Motor
| Potência Básica (1ª Marcha) - Líquida | 238 HP 178 kW |
| Modelo do Motor | TCD3.6 L4 TCD3.6 L4 |
| Diâmetro Interno | 5.1 pol 98 mm |
| Torque Máximo | 302 pé·lbf 410 N·m |
| Curso | 6.2 pol 157 mm |
| Velocidade em Potência Nominal | 1.850 rpm 1.850 rpm |
| Observação (2) | A VHP Plus otimizada é padrão na 14M3. A VHP Plus otimizada é padrão na 14M3. |
| Observação (1) | A potência líquida é testada de acordo com as normas ISO 9249, SAE J1349 e EEC 80/1269 em vigor na época da fabricação. A potência líquida é testada de acordo com as normas ISO 9249, SAE J1349 e EEC 80/1269 em vigor na época da fabricação. |
| Torque Máximo - VHP Plus | 1137 pé·lbf 1542 N·m |
| Altitude Máxima - Potência Total (Tier 2) | 12049 pé 3672 m |
| Altitude Máxima - Potência Total (Tier 3) | 14349 pé 4374 m |
| Padrão - Velocidade do Ventilador - Mínima | 550 rpm 550 rpm |
| Capacidade Padrão | 122 °F 50 °C |
| Emissões | Equivalentes ao Final do Tier 4/Estágio IV ou ao Tier 3/Estágio IIIA/MAR-1 do Brasil ou ao Tier 2/Estágio II Equivalentes ao Final do Tier 4/Estágio IV ou ao Tier 3/Estágio IIIA/MAR-1 do Brasil ou ao Tier 2/Estágio II |
| Observação (4) | Potência conforme declarado pela ISO 14396 – Rpm nominal 1.850 – VHP+ = 228 kW (306 HP) Potência conforme declarado pela ISO 14396 – Rpm nominal 1.850 – VHP+ = 228 kW (306 HP) |
| Aumento de Torque | 41% 41% |
| Altitude Máxima - Potência Total | 13900 pé 4237 m |
| Observação (3) | A potência líquida informada é a potência disponível à rotação nominal de 1.850 rpm, medida no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador, filtro de ar, silenciador e alternador. A potência líquida informada é a potência disponível à rotação nominal de 1.850 rpm, medida no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador, filtro de ar, silenciador e alternador. |
| Observação (5) | Os motores Cat equipados com um sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) devem usar: - Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que atende aos requisitos descritos no padrão da Organização Internacional para Padronização (ISO, International Organization for Standardization) 22241-1. Os motores Cat equipados com um sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) devem usar: - Fluido de Escape Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que atende aos requisitos descritos no padrão da Organização Internacional para Padronização (ISO, International Organization for Standardization) 22241-1. |
| Padrão - Velocidade do Ventilador - Máxima | 1.600 rpm 1.600 rpm |
| Deslocamento | 763 pol³ 3.6 l |
| Número de Cilindros | 6 6 |
