Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательные двигатели C32 IMO III

Найти дилера

Ключевые характеристики

Минимальная номинальная мощность
352 л. с. (торм.)
262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность
1172 л. с. (торм.)
874 кВт (торм.)
Воздухозабор
С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха

Обзор

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Характеристики продукции C32 IMO III

Минимальная номинальная мощность 352 л. с. (торм.) 262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность 1172 л. с. (торм.) 874 кВт (торм.)
Воздухозабор С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR) Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Рабочий объем 1959 дюйм³ 32.1 л
Ход поршня 6.38 дюймы 162 мм
Вращение Против часовой стрелки, вид со стороны маховика Против часовой стрелки, вид со стороны маховика
Диаметр цилиндров 5.71 дюймы 145 мм
Конфигурация 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров
Система охлаждения Теплообменник или килевое охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение
Картер маховика Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов) Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов)
Номинальная частота вращения двигателя 1500 об/мин 1500 об/мин
Регулятор Электронный блок управления (ЭБУ A5) Электронный блок управления (ЭБУ A5)
Интервал замены масла 750 часов – глубокий поддон 750 часов – глубокий поддон
Вместимость заправочных емкостей Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон
Максимальная сухая масса двигателя 7160 фунты 3248 кг
Минимальная высота 59.3 дюймы 1507 мм
Минимальная сухая масса двигателя 6950 фунты 3152 кг
Минимальная ширина 57.1 дюймы 1451 мм
Максимальная длина 89.8 дюймы 2280 мм
Минимальная длина 83.9 дюймы 2130 мм
Максимальная ширина 57.3 дюймы 1455 мм
Максимальная высота 63.5 дюймы 1613 мм
Масса 6-ступенчатого модуля Z-образным течением жидкости 1246 фунты 565 кг
Ширина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости 56.9 дюймы 1445 мм
Длина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости 85 дюймы 2159 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости 23.5 дюймы 597 мм
Ширина бака-дозатора 18.8 дюймы 477 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости 23.5 дюймы 597 мм
Масса бака-дозатора 209 фунты 95 кг
Длина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости 147.7 дюймы 3751 мм
Масса 6-ступенчатого модуля П-образным течением жидкости 1235 фунты 560 кг
Длина бака-дозатора 37.4 дюймы 949 мм
Высота бака-дозатора 22.8 дюймы 579 мм
Ширина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости 43.5 дюймы 1106 мм

C32 IMO III Стандартное оборудование

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

  • Отдельный контур с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC)
  • Закрытая система отвода картерных газов

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

  • Система управления 24 В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

  • Теплообменник или килевое охлаждение
  • Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водяным охлаждением
  • Жесткие контуры морской воды - без гибких шлангов
  • Фланцы системы охлаждения ANSI или DIN

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

  • Двойные топливные фильтры и гибридные топливопроводы
  • Топливный фильтр грубой очистки с водоотделителем (поставляется отдельно)
  • Топливоперекачивающий насос и топливоподкачивающий насос

СИСТЕМА СМАЗКИ

  • Маслоналивная горловина, одинарный фильтр и щуп
  • Глубокий или неглубокий масляный поддон картера

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ

  • Крепежная система с регулируемой передней опорой

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  • Возможность обслуживания с правой или левой стороны
  • Разъем для подключения проводки заказчика и средств технического обслуживания

C32 IMO III Дополнительное оборудование

СИГНАЛИЗАЦИЯ И ЗАЩИТА

  • Панель управления MECP I
  • Панель управления MGCP III с системой сигнализации и защиты Cat®

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

  • Датчики наличия воды в топливе и температуры выхлопных газов
  • Глушитель

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

  • Зарядный генератор

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

  • Ручной или электрический топливоподкачивающий насос
  • Охладитель топлива

СИСТЕМА СМАЗКИ

  • Двойные масляные фильтры

МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ

  • Передние приводы, в том числе короткий вал и привод насоса
  • Задние приводы насоса SAE A или B

СИСТЕМА ПУСКА

  • Стартеры: пневматический, электрический или резервный

Узнайте результаты сравнения C32 IMO III с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Галерея изображений

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  C32 IMO III

Просмотреть дополнительные предложения