ hydrauliczny – zbiornik | 16.9 gal (US) 64 I |
Skrzynia biegów — mechanizm różnicowy — zwolnice | 18.5 gal (US) 70 I |
Płyn DEF | 5.8 gal (US) 22 I |
Układ oleju silnikowego | 7.9 gal (US) 30 I |
Obudowa osi podwójnej — każda | 20 gal (US) 76 I |
Obudowa łożyska trzpienia obrotowego przedniego koła | 0.13 gal (US) 0.5 I |
Obudowa napędu obrotnicy | 1.8 gal (US) 7 I |
Belka zaczepowa – szerokość | 3 cale 76.2 mm |
Obrotnica – średnica | 60.2 cale 1530 mm |
Obrotnica – grubość belki lemiesza | 1.6 cale 40 mm |
Belka zaczepowa – wysokość | 6 cale 152 mm |
Konstrukcja ramy przedniej — szerokość | 12 cale 305 mm |
Konstrukcja ramy przedniej — wysokość | 12.6 cale 321 mm |
Obrys — wysokość | 5.4 cale 138 mm |
Belka zaczepowa — grubość | 0.5 cale 12.7 mm |
Przednia płyta górna/dolna — szerokość | 12 cale 305 mm |
Przednia płyta górna/dolna — grubość | 0.87 cale 22 mm |
Przednia oś – wysokość do środka | 23.5 cale 596 mm |
Przednia oś — maks. pochylenie kół, w lewo/prawo | 18° 18° |
Oś przednia – zakres wahań z każdej strony | 32° 32° |
Wysokość | 19.9 cale 506 mm |
Szerokość | 7.9 cale 201 mm |
Grubość ściany bocznej – wewnętrzna | 0.63 cale 16 mm |
Grubość ściany bocznej – zewnętrzna | 0.71 cale 18 mm |
Podziałka łańcucha napędowego | 2 cale 50.8 mm |
Odległość kół poszczególnych osi | 60 cale 1523 mm |
Zakres wahań osi podwójnej – przednia oś, w górę | 15° 15° |
Zakres wahań osi podwójnej – przednia oś, w dół | 25° 25° |
Maks. przesuw osi obrotnicy – w prawo | 28.7 cale 728 mm |
Maks. przesuw osi obrotnicy – w lewo | 27.4 cale 695 mm |
Maks. przesuw boczny odkładnicy – w prawo | 26 cale 660 mm |
Maks. przesuw boczny odkładnicy – w lewo | 20.1 cale 510 mm |
Maksymalny kąt obrotu lemiesza | 90° 90° |
Kąt pochylenia lemiesza – do przodu | 40° 40° |
Kąt pochylenia lemiesza – do tyłu | 5° 5° |
Maks. zasięg ramienia na zewnątrz od opon – prawa strona | 77.9 cale 1978 mm |
Maks. zasięg ramienia na zewnątrz od opon – lewa strona | 70.5 cale 1790 mm |
Maks. wysokość podnoszenia nad podłoże | 18.9 cale 480 mm |
Maksymalna głębokość wybierania | 28.1 cale 715 mm |
Rozstaw uchwytów zębów zrywaka | 21 cale 533 mm |
Głębokość zrywania – maksymalna | 16.8 cale 426 mm |
Uchwyty zębów zrywaka | 5 5 |
Siła penetracji | 20812 funty 9440 kg |
Siła odspajania | 27794 funty 12607 kg |
Zwiększenie długości maszyny, belka podniesiona | 40.6 cale 1031 mm |
Przedni trójkątny z 5 lub 11 zębami — uchwyty zębów zrywaka spulchniającego | 5/11 5/11 |
Przedni trójkątny z 5 lub 11 zębami — głębokość spulchniania, maks. | 18.4 cale 467 mm |
Tylny — głębokość spulchniania, maks. | 16.8 cale 426 mm |
Środkowy trójkątny — szerokość robocza | 46.6 cale 1184 mm |
Przedni, trójkątny — szerokość robocza | 47.4 cale 1205 mm |
Przedni trójkątny z 5 lub 11 zębami — szerokość robocza | 40.6 cale 1031 mm |
Środkowy trójkątny — głębokość spulchniania, maks. | 11.5 cale 292 mm |
Środkowy trójkątny — uchwyty zębów zrywaka spulchniającego | 11 11 |
Środkowy trójkątny — odstępy między uchwytami zębów zrywaka spulchniającego | 4.6 cale 116 mm |
Przedni trójkątny z 5 lub 11 zębami — odstępy między uchwytami zębów zrywaka spulchniającego | 4.6 cale 116 mm |
Tylny — szerokość robocza | 84 cale 2133 mm |
Tylny — odstępy między uchwytami zębów zrywaka spulchniającego | 9 9 |
Tylny — odstępy między uchwytami zębów zrywaka spulchniającego | 10.5 cale 267 mm |
Wysokość do szczytu kabiny | 130 cale 3308 mm |
Długość — od przeciwwagi do zrywaka | 399 cale 10136 mm |
Szerokość — do krawędzi zewnętrznych przednich opon | 98.9 cale 2511 mm |
Długość — od osi przedniej do środka osi podwójnej | 241 cale 6123 mm |
Długość — od opony przedniej do tyłu maszyny | 351 cale 8912 mm |
Długość — od osi przedniej do lemiesza środkowego | 100 cale 2552 mm |
Długość — pomiędzy osiami podwójnymi | 60 cale 1523 mm |
Szerokość — do krawędzi tylnych opon | 98.9 cale 2511 mm |
Szerokość — rozstaw kół | 84.3 cale 2140 mm |
Wysokość — do środka osi przedniej | 23.5 cale 596 mm |
Wysokość – szczyt pionowej rury wydechowej | 128 cale 3256 mm |
Wysokość — do szczytu siłowników | 120 cale 3040 mm |
Prześwit — oś tylna | 13.3 cale 339 mm |
Układ kierowniczy | ISO 5010 ISO 5010 |
Konstrukcja ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3499 ISO 3471/ISO 3499 |
Hamulce | ISO 3450 ISO 3450 |
Emisja hałasu | ISO 6394; ISO 6395 ISO 6394; ISO 6395 |
Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera czynnik chłodniczy R134a z fluorowanym gazem cieplarnianym (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego = 1430). System zawiera 1,8 kg czynnika chłodniczego, co dla CO2 stanowi odpowiednik 2,574 tony metrycznej. Układ klimatyzacji w maszynie zawiera czynnik chłodniczy R134a z fluorowanym gazem cieplarnianym (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego = 1430). System zawiera 1,8 kg czynnika chłodniczego, co dla CO2 stanowi odpowiednik 2,574 tony metrycznej. |
Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.
Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.
Usługa Remote Flash wysyła od dealera Cat powiadomienie z monitem o zaktualizowanie oprogramowania w maszynie. W celu zredukowania przestojów aktualizacje można instalować samodzielnie na miejscu pracy, bez czekania, aż dealer przyśle serwisanta. Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymują maksymalną efektywność działania zasobów.
Usługa Remote Troubleshoot umożliwia dealerowi Cat wykonywanie testów w trakcie pracy maszyny. Po rozpoznaniu problemu serwisant dobiera odpowiednie części narzędzia, po czym skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta. Zdalne rozwiązywanie problemów skraca czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymuje maksymalną efektywność działania maszyn.
System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.
VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.
Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.
Usługa Remote Flash wysyła od dealera Cat powiadomienie z monitem o zaktualizowanie oprogramowania w maszynie. W celu zredukowania przestojów aktualizacje można instalować samodzielnie na miejscu pracy, bez czekania, aż dealer przyśle serwisanta. Zdalne aktualizacje oprogramowania skracają czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymują maksymalną efektywność działania zasobów.
Usługa Remote Troubleshoot umożliwia dealerowi Cat wykonywanie testów w trakcie pracy maszyny. Po rozpoznaniu problemu serwisant dobiera odpowiednie części narzędzia, po czym skutecznie wykonuje naprawę już za pierwszym razem, oszczędzając czas i pieniądze klienta. Zdalne rozwiązywanie problemów skraca czas wykonywania czynności konserwacyjnych i utrzymuje maksymalną efektywność działania maszyn.
System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.
VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.
System Cat GRADE z funkcją 3D do spycharek to układ kontroli nachylenia wbudowany w maszynie, który pomaga uzyskać wymagany profil terenu szybciej, z większą dokładnością, efektywniej i wydajniej. Funkcja automatycznego sterowania lemieszem minimalizuje wkład pracy operatora i liczbę przejść niezbędną do uzyskania pożądanego efektu, oszczędzając w ten sposób czas i pieniądze.
System Cat® GRADE z funkcją Cross Slope to zintegrowany system, który umożliwia operatorom równiarek samobieżnych szybsze i dokładniejsze nachylenie poprzez automatyzację spadku poprzecznego lemiesza, co pozwala operatorowi wykonać więcej pracy w tym samym czasie. Inne zapewniające oszczędność kosztów korzyści wynikające z zastosowania systemu obejmują niższe zużycie paliwa i o 40% mniejsze zużycie materiałów.
System Cat GRADE z funkcją 3D do spycharek to układ kontroli nachylenia wbudowany w maszynie, który pomaga uzyskać wymagany profil terenu szybciej, z większą dokładnością, efektywniej i wydajniej. Funkcja automatycznego sterowania lemieszem minimalizuje wkład pracy operatora i liczbę przejść niezbędną do uzyskania pożądanego efektu, oszczędzając w ten sposób czas i pieniądze.
System Cat® GRADE z funkcją Cross Slope to zintegrowany system, który umożliwia operatorom równiarek samobieżnych szybsze i dokładniejsze nachylenie poprzez automatyzację spadku poprzecznego lemiesza, co pozwala operatorowi wykonać więcej pracy w tym samym czasie. Inne zapewniające oszczędność kosztów korzyści wynikające z zastosowania systemu obejmują niższe zużycie paliwa i o 40% mniejsze zużycie materiałów.
Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.
PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELERówniarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Równiarka samobieżna 150
Zaawansowane manipulatory | Równiarki samobieżne Cat®
Równiarki samobieżne Cat® serii M | Zintegrowane technologie