Pesos Excêntricos em Forma de Saco
A Série B utiliza o comprovado sistema vibratório em forma de saco Cat. O projeto do sistema reduz significativamente o risco de contaminação comum para projetos convencionais que empregam pesos de metal. Oferecendo inigualável confiabilidade e desempenho, o sistema vibratório em forma de saco Cat é praticamente livre de manutenção, com o primeiro período de manutenção programada para 3 anos ou 3.000 horas.
Mais Amplitude
Os compactadores de solo vibratórios Série B proporcionam melhor desempenho de compactação como resultado de um aumento da amplitude. A amplitude máxima está agora entre as mais altas do setor e oferece uma maior capacidade para proporcionar energia de compactação ao solo.
Autovibração
Há uma nova função de vibração automática. Quando a vibração estiver ativada, ela parará, pois o compactador reduz a velocidade abaixo de uma velocidade predeterminada. Quando a propulsão é reiniciada, a vibração recomeça em uma velocidade predeterminada. Este recurso contribui para o trabalho uniforme e de alta qualidade.
Tambor do Tipo "Padfoot"
Os tambores desse tipo são ideais para compactação de materiais coesos e semicoesos e podem ser equipados com os exclusivos suportes ovais ou quadrados convencionais da Cat. O projeto de face oval oferece penetração de levantamento mais profunda, contribuindo para uma melhor compactação geral em solos coesos do que outros projetos de suporte. O projeto de face quadrada proporciona melhor desempenho em solos semicoesos. Possui uma maior área de superfície, o que permite criar uma boa vedação de superfície; mas a maior área da face não permite penetração profunda de levantamento.
Sistema de Propulsão com Bomba Dupla
O exclusivo sistema de propulsão com bomba dupla Cat oferece fluxo hidráulico estável para nivelamento e função da lâmina inigualáveis, e agora foi melhorado com controle eletrônico para melhorar ainda mais o desempenho. O sistema de propulsão com bomba dupla fornece fluxo hidráulico separado para as rodas traseiras e o tambor para esforço de tração excepcional em levantamentos pesados, condições de solo macio ou aplicações de declive íngreme, permitindo maior controle em uma rampa em marcha avante e em marcha a ré.
Motor Diesel Cat
Os Compactadores de Solo Vibratórios Série B apresentam um motor Cat com tecnologia que oferece melhor eficiência, facilidade de manutenção, grande potência e menos ruído. Os motores Cat atendem às normas de emissão. Essa combinação inovadora gera combustão mais limpa e fornece energia constante em todas as condições de operação com eficiência de combustível máxima.
Amplo Conjunto de Arrefecimento
Os Compactadores de Solo Vibratórios Série B são equipados com um amplo conjunto de arrefecimento e um ventilador de velocidade variável. O amplo sistema ajuda a manter as temperaturas de operação dentro de faixas ideais. O ventilador de velocidade variável reduz o consumo de potência por apenas funcionar na velocidade necessária para arrefecer o sistema. A menor demanda de potência contribui para uso mais eficiente de combustível.
Modo Econômico
Os compactadores de solo vibratórios são equipados com Modo econômico, uma função que ajuda a economizar o uso de combustível. Quando a máquina é operada em marcha lenta por um período predeterminado, o modo econômico é ativado e a rotação do motor é reduzida. Quando a propulsão está ativada, são retomadas rotações mais altas do motor. Para certas aplicações, o modo econômico pode ser acionado para operar o motor em rotação mais baixa do que o normal. A rotação mais baixa do motor resulta em menos queima de combustível. O modo econômico também pode ser programado para desligar o motor totalmente após um período definido pelo usuário.
Controle Automático de Velocidade
O Controle Automático de Velocidade é um recurso que permite que o operador selecione uma velocidade máxima de trabalho. Depois de selecionada, a velocidade pode ser atingida consistentemente ao engatar a alavanca de propulsão para o curso total. A velocidade constante contribui para a qualidade de compactação, fazendo com que seja mais fácil manter uniformidade de compactação.
Configuração da Cabine ROPS/FOPS
A Cabine ROPS/FOPS apresenta projeto melhorado que oferece maior conforto para o operador. A cabine possui um volante de direção de várias posições que se ajusta para o conforto do operador. Um assento de tecido articulado e ajustável, com cinto de segurança e visor do operador integrado mantém os controles e as informações de operação ao fácil alcance. Um adaptador de 12 V fornece energia para dispositivos eletrônicos pessoais. O tapete reduz a vibração. Painéis de vidro e grandes espelhos externos oferecem excelentes vistas para a parte traseira da máquina. O conforto do operador é aprimorado com controle climático, incluindo um aquecedor e ar-condicionado. As janelas grandes na porta e no lado direito da cabine têm abertura ampla para máxima ventilação. A cabine é fornecida com fiação prévia para a adição de um rádio (não fornecido). Um revestimento do teto de tecido fornece uma aparência acabada inteligente. Um pacote de espelho interno e um assento de tecido de encosto ajustável estão disponíveis como opcionais.
Assento do Operador
Um design de assento de tecido do operador gira 20 graus à direita e integra o braço de propulsão e o console de controle com a tela LCD (Liquid Crystal Display, Monitor de Cristal Líquido) do usuário no apoio de braço direito. O projeto permite que os controles e a tela acompanhem o operador confortavelmente conforme o assento é girado. O assento tem um cinto de segurança retrátil. Um assento com suspensão a ar e encosto alto deluxe está disponível como opcional nas máquinas equipadas com cabine.
Tela LCD Multifuncional
O assento do operador tem um console de controle padrão com uma unidade de tela LCD multifuncional integrada com o braço do banco. A tela funciona como um grupo de medidores, bem como fornece diagnósticos e dados adicionais para o operador. As máquinas equipadas com Controle de Compactação Cat enviam as medidas de compactação para o monitor, também.
Duas tecnologias de Medição de Compactação Disponível
Duas tecnologias de medida de compactação diferentes estão disponíveis: CMV ou MDP. Ambas as tecnologias exibem medições em tempo real na tela LCD.
Potência de Comando da Máquina (MDP)
MDP é uma tecnologia exclusiva disponível apenas pela Caterpillar. O MDP indica a rigidez do solo medindo a resistência ao rolamento. Está disponível em todos os compactadores de solo Cat Série B - tanto tambores lisos como padfoots. Também pode ser usado por máquinas de tambor liso equipadas com kits de revestimento do tipo padfoot. É eficaz em todos os tipos de solo e pode funcionar quando o tambor está estático ou vibrando. O MDP mede mais próximo à profundidade das elevações dos materiais sendo compactados, cerca de 30 a 60 cm (1 a 2 pés) de profundidade. O MDP é mais flexível do que o CMV porque pode ser usado em todos os tipos de solo e porque mede mais fundo do que o CMV, que permite que os resultados sejam correlacionados com equipamento de medida portátil, como defletômetros de queda leve e medidores nucleares. Como não requer que o tambor vibre, há menos risco de descompactação quando usado para rolagem de prova.
Recurso de Mapeamento GNSS
O Controle de Compactação Cat pode ser ampliado pela adição de uma antena de mapeamento opcional do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) e uma unidade de exibição dedicada, que oferece precisão no nível de SBAS e permite que o operador monitore visualmente os resultados, mapeie-os para locais e salve os dados para fins de análise ou de documentação. Também está disponível um recurso de mapeamento RTK GNSS que fornece maior precisão que SBAS
Conjunto de Arrefecimento Inclinável
O conjunto de arrefecimento se inclina para facilitar a limpeza. A limpeza normal assegura que os sistemas de arrefecimento protegem o motor a plena capacidade.
Maiores Intervalos entre Manutenções
Longos intervalos de serviço contribuem para maior produtividade e menores custos de operação e propriedade. O intervalo de troca de óleo programada do sistema vibratório é de 3 anos/3.000 horas. O intervalo de troca de fluido hidráulico é de 3.000 horas. O intervalo de manutenção do óleo do motor é a cada 500 horas.
Engate Livre de Manutenção
O engate tem rolamentos com vedação permanente que nunca precisam de lubrificação.
